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大家好 第一次發文如有冒犯或違反板規請見諒(文稍長)
小弟在昨天第一次去驗機車的排氣，機車是光陽SD25HC，約13年老車(家人給的)
以下是檢驗報告
HC(ppm) CO(%) CO2(%)
916 10.0 8.6 不合格(第一次檢驗)
197 2.3 11.9 合格 (複檢)
我第一次去檢驗站驗排氣時，老闆A跟我說CO過高，可能需要換化油器，約3000多
金額不小，看你明天騎車熱一熱再過來驗驗看，不行就換
小弟只是窮學生聽到這數字就有點愣住
上網查了一下很多人說只要調混和比就比較容易通過
後來我去平常去的機車行換機油
順便請老闆B可不可以幫我調調看混合比以通過排氣檢驗
B告訴我現在的法規比較嚴格，調混和比過關算是有一點作弊
如果路上環保人員稽查沒過的話 該檢驗站可能會有麻煩甚至撤站
不可能去害同業 所以沒幫我調
他說基本上不用換到化油器 除非機車受損嚴重(聽到這我鬆了一口氣)
不過要清化油器 清引擎 和換火星塞 基本上就會通過 他可以代替我騎去檢驗
我問他可以清一項一項試試看檢測會不會過嗎?
他說清化油器檢測不過
他要把機車重新拆開來在清引擎會很麻煩
而且一起清比較容易過
我相信B便給他清了
總共算我1100
其實小弟還是覺得金額有點偏高 萬一每年檢驗都要花一筆小弟會很頭痛
以下是小弟的問題
Q1:
在第一次檢驗的數據中 CO是超過 HC正常
根據排氣檢驗網站上說可能原因有一項是混和比過濃
既然網站上有寫原因 調整了過關還算是作弊嗎??
Q2:
每次檢驗排氣似乎都會有紀錄
如果第一次不合格
第二次再不合格的話就會收到罰單嗎??
如果是的話一定在第二次的店家要想辦法處理
還是說只要在一個月內想辦法其他家過關(不限檢驗次數)就可以??
我聽說去第一家檢驗不過關比較麻煩
由於政府補助給第一家 其他家會想辦法要求一些收費
Q3:
請問按照正常程序
以小弟這樣算貴嗎?
有板友說平常有在騎 化油器不太需要清
也有聽到店家不太會告訴別人要換化油器 因為沒人會想換
通常換個空氣濾器 熱一熱就會過
可以告訴小弟檢驗不過 正常清理程序是怎麼樣嗎?
拜託大家不吝賜教 小弟感激不盡
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