你指的氫能車應該是所謂的燃料電池一樣是靠電動馬達驅動,是吃電的沒錯!! 燃料電池是加氫氣缺點是體積大,特斯拉使用鋰電池缺點是重量重單就使用能源的角度 ... ... <看更多>
氫能源車 缺點 在 氫燃料電池車和電動車,誰才是未來的汽車霸主?零排放氫氣車 ... 的推薦與評價
被譽為「終極環保汽車」的氫能源汽車,與燃油車和電動車相比,有什麼優點和缺點?如果有任何意見,歡迎你可以在影片下方留言。 ... <看更多>
氫能源車 缺點 在 關於氫能的優缺點 - Facebook 的推薦與評價
氫能 ,關於氫能的優缺點,來看看為什麼氫能不能成為主流吧! ... 行之有年,氫氣在工業界也是很多生產製造中會產生的副產品,那麼為什麼氫燃料電池車、氫燃料電池、氫能 ... ... <看更多>
氫能源車 缺點 在 [新聞] 氫能車正在迅速崛起從商用車及卡車切入- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:
氫能車正在迅速崛起 從商用車及卡車切入
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://bit.ly/38OfJw9
(請善用縮網址工具)
發布時間:
2021年9月2日
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
氫能車正在迅速崛起,韓國現代汽車(Hyundai Motor)和日本豐田汽車(Toyota)目前
處於領先地位,德國汽車製造商也加入戰局。
其中氫能商用車輛(commercial vehicle)的競爭正在升溫。在主要國家,柴油卡車逐漸
被淘汰,氫能卡車成為替代首選,因為它們在重量、行駛里程和充電所需時間等都優於電
動車。
根據韓媒報導,現代汽車(Hyundai Motor)是目前唯一一家生產氫能商用車輛的公司,
在 2020 年開始向瑞士出口氫能卡車。現代汽車正在韓國和中國建設氫燃料電池(
hydrogen fuel cell)工廠,預計 2030 年向歐洲、美國和中國分別出口 25000 輛、
12000 輛和 27000 輛氫能卡車。
豐田計劃 2023 年前在美國肯塔基州建立氫燃料電池模組產線。此外,還將與五家中國公
司建立合資企業,2022 年開始為中國的卡車和公共汽車提供氫能車輛系統。JPMorgan 分
析師預測,2050 年氫燃料車將佔中國商用卡車市場的三分之一。
戴姆勒(Daimler)與富豪卡車(Volvo Trucks)2020 年成立合資企業,開發氫燃料電池
系統。戴姆勒的第一輛氫能卡車預計將在 2025 年首次亮相,2020 年 9 月發布第一款概
念車輛,充滿電的行駛里程高達 1000 公里。雷諾(Renault)2021 年與 Plug Power合
資進軍商用氫能車市場。
氫能汽車領域的競爭也在加劇。現代汽車在 2018 年發布首款氫燃料電池車 Nexo,2020
年佔全球氫燃料電池車市場的 69%。豐田的第二代氫能車 Mirai 於2020 年年底首次亮相
,與現代Nexo 競爭,2021 年降低售價,並配備了更多便利設施。 BMW 將以 X5 SUV 為
基礎開發首款氫能車,計劃在 2022 年推出,與豐田合作,追趕現代汽車。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
電氣化時代來臨,氫燃料電池車具備長途運輸的優勢,製造商正在開發卡車、公車等氫能
車款。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1630574430.A.E06.html
... <看更多>