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如題小弟最近在網路買了些隔音條, 想DIY把家裡希望號的隔音升級一下, 殊不知貼完隔音條之後車門變好重, 說重也不太對,就感覺變得很沉,很難推拉, ... ... <看更多>
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而人類是沒有技術能做到這件事的(至少要在車上實現目前是沒有能力) 換句話說,汽車隔音工程的目標不是無腦的把所有噪音都想辦法隔絕,而是把討厭的 ... ... <看更多>
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網拍看到賣蠻多膠條黏貼DIY隔音加強,有人買來用過嗎? ... 站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.181.63 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1518774024. ... <看更多>
汽車隔音條ptt 在 汽車隔音ptt 的推薦與評價
Re: [問題] 汽車隔音工程推薦(建宏/ACT car salon) – 看板car – 批踢踢實業坊, 2016/10/8 ... PTT 網頁版登入/註冊menu [問題] 汽車A柱隔音條推薦+收藏看板car ... ... <看更多>
汽車隔音條ptt 在 塞隔音條,增加氣密&降低風切聲,有用!? - Mobile01 的推薦與評價
在網路上看到,有師傅利用這種隔音條材料,來塞入門邊週圍的膠條裡面, ... 去汽車賣場買泡棉中空式的,一捆200多四個門需要四綑(1000內搞定) ... <看更多>
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Re: [問題] 汽車隔音工程推薦(建宏/ACT car salon) ... 關於隔音首先,加上四門又穿了隔音條開車時覺得胎躁大了點外,讓PTT鄉民紛紛出籠,居然被一旁 ... ... <看更多>
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小弟平常開車跑業務受不了開車時那個噪音查資料發現裝汽車隔音條可以解決下雨也可以擋水想問問版友們有推薦在台中汽車隔音的店嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), ... ... <看更多>
汽車隔音條ptt 在 汽車隔音條ptt 汽車隔音不好別著急,用完這兩招後 - Xnuzk 的推薦與評價
汽車隔音條 DIY 教學車內氣密加強加強隔音阻隔噪音氣密條隔音條安裝隔音計畫AKI 靜化論@ 小曹-AKI … 小曹-AKI 跳到主文隔音條安裝風切/ 氣密做補強功能是填補車門間的縫隙, ... ... <看更多>
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羅振雄 目前東部地區在宜蘭。 極度降噪-汽車隔音條安裝工程-宜蘭店 地址:宜蘭縣頭城鎮濱海路一段2 ... ... <看更多>
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24/5/2010 · 週末經過汽車用品店心血來潮買了一些隔音膠條DIY一下,看會不會加強 ... PTT 網頁版登入/註冊[問題] 汽車A柱隔音條推薦+收藏看板car 作者WestDoor0204 ... ... <看更多>
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汽車隔音條ptt 【問題】. 生意很好要排隊,門縫只佔很小一部分,則是透過氣密膠條. Re: [問題] 難道真的無解? 關於隔音沒用,國瑞汽車也解釋了Corolla Cross 為何隔音 ... ... <看更多>
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PTT 網頁版登入/註冊menu [問題] 汽車A柱隔音條推薦+收藏看板car 作者WestDoor0204 (路人乙) 時間11月前(2020/05/21 18:37), 推噓4 (4 推. 新品~特價促銷~現貨~汽車 ... ... <看更多>
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提供altis隔音ptt相關文章,想要了解更多輪拱隔音材料、輪拱隔音效果、altis 12代噪音相關汽車資訊或書籍 ... 武分舖-靜化論汽車隔音條安裝-桃園店- 首頁- Facebook。 ... <看更多>
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先說沒錢換歐洲車家裡的CRV大概也還要開上幾年前兩年有去弄過氣密膠條跑高速公路的時候是有稍微安靜一點但還是覺得有改善空間最近手有點癢想去弄看看 ... ... <看更多>
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密封條的作用本身是用來隔絕空氣,但是用在隔絕噪音上同樣有效。所有的汽車門本身就已經有密封條了,但數量過少,起到隔音的效果很差。如果能夠在各個車門 ... ... <看更多>
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最近車子隔音膠條老化,高速下會有非常明顯的風切聲想請問基隆是否有店家可以幫忙更換隔音膠條? 沒有特別要做整車的隔音,所以好像不是去汽車音響店? ... <看更多>
汽車隔音條ptt 在 靜化論台中在PTT/Dcard完整相關資訊 - 幸福屋 的推薦與評價
3671 個讚· 41 人正在談論這個· 170 個打卡次。 隔音條的功能是填補車門間的縫隙,減少行駛時所產生的風 ...AKI 隔音計畫-台中店靜化論汽車隔音條安裝- Home | FacebookAKI ... ... <看更多>
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門縫隔音ptt - 找門縫擋隔音條團購與PTT推薦就來飛比,收錄全新、二手門縫擋隔音條在YAHOO、露天、蝦皮拍賣推薦商品,飛比價格讓您輕鬆比價、花最少買最好. ... <看更多>
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密封條汽車雙層隔音改裝全車用車門膠通用型防撞防噪音降噪臺給力居家. 1,946. 最低運費80. 露天拍賣– lzd1906(374個評價). 前往購買追蹤此商品. 找同款商品. ... <看更多>
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: 而且覺得高速時風切聲不小,裝防撞條有隔音的效果(?) : 但修車廠師傅說有些防撞條裡面的齒是鋼的, : 裝好了以後如果要拔除,怕拔起來時會刮傷車子,不曉得是不是真的? ... <看更多>
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如題,求隔音的方法,新租處在馬路旁車水馬龍的聲音讓我極近崩潰, ... 隔音最簡單的方式是貼門縫隔音條但是效果很有限隔音棉跟隔音泡棉壁貼,效果也 ... ... <看更多>
汽車隔音條ptt 在 Re: [問題] 隔音施工的效果跟花費請益- 看板car 的推薦與評價
我沒給店家施作過隔音工程
但我自己擁有過三台車
前兩台都是NVH表現很糟糕的小車
所以這兩台我都自己做隔音
算是有些心得
第三台也就是現在這台,算是經驗累積後的成果。
首先,隔音工程要對症下藥,這點是絕對肯定的
這是因為隔音工程的目標是人耳
聽覺是一個很精密的東西
我們知道內耳裡有三小聽骨
聽骨的功能是透過槓桿原理來調整耳膜接收到的震動傳遞給聽神經的放大倍率。
如果這樣說太抽象,你只要理解
當人在很安靜的環境下,聽覺的靈敏度會大增,一根針掉在地上都聽得到。
而人在很吵雜的環境,手機響都聽不到。
這是什麼意思?
意思是,如果你沒有辦法把整車的噪音全部壓制到很小的程度。那就算你把90%的噪音都
隔絕了,剩下那10%就會變得非常的吵。
而人類是沒有技術能做到這件事的(至少要在車上實現目前是沒有能力)
換句話說,汽車隔音工程的目標不是無腦的把所有噪音都想辦法隔絕,而是把討厭的噪音
抑制下來。當每個噪音都維持在相近的水準,那人耳就不會覺得誰特別凸出。整體就不會
覺得吵雜。
當然絕對音壓不能太高,不然跟副駕講話要用吼的肯定也不會是很好的體驗。
所以隔音工程要先找出哪個噪音特別吵。這不止跟音壓有關,跟頻率也有關係。譬如人類
對低頻的容忍度比較高,對高頻就很難容忍。因此車上第一難接受的噪音應該是高速的風
切聲。
這裡要留意的是,風噪一般可以粗分成風撞在車身上產生的低頻噪音,還有空氣流過縫隙
時產生的高頻口哨聲,後者稱為風切聲。
風切聲多半來自高速時風吹過門縫或後照鏡時產生。因為風切是高頻噪音,人耳通常很難
接受,即使大部分的低頻風噪聲都比高頻風切聲來得大聲,但人耳對那個時不是叫兩下的
風切聲特別敏感。
好的是,風切聲相對是比較容易解決的,膠條就是很便宜的風切解決方案。只是很多人都
誤會膠條的用法,我第一台車也是搞錯方向。
把膠條貼在跟原廠膠條重疊的位置,以為這樣隔音會比較好,實際上除了把門搞到很難關
還有開門時會有開罐頭的聲音以外,基本上只有搞笑功能。
膠條要用來填補縫隙,不是讓膠條過度壓縮。
膠條對“隔音”的效果很小,的確多一層膠條能讓噪音穿過門縫時多一層阻隔。但噪音從
車外傳入車內,門縫只佔很小一部分,更多的噪音可以直接穿過鈑件進到車室。所以把門
縫封死,整體來說隔音不會因此又太大幫助。
所以膠條的主要功能是改善風切聲,強化隔音能力是其次。
再來是輪轂聲,也就是胎噪。
這主要在高速行駛以及壓到路面坑洞時比較明顯。
這裡就要留意一個狀況,大部分的車在高速時都會有明顯的噪音。
因為高速時,風噪,胎噪跟引擎噪音都會出來。所以高速噪音通常是大部分人優先想改善
的。
但這裡要知道一件事,高速的風噪是風撞在擋風玻璃產生的。這件事在車出廠後就幾乎無
解了。
譬如投影面積大的SUV,風噪多半比房車在先天上劣勢,這幾乎無解。
所以如果高速時,風的轟轟聲是最大噪音源,那我建議就不用浪費時間金錢了。
因為你沒有能力改善風噪。這時如果去做輪縠隔音,最有感的會是市區低速壓到坑洞的聲
音被抑制下來,但高速噪音會變得更難忍受。
因為雖然絕對音壓下降了,但人耳會自動去補償讓整體音量聽起來跟原本差不多。而這時
的噪音來源更趨於單一頻率的噪音,這對人腦來說是很難忍受的。這時音量感受不變,頻
率更單一,整體會覺得更吵。
所以通常高速風噪就主要決定了一台車在進入市場後能做到多少隔音水準。
輪縠跟引擎噪音的處理就以風噪的條件為基準來搭配即可。
這是我在第二台車把輪縠噴了制震底漆+貼滿制震墊+3M隔音棉+內龜貼滿吸音棉,搞到內
龜板差點裝不回去(因為增加太多東西)後的心得。剛做完這種變態的輪縠隔音後,上路
測試覺得壓到坑洞的噪音抑制的非常好,但高速時完全沒比較好啊,根本覺得更糟了。
因為小車馬力低,時速110轉速已經超過3500,引擎噪音整個爆炸啊!胎噪變小,但引擎
噪音整個被凸顯出來。當然引擎噪音是有機會改善的,但只是在引擎蓋貼點隔音棉基本上
也是瞭表心意而已。正統的引擎噪音處理是要從防火牆內外做處理。防火牆外要把引擎吊
出來才好施工。防火牆內要把整組儀錶內裝全部卸下。這兩個都不是一般DIYer能簡單處
理的,事實上專門的隔音店也很少聽過在這樣搞的。
另外就是真正的“隔音”問題。也就是車外噪音傳進車室。這個是在門板內做隔音的主要
目的,但還是要說一句,有效果,但有限,因為車外的噪音傳入車內,除了穿過門板外,
也會穿過車窗玻璃。你有本事把門板都貼滿隔音,玻璃你能怎麼辦?所以有雙層玻璃的車
款,先天上更有能力去做到更好隔絕車外噪音的條件。
另外也有車主覺得車頂隔音很糟,下雨滴在車頂像滴在鐵皮屋頂的。
最後提一下,大部分的兩廂車(掀背或SUV)都忽略了一個地方。
兩廂車的行李箱,常常會產生共振噪音,我坐過大部分掀背或SUV,時速超過50就能察覺車
後方傳來轟轟聲。這時多半跟行李箱的共振逃不了關係。所以兩廂車可以優先考慮對行李
箱底板做隔音,把行李箱底板拿下,看到裸露鈑件就可以施工了。
以上,不推薦隔音材料,
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.184.236 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1595434137.A.1AB.html
不過我認為適當的對症下藥,仍然是可以的
因為我們這種平民,就算花到兩三百萬買雙B或歪L,依然是有可以改進的點
譬如前面說到的行李箱共振
我在NX200T上依然非常明顯的聽得到
但NX在輪縠的處理上相當到位,壓坑的噪音抑制得很不錯。不過是坐我同事的車,沒體驗到高速,不知道高速表現如何,引擎噪音是可以肯定只要不要刻意拉轉,在台灣的速限內應該是不會聽到引擎聲的。
因此即使換到NX,也是有可以改善調整的地方的。
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