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台大資工的學弟前幾天請我吃飯,因為他上個月聽我講一個訊息,讓他改變一支股票決策,少賠了1000多萬......😲
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★★★每日一股☆☆☆ 2021/03/23 今天晚上有直播!
【昨天是快樂的出帆,今天卻立刻迎來十級風十級浪,這就是討海人的人生寫照啊!海運股大幅回檔震盪,有人會問長榮、萬海公告年報怎麼沒漲呢?這就是市場認為昨天漲停已反應了嘛!我們都曉得,常常股價要是在利多公布前先大漲了,就很容易出現利多出盡的情況,它們看來就是如此。所以不是不漲,昨天不是才漲停嗎?哪有沒漲?只是先漲而已!長榮技術面則是來到前高壓力,昨天說了要看能不能突破成功,這邊震盪一下自然很正常,陽明上週五剛碰到前高壓力不也是收了上影線嗎?短期觀察就看五與十日兩條均線,守住就還是可以再戰前高壓力,跌破則突破失敗要回檔修正,那就要特別小心。今天陽明不也是碰到五日均線就止跌?萬海也是以此為短線支撐,因此整個貨櫃航運還能不能再往上漲,短期均線就萬萬不能跌破!
大盤一度漲百點但挑戰封閉缺口還是失敗,櫃買市場也久攻不下前高壓力,於是今天很多飆股落難;像是驅動IC這波飆升最狂的普誠,終於看見跌停了!連續一價跳空漲停的映泰,也一度重挫逾8%!這二天行情波動很大,很多個股昨天大漲,今天立刻重挫回檔,像是漢磊。這說明千萬不要在台股與櫃買還沒多方表態之前,就急著去追強勢上漲個股!我就舉例上周長紅的合勤控,您等到人家爆大量漲停才要來追高,結果直接摔回原點慘套。界霖也是上周拉出一根長紅,隔天爆了大量代表一堆人跑去追高,之後就再沒有高點了啊!類似的股票,假設您真的管不住自己的小手手跑去追高;您一定要切記,跌破大量低點的時候要趕快落跑!您看不管是合勤控還是界霖,都是先跌破爆大量低點之後,隔了一兩天才出現重挫,其實您是絕對可以跑得掉的啊! 】
***每日一股免費開放轉貼分享***
本週壹電視年代向錢看錄影時間: 禮拜四 21:00
本週東森理財達人秀57台 禮拜四 20:00
老王給你問 #65 為什麼國際油價漲塑化股也漲?MSCI調整權重大的股票尾盤波動越大?投信持股比10%上限指的是什麼規範?你看過帥哥唱歌嗎?現在讓你看看!最後狂賀老王榮登PTT表特版!https://youtu.be/GV5iKqfD3PA
2021/03/19【老王不只三分鐘】台股再現缺口往下!太陽能急拉尾盤有貓膩?鴻海帶頭?組裝代工聚焦高殖利率逆勢強!短線利多怎下車?陽明創新高還能開船?美債到底有完沒完?https://youtu.be/SMd4wThITJ0
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※王倚隆(老王)為浦惠證券投顧分析師,本影片僅為心得分享且不收費,本資料僅提供參考,投資時應審慎評估!不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位,投資請務必獨立思考操作,任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
海運學 ptt 在 風傳媒 The Storm Media Youtube 的最佳貼文
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海運學 ptt 在 [問題] 請問海運學與港埠管理書籍- 看板NKMU - PTT網頁版 的推薦與評價
不好意思因為港務局今年成立要準備考的科目中有海運學與港埠管理兩科因為非航海科系畢業所以想請問海科大的同學們這兩科的課本大家都是用誰的書呢? 目前找到港埠管理- ... ... <看更多>
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代po,勿來信考生背景102畢業於海洋大學航運管理學系大學時期,有修過運輸學、交行、運規,海運相關科目都是必修的,大四時,曾經在志光補過交行普考 ... ... <看更多>
海運學 ptt 在 [新聞] 搶當航海王海運科系招生爆滿- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
原文標題:搶當航海王 海運科系招生爆滿
原文連結:https://www.chinatimes.com/newspapers/20220703000397-260114?chdtv
發布時間:2022/7/3
記者署名:張志康 、 袁庭堯
原文內容:
2020年新冠疫情爆發以來,全球供應鏈初期都受到不小的衝擊,反而讓航運業成為全球最
受重視的行業,不僅航運股價大漲,長榮海運40個月的年終更讓民眾羨慕不已,人人都希
望成為航海王,也帶動海運相關科系的招生大火,成長逾2成,航運公司直接出錢包班搶
人。
國立台灣海洋大學表示,今年海運管理學院各系招生名額總計為198名,與去年度招生總
名額相同,第一階段實際報名人數1482名,較去年增加413名考生報考。海勤工作有關的
商船系及輪機系,報名人數增加不少,還有部分同仁私下接獲許多親友詢問;連陸勤為主
的航運管理學系及運輸科學系,報名人數較去年度分別增加1.9倍及2.5倍。
高雄科技大學海事學院院長連長華表示,航運環境改變,確實讓民眾改觀,間接帶動學校
的報考人數近2成。
不只如此,航運業大好,求才若渴,學士後多元專長培力方案也吸引不少畢業生重回校園
。2021年海大學士後專班開60個名額,120人報考,今年還新增4家航商補助,開出120個
名額,報考人數達309人,選填志願1321人次。
高科大配合產業界開設「多元培力專班」,今年「商船」部分由陽明海運包班,招收20人
,「輪機」部分由長榮海運包班,招收40人,專班學生的學雜、住宿、生活費由航運公司
包辦,畢業即就業,需服務5年,也全額滿。
四技學院去年特別開設「智慧海事技優專班」,將高職畢業、有特殊證照(乙級勞委會職
訓證照、技藝競賽、全國專題競賽等)的學生集中授課,200人錄取40人,給予航運或輪
機專業培訓,強化專業技能。
不過,海大主任祕書林正平提醒,航運業面對的是全世界。因此,不管是陸勤工作還是海
勤工作,語言能力非常重要的。除了英語最好有英檢或多益成績外,若有第二外國語能力
更好。
高科大指出,以市場現況來看,輪機出路廣、職缺比較多,例如半導體公司、鋼鐵廠、貨
櫃場皆可任職,因此開課班級數比航運還多。就業率的部分,航海、輪機科系學生就業率
高達9成,其中5成從事航海相關管理工作,3成從事輪機相關工作。
心得/評論:
在這個缺人才,到處搶人的時代,只有海運有源源不決的新兵投入
前端 運費維持在高檔
後端 人才持續湧入,海運業未來無限看好~ 你怎麼能不愛船??
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.26.245 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1656811414.A.3C8.html
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