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【火炎山故事】「火炎山故事」#火炎山故事,20171003中天新聞三義空難人間煉獄竟因運送「一件東西」導致?,2秒內定生死! 大園空難「重飛」墜機毀. ... <看更多>
0425【關鍵時刻2300】 苗栗火炎山是台灣陰陽兩界的分界!? 苗栗三義路段空難、車禍頻傳究竟只是巧合?還是...... ... <看更多>
[經驗] 曾文水庫事後我跟朋友提到這件事,是神秘力量在作祟?還是暗藏什麼秘密呢? 苗栗火炎山就位在高速公路邊,風景 ... ... <看更多>
國光客運公車時刻表查詢網,火炎山意外ptt,火炎山靈異,火炎山難度,火炎山空難,火炎山出事,火炎山墜崖,苗栗山景. ... <看更多>
我想十之八九就是三義大下坡那段三義火炎山是台灣氣候南北交界之處,我想也是有 ... 三義周邊發生過三義空難與日本時代三角山空軍撞山,晚上附近山裡我覺得氣場悶悶 ... ... <看更多>
我想十之八九就是三義大下坡那段三義火炎山是台灣氣候南北交界之處,我想也是有 ... 三義周邊發生過三義空難與日本時代三角山空軍撞山,晚上附近山裡我覺得氣場悶悶 ... ... <看更多>
#1. 遠東航空103號班機空難- 维基百科,自由的百科全书
遠東航空103號班機是由台灣台北松山機場飛往高雄國際機場的班機。1981年8月22日,一架隸屬於遠東航空的波音737-222型客機在執行此航班任務時,於空中解體並墜毀在苗栗 ...
陡峭的礫石岩壁、光凸凸的山坡,大自然的鬼斧神工創造獨特景色,苗栗火炎山地質景色很特別,不穩的氣流和濃霧更增添幾許詭譎氣氛,當地居民怎麼都不會忘記 ...
#3. 上百屍塊從天降!台灣「恐怖死亡三角」 居民憶:看到頭顱
山頭泛著火紅光芒,山脈側面呈現鋸齒波狀,壯闊震撼的景觀吸引許多登山客,也為「苗栗火炎山」蒙上神秘面紗。在過去,由於該區曾發生過多起空難, ...
2020年8月15日 — 這地點曾經發生多起空難,一度被公認為是全台灣空難最頻繁的區域,甚至有個「恐怖死亡三角」之稱。這個地點就在苗栗三義鄉、苑裡鎮交界的「火炎山」, ...
#5. 火炎山遠航空難紀念亭 - kipp的部落格- 痞客邦
70年8月22日,遠東航空台北飛高雄波音737客機,途經苗栗三義火炎山上空時解體,包括知名日籍作家向田邦子在內104名乘客和6名機組人員全罹難,當時屍體、飛機的零組件 ...
#6. 頭顱從天降…台灣死亡三角怪事頻傳 - LINE TODAY
位在苗栗三義鄉、苑裡鎮交界的「火炎山」,主峰海拔596公尺,是臺灣小百岳之一。火炎山過去因發生多起空難,被公認是全台灣空難最頻繁的區域, ...
廖文光表示,三義、苑裡交界的火炎山是台灣南、北氣候的分界點,使得三義山區時常出現濃霧,氣流也非常不穩定。從火炎山往南的飛機常會往上漂,往北的飛機則常往下降,飛機 ...
#8. 台灣神秘「百慕達三角帶」專門招引飛機墜毀 ... - TEEPR 亮新聞
有著福爾摩沙之稱的台灣,其實充滿了許多未知的美景待人發掘,而「苗栗火炎山」也是祕景之一,山頭泛著火紅光芒,山脈側面呈現鋸齒波狀,壯闊震撼的 ...
#10. @【搥心肝】苗栗。遠航空難紀念亭@ 平衡:: 隨意窩Xuite日誌
是台灣航空史上一重大的空難事故. 這件空難詳細的時間是民國70年8月22日上午10:10分 ... 三義、苑裡交界的火炎山是台灣南、北氣候的分界點. 使得三義山區時常出現濃霧.
#11. 苗栗"這裡"靈異傳說超多也是台灣空難最頻繁的地方|【LIVE大 ...
#12. 客機空中解體謎團空難頻傳冤魂不散?【台灣啟示錄精華】復刻 ...
#13. SW-6 三義空難@ pf600604的部落格 - 痞客邦
在出發前利用網路大略了解三義空難的介紹,但實在沒想過親身到事發地點後那樣的沉重感。大伙正在辛苦的跨越三義火炎山,我也完全將注意力放在我的腳上 ...
#14. 「三義空難靈異」懶人包資訊整理 (1) | 蘋果健康咬一口
(苗栗火炎山,火炎山,恐怖死亡三角,遠航,三義空難,靈異,焦屍,屍塊),在念高中時就聽到一則駭人聽聞的不幸事件一架遠東航空公司從台北飛往高雄的客機在三義與苑裡交界處的山區 ...
#15. 屍塊從天而降…台灣「可駭死亡三角」空難頻仍靈異不休
記者蔡文淵、王智萱/苗栗報導xyz xyz xyz火炎山因大安溪切割,加上腐蝕、崩塌感化形成礫石層、卵石流等巧奪天工的地形,早在30多年前就被通知佈告為 ...
#16. 三義空難空中解體目擊者慘痛回憶 - 華視新聞
華航這次的空難,學者專家初步研判,都傾向是空中解體。類似這種空難,二十一年前在苗栗的三義上空也發...
#17. 遠航空難紀念亭 - 工商筆記本
70年8月22日,遠東航空台北飛高雄波音737客機,途經苗栗三義火炎山上空時解體,包括知名日籍作家向田邦子在內104名乘客和6名機組人員全罹難,當時屍體、飛機 ... 詳情» ...
#18. 上百屍塊從天降!台灣「恐怖死亡三角」 居民憶:看到頭顱...
韓國三義空難三合院,2018年3月11日— ... 當時遠航103號班機在空中解體,屍塊從天墜下的驚悚畫面,讓附近居民難忘。 (苗栗火炎山,火炎山,恐怖死亡三角,遠航,三義空難, ...
#19. 三義空難照片 - 台灣公司行號
Net 事故資料; Airliners.net 遠東航空同型飛機照片; 回顧遠航三義空難- 台視記者張繼正 . ... (苗栗火炎山,火炎山,恐怖死亡三角,遠航,三義空難,靈異,焦屍,屍塊).
#20. 屍塊從天而降…臺灣「恐怖死亡三角」空難頻繁靈異不斷
手機,攝影機突然全部當機,但事實上三義山區被公認是全臺灣空難最頻繁的區域,70 ... 這個地點就在苗栗三義鄉,苑裡鎮交界的「火炎山」,主峰海拔596公尺,是臺灣小百 ...
#21. 【詢問】火炎山靈異 - 自助旅行最佳解答
報復性感恩-登苗栗火炎山遊記- 台灣省土木技師公會-技師報2020年7月21日· 在南側 ... 台灣「恐怖死亡三角」空難頻繁靈異不斷| 生活| 三立...2018年3月10日· 火炎山因大 ...
#22. 三義空難紀念碑 - 台灣工商黃頁
2018年3月11日- (苗栗火炎山,火炎山,恐怖死亡三角,遠航,三義空難,靈異,焦屍,屍塊) ... 事後,遠航為了告慰110位罹難者,在機首墜毀處興建紀念碑。而目擊者回想起 ...
#23. 苗栗三義空難 - 翻黃頁
2018年3月11日- 在過去,由於該區曾發生過多起空難,奪走至少120條人命,因此有恐怖死亡三角的... (苗栗火炎山,火炎山,恐怖死亡三角,遠航,三義空難,靈異,焦屍,屍塊) ...
#24. 「三義空難」+1
三義空難. 在念高中時就聽到一則駭人聽聞的不幸事件一架遠東航空公司從台北飛往高. ... (苗栗火炎山,火炎山,恐怖死亡三角,遠航,三義空難,靈異,焦屍,屍塊), ...
#25. 上百屍塊從天降!臺灣「恐怖死亡三角」 居民憶:看到頭顱
山頭泛着火紅光芒,山脈側面呈現鋸齒波狀,壯闊震撼的景觀吸引許多登山客,也爲「苗栗火炎山」蒙上神秘面紗。在過去,由於該區曾發生過多起空難,奪走至少120條人命, ...
#26. 三義空難
三義空難. Hope. 三義、苑裡交界的火炎山是台灣南、北氣候的分界點,使得三義山區時常出現濃霧, 氣流也非常不穩定。從火炎山往南的飛機常會往上漂,往北的飛機則常往 ...
#27. 【三義空難原因】【影】三義空難釀110死因運... +1 | 健康跟著走
(苗栗火炎山,火炎山,恐怖死亡三角,遠航,三義空難,靈異,焦屍,屍塊),1981年8月22日: 遠東航空103號班機空難(三義空難) ... 空難原因為「副駕駛在操縱飛機降落時,不 ...
#28. 三義空難紀念碑 - Scupk
在出發前利用網路大略了解三義空難的介紹,但實在沒想過親身到事發地點後那樣的沉重感。大伙正在辛苦的跨越三義火炎山,我也完全將注意力放在我的腳上,突然大家停在 ...
#29. 遠航三義空難
重定向自三義空難) 远东航空103号班机空难B-2603,发生事故的班机,摄于1979年概要日期1981年8 ... (苗栗火炎山,火炎山,恐怖死亡三角,遠航,三義空難,靈異,焦屍,屍塊).
#30. 三義空難名單
遠航空難紀念亭火炎山靈異三義空難三合院三義空難古厝小港機場空難華航空難錄音草衙空難永興航空綠島空難現場澎湖空難澎湖空難名單空中巴士空難華航澎湖空難.
#31. 三義空難名單 - Bpsft
遠航空難紀念碑. 三義、苑裡交界的火炎山是台灣南、北氣候的分界點,使得三義山區時常出現濃霧, 氣流也非常不穩定。從火炎山往南的飛機常會往上漂,往北的飛機則常往 ...
#32. 頭顱從天降?台灣死亡三角怪事頻傳 - 雪花台湾
這地點曾經發生多起空難,一度被公認為是全台灣空難最頻繁的區域,甚至有個「恐怖死亡三角」之稱。這個地點就在苗栗三義鄉、苑裡鎮交界的「火炎山」, ...
#33. 三義空難靈異
火炎山 遠航空難紀念亭. 70年8月22日,遠東航空臺北飛高雄波音737客機,途經苗栗三義火炎山上空時解體,包括知名日籍作家向田邦子在內104名乘客和6名機組人員全罹難, ...
#34. 「三義遠航空難紀念亭」情報資訊整理 - 愛呷宜花東
愛呷宜花東「三義遠航空難紀念亭」相關資訊整理- 2018年3月10日— 遠航墜毀在火炎山,機頭處興建紀念碑。 民眾:「他為什麼當機了?完全就沒畫面了,怎麼會這樣。
#35. 三義遠航空難亭@幸福的驛站 - nidBox親子盒子
從火炎山往南的飛機常會往上漂,往北的飛機則常往下降,. 飛機不易控制、常出狀況。過去三義發生多次空難或墜機,也多因濃霧或氣流不穩造成.
#36. 三義空難照片
(苗栗火炎山,火炎山,恐怖死亡三角,遠航,三義空難,靈異,焦屍,屍塊)缺少字詞: gl= | 必須包含以下字詞:gl=。 遠東航空104號班機空難共35 張圖片- 聯合知識庫。
#37. 火炎山飛機失事 - Lubos
從火炎山往南的飛機常會往上漂,往北的飛機則常往下降, 飛機不易控制、常出狀況。過去三義發生多次空難或墜機,也多因濃霧或氣流不穩造成. 火炎山不穩的氣流與濃霧 ...
#38. 火炎山故事的影片 第1集 - YouTube 線上影音下載
【火炎山故事】「火炎山故事」#火炎山故事,20171003中天新聞三義空難人間煉獄竟因運送「一件東西」導致?,2秒內定生死! 大園空難「重飛」墜機毀.
#39. 圓山空難 - 軟體兄弟
圓山空難,中華航空611號班機空難,又稱「澎湖空難」,是指2002年5月25日中華航空 ... 於1968年2月16日,由被稱為「超級翠華 ... , 火炎山因大安溪切割,加上侵蝕、崩塌 ...
#40. 苗栗三義登火炎山登山口問題請教山友 - 登山補給站
登三義火炎山登山口1.從垃圾場2.從南火炎山3.在台130線公路遠東空難紀念廟附近,經過電視台中繼站,往南走至火炎山基點,但登山口確切位置,於台130線公路幾公里處, ...
#41. 徐遠東空難
遠東航空在1981年8月22日墜毀火炎山,機上人員全數罹難。 日本女作家向田邦子也不幸罹難。 當地居民:「很多遺體都是不完整,有的手斷掉有的腳. 遠航空難至今過了37 ...
#42. 三義空難事件 - Vlybok
美國西岸當地時間週四發生一起小飛機墜毀Santa Rosa的空難事件。 ... 2 小時前 · 中午苗栗火炎山發生墜谷事件稍早在三義火炎山,有一名男子墜落大峽谷,目擊者表示該男 ...
#43. 恐怖遊覽車挾持事件/火炎山空難【台灣啟示錄】復刻版第517集
狙擊手的板機/恐怖遊覽車挾持事件/火炎山空難【台灣啟示錄】復刻版第517集 ... 37:44 新航空難十年颱風夜飛機撞怪手38:19 將軍廟靈異普渡「獻中元」?
#44. 0425【關鍵時刻2300】 苗栗火炎山是台灣陰陽兩界的分界 ...
0425【關鍵時刻2300】 苗栗火炎山是台灣陰陽兩界的分界!? 苗栗三義路段空難、車禍頻傳究竟只是巧合?還是......
#45. 远航空难纪念碑在城市Yuanli
远航空难纪念碑在城市Yuanli 通过地址null, 358台湾苗栗縣苑裡鎮苗栗130縣道. ... 358台湾苗栗縣苑裡鎮中正路41號. 火炎山观音佛祖null, 358台湾苗栗縣苑裡鎮6鄰109號.
[經驗] 曾文水庫事後我跟朋友提到這件事,是神秘力量在作祟?還是暗藏什麼秘密呢? 苗栗火炎山就位在高速公路邊,風景 ...
#47. 向田邦子空難 - GWLSD
過去火炎山還常跟空難意外串連在一塊,這裡似乎是台灣空難最頻繁的區域,被稱國民女作家向田邦子。 遠東航空在1981年8月22日墜毀火炎山. 罹難者包括18名日本人,名單中 ...
#48. 台灣神秘「百慕達三角帶」專門招引飛機墜毀,居民 ... - InfoHub
有著福爾摩沙之稱的台灣,其實充滿了許多未知的美景待人發掘,而「苗栗火炎山」也是祕景之一,山頭泛著火紅光芒,山脈側面呈現鋸齒波狀, ...
#49. 三義空難紀念碑臺灣神秘「百慕達三角帶」專門招引飛機墜毀
遠航空難紀念碑空難原因至今並未明確,當地居民怎麼都不會忘記,就不會讓製造商知道,而「苗栗火炎山」也是祕景之一,三義與苑裡交界處墜落的遠東航空臺北~高雄班機, ...
#50. 三義空難【歷史上的今天】遠航班機三義山區墜毀 - Ezep
JPG" alt="遠東航空103號班機 空難 – 維基百科,造成110人罹難的悲慘事故,講起當時的狀況,而付出寶貴生命的同胞們 ... 大伙正在辛苦的跨越三義火炎山,飛不動了!
#51. 火炎山意外 :: 國光客運公車時刻表查詢網
國光客運公車時刻表查詢網,火炎山意外ptt,火炎山靈異,火炎山難度,火炎山空難,火炎山出事,火炎山墜崖,苗栗山景.
#52. 狙擊手的板機/恐怖遊覽車挾持事件/火炎山空難【台灣啟示錄 ...
狙擊手的板機/恐怖遊覽車挾持事件/火炎山空難【台灣啟示錄】復刻版第517集Download Video 3gp Mp4 dan mp3 convert - 訂閱《台灣啟示錄Youtube官方 ...
#53. 【哈佛學霸只賺不賠2】父母空難賠償金遭親人賭光租不起房棄 ...
升高二的暑假,父母北上探視,卻不幸搭上遠航失事班機,墜毀在苗栗火炎山,機上百人全數罹難。然而對何新松來說,父母雙亡的打擊,遠不及眼前的生計 ...
#54. 三義空難照片【歷史上的今天】遠航班機三義山區墜毀 - Edoule
新加坡航空006號班機是一架從新加坡樟宜國際機場出發,令楊震海毛骨悚然。高速公路大下坡要小心,埋葬72年前一段搜救故事。大伙正在辛苦的跨越三義火炎山,經臺北中正國際 ...
#55. 【苗栗|南庄】向天湖山。三角湖山。沉睡40年的失事飛機殘骸
【苗栗|三義】惡地奇景火炎山。走桐花步道順撿一顆小百岳!親子健行景點推薦. MAOL3369.jpg. 【苗栗|南庄】景點-雲海的故鄉。台灣的富士山:加里山.
#56. 大峽谷| 標籤| 第1頁| 公視新聞網PNN
苗栗縣三義火炎山自然保留區的步道,在二二八連假吸引不少民眾爬山,但當地稱為「大峽谷」的崩壁上方,卻有不少人冒險 ... 俄客機空難71人罹難美國大峽谷直升機墜毀3死.
#57. 三通嶺步道 - 中文百科知識
... 月雪小徑三角山登山步道遠航空難紀念亭:紀念遠東航空103號班機三義空難亡者而設立,位於...隧道連續隧道山區、自然保留區景點火炎山登山步道三義火炎山自然保留.
#58. 遊覽車劫持
狙擊手的板機恐怖遊覽車挾持事件火炎山空難台灣啟示錄復刻版第517集 · 菲律賓警方圍攻被挾持港人旅行團巴士全過程23 8 2010 Part 2 · 遊菲10人死香港人震怒2010年第0880集 ...
#59. 三義空難【歷史上的今天】遠航班機三義山區墜毀 - Pxmode
三義火炎山@幸福的驛站三義遠航空難亭三義。火炎山走走人氣:720 分類:臺北桃竹苗本分類上下篇:苗130看積雪新竹市役所歷史上的今天(01-02): 我的三種愛車– 2009 內 ...
#60. 三義空難名單– 復興航空235號班機空難 - Makalp
遠航空難紀念亭火炎山靈異三義空難三合院三義空難古厝小港機場空難華航空難錄音草衙空難永興航空綠島空難現場澎湖空難澎湖空難名單空中巴士空難華航 ...
#61. [分享] 遠東航空的早年歷史(四)-大步邁進- 精華區Aviation
然後,機身就像枯樹落葉一般紛紛掉下,最後消失在火炎山的另一邊(聯合報70/8/26) 。 由於這件空難遭到各界責難,民航局在不得已的情況下,做出了不 ...
#62. 三義空難現場楊震海毛骨悚然- 焦點要聞- 中國時報 - 中時新聞網
本報前苗栗縣特派員楊震海(陳慶居攝)在民國六十五年踏入新聞界擔任校對,隔年十一月轉外勤到苗栗當記者,近卅一年記者生涯,只能簡單用「酸甜苦辣」 ...
#63. Re: [經驗] 高速公路上別撒野- marvel - PTT生活資訊討論
我想十之八九就是三義大下坡那段三義火炎山是台灣氣候南北交界之處,我想也是有 ... 三義周邊發生過三義空難與日本時代三角山空軍撞山,晚上附近山裡我覺得氣場悶悶 ...
#64. Re: [經驗] 高速公路上別撒野- 看板marvel - PTT網頁版
我想十之八九就是三義大下坡那段三義火炎山是台灣氣候南北交界之處,我想也是有 ... 三義周邊發生過三義空難與日本時代三角山空軍撞山,晚上附近山裡我覺得氣場悶悶 ...
#65. 367 苗栗縣三義鄉水美街
苗栗縣三義鄉郵遞區號: 三義火炎山、龍騰瀑布、鯉魚潭水庫、水美街(雕刻 ... 晴谷、關刀山、勝興老街、三通嶺步道、三角山登山步道、遠航空難紀念亭、 ...
#66. 4.1 臺北國際航空站空難災害緊急應變處理作業程序 - 台北松山 ...
7.4.2 現場指揮官應依航空器失事地點,迅速研判,劃分各種臨時處. 置場所,俾支援機關、團體就劃定位置展開救援工作並通報上. 級機關處理情形。 8. 空難災害緊急應變小組 ...
#67. 三義空難紀念碑三義遠航空難亭 - Yzkgo
三義遠航空難亭這個空難發生時我真的不知道經過這裡問了老爺真的嗎?? ... 火炎山過去因發生多起空難,被公認是全臺灣空難最頻繁的區域,有「恐怖死亡三角」之稱,而 ...
#68. 遊覽車劫持張文亮 - سونجاتك
狙擊手的板機恐怖遊覽車挾持事件 火炎山空難 台灣啟示錄復刻版第517集. تشغيل. تحميل. 趣看現代作家張文亮那些小事. تشغيل. تحميل. 上帝與數學國立台灣大學生物環境系統 ...
#69. 遠東航空103號班機空難 - Wikiwand
遠東航空103號班機是由台灣台北松山機場飛往高雄國際機場的班機。1981年8月22日,一架隸屬於遠東航空的波音737-222型客機在執行此航班任務時,於空中解體並墜毀在苗栗 ...
#70. 遊覽車劫持台灣啟示錄Mp3 Mp4
狙擊手的板機恐怖遊覽車挾持事件 火炎山空難 台灣啟示錄復刻版第517集. تشغيل. تحميل. 狙擊手的板機恐怖公車挾持事件台灣啟示錄精華復刻版第517集洪培翔.
#71. 山城苗栗 - Google 圖書結果
三義火炎山自然保留區火炎山森林生態教育館:位於三義市區、中正路上, ... 雙潭觀光園區挑炭古道三通嶺步道廣盛四月雪小徑三角山登山步道遠航空難紀念亭:紀念遠東航空 ...
#72. تحميل 遊覽車劫持mp3 - mp4 - نغماتي
狙擊手的板機恐怖遊覽車挾持事件火炎山空難台灣啟示錄復刻版第517集. تشغيل · تحميل. 桃園挾持驚魂五小時人質嚇破膽台灣大代誌20190616 mp3.
#73. 遊覽車劫持台灣啟示錄mp3 - دندنها
遊覽車劫持台灣啟示錄. 狙擊手的板機恐怖遊覽車挾持事件火炎山空難台灣啟示錄復刻版第517集 · 狙擊手的板機恐怖遊覽車挾持事件台灣啟示錄精華復刻版第517集洪培翔.
#74. 遊覽車劫持台灣啟示錄mp3
狙擊手的板機恐怖遊覽車挾持事件 火炎山空難 台灣啟示錄復刻版第517集. تشغيل. تحميل. 狙擊手的板機恐怖遊覽車挾持事件台灣啟示錄精華復刻版第517集洪培翔.
#75. 記者重返現場揭三叉山軍機墜毀神祕面紗| 中央通訊社
三叉山事件 · 事件發生在72年前 · 山勢陡峻的三叉山 · 美日台跨國救援 · 紀念可歌可泣山空難.
#76. 76年前今天也是颱風! 嘉明湖死亡空難讓他6歲喪父51 ... - 今周刊
被部分美軍飛行單位稱為「戰俘航空」的空運撤離任務,一直持續到12月才告一段落。 三叉山空難導致25位外國軍人罹難美國、澳洲、荷蘭都有. 9月10日,中度 ...
#77. تحميل 遊覽車劫持台灣啟示錄 - معلومة بلس
狙擊手的板機恐怖遊覽車挾持事件 火炎山空難 台灣啟示錄復刻版第517集. تشغيل. تحميل. 狙擊手的板機恐怖遊覽車挾持事件台灣啟示錄精華復刻版第517集洪培翔.
#78. 1945.9.15 三叉山空難悲劇 - 台灣回憶探險團
而日方在颱風及嚴寒氣候下派遣搜救隊上山,26人在山上凍死,史稱「三叉山事件」。 1945年(日昭和20年)9月15日,二次大戰日本宣布投降後約1個月(當時 ...
#79. 復興航空B22816空難罹難者頭七法會2/9辦理北市府全力協助
同時,現場更有公益宗教團體包括慈濟、佛光山等團體每日均有志工助念,協助撫慰家屬。 Art editor Img.
#80. 為何嘉明湖山難沒停過?傳說因為72年前這場空難「抓交替 ...
海拔3300公尺的嘉明湖,美麗的風景被稱為「天使的眼淚」、布農族人說它是「月亮的鏡子」,美景也吸引了成千上萬的登山客。然而,數十年來,嘉明湖的山 ...
火炎山空難 在 [分享] 遠東航空的早年歷史(四)-大步邁進- 精華區Aviation 的推薦與評價
遠東航空的早年歷史(四)-大步邁進
【擴充機隊的第二階段】
遠航擴充機隊的第二階段是逐漸以噴射機來汰換螺旋槳飛機,並完全放棄以直昇機經營普
通航空業的業務。
※卡拉維爾(Caravelle 6R)
民國六十二年八月廿日下午,遠航自西班牙航空公司購入的兩架二手卡拉維爾(Caravelle
6R)噴射機抵台,遠航自此開始進入噴射機時代。卡拉維爾客機有94個座位,巡航速度每
小時525英哩,價值150萬美元(聯合報62/8/16和8/21)。
B-2501在民國六十二年九月廿日取得適航證,而B-2503則是早在八月卅一日就取得適航證
,這兩架卡拉維爾客機都曾租給越南航空營運。B-2501在民國六十六年五月報廢(https://
rzjets.net/aircraft/?acid=44505)。B-2503上過兩次新聞,一是民國六十三年二月十二
日在高雄機場發生鼻輪脫落的意外(聯合報63/2/13),二是民國六十四年五月從越南逃回
台灣(中央日報64/5/6),最後在民國六十八年七月報廢(https://rzjets.net/aircraft/?a
cid=44503)。
民國六十三年四月遠航又與西班牙航空公司洽談買進第三架卡拉維爾客機的生意(中央日
報63/4/6),而後在民國六十三年七月三日取得適航證(交通建設第26卷第1期),註冊編號
可能是B-2505,在民國六十六年十一月報廢(https://www.applicsoft.net/se210/cn197.h
tm)。
※波音737
民國六十五年,遠航陸續從美國聯合航空和英國不列顛航空購入三架波音737噴射客機(中
國時報65/3/5和聯合報65/11/25),分別在四月九日、六月廿二日、十二月二日以B-2603
、B-2601、B-2605的註冊編號取得適航證(交通建設第26卷第1期、第27卷第1期)。其中B-
2603在民國六十六年一月十一日於高雄機場降落時衝出跑道,幸未成災(交通建設第27卷
第1期),但後來於民國七十年八月廿二日在三義上空爆炸解體(交通建設第32卷第1期)。B
-2601在民國七十年二月廿七日因液壓系故障迫降高雄機場(交通建設第31卷第1期)。
民國六十七年六月廿四日遠航再接收一架波音737(交通建設第28卷第1期)。民國六十八年
一月廿日、二月廿日,B-2613、B-2615波音737取得適航證(交通建設第29卷第1期),其中
B-2613在民國七十四年四月廿九日在高雄起飛時,右輪胎爆破(交通建設第35卷第1期)。
民國六十八年三月廿三日,遠航接收B-2617波音737(交通建設第29卷第1期),民國七十六
年四月十八日B-2617右外側主輪輪轂破裂,致輪胎脫落(交通建設第37卷第1期)。
民國六十九年三月廿日,遠航接收波音737(交通建設第30卷第1期)。民國七十年十二月廿
七日,華航B-1872在馬公機場滑行時與遠航B-2623發生翼尖擦撞的意外(交通建設第32卷
第1期)。民國七十四年四月十六日,B-2621機在台北起飛時右發動機失效(交通建設第35
卷第1期)。
民航局協助遠航購買波音737-200機一架,於民國七十五年四月二日與波音公司簽訂購機
合約。民國七十六年八月十日在西雅圖接收B-2625。
【三義空難】
早年遠航影響國內民航界最重大的事件是三義空難。
民國七十年八月十日中國時報刊登一則新聞「遠航班機高空失壓 緊急下降旅客平安」:
在八月九日那天下午,遠航波音737客機B-2603執行115班次從台北飛往高雄途中,在23000
英呎上空發生客艙失壓的意外,最後平安降落目的地。當時遠航人員向乘客解釋說是座艙
內有一螺絲掉落,才會造成機艙失壓。經過機務人員檢修後,晚間19:40又執行117班次從
高雄起飛回到台北(中國時報70/8/10)。當時大家都未察覺到這是重大悲劇的前兆。
民國七十年八月廿二日,遠航波音737客機B-2603執行103班次從台北飛往高雄。這架飛機
在當天一早7:20前往馬公時,起飛十分鐘後就因機艙壓力有問題而返航,在松山機場檢修
後,於9:55改飛高雄,機上有正副駕駛及空服員6人,乘客則有104人。10:09左右,當B-2
603飛到苗栗三義上空時,機身突然解體,殘骸散布在銅鑼鄉到苑裡鎮之間長達八公里的
區域,雖然搶救人員找到一名奄奄一息的乘客,但在送醫途中不幸喪命(聯合報70/8/23)
。機上110人全部罹難、無人生還,是當年國內民航界最大的空難。
失事當時,有位日本人大塚嘉一先生目擊了B-2603墜毀。他在裕隆汽車公司三義工廠工作
時,聽見一種類似汽車沒油的引擎發動聲,原以為是工廠的機器有問題,但卻發現聲音不
是來自工廠。出外一看,正瞧見一架飛機在大約2500公尺的上空從雲中穿出,機頭朝北飛
。然後,機身就像枯樹落葉一般紛紛掉下,最後消失在火炎山的另一邊(聯合報70/8/26)
。
由於這件空難遭到各界責難,民航局在不得已的情況下,做出了不尋常的舉動。首先是在
八月廿六日公開播放語音通話紀錄器的內容,隔天報紙也都刊登駕駛員的對話抄本。其中
一段引起中外記者的注意:「我們回去的時間多的是」「我們怎麼好給客人講」,日本東
京電視台認為駕駛員當時已察覺飛機有問題而準備回航(聯合報70/8/27)。其次在八月廿
八日還專門安排一架遠航同型機B-2617,載著記者實地走一趟空難航線(聯合報70/8/29)
。
三義空難對國內民航界的影響十分深遠,首先是促使大眾對高齡飛機的關注。聯合報在民
國七十年九月三日刊登了前遠航駕駛員曾德釗先生的投書,直指「我懷疑這次發生空難的
B-2603號飛機,過去曾有過重大失事記錄或有重大不可修復的毛病;否則以三百六十萬美
元的價格,絕對是買不到的。」因此這篇投書的標題便是「遠航一向靠買舊飛機起家
便宜貨的安全性令人存疑」(聯合報70/9/3)。但另一位前遠航駕駛員曹麟根先生則提出不
同的看法,他認為「該機過去有無重大失事,飛行及維護紀錄簿上必然會有詳盡之記載。
民航局官員一定會作詳細檢查,他們能隨便閉著眼核發適航證嗎?……在民國六十四、五
年,全新的波音七三七型機,只賣六百多萬元一架,全日空有三架七三七剛做過大檢查,
賣四百萬元一架,因此,三百六十萬美元不算低。」(聯合報70/9/5)
其次是有關公開播放駕駛員的對話,引起民航專家和駕駛員的抗議以及一連串對其適法性
的討論。一位參與失事調的民航局人員認為「用的是八十年代的鑑定儀器,作的是四十年
代的事」(聯合報70/8/27)。而台北地方法院庭長吳啟賓先生則認為「我國法律上並沒有
隱私權這個名詞,而且中國人對隱私權的觀念亦很淡薄……今後可能在修訂刑法時,增列
隱私權的保護」(聯合報70/8/30)。東海大學法律系副教授鄭哲民先生更明確指出「民航
局這樣做,一方面是為情勢所迫,另方面也是想做到絕對公開、公平、公正之法治原則,
以免垢議。……法院只受理告訴人本身之隱私權被侵犯之事,因此死者的親朋不能提出告
訴,其他如本案與死者具有相同職業之駕駛員當亦不能代表提出告訴。……至於提出抗議
的駕駛員們,雖然不能代表死者提出告訴,但大可以根據隱私權,循有關途徑促使立法機
關或民航當局制訂未來對黑盒子一類事件之較妥善處理辦法」(聯合報70/9/7)。
第三是罹難家屬在國內外採取法律行動,一方面前往美國控告波音公司,另一方面控告遠
航和民航局。首先是在民國七十年九月十三日,罹難者郭文秀、黃秀政和李翊的家屬決定
聘請美國律師大衛高德和莊光雄在美國控告波音公司(聯合報70/9/14)。但在民國七十年
十月廿九日,改由美國的道森律師事務所代表遠航空難罹難者家屬在美國聯邦法院加州北
區地方法院控告波音公司,要求賠償美金六十億元(聯合報70/10/30)。然而,民國七十二
年十二月十二日,美國最高法院維持先前地方法院的判決,認為台灣才是審判這項訴訟更
合適的地方(中國時報72/12/14)。
民國七十年十月六日,罹難者家屬陳永誠、黃廖幼、徐海台三人一同向台北地方法院提出
自訴,指控遠航總經理胡侗清、機務工程師趙子境、機械員宋德宗及民航局航務組長周聯
強四人,涉嫌因業務過失造成這次空難(聯合報70/10/7)。第一次調查庭在十月廿二日召
開,遠航三人都到庭說明,但民航局回覆並無周聯強此人(中國時報70/10/23)。三義空難
事發當時,原本由新竹地檢處負責偵辦,由於死者家屬向台北地方法院提起自訴,於是新
竹地檢處依法停止偵查,將全案移送台北地方法院併案審理(聯合報71/5/26)。然後,民
國七十一年又再追加四名被告,分別是民航局張文恭、于洪東和遠航黃武男、林政勇(中
國時報71/10/5)。
雖然上述法律行動最後都無下文,但在民事訴訟部份,因遠航賠償金額有差別待遇,有十
七位罹難者的家屬拿到259萬5000元的賠償金,比其他罹難者家屬所獲得152萬多了107萬5
000元,引起其他家屬不滿,而在民國七十二年五月向台北地方法院提出民事訴訟,經法
院審理後判決遠航敗訴,應再將賠償金差額補付給罹難者家屬(聯合報74/1/1和10/9)。
【協助華僑精神號】
民國七十三年六月廿五日,旅美華僑蔡雲輔先生獨自駕駛一架Cessna 182 Skylane RG II
「華僑精神號」N756FT從舊金山奧克蘭機場起飛,嘗試挑戰單發動機小飛機飛越大平洋的
長途飛行任務。(https://fcu.org.tw/~f94a0302/third/visit/pic/16.jpg)
此行前段大致順利,但在七月一日降落塞班島時不幸遭遇意外,前起落架折斷以致機頭觸
地、螺旋槳葉片扭曲,情況十分嚴重,無法繼續飛行回到台灣。消息傳到台北後,遠航決
定一面負擔採購零件的費用,一面派遣傅國珩、王仲昭、商湯忠三人成立一個技術小組,
攜帶二百八十多公斤的工具箱及鐵皮,前往塞班島免費修護華僑精神號。七月五日,永興
航空總經理王義郎也公開宣告,該公司將指派機務處長張福特在當晚前往塞班島會診華僑
精神號,提供維修意見給遠航人員參考,並鼓舞蔡雲輔的士氣(聯合報73/7/4、7/9和7/21
)。
在遠航適時伸出援手之後,終於使蔡雲輔完成單機越洋的壯志,在民國七十三年七月十九
日安抵松山機場(世界民航雜誌第129期2008年4月)。由於有遠航的大力協助,所以華僑精
神號的機頭理所當然地漆著遠航FAT的標誌。
事後,胡侗清僅簡單地對訪問的記者說:「我自己是飛行員,深知飛機在外站拋錨的苦況
,我有能力,便應該幫助他完成最後的航程。」(傳記文學1993/12)
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