「有時雞啼麻雀鳴」 by 雙人徐
我想,就是前天,我又聽到今年那第一隻蟬鳴了。我能感覺牠是真的在用力地叫,因為不到30秒牠居然就累了,我想牠不會知道,有一尊人類,在不到800公尺處的高樓他的案前,定格感動地,迎接牠突如其來的發表,而且我也知道牠也不知道為什麼要這樣做,以及,要叫多久。有一些瞬間,會帶我回到純然兒時的錯覺,帶我回到有蚊帳的的榻榻米上,一邊流著口水一邊醒來不知是早上下午還是晚上的混屯之際。
我現住在觀音山腳下,後陽台窗外看出去,便是完整的觀音山稜線,經常在黃昏時分,天空輝映淡水河口,擴散整片的螢光粉橘,再漸漸轉藍變灰,其過程更是吸引人,直到夜沉下來,那些不亮燈的墳墓也卸妝了,剩下山腰零星的戶燈,高高低低鈴鐺般地串連地氣之聲。像基隆,像九份的一隅,大面積深深的藍黑色才是夜晚該有的主色調,像我經常嫌棄不夠文明又感情深的家鄉。
也許生長在鄉下,我隱隱約約裡對山對水對天空和風或者樹叢都感到某種需要,沒有明說但習慣了的那種需要。從小到大,無論就學、外宿處、兼差、現在的上班地,我都有好多的時間可以看水看山:中學時踩著自行車,到了學校山腳下,得下車開始推腳踏車上山停好,才展開一天的學習,放了學則是一路下坡滾回到家;高中從山城到風城每日通火車一小時,多半坐最便宜的普通車,窗戶老是開著,到了新竹火車站再排路隊走到學校,從家門口到校門口,最少一個半鐘,一大早乾淨的制服已被鐵煤和汗水滲透,從新竹回家的傍晚,班上苗栗市來的只有我,沒有隨身聽沒有手機,光線昏暗不能看書,只好獨自欣賞窗外景色,時常普通車還要在稻香滿溢的豐富站錯車,一等又是好一陣,一年四季的田野氣息,慢火車所醞釀的農村情調再熟習不過,並以為孤獨本是生命常態;後來上了藝術學院,關渡山腰到台北騎機車增廣見聞,一條大度路是進城和出城的象徵;在住到淡水阿給老街,觀光客離開後的週間,我和在地的阿公阿嬤一起在市場買菜。而習慣一小時以上的交通往返,總讓我沈澱、轉換、準備。現在除了演出的時候,我都上陽明山國家公園裡教書,山裡有溫泉有霧,還有猴子和松鼠,文大山上容易風雨,從藝術學院去大恩館也需要蹲走,傘是沒有意義的,雨衣差強人意,溼冷之外動不動就得在大風大雨中,蹲行於兩棟大樓間,同時不知是雨還是淚的眼,還可撇見大恩樓前一塊大石頭上寫的校訓「堅毅」、「樸實」,然後會一不小心跟著默唸起來替自己加油。
每當我遇到鄉下來的學生,他們茫然心急地表示怕趕不上別人,因為對台北不熟,對劇場更不懂。我都會鼓勵他們,那些學了就有了,去了就知道了,至少你現在還是笑笑地問我可不是嗎?我都會鼓勵他們,從你進我辦公室開始,你懂得寒暄,就像山裡的人們因為彼此住太遠,每遇到稍微認識的,忍不住要聊天,人類需要群居的情感,你已經學會了呀。鄉下生活雖然是不如都市好玩刺激而且已經有在轉型,但,你過去18年,是否保留了較多與自然接觸的機會,也許你現在沒有很多本領,但你能安靜,不會無謂地焦慮,你能忍耐無聊,你能清晰辨別自己真正的感覺,對吧?這些孩子會開心起來,眼睛張得更亮。他們就像我同事陳世杰經常給我他自家種的各式水果,有些不標準、不夠上相歪歪扭扭但我非常喜愛,彷彿那是真水果的樣子。
我想,就是幾天前,慢慢進入夏天的一個凌晨,我因難得失眠而早起,坐在廚房裡又看著天邊等待顏色和光線開始轉變(我媽說我是凌晨生的難怪我總特別喜愛早晨的氣味), 突然一隻公雞叫了起來,我突然辨認出那不是任何音效播放也不是電視傳來,更不是要選舉或遶境還是回收的宣傳車,而是一隻活生生的雞,在叫!我居然下意識地,走到窗口看向觀音山,我居然仔細地在凌晨五點鐘,想要以我的遠視,看看是哪一家有養雞而且是哪隻雞在叫並再次回味是否像我印象中牠的脖子伸長了那樣『公!公公~~』。我站在陽台,覺得唱得實在好聽得不得了,那個瞬間,帶我回到好小好小的年紀,帶我回到鄉下,想起一家人真的沒在定鬧鐘而是聽雞叫然後起床,想起了穿著溜冰鞋不斷在姑姑店家外的騎樓來回穿梭,偶爾有燕子從我耳旁超車,而騎樓柱角處,每次有燕巢裡面有小燕子張大嘴“喊夭”,就有大人小孩一起對上頭指指點點甚至對話,想起我喜歡蹲在一樓半的樓梯欄杆處,窺看來家裡的客人喝貴森森的黑松沙士,想起無數個早晨被麻雀叫醒的時刻,空氣裡有土味。早晨的雞啼或麻雀可愛鳴叫聲,不光是拉開一天的序幕而已,這也是為何即使在都市裡也開始養雞當寵物,養雞不只有溫熱的每日雞蛋可領,也讓老人家重溫生活,在我成長的過程中,也讓我走進多彩的世界時,有種清晰的安靜。(原載於《文訊》406期)
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【小媖議員3年努力有成】打通岡山任督二脈!增設岡山火車後站& 捷運共站有譜;連署:https://forms.gle/mAudQAFvmDJNr9t86
岡山火車站後站人口眾多,惟缺乏後站出口,居民長期仰賴地下道通往前站,然地下道缺乏無障礙設施,且容易發生腳踏車與摩托車搶道危險,每逢豪雨季時容易淹水,阻礙通行嚴重影響交通往來及經濟發展。
高雄市議員黃秋媖於5/15日召開公聽會,催生「捷運岡山站」增設聯通「火車後站出口」,打通岡山任督二脈,讓岡山火車站成為北高雄交通轉運樞紐。
黃秋媖議員表示,岡山車站東邊人口數約3萬人(含燕巢瓊林、安招)里民卻無法用行走的方式,安全穿越火車站到前站,不但影響岡山東區發展,也對自站前來岡山國中上課的學子產生不便。她表示,她從 幾年前擔任翁瑞珠議員服務處主任時,即開始就開設後站問題,找過邱志偉委員協助,台鐵當時回覆是「無地可用」。
當選議員後,因捷運即將到岡山站,更在議會強力質詢,反應後站居民心聲,故捷運局及台鐵,也多次嗎配合現勘,仍苦於「用地不足」而暫緩!
小媖議員有著阿甘精神吧!多次不放棄,終遇好心人幫忙,找到26年無法突破的瓶頸...「土地取得」不在圍牆外,而在台鐵圍牆內啊!
感謝趙天麟委員協助,邀請台鐵杜微副局長、捷運劉旺政副局長、交通部張舜清副司長與李雅慧議員與會,台鐵現場允諾「有地可用後」願意積極協助推動!
小媖議員推動有成!未來開設後站及如何與捷運岡山站共站連接,將進行整體性規劃,果菜市場舊址也應一併開發,開設後站出口,將造福三萬多公民通行正義,也可解決前站停車不易問題及再造岡山車站的繁華。
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打通岡山任督二脈 議員促增設火車後站!黃秋媖議員辦公聽會 建議增設岡山火車後站並與捷運兩鐵共構(1部影片)
https://www.peopo.org/news/457629
http://pingtungtimes.com.tw/?p=44189
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3166973
聯合
https://udn.com/news/story/7327/4566832
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24個人權景點,您去過了嗎?
昨天是美麗島事件35週年,美麗島是台灣民主重要過程,為了爭取自由、民主、人權而努力,陳菊市長期許建立人權城市「莫忘初衷」!並發表「高雄人權地圖」,共有民主人權、勞動人權、環保人權等24處人權景點介紹。
美麗島事件關聯的有:美麗島高雄事件中的美麗島雜誌社舊址,位在新興區中山路與大同路口;美麗島事件是在捷運美麗島站。
二二八事件有關的包括「二二八高雄中學自衛隊」、鹽埕二二八和平公園、壽山二二八紀念碑、鹽埕區高雄歷史博物館(高雄市政府舊辦公廳舍)、岡山二二八和平紀念公園。
民族或民主運動相關:新興區柯旗化故居、中央公園言論廣場、高雄市電影館(2009年播映維吾爾族熱比婭的紀錄片)、旗津區台灣無名戰士紀念碑、旗津區戰爭與和平紀念公園主題館、鳳山海軍明德訓練班、燕巢殤滾水紀念碑公園、內門朱一貴文化園區、橋頭事件余登發故居、橋頭事件高捷橋頭火車站和橋頭糖廠站、旗山老街(剝蕉案)。
勞動文化有關:鹽埕區勞工博物館、旗津區勞動女性紀念公園
環保運動有關的景點是黃蝶翠谷(美濃反水庫運動)、永安溼地自然公園(台電興達火力發電廠事件)、後勁文物館(反五輕事件)。
被列入人權地圖中的「小林望鄉紀念碑」,是為悼念2009年莫拉克風災中罹難的小林村民。
24個人權景點,有8個就在旗鼓鹽,您去過了嗎?
有空的話,利用假日走一走,了解當年發生的歷史事件,民主從來不是天上掉下來的,而是靠人民共同努力爭取而來的。
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最近,
因為教甄放榜正在猶豫分發學校,
所以懇請友情有義高雄人可以分享資訊。
因為我名次排後半段,
扣除六龜寶來國小跟內門木柵國小之後,
我猶豫要將燕巢國小往前排,
還是旗山的國小往前排。
我爸是說燕巢離岡山近,
我姊是說旗山比較熱鬧較多公車直達高鐵。
我的需求是往返高鐵或火車站方便,
附近有簡單的生活機能讓我可以生活自在。
謝謝大家。
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