12月開始,秉叡陸陸續續舉辦了二十多場的座談會,總共來了超過7000名的鄉親與我近距離會談,來參與的每位鄉親手中都有一份「大秉足績地圖」,裡頭詳列了秉叡與鄉親在新莊各地所爭取、協調的各項重要建設,也列舉了秉叡於立法院推動的重點改革。
這些成果不僅是秉叡與團隊的努力,更是新莊鄉親用選票共同支持的成果,為不負鄉親的託付,秉叡會繼續守護台灣、努力做事,為新莊鄉親與國民爭取更好的生活,為台灣打拼更好的未來。
重點政績單篇說明連結
落實稅制公平,減輕受薪者負擔
https://bit.ly/2sry8gz
改善金融亂象,強化監督,促進爭議和解
https://bit.ly/2Qm1dlB
完善教學環境,找回孩子學習的安全與笑容
https://bit.ly/2t9lN0h
推動醫療資源提升,生命有保障、健康有品質
https://bit.ly/2tWj4rJ
協調加速五股交流道再改善,車輛分流解決塞車問題
https://bit.ly/2MvUzbi
加速環狀線二期核定,將虛線化為實線
https://bit.ly/2EUS3Ht
爭取增設台65新莊第二匝道,解決在地交通瓶頸
https://bit.ly/2Q0vBmA
爭取停車改善納前瞻,保障居民停車需求
https://bit.ly/2Q1HUyV
串聯大漢溪左岸堤外便道,多一條安全便利回家的路
https://bit.ly/360AaTr
加速萬大線二期,捷運三線串聯發展大新莊
https://bit.ly/2QnM1V2
解決A7汙水排放問題,還新莊乾淨溪水
https://bit.ly/2Q0vxTS
解決板二計畫困境,讓新莊居民共飲優質翡翠水
https://bit.ly/2Q0wvPL
降低捷運噪音影響,保障居民安寧生活品質
https://bit.ly/2QkXmFq
改善長照產業環境,提升扣除額降低家屬負擔
https://bit.ly/2SwrXT0
加強我國金融業赴中投資風險控管,設立防火牆避免金融危機
https://bit.ly/39cnWsJ
完善不適任法官汰換制度,提升司法公信力
https://bit.ly/356lY9W
#政績有落實 #地方好踏實
#顧台灣會做事
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過5,340的網紅TripMoment 時刻旅行,也在其Youtube影片中提到,歡迎今天的來賓 @人在江湖飄迷斯&依藍 的迷斯!! 迷斯為了完成與奶奶的約定,毅然決然辭去工作環遊世界😎 並在旅途中遇見同是背包客的另外一半,然後兩人就這樣飛去世界各國拍婚紗了(這是什麼浪漫愛情電影才有的情節😂 ) 你以為疫情關係他們就沒辦法旅行了嗎? 錯!2020年他們帶著小孩徒步環台灣兩個...
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環 狀線 地圖 未來 在 零號出口 Exit No.0 Facebook 的精選貼文
Ⓜ️現有車站若未來與環狀線交會,也陸續更新車站地圖囉!其中板橋和新埔因為需要出站轉乘,因此繪製上也較特別
環 狀線 地圖 未來 在 吳秉叡 Facebook 的最讚貼文
【回顧政績,努力向前】
改善交通-加速環狀線二期核定,將虛線化為實線
環狀線早在 蘇貞昌 院長當台北縣縣長時期就已經將計畫推進到發包階段,但後續國民黨縣市長時期卻一度長期停滯,以至於延宕至今十餘年。現今環狀線分為兩期來施作,第一期近期將有望通車,第二期卻因雙北對於財務問題缺乏共識而毫無進度,思源路終點的斷軌情形讓新莊居民越看越無奈。
秉叡積極向中央爭取二期計畫納入前瞻,突破財務問題的瓶頸,並與蘇貞昌院長一同視察一期工程與未來二期的計畫,獲行政院支持與肯定,也快速的核定通過,讓地圖上的捷運虛線得以變實線。二期計畫的南環、北環段工程共1,378億元經費,未來通車後新莊到內湖將能縮短為28分鐘!為新莊的居民帶來更便利的交通。
秉叡將持續緊盯二期計畫工程進度,當中央和地方間的溝通管道,共同努力讓二期工程早日完工!
#政績有落實 #地方好踏實
#顧台灣會做事
環 狀線 地圖 未來 在 TripMoment 時刻旅行 Youtube 的最佳解答
歡迎今天的來賓 @人在江湖飄迷斯&依藍 的迷斯!!
迷斯為了完成與奶奶的約定,毅然決然辭去工作環遊世界😎
並在旅途中遇見同是背包客的另外一半,然後兩人就這樣飛去世界各國拍婚紗了(這是什麼浪漫愛情電影才有的情節😂 )
你以為疫情關係他們就沒辦法旅行了嗎?
錯!2020年他們帶著小孩徒步環台灣兩個月!!真的是停不下來的一家人啊🥳
旅程還沒結束...讓我們期待未來迷斯、依藍和Mete會帶來什麼樣的精彩故事吧!
影片章節👇
0:00 精彩時刻
0:17 來賓登場——楊迷斯
0:55 踏上旅程的契機
2:00 與老婆的第一次相遇
5:15 兩人的環球之旅-婚紗旅行
7:22 三人的環島之旅
9:09 旅行對自己的改變
10:04 結語
#環遊世界遇到愛#小編先環台灣試試看
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台北捷運怎麼玩?坐捷運就能到的「步道」、「景點」地圖全攻略整理,藍線紅線綠線文湖線環狀線一次搞定
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環 狀線 地圖 未來 在 柯文哲 Youtube 的最佳貼文
#執行力 #正直誠信 #效率 #認真
今天是我上任滿六周年,對我來說,每天都一樣,就是認真工作,但沒有懷抱改變成真夢想的市民朋友的支持,不會有今天的六周年。未來的兩年,我們同樣會兢兢業業在崗位上認真做好每一件事情。
政治的核心是執行力,過去的政府,講太多、做太少。其實不管是BOT、公辦都更、社會住宅、市場改建,最難的不是爭取預算,而是「建立信任」。我上任前兩年,BOT掛零,第三年招商金額是299億、第四年年591億、到第五年,也就是去年,則是913億元,佔全國招商總額一半以上。臺北市連續三年蟬聯招商王,我們以公開透明的態度,建立正直誠信的政治文化,也證明了這種政治誠信的政治文化不會影響經濟的發展。
「公辦都更」從無到有,我們咬緊牙關推動下去。這個星期「捷運科技大樓站瑞安段公辦都上樑了,這一塊荒廢了超過20年的土地,在我任內解決了複雜的產權問題、招商簽約,建立了政府及企業間共同推動都市發展的合作典範。臺北市的公辦都更案量,也是全國第一,只要假以時日,大家一定會發現,臺北的市容在不知不覺間,已經變美麗了。
為了落實居住正義,增進公共利益。我們不厭其煩協調居民意見,在我任內興建與規劃中的社會住宅基地總共有42處、13,209戶開工, 而在1,679億的社宅興建成本中(不計稅賦、土地),中央補助只佔了不到1%,我們堅守財政紀律,讓社宅逐步在各個社區生根,從鄰避設施變成市民的好鄰居,務實的朝著居住正義的方向前進。
這幾年,臺北市致力發展智慧教育。過去兩年,我們在全臺北236所學校佈建光纖網路、班班有free wifi、 internet port、85吋觸控螢幕,「臺北酷課雲」計畫讓學習不再受限,我們彌平數位落差,建立網路人權。我們不只在國民內的評比第一名,也在世界上獲獎無數。今年COVID-19全面衝擊社會時,臺北市在E化的努力與基礎建設,讓我們在後疫情時代有更強的應變能力。
六年來,在e化與SOP之下,臺北市政府已經成為一個高效率的單位,重大工程例如拆除中正橋引道可以用小時當單位,臺北市政府的能力已經脫胎換骨。我們制定策略地圖,不追求短期利多、不政策買票,而是深入的打底。過去六年,我們把延宕幾十年的問題,一個一個解決掉,第一果菜市場、魚市場、環南市場、成功市場、南門市場、北投市場,一個一個改建。北流、北藝、大巨蛋,過去被延宕的、停滯的計畫,逐一解決掉。「把小問題解決掉,就不會有大問題」。這六年來,我們認真工作,克服所有問題,讓臺北向宜居永續城市邁進、與世界潮流接軌。
如今基礎已經打下,未來兩年,臺北市一定可看到巨大的進步。捷運環狀線一期已完工,萬大線、信義東延線施工中,環狀線的南北還,明年中開工,也希望東環線可在我任內開工。未來的捷運路網,讓市民朋友能更順暢的在這座城市移動。
讓年輕人敢結婚生子是國家戰略,在未來兩年,托嬰機構會從現在的75處增加到114處,公共化幼稚園比例從現在58%達到70%,非營利幼兒園繼續維持全國第一。對於我們的長者,我們也會增加日照中心和加強住宿型長照機構的品質,同步推廣居家醫療、居家藥師、居家復健、居家護理到居家安寧服務,讓長者快樂且有尊嚴享受老年時光。社宅維持一萬戶施工中,還有十個青創基地會陸續開幕。年輕人在這座城市,能夠看到未來、看到希望。我也期許,不管由誰來接棒,都能有延續性的政策繼續深化扎根。
西區門戶計畫、東區門戶計畫、無圍牆博物館5+3計畫,這些計畫都不是紙上談兵,北門、北流、北藝,都會是台北的地標,證明了柯文哲的團隊、是一個勇於任事的團隊、是一個正直誠信的團隊,這樣的文化就是未來的臺北、也是臺北的未來!
接下來的兩年,臺北市政府還是會每天認真工作,將政治落實在人民生活中的每一天。我們繼續努力,謝謝大家。
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環 狀線 地圖 未來 在 串聯雙北精華區的捷運環狀線來啦 ! 搭捷運轉圈圈不是夢 的推薦與評價
00:00 路線概要00:53 環狀線 的誕生02:02 信義輕軌與南北線計畫04:32 西 環 段的轉乘05:27 環狀線 南北 環 段06:58 東 環 段08:56 環狀線 全 環 總結影片素材 ... ... <看更多>
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雙北捷運收入地圖一次看:哪一站收入最高、哪一站漲幅最大?
關鍵評論網 梁敏萱
財政部日前公布台灣各縣市與鄉鎮村里綜合所得稅申報資料,顯示新竹縣竹北市是全台收
入中位數最高的區域,收入前50%及後50%人的交界點為88.6萬元,新北市三芝區則是收入
中位數最低的地區,為31.8萬元。
除了檢視各鄉鎮市區收入情形,你是否也會好奇,若以捷運路網來看,哪個捷運站點所在
區域的收入中位數最高?過去幾年又有什麼改變呢?讓我們一起往下看。
根據財政部最新公布的2021年綜所稅申報統計,我們發現收入中位數較高的幾個站點以文
湖線居多,最高的站點為文湖線上、鄰近美麗華商圈的劍南路站,收入中位數達95.6萬元
,為雙北所有捷運站最高;其次是位於信義象山線上的大安森林公園站,收入中位數為89
.7萬元。
若比較收入中位數相對較低的站點,其中最低的是位於中和新蘆線上的輔大站,所在的新
莊區營盤里收入中位數為37.7萬;倒數第二的則是淡水信義線的終點站淡水,收入中位數
為40.3萬。
若比較個捷運站點與前後站收入中位數,文湖線上的劍南路站與下一站西湖的差距達45.5
萬,是雙北捷運差距最大的站別。排名第二的則是環狀線上的十四張站,因交通機能完善
,今年又有安坑輕軌完工通車,成為安坑地區與市區連結的重要交會點,與下一站秀朗橋
站,相隔一條新店溪,差距就達34.2萬。
若以不同捷運線路來區分,可以發現文湖線、淡水信義線普遍收入中位數較高,中和蘆洲
線、松山新店線收入中位數較高的皆是雙捷運路線交會的站點。
我們也比較財政部歷年資料,發現捷運路線通車對當地收入中位數確實有影響。比較2019
年與2021年資料,收入中位數漲幅最大的前五名,其中有3名都位在環狀線上,分別是橋
和站、中原站(25.05%)、新北產業園區站(14.72%),其他兩名分別是中和新蘆線上
的台北橋站(16.07%)及松山新店線的七張(14.29%)。
相較於收入中位數漲幅最多的多是位在新北市,收入中位數下滑最多的則多是位在台北市
的捷運站點。其中下滑最多前兩名的是淡水信義線上的劍潭站與淡水站,分別下滑8.85%
及8.41%;其次是位在文湖線上的萬芳社區站(-4.86%)、大湖公園站(-4.82%)、忠孝
復興站(-4.18%)。
需注意的是,數值僅能代表捷運站所在里的中位數,建議閱讀時僅作為鄰近站別參考比較
用。
從財政部綜所稅資料來看,位在台北市中心的捷運站所在里居民收入中位數整體仍較新北
市高,但近年雙北大眾交通路線便捷,也促成了許多新興生活圈,包含因淡海輕軌而再次
受到矚目的淡海新市鎮區域及安坑輕軌通車後的新店、安坑區域。
而今(2023)年行政院推出基北北桃TPASS通勤月票,也帶動雙北交通運具用量,據《聯
合報》報導,環狀線平均日運量達5萬2381人次,較去年成長37%。是否會進一步影響居民
居住遷徙規劃,未來應可持續關注。
資料來源:財政部公開資料
核稿編輯:楊士範
Source:https://reurl.cc/QXygZ0
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剛剛滑臉書時看到 TNL 的這篇文章
覺得是蠻有趣的整理,圖表也蠻精美的
所以就分享過來~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.52.196 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1692771221.A.5E1.html
※ 編輯: rayisgreat (49.216.52.196 臺灣), 08/23/2023 14:18:35
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