2020有歡樂也有悲傷的一年
在這麼嚴峻的艱難時刻
我們還是一起走過許多地方
認識許多不同的人
體驗許多不同的風景
明年
我們一樣繼續爆幹騎!!!
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羅山林道機車 在 [分享]羅山林道-倍耐力紅魔運動歐福肉初體驗- 看板biker 的推薦與評價
先送上影片版連結,文字敘述與照片在下方。
https://youtu.be/rc1-T9YvEl8
這次旅行是來到新竹縣五峰鄉的羅山林道,在這次的拍攝前幾天我幫我的街版
小阿魯後輪換上倍耐力rosso sport輪胎,所以這次的拍攝除了拍攝當地的風景
之外還會稍微分享一下我對這條輪胎的港覺~~~
在抵達羅山林道入口前我是行駛在竹63線上面,行駛在這條道路時這條輪胎給我
的感覺就是順暢與舒適,雖然我不是專業試車手,但是我能感受到這條輪胎帶給
我的穩定感,乾燥地面加速起來不會滑不會飄,騎起來就是安心,有時過彎時會
不小心壓太低(阿伯等級的卡普,阿伯我年紀大騎乘技術跟年輕人沒法比)...XD
簡而言之,如果這條輪胎可以陪我騎到一萬公里以上(我偶而騎快+有時會OFF RO
AD),滿分五星我會給這條輪胎4顆半星的評價,少那半顆是因為這條輪胎的價格
稍微比M牌法國胎貴了一些些。
至於竹63的路況算蠻不錯的,所以騎起來真的舒服,但是騎在這條道路時要注意
因為有時刺眼陽光會從正前方而來。
羅山林道分為南北線,由於道路坍方的關係,南線只能用步行的方式,北線則是
可以騎乘10公里左右。從入口到7K左右的地方,路面幾乎都是混凝土(紅毛土)地
面,以林道標準來說,是一條好騎的林道。
這次來到羅山林道就是要實地練習分辨樹木的品種,這次練習的對象是台灣最常
見的人造林品種:柳杉與福州杉(細節請看影片)
至於這條林道的景色給我的感覺就是漂亮與安靜
7.5K之後的路況就會變成一段泥土路一段混凝土
8.5K之後路面變更差路面為碎石或泥土(有水就變爛泥巴)
騎到大約10K時路就開始懷疑是否該騎下去,短暫思考一下就繼續騎下去,在這
裡遇上本次旅行最大的難關...水管。由於水管表面光滑讓輪胎失去抓地力而無
法前進,最後是用半推半催油門的方式騎過這條水管。
往前騎約10分鐘就改用步行的方式探索這條林道
走沒多久就回頭了因為實在是太餓了。
在下山時我費了九牛二虎之力才跨過水管關卡。
雖然肚子餓但還是不忘欣賞風景~~~
以上,祝大家出遊平安~~~
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