今天的 #新聞短打 要把焦點拉回亞太，上週四 (9/16) 中國宣布遞件申請加入《跨太平洋夥伴全面進步協定》也就是CPTPP，今天台灣也宣布遞件申請加入，為亞太地區的經濟局勢增添正面變數。
去年我們曾在報導中提過CPTPP對台灣的重要性，CPTPP涵括11個成員國，目前已經有8個成員國批准了協定全文，分別是日本、加拿大、澳洲、紐西蘭、越南、新加坡、墨西哥和秘魯。成員國之間相互同意降低貿易壁壘、提高智慧財產權保障、降低跨境服務業的准入規範、加強勞工和環境保障並減少政府對市場的干預。
一開始CPTPP就是衝著中國主導的《區域全面經濟夥伴協定》，也就是RCEP來的。但在2016年川普當選之後，美國退出CPTPP，也讓失去最大市場國的CPTPP一度被認為無以為繼。在中國申請加入之後，CPTPP似乎又將獲得新生，順利的話，參與協定的國家將可以進入中國市場，獲得相當大的貿易利潤。
前提是中國進得去。CPTPP的加入條件採成員國共識決，而在八個正式簽署協議的成員國中，澳洲正因紅酒被中國課處218%的超高反傾銷稅，今年6月19日向 WTO 提交了貿易仲裁。
除了與澳洲發生爭執，中國最近經濟疲軟，多家機構都下修中國的2021年度經濟成長率預測，對其他國家來說，中國市場是不是還這麼「香」？不無疑問。
至於台灣自己，我們今年的經濟成長率當然是比較好的，投資機構也比較看好台灣的後勢，但因為中國的「一個中國」政策，缺少貿易協定一直是台灣製造業出口的硬傷。
過去加入WTO的時候就花了很大力氣，搞出一個「台澎金馬獨立關稅領域」才得以加入WTO。至於中國主導的RCEP，台灣大概是想都不用想，除非用「中国台湾」當名稱，不然是沒機會加入的。
但在CPTPP我們有更好的機會，日本現在是CPTPP的輪值主席國，曾表示「樂見台灣申請加入」，同時台灣與其他成員國，像是越南、澳洲、墨西哥，並沒有明顯的貿易衝突。因此相較於中國，台灣更容易獲得成員國在貿易上的支持。
但台灣要加入CPTPP，仍有兩點貿易爭議需要注意。第一是台灣目前仍禁止日本福島、千葉等五縣食品進口，即使附上檢驗報告亦不能進口到台灣。但就在前幾天，美國解除貿易禁令，福島出產的稻米、茨城出產的香菇等，將可以出口至美國。
同時，歐盟也即將跟進鬆綁進口限制，像是福島的竹筍和一部分的水產品，就從10月10日起，從逐批檢附實驗室放射能檢測報告，改成抽驗合格就能進口。因此台灣的食品禁令若繼續維持下去，勢必會成為與日本之間的談判焦點。
另一個談判爭議，當然就是中國了。在中國已經表態加入的情況下，成員國要不要接受台灣加入？以何種名義加入？加入的先後順序為何？都是CPTPP成員國需要再三考慮的重要政治議題，也會對台灣加入CPTPP的時程增添變數。
美國反傾銷稅台灣 在 [新聞] 台灣輪胎輸美恐被課反傾銷稅經部：協助- 看板Stock 的推薦與評價
1.原文連結：
https://www.cna.com.tw/news/afe/202101010216.aspx
2.原文內容：
（中央社記者楊舒晴台北1日電）美國商務部對台灣乘用車與輕卡車輪胎反傾銷稅初判出
爐，落在52.42%至98.44%，恐衝擊台輪胎廠，經濟部貿易局晚間表示，為協助業者因應後
續調查程序，將儘速邀集相關公會與業者研商討論，協助爭取有利結果。
經濟部國際貿易局今天發布新聞稿表示，美國商務部去年12月30日發布對包括台灣、韓國
、泰國與越南的「乘用車和輕卡車輪胎」（Passenger Vehicle and Light Truck Tires
）反傾銷初判結果，裁定台灣產品的反傾銷稅率為52.42%至98.44%，正新橡膠公司稅率為
52.42% ，南港輪胎公司稅率為98.44%，其他廠商稅率為88.82%。
貿易局表示，美國商務部預計於今年5月14日公告此案最後傾銷認定，之後將由美國國際
貿易委員會針對受調查產品是否造成美國國內產業實質損害或有實質損害之虞，今年6月
28日公告最後認定，若兩機關皆作成肯定認定，商務部將發出反傾銷稅課徵命令。
貿易局表示，為協助業者因應後續調查程序，將儘速邀集相關公會與業者研商討論，以協
助業者爭取有利的結果。（編輯：潘羿菁）
3.心得/評論：
美國對台乘用車及輕卡車輪胎反傾銷稅初判出爐 落在52.42%至98.44%
正新橡膠公司稅率為52.42% 南港輪胎公司稅率為98.44% 其他廠商稅率為88.82%
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