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小弟對機油十分外行
但是自己換機油好幾年了，每次在大賣場看到美孚的機油
都會想為何身為世界第一大油商，機油產品線這麼亂
光是大賣場擺的美孚，有平輸的，有代理的，還有掛牌台灣製造的
所以上網找了一下資料，稍微作一個簡單的整理
首先先看美孚官網
https://mobiloil.com/en/motor-oils
裡面可以找到兩個系列： Mobil 1 跟 Mobil Super (這個台灣公司貨叫作"美孚速霸")
而這兩個系列分別有三種類型：
全合成、半合成(Synthetic blend oils) 跟 長里程數保護
美孚總公司主推的是 Mobil 1系列，看他們"motor lubricant"的子頁面首頁就知道了
當然super系列也不錯，那麼差在哪裡?
就像他們的官網介紹的，各種全合成油性能不會一樣，看目的性
例如增加清潔性的同時就有可能損失抗磨耗保護性
Mobil 1系列的型號蠻多的
但因為我是污衣派的，機油預算不超過200
所以Mobil 1不同型號之間的差異就留給其他人來研究
半合成在台灣比較常見的就是Super 5000這支
有人說它是基礎油，但官方定義是半合成，台灣的水貨價大概一百初頭，不算貴
高里程數系列則是以抗磨耗為主要特色，老車適用
但我猜想既然是保證高里程數，拉轉加速的性能應該不會太好
有用過的板友可以分享心得
官網有列的每支油都會寫它們支援的番數
比方說Super 5000就有支援5W20/5W30/10W30/10W40
而且每支點開都有寫他們符合的規範跟詳細數據
像40度跟100度的黏滯係數，可以明顯看到W後的番數越低數值越小
流動點(Pour point)則是W前的番號越小溫度越低
再來談談台灣常見的礦物油 Special系列，目前我見過的瓶身有：
藍瓶的Special(美國原裝)，灰瓶的Special Plus(台灣生產)
灰瓶的Super X000(台灣or國外生產)
官網完全找不到上面3支的型號，可以推測這3支不是原廠出的
如果仔細看一下Special Plus的瓶身，上面標的製造商是"美商美孚台灣分公司"
有人可能會覺得這是美孚的產品在台灣的銷售據點
如果去google上面3支的data sheet，可能會找到以下文件
https://www.mobil.com/zh-HK/passenger-vehicle-lube/pds/gl-xx-mobil-super-1000
https://www.mobil.com/en-CN/Passenger-Vehicle-Lube/pds/AP-XX-Mobil-Special-Plu
s
這些文件最後面都有這樣一段話：
Typical Properties are typical of those obtained with normal production
tolerance and do not constitute a specification. Variations that do not
affect product performance are to be expected during normal manufacture and
at different blending locations. The information contained herein is subject
to change without notice. All products may not be available locally. For more
information, contact your local ExxonMobil contact or visit
www.exxonmobil.com
ExxonMobil is comprised of numerous affiliates and subsidiaries, many with
names that include Esso, Mobil, or ExxonMobil. Nothing in this document is
intended to override or supersede the corporate separateness of local
entities. Responsibility for local action and accountability remains with the
local ExxonMobil-affiliate entities.
大意就是說，上面這些數據只是參考，每個地方的配方可以不依照文件的數據來設計
但不會影響油的性能。而埃克森美孚旗下有眾多附屬機構跟分公司，這些附屬機構要
對他們的產品負責
這樣答案就出來了，美孚原廠提供技術給分公司，而分公司可以自己調添加劑
台灣美孚的產品就好比裕隆自己組裝的Nissan，型號一樣，但進口跟國產就是不同
美國的Special也有可能是美國的分公司自己出的型號
當然以價格來說，這些不到100元的非原廠型號本體應該還是基礎油
添加劑的比例大概也只是稍微改善基礎油的特性，不同支不會差太多
結論就是一分錢一分貨，分公司出的油品雖然跟原廠不一樣
但以價格來說也沒有對不起消費者
或是也有一個可能性，原廠只會授權分公司出自己的基礎油產品
半合成跟合成就留給原廠自己賣
我原廠產能做低階油太浪費了，當然要用來做高階油，低階油給副廠做貼我的牌子就好了
雖然這都是我個人的腦補，但想起來還蠻合情合理的XD
但這裡還有一個疑慮
美孚原廠高階油用的本體基礎油跟給副廠做低階油用的基礎油是一樣的嗎?
如果一樣，那即使台版的美孚油也可以安心用
但如果是篩選過後比較烈質基礎油給副廠做低階型號，那就...黯然了
今天剛從大賣場買4瓶Special plus 89元
覽趴捏一下用完還是繼續來用我的殼牌好了
以上就是一些research的心得，有錯還請指正
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.70.171.123 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1582457352.A.A7F.html
※ 編輯: CGDGAD (61.70.171.123 臺灣), 02/23/2020 19:43:19
※ 編輯: CGDGAD (61.70.171.123 臺灣), 02/23/2020 19:54:01
Super 5000是在“Synthetic blend oils”裡面
你去查查“Synthetic blend oils”是什麼意思
※ 編輯: CGDGAD (223.139.218.22 臺灣), 02/23/2020 22:20:05
如果要加基礎油，我還是寧願選擇大廠的
※ 編輯: CGDGAD (223.139.218.22 臺灣), 02/23/2020 23:03:08
很多人搞不清楚Mobil的油到底是汽車用還是機車用
基本上除了有特別標示"Motorcycle"（重機）的型號之外
其他都是給汽車或是卡車用的
這點除了官網有寫明之外
點進“Find the right oil"
網站也會要你填汽車的年份廠牌型號來配對
但沒有速克達的選項，由此得證
所以他的添加劑是針對汽車設計
保證里程數也是指汽車的里程
比如Super 5000意思是保證5000英哩（8000公里）
速克達大家是說沒差，番數對就好
這個就看個人的使用感受了
原廠沒有對速克達做保證
上面寫"premium conventional"，確實是基礎油
可能是最近改的
汽車因為有水冷，機油本來就比機車耐用
要用在機車上面需要自己試可以撐多遠
用回收油來重新精煉成基礎油，然後看是再加添加劑或是做成合成油
可以參考這篇
https://reurl.cc/8l1OEb
法規的話，我查到的資料是說目前沒有規定要加多少比例，也沒有回收油的標準
只有一些建議值，比如加州政府建議至少加70%回收油
美國環保局則建議是25%
但API有認證，原油可以通過的標準，回收油一樣可以通過
可以參考這篇
https://fortress.wa.gov/ecy/publications/documents/1007020.pdf
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