關於 航空城 a1 標 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#透明政治
#數字說話
✨桃園市議員朱珍瑤-2020服務總表努力成果報告✨ ＃議會提案
2020年議員提案及市民建議 ：108件
市民朋友的聲音瑤珍珠都聽見囉，我極力為民爭取，反映民意！

＃桃園市議員朱珍搖
＃持續努力

1建請市府提供防疫醫護各項協助
2建請市府針對房租越補越漲問題加以重視
3建請市府放寬租屋補貼辦理期限
4建請市府推動青銀共居
5建請市府成立桃園電商平台
6建請市府針對老舊市場補強
7建請市府推動交通寧靜區
8建請市府推動瑞豐國小周邊通學路改善
9建請市府推動八德國小周邊通學路改善
10建請市府推動智慧車輛輔助系統
11建請市府針對捷運先通車再驗收安全問題
12建請市府針對防疫專車司機特別關懷
13建請市府規劃特色服務車箱
14建請市府辦理捷運車廂展示
15建請市府重視捷運施工安全
16建請市府加強宣導未辦繼承
17建請市府推動地政人別確認人臉辨識
18建請市府增加青年安心就業讚預算
19建請市府針對非典協槓青年提供協助
20建請市府規劃時序計畫性推廣農產品
21建請市府協調廠商爭取繳稅手續費降低
22建請市府輔導特色商旅
23建請市府規劃防疫社宅或防疫旅館
24建請市府辦理桃園美食行銷
25建請市府加速開闢都計公園
26建請市府於開闢公園時納入長者意見
27建請市府規劃飄書櫃於公園
28建請市府規劃路平禁挖期
29建請市府提升學校接管率
30建請市府全面設置洩壓人孔蓋
31建請市府規畫籌備教學平台師資
32建請市府推動國際客家文化交流
33建請市府整合各單位漂書資原
34建請市府針對逕遷戶籍問題加強管理
35建請市府提升流感疫苗施打率
36建請市府加速轄內燃煤鍋爐退場
37建請市府加強臟亂點清理
38建請市府增加定時定點垃圾清運
39建請市府提升OHCA救回率
40建請市府增加高級救護員
41建請市府規劃智慧火警報案系統
42建請市府規劃於報案後派車時即時通知報案人
43建請市府降低A1事故上升
44建請市府針對色情賭博列管場所加以詳查
45建請市府針對托育補助加碼1〜2000元
46建請市府規劃體育園區委外時考量成棒隊練球地點
47建請市府重視桃園航空城棒球隊員生涯規劃
48建請市府規劃微型運動中心
49建請市府増設市府大樓幼兒園
50建請市府提升市府大樓哺乳室設備
51建請市府設立澄清專區時應中立化
52建請市府強化視覺化宣傳
53建請市府規劃在學打工族紓困
54建請市府増設學生練團室
55建請市府規劃青年活動線上化
56建請市府針對托嬰中心監視器妥善率涵蓋率加以管理
57建請市府提升重大管制會議效能
58建請市府増設原民小型長者活動據點
59建請市府提供訴訟程序專人諮詢
60建請市府開辦租屋及繼承案件法律宣導
61建請市府降低代理主管比例
62建請市府積極推動108處閒置土地活化
63建請市府降低對外承租不動產
64建請全面開放桃園航空城智慧展示中心
65建請市府降低里民活動中心土地對外租賃過多情形
66建請市府補助成立社區親子、銀髮空間
67建請市府成立捐助平台
68建請市府續辦桃園青年租屋補貼
69建請市府規劃里層工作經費公告專區
70建請市府建置托嬰中心監視器監管系統
71建請市府針對農田水利..法後農民權益提出配套
72建請市府強化役指通app功能
73建請市府推動宗教團體公益化
74建請市府加強行動治理各項措施
75建請市府推動2-3歲托育單位加碼補助
76建請市府成立玩具銀行及線上租借系統
77建請市府全力配合中央...社會住宅用地興辦計畫
78建請市府推動夜市振興券常態化
79建請市府協助商圈夜市店家食品保鮮及外送服務
80建請市府推動公共電力輔助單車租賃系統
81建請市府針對官方及民間統計危險路口加以改善
82建請市府應開辦街頭藝人免費登記制度
83建請市府加速推廣閱讀指導教師
84建請市府規劃八德體育園區
85建請市府推動學校周遭通學道路整平計畫
86建請市推動AI智慧路面巡查系統
87建請市府落實兩水下水道巡檢工作
88建請市府推動水域重大慶典活動
89建請市府針對八德老茶文化規劃行銷
90建請市府加強色特農漁產品行銷
91建請市府推動寵物長照
92建請市府改善救護車空跑率過高情形
93建請市府規劃輪狀病毒疫苗補助
94建請市府針對勞工提出不作為訴訟提供補助
95建請市府推動商家減塑友善標章
96建請市府加強交警執勤安全作為
97建請市府加強因公涉訴員警權益
98建請市府成立線上青年公共政策參與平台
99建請市府降低年年墊付額度過高情形
100建請市府改善平均地權基金繳庫不如預期情形
101建請市府盤點並規劃時...保美豬進口後食品安全
102建請市府針對日租或共..造成防疫漏洞提出對策
103建請市府健全日租套房...以維護公共及防疫安全
104建請市府針對準公幼違規情形嚴重情形加以改善
105建請市府評估幼兒園發.大違規事件需通知家長
106建請市府針對青少年使...飲料情形提出使用指引
107建請市府完善學生諮商輔導中心人力與制度
108建請市府儘速規劃建立教師支持系統

💟成為珍朋友💟https://lin.ee/8ofVziX
💟來讚讚臉書粉絲團💟https://reurl.cc/9XVG8v
💟追蹤瑤珍珠日常💟instagram.com/yoyo0715zhu
📽瑤瑤新頻道上線囉📽https://reurl.cc/E7kpp

109/09/07（週一）
青年事務局工作質詢稿
一、青年事務局為輔導青年就業及創業，107年11月桃園區中正路與大興西路口以大型彩繪貨櫃建置「G10 GO！貨櫃市集」，提供青年創業與展現自我的舞台，今年起以「職人駐村」為主軸，招募手作創意產業青年進駐貨櫃，開設多元DIY工作坊，並固定邀請街頭藝人表演，但為配合捷運綠線施工於上個月（8月）底畫下句點。請問：
（1） 青年事務局當初建置「G10 GO！貨櫃市集」的原意及目的是為了提供青年創業與展現自我的舞台，請問，從開辦到停辦，幫助了幾個青年創業？如今市集停辦，對過去已幫忙成功創業的青年，或是正創業到一辦的青年，有甚麼影響？會不會因為市集停辦就因此創業失敗？
（2） 「G10 GO！貨櫃市集」過去攤商營業時間只有周六、日及國定假日，總共引進過265家不同的攤商進駐，請問，青年事務局有沒有估算過，從109年7月底至今，「G10 GO！貨櫃市集」吸引過多少民眾來訪及消費？這些攤商的總營業額是多少？整個政策的效益何在？
（3） 本席要指出，「G10 GO！貨櫃市集」雖然在網路上有一些人PO文說是網美打卡的熱點，但其實是一個完全失敗的行銷案，根本是拿民眾的納稅錢打水漂。根據青年局提供的資料，「G10 GO！貨櫃市集」從107年11月3日開幕營運置109年7月底，共吸引約32萬人次造訪，總營業額約1000萬元整；以這樣的數字精算，等於人均消費不到32元，可以推測大多數造訪的人，只是去走走看看，而不是去消費；更令人沮喪的是，青年事務局108年編了預算600萬元，109年編了650萬元，每週末邀請在地青年及街頭藝人表演，還要每個月安排主題活動、戶外市集及媒合活動等活化活動來維持穩定來客人數，結果只為這265個進駐攤商創造了約1000萬元的總營業額，這1000萬還不是攤商的利潤，扣掉成本，說不定還賠錢。請問，青年局花了1250萬元預算（600+650=1250）只創造了1000萬元總營業額，這樣算幫助到這些青年創業嗎？還不如把1250萬元直接用現金補助出去還比較實際。請問，青年局承不承認「G10 GO！貨櫃市集」是個失敗的政策？本席要求青年事務局對「G10 GO！貨櫃市集」提出一份檢討報告，做為以後施政的借鏡。

109/09/07（週一）
航空城工作質詢稿
一、原本由中華電信、航空城公司共同開發的亞矽創新研發中心，在中華電信退出後，去年議會通過將該經發局以青埔3.81公頃土地作價過給桃園航空城公司，桃園航空城公司取得土地後自力開發，先向銀行融資46億元，並主導後續工程發包採購、招商及後續營運、招商。請問：
（1） 當時航空城公司表示，亞矽創新研發中心分三期開發，將興建兩棟建築物，其中一棟為18層研發中心，另一棟為10層公益相關設施，預計108年10月工程發包，109年9月動工，112年年底完工；也就是說，當時航空城公司預計亞矽創新研發中心將在本月份，但是似乎還沒有看到開工的跡象。請問，究竟亞矽創新研發中心的興建時程為何？目前到甚麼進度？
（2） 本席去年就質疑過，要自力開發亞矽創新研發中心這麼重要的任務，航空城公司當時的工作報告卻看不到如何辦理，連個時程規劃都沒有，非常懷疑航空城公司究竟有沒有能力自行辦理亞矽創新研發中心，結果讓本席一語成讖，原本去年7月就要完成的統包工程專案管理(PCM)，到今年5月才決標開始執行，7月21日才辦理整個統包工程的發包招標，到現在還在等標期，整整慢了一年有餘。請問，航空城公司有網羅怎樣的人才來負責協調、整合、管控這麼重大的工程嗎？
（3） 事實上，本席對於航空城公司的能力非常存疑，即便是未來興建完成後，是否有能力經營都不抱希望，覺得只是在畫大餅，因為在航空城公司經營維護的亞矽創新研發中心官網這樣寫：「經過分析擬採取南軟模式開發，南港軟體園區(第一、二期)的土地約8.2公頃，創造2萬2千工作機會，年營收5千8百億元。本案土地3.81公頃，近南港軟體園區一半，預計可創造出可觀的工作機會。」請問，航空城公司要如何創造亞矽創新研發中心未來有南港軟體園區近半的的工作機會與營收？
（4） 去年本席就問過亞矽創新研發中心未來主要的營運收入是甚麼，當時航空城公司回答，主要是以招商的企業總部及店舖租金、育成服務培訓費、會議室及停車場收入、與新創公司合作之收益以一定比例權利金回饋等。請問，以這樣的營運收入模式，怎麼可能達到南港軟體園區年營收5千8百億元的近半？請問，航空城公司有精算過未來亞矽創新研發中心可以創造多少工作機會跟營收嗎？能否詳細說明一下？

109/09/07（週一）
機捷公司工作質詢稿
一、機場捷運由鐵道局前身高鐵局主導興建，後由桃園捷運公司營運，當年歷經延宕廿年、通車時間六度跳票，交通部在2016年委託專家組成體檢小組，確認機捷雖然行車時間、速率、發車間距無法達到合約標準，但安全無虞，因此「先通車、再改善」，於2017年3月2日通車，至今已滿三年，每天平均運量約達8萬人次；然而，上會期工作報告時，本席即指出，機場捷運因A1台北車站到A12站機場第一航廈站，承包商丸紅公司仍無法達成行車時間35分鐘、班距10分鐘的合約要求，鐵道局至今尚未完成驗收。請問：
（1） 機場捷運至今無法完成驗收，鐵道局與承包商丸紅公司已走上爭議調解與仲裁，未來如何解決要等仲裁結果，不是桃捷公司可以插手的事；但是，驗收有沒有完成是一回事，機場捷運現行無法達到行車時間、班距的要求可能影響到桃捷公司營運績效是一回事，尤其原本班距要求10分鐘，目前仍約12-12.5分鐘，必然影響桃捷公司對班次的調度。請問，因此造成營運上的損失，桃捷公司要找誰要求賠償？
（2） 機場捷運除了行車時間、班距與承包商的爭議未解之外，2017年通車以來到今年7月，出現跳電、起火問題多達14次，其中有8次都在今年發生，有時還會因為跳電而起火，負責興建的鐵道局指出，機場捷運的電纜線路不穩定，是從去年開始就有品質劣化的問題，以要求原廠日商先針對問題嚴重路段進行改善，更換電纜材質，並且重新設計電路系統，分別是A6、A7、A18、A19路段。請問，機場捷運跳電、起火的問題全面修復以前，對於機場捷運的安全性有何影響？桃捷公司是否已做好緊急應變措施避免造成任何事故意外？
（3） 就本席了解，桃捷公司總經理不定期與鐵道局北工處處長召開雙首長會議，共同主持，就興建單位與營運單位對於技術層面上深度探討，尋求解決方法，桃捷公司、北工處、丸紅公司、川崎公司、日立公司、西門子公司、臺灣世曦股份、中興工程顧問等相關單位都會共同與會，研議車輛、供電、號誌及軌道方面等相關議題，今年2-6月就已召開7次。請問，這幾次會議解決了桃捷公司的哪些問題？對於捷運行駛的「安全無虞、系統穩定」提供哪些保障？

二、目前機場捷運沿線有許多重要景點開幕，包括八景島水族館Xpark、IKEA、新光影城、和逸飯店桃園館，以及A4新莊副都心站的宏匯廣場等，加上原有的大台北都會公司、A8站環球購物中心、A9的三井OUELET，鄰近的青塘園、幸福水樣公園，即將營運的橫山書法公園等等，很適合規劃國內輕旅行的旅線。請問：
（1） 受到新冠肺炎疫情影響，許多民眾有假可放卻沒辦法出國，衍生國內報復性旅遊，請問，桃捷公司是否利用這波國旅熱潮，推出結合機場捷運的旅遊行程，彌補疫情以來低靡已久的機場捷運運量？目前推出哪些旅遊行程？市場反應如何？
（2） 本席對桃捷公司推出的輕旅行的構思相當肯定，就以「跟著桃捷一起去旅行」第二波為例，行程包含A8長庚醫院站-體驗桃園酒廠酒香微醺之旅，每個人只要100元；或是A10山鼻站-山腳鹿場追鹿去，到山腳鹿場和超卡哇伊的梅花鹿、水鹿近距離接觸，每個人只要300元，雖然無法出國，但也相當有感，別有心裁。但是，桃捷公司是否對自己推出的旅遊行程很沒信心？ A10山腳鹿場追鹿去只辦兩梯次，每梯次限量40人，桃園酒廠微醺之旅也是兩梯次，每梯次限量30人；等於總共才辦四梯次，140人報名。上個月推出的第三波國門深度體驗遊行程，也是看準出國禁令持續延長，偽出國行程總是秒殺，特別規劃民眾搭乘捷運到機場後，由桃捷公司安排機場全程導覽、提供景觀看台絕佳VIP位置，讓民眾觀看各家航空飛機在跑道起降，一邊享受美味精緻的下午茶，這個好的主意，居然只開放報名兩梯次，每梯次30人。請問，花這麼多心思辦的這些輕旅行，只帶來這麼少的旅客量，對營收沒甚麼幫助，究竟意義何在？為什麼不能舉辦更多梯次讓更多的民眾參加？是因為行銷不夠？販售的旅行社業務力不夠？還是有其他原因？
（3） 桃捷公司在推出許多輕旅行的旅遊行程時，不經意間，每一個搭配行程的捷運站都變成一個景點，但過去許多捷運站設計不夠完善，天公不做美時經常遭受雨飄潑濕，過去本席也質詢過幾次，桃捷公司都說會積極爭取經費改善，請問目前爭取到多少經費？改善情況如何

#桃園市議會第2屆第1次定期會 🙆
#0507航空城及桃捷公司工作報告及說明

一、亞洲矽谷創新研發中心

董事長，亞洲矽谷創新研發中心解散花了多少錢？目前還剩下多少錢？(目前四月啟動清算，法定清算半年內完成)，副市長亞洲矽谷創新研發中心未來到底要自建還是BOT或是採取招商？花多少錢？(副市長表示目前與中華電信原來的模式要做終止)，副市長今天要跟桃園市民說明，原先我們投資500萬這樣貿然踩煞車，請問我們航空城公司有多少人事支出？(16位）請航空城將所有資料給茂群。

二、A1免費接駁巴士

請問桃園捷運的免費巴士，現在試辦多久？一個月花多少錢？(今年初開始試辦，大約30-40萬)試辦績效如何？(目前績效並不是太理想)茂群要求桃園捷運公司給茂群試辦的評估報告，如果免費接駁巴士方案可行，茂群也希望A21站環北站用同樣標準，若不行那麼茂群希望這種花大錢又沒有效益要評估狀況。

三、桃園捷運累積虧損13億

107年度是虧損還是盈餘？(年度有盈餘3.32億)，累積的虧損是13億，請問調降票價是為了什麼？(調降票價是要增加運量及營收，運量增加了14%)請問收支打平了嗎？(打平了)，現在有大量的維修支出，茂群希望重新評估現行營運政策，是否有必要採取分流或票價措施？由於現在還是虧損13億，茂群希望桃園捷運公司進行評估。

四、安全疑慮，為民監督

桃園捷運公司宗旨，安全無虞、系統穩定、要達到標準、演習磨練、要舒適，請問董事長我們民代進行監督權，但桃園捷運公司卻說民代散播假消息，茂群希望有則改之，無則加勉，應對民代善意提醒，如認為與事實有出入應派員溝通及針對所提問題作說明，茂群希望未來不要與議員之間造成對立，也請桃園捷運公司對議會道歉否則造成府會關係緊張。

桃園捷運公司強力批判議員請問這是對代表民意監督桃捷公司市議員的正確態度嗎？我們市議員的合法監督，讓你們視為製作不實假消息，非但不尊重市議員也藐視整個市議會，所以剛剛要求桃園捷運公司道歉您也道歉了，請問新聞稿是否經過主管審核？茂群希望要善意的溝通，市議員是合法的監督，結果說市議員是假消息，以後要講系統穩定安全無虞問題都不敢講，不然又寫新聞稿修理市議員，茂群認為桃園捷運公司有必要把安全虞慮與民眾說明，但不能與議員造成對立。

五、全新機捷列車成為殺肉列車？

民眾檢舉一輛停放蘆竹機廠的全新機捷列車，因桃園捷運備品零件缺料，竟把該輛近億元列車拆零件用在其他列車上，使全新列車成為殺肉專車，請問是否真的有這回事？(沒有這回事)

茂群不希望這樣被犧牲的對象，是為了營造桃園捷運賺錢的假象，請問在維修費的數目與相關數字請桃園捷運公司給茂群，另外耗損及折舊的是否維持正常保固？(維持正常)否則怎麼會有傳聞說我們將新的車體零件拆下消息，(主要是在做零件備品測試，當有新的備品進來進行測試，第二個主要是大修快到，同時也是做拆卸跟組裝的維修訓練)。

董事長、總經理，茂群希望做事情大家眼睜睜在看，備品就應該要備足，不應該去拆新的列車讓市民有錯誤的聯想，做事情真的很重要，您剛剛也說明是拆新的來換，等有新的備品再來換。

#議會質詢
#認真問政
#桃園市政府航空城及桃捷公司

#桃園市議會第2屆第1次定期會 🙆
#0507航空城及桃捷公司工作報告及說明

一、亞洲矽谷創新研發中心

董事長，亞洲矽谷創新研發中心解散花了多少錢？目前還剩下多少錢？(目前四月啟動清算，法定清算半年內完成)，副市長亞洲矽谷創新研發中心未來到底要自建還是BOT或是採取招商？花多少錢？(副市長表示目前與中華電信原來的模式要做終止)，副市長今天要跟桃園市民說明，原先我們投資500萬這樣貿然踩煞車，請問我們航空城公司有多少人事支出？(16位）請航空城將所有資料給茂群。

二、A1免費接駁巴士

請問桃園捷運的免費巴士，現在試辦多久？一個月花多少錢？(今年初開始試辦，大約30-40萬)試辦績效如何？(目前績效並不是太理想)茂群要求桃園捷運公司給茂群試辦的評估報告，如果免費接駁巴士方案可行，茂群也希望A21站環北站用同樣標準，若不行那麼茂群希望這種花大錢又沒有效益要評估狀況。

三、桃園捷運累積虧損13億

107年度是虧損還是盈餘？(年度有盈餘3.32億)，累積的虧損是13億，請問調降票價是為了什麼？(調降票價是要增加運量及營收，運量增加了14%)請問收支打平了嗎？(打平了)，現在有大量的維修支出，茂群希望重新評估現行營運政策，是否有必要採取分流或票價措施？由於現在還是虧損13億，茂群希望桃園捷運公司進行評估。

四、安全疑慮，為民監督

桃園捷運公司宗旨，安全無虞、系統穩定、要達到標準、演習磨練、要舒適，請問董事長我們民代進行監督權，但桃園捷運公司卻說民代散播假消息，茂群希望有則改之，無則加勉，應對民代善意提醒，如認為與事實有出入應派員溝通及針對所提問題作說明，茂群希望未來不要與議員之間造成對立，也請桃園捷運公司對議會道歉否則造成府會關係緊張。

桃園捷運公司強力批判議員請問這是對代表民意監督桃捷公司市議員的正確態度嗎？我們市議員的合法監督，讓你們視為製作不實假消息，非但不尊重市議員也藐視整個市議會，所以剛剛要求桃園捷運公司道歉您也道歉了，請問新聞稿是否經過主管審核？茂群希望要善意的溝通，市議員是合法的監督，結果說市議員是假消息，以後要講系統穩定安全無虞問題都不敢講，不然又寫新聞稿修理市議員，茂群認為桃園捷運公司有必要把安全虞慮與民眾說明，但不能與議員造成對立。

五、全新機捷列車成為殺肉列車？

民眾檢舉一輛停放蘆竹機廠的全新機捷列車，因桃園捷運備品零件缺料，竟把該輛近億元列車拆零件用在其他列車上，使全新列車成為殺肉專車，請問是否真的有這回事？(沒有這回事)

茂群不希望這樣被犧牲的對象，是為了營造桃園捷運賺錢的假象，請問在維修費的數目與相關數字請桃園捷運公司給茂群，另外耗損及折舊的是否維持正常保固？(維持正常)否則怎麼會有傳聞說我們將新的車體零件拆下消息，(主要是在做零件備品測試，當有新的備品進來進行測試，第二個主要是大修快到，同時也是做拆卸跟組裝的維修訓練)。

董事長、總經理，茂群希望做事情大家眼睜睜在看，備品就應該要備足，不應該去拆新的列車讓市民有錯誤的聯想，做事情真的很重要，您剛剛也說明是拆新的來換，等有新的備品再來換。

#議會質詢
#認真問政
#桃園市政府航空城及桃捷公司