EP61照片補充:埃達克島上的冷戰風景
因為可以分享的圖片不少,今天先奉上這些人為建物的廢墟風景,過幾天再來補充自然風景~
1. 島上到處盛開的紫色魯冰花,以及隨處可見的警示牌。部分地區仍埋有地雷,或者有污染物殘留,直到現在軍方仍然會每年雇用大批包商到島上清理廢棄物,意外成為今日島上重要的經濟來源。
2. Quonset Hut,美國於第二次世界大戰時開發出來的建築構件,以金屬製成半圓筒狀,只要安裝在地面上,就可以迅速當成軍營使用,在阿留申的惡劣天氣中還可以半埋在地下,對戰時的美軍來說非常方便。部隊撤守之後被當地居民當成度假小屋使用,在島上許多角落仍然可以見到。
3. 位在島上北部的情報單位(推測應該是今日海軍情報局 Office of Naval Intelligence 的前身),可能因為業務性質特殊,孤立於其他單位之外,彷彿是一個獨立的小宇宙,內部有自己的餐廳、電影院、體育場、郵局,甚至還有保齡球館。
4. 情報單位內部人去樓空,但許多室內用品仍然保存完好,阿留申群島惡劣的天候使得木頭不容易腐壞,即使廢棄了近30年還能感受到過去美軍駐守時的景象。
5. Bering Hill官兵休閒中心中的圖書館,借還書櫃台甚至部分書籍都還留著,1992-1993的日期見證了1994年的基地在1994年關閉的歷史,也成為封存冷戰歷史的時空膠囊。
6. Bering Hill官兵休閒中心裡的其中一間餐廳,保有美國60年代流行的軟墊皮椅樣式,而這還只是其中一間餐廳而已——同一棟建築裡還有可容納200-300人的電影院、溫水游泳池、酒吧以及便利商店,並且透過地下通道聯通十幾棟營舍。
7. Loran Station(遠距離無線電通信站)為了維持通訊設備運作而使用的巨大發電機,廢棄了30年後雖然嚴重鏽蝕,仍然不減當年壯觀的氣勢,有種宮崎駿動畫《天空之城》裡那種工業廢墟的風格。
8. 暱稱為「通往地獄的七扇大門」的軍火庫,民宿主人指出冷戰時期的核子武器便存放於此。
9. 核輻射避難所內部,右邊的垂直鐵柱可以在戰時組成床鋪,左邊應該是控制空氣流通用的操縱面板,得經過4-5道鋼門才能進入避難所,可見當時美國是多認真的為核子戰爭爆發準備。
10. 麥當勞的招牌早已拆除、門窗封閉,但仍然可以清楚見到得來速車道,以及1990年代保存至今的菜單!大家可以仔細看看菜單上的品項與價錢~
【EP61 冰火齊發、臨危受命的北美最前線:阿留申群島】
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題:「奪橋遺恨:市場花園作戰的雄心與悲劇」介紹 訪問主編:查理 內容簡介: 諾曼第戰役之後的趁勝追擊 波瀾壯闊開場,人人雄心壯志、迫不及待 樂觀與謹慎過了頭,使得最後以悲劇收場,盟軍損兵折將 後世以「奪橋遺恨」永誌此役 重現「二戰經典三部曲」的磅礡氣勢 非虛構寫作大...
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本集主題:「奪橋遺恨:市場花園作戰的雄心與悲劇」介紹
訪問主編:查理
內容簡介:
諾曼第戰役之後的趁勝追擊
波瀾壯闊開場,人人雄心壯志、迫不及待
樂觀與謹慎過了頭,使得最後以悲劇收場,盟軍損兵折將
後世以「奪橋遺恨」永誌此役
重現「二戰經典三部曲」的磅礡氣勢
非虛構寫作大師不得錯過的經典傳世之作
「報告長官,我們可能打得有點太遠了。」
布朗寧中將,盟軍第一空降軍團副司令
英國第一空降師在安恆的堅守,至今仍是二次大戰軍事史上最偉大的壯舉之一。——考李留斯雷恩
諾曼第登陸讓不可一世的納粹第三帝國驚慌了!歐洲東西兩線急速往德國本土後撤,納粹承受著前所未有的壓力。巴黎的解放、比利時的光復,「第三帝國的敗亡只是時間問題」,至少當時的人們都這麼想。尤其是喜歡跳舞的荷蘭民眾更是暗地裡歡慶鼓舞,偷偷買了代表荷蘭的橘色旗幟,準備迎接盟軍入城。然而,引頸企盼卻不見王師出現,反抗軍跟老百姓都著急了起來,怎麼回事了嗎?
盟軍進攻速度太快,戰線一下子拉得太長,從諾曼第灘頭一直拉過來比利時的補給線,開始讓後勤補給作業顯得吃力,攻勢不得不停歇了。盟軍必須打開一個更接近戰線的深水港,同時還要擬定新的作戰計畫,務必讓納粹德國「一槍斃命」。盟軍打算利用這個機會,把在諾曼第作戰中成功施展的空降作戰,再次在這裡運用。
這是一場規模前所未有,將來也不會再見識到的最大規模空降作戰行動。一場動用5000多架各型飛機以及2500架滑翔機在內的戰役,真的可以把德軍給趕回老家?盟軍就可以渡過德國的護國神川――萊茵河,直指第三帝國的核心――柏林?
這時,英國元帥蒙哥馬利說,「交給我!」一場結合地面裝甲與空降部隊的龐大行動就此誕生。人們僅花了八天的時間準備「市場花園作戰」,徵集全歐洲可用的物資與戰力。美國著名的82和101空降師將以同盟協力的方式,支援這場註定要在歷史上留名的戰役。而最吃重的角色落在錯過諾曼第、功名同樣顯赫的英軍「紅魔鬼」第一空降師身上。
約4萬名空降部隊負責佔領5座貫穿從恩荷芬、松村、格拉福、奈美根,一直到最終目標安恆的關鍵橋樑。一旦得手,裝甲部隊快速衝向萊茵河畔,盟軍將直指德國工業重鎮魯爾區。「聖誕節之前戰爭就可以結束」的想法隨之不脛而走。人們躍躍欲試,普遍認為德軍中只剩下「老人與小孩」,不足畏懼,卻將走入德軍裝甲部隊的虎口而不自知。
面對要快速恢復攻勢的壓力,盟軍各方都有未盡完善的安排與舉措,最後都造成失敗的因素。情報的誤判、無線電裝備的缺陷、空降場的選擇,不採納在地荷蘭人的情報,再加上天氣等問題層出不窮。縱然如此,「市場花園」卻匪夷所思地成了蒙哥馬利口中「90%達成率」的作戰行動。第一空降師為此付出了幾近全滅的8000人傷亡、失蹤與俘虜的代價。怎麼會這樣呢?
《奪橋遺恨》敘述了盟軍在1944年9月的重大挫敗,他們想站在德國最後一道屏障——萊茵河前,對著希特勒咒罵的願望可能還要再等一等了。
作者簡介:考李留斯雷恩(Cornelius Ryan)
著名戰地記者、新聞從業人員、編輯和作家。1920年6月5日出生於愛爾蘭都柏林市。20歲那年來到倫敦擔任文員,但他的志向是成為一名文字工作者,因此於1941年加入路透社,進而在1943年成為《每日電訊報》的戰地記者,負責採訪第8航空軍及第9航空軍的新聞。
他曾隨轟炸機隊深入德國上空參與過14次轟炸任務。D日當天,他先是從天空見證了盟軍對歐洲大陸的反攻。返航落地之後,再轉搭快速船艇橫跨波濤洶湧的英吉利海峽,前往還在激戰的諾曼第灘頭進行最直接的現場採訪。這一天他剛滿24歲加1天。隨後他跟隨盟軍尖兵——巴頓將軍的第三軍團橫掃法國、跨過萊茵河挺進德國,直至納粹投降為止。歐洲戰事結束後,他又奔赴太平洋戰場前線採訪,並且開設《每日電訊報》在日本戰後的第一個辦事處。1946年轉戰耶路撒冷,擔任報社的中東區採訪主任。
1947年移居美國,從此以北美為家。雷恩輾轉於《時代》、《新聞週刊》、《柯利爾》等媒體。「二戰經典三部曲」的出版使他享譽全球。《最長的一日》深獲肯定,也換來雷恩在著名文學雜誌《讀者文摘》的固定任職。
雷恩一生得獎無數,深獲各界肯定。然而他最希望獲得的普立茲獎卻與他無緣。
1970年被診斷出患了癌症,但他依然正面應對,正如同他在戰場上採訪一樣,並且把生命剩餘時間都用在完成他的最後著作《奪橋遺恨》。
雷恩於1974年11月25日辭世,享年54歲。為紀念他在新聞和歷史寫作方面的傑出貢獻,美國海外記者俱樂部(Overseas Press Club America,OPC)於1957年創設了「考李留斯雷恩新聞獎」,至今依然以頒發此獎項,表揚在國際議題上有傑出表現的非虛構寫作作者。
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航空 無線電 收聽 在 [轉錄][影音] ATC 世界航空管制即時收聽- aviation - PTT旅遊 ... 的推薦與評價
[轉錄][影音] ATC 世界航空管制即時收聽 ... 可以收聽到世界上很多航空站的航管無線電這是即時轉播的航空管制,聽起來很有趣一般想要收聽這個,大概要購買無線電器材, ... ... <看更多>
航空 無線電 收聽 在 Re: [問題] 想請問收聽航空波段無線電選擇- 看板Aviation 的推薦與評價
※ 引述《jimkid (洋芋片)》之銘言:
: 有事沒事就會衝一發RCTP或RCSS看飛機
: 久了也會想要來聽聽看ATC的對話 除了練英文(嗯?)
: 也可以知道下一架什麼時候進離場
: 不過搜尋了一下 "無線電 航空"
: 結果幾乎都是要上萬貴桑桑 https://ppt.cc/7PJw
: 到Y拍或沒屋頂 也要6 7張以上
: 爬文板上(/無線電)有人推 HORA C-150 C-160
: ICOM IC-Q7A Icom IC-Q7E
: 想問說除了這些以外 有沒有什麼推薦的入門機
: (如C教官所言 "我建議買最便宜的,可以在航空頻率收訊的就好")
: 另外的問題是 所謂的航空頻率指的波段是?
: 根據這個要怎麼選擇收聽航空波段無線電?
: 又 航空波段只有ATC對話嗎? 還是飛機間對話也可?
: 感謝大家~
只要最便宜能收到即可,反正你也沒有特別的須求
至於航空頻率的波段,一般來說會使用VHF跟HF來通話
HF就先不看它了,一來聲音品質不佳,二來不太符合你想聽進離場的須求
所以你會須要可以聽VHF的機子
VHF在定義上來說是介於30~300MHz的頻率
所以我們常聽到的FM廣播也是VHF的範圍
當然飛機使用跟FM廣播會有所區分
FM廣播使用的波段為88~107.995MHz之間
飛航一般則使用108~135.995MHz之間,
中間要扣掉一些保留給助導航的波段(108-117.995MHz)
所以無線電通話就會使用118~135.995MHz。
一般ATC跟航機間的對話只要波道設定正確就可以直接收聽
至於航機跟航機間,一般不太會有機會對話,不過有時在跨洋航線上也會用到
121.5MHz(緊急用)跟123.45MHz(Air to Air)都會有機會用在航機對航機
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.37.10.198
※ 編輯: dominicgood 來自: 114.37.10.198 (03/19 23:04)
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