警用機車可不是裝顆警示燈就解決！
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警用機車警示燈 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最佳貼文
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警用機車警示燈 在 邱顯智 Facebook 的精選貼文
2018年3月早上十點多，正是鶯歌鶯桃路上車輛川流不息的時候，才剛踏入社會的24歲楊姓女騎士，被疾行而來的八德分局警車當場撞飛，車體四散。
搶救後，正值花樣年華的楊姓女騎士，腦部受損臥床，只能讓從事擺攤的雙親照料。事後追查發現，警車上的行車紀錄器，又是熟悉的黑畫面。
2020年8月，新北樹林分局的21歲警員楊庭豪，騎著警用機車執勤勤務。十個月前剛從警校畢業的他，行越十字路口，遭到的無照騎士撞上，無照騎士的行車號誌為綠燈。在搶救40多小時後，經家屬評估，忍痛拔管，捐出器官遺愛人間。
台灣的馬路，車輛往來非常頻繁。警察駕車值勤會撞到人，騎乘警用機車卻也會被撞。這是個令人難過的現況，更令人難過的是，兩年半後，無法挽回的悲劇持續發生。
長期以來，台灣基層警察承受沉重的上級長官及地方民代的壓力，逼得他們不顧生命安全，搶快、拚速、衝第一。
儘管員警執行勤務時開啟了警鳴器及警示燈，像吃了無敵星星，可以不受交通號誌標線的限制。但是，我們仍要顧及員警跟路上民眾的生命安全。
另外，縱然警政署在2019年4月，再次修正警察人員駕車安全考核實施要點，但最關鍵的仍是，開啟了警車警鳴器、警示閃光設備後，如果警政署仍然讓員警在路上拚速搶快，民眾跟警察很可能還是會因為反應時間不足，再次發生憾事。
再者，現有部分的警用機車，只有在車後設置警鳴器，在茫茫的車陣中，是否能讓前方的民眾注意到？警政署也須思考是否有改進的必要。
交通意外死亡，一直是台灣高居不下的死因，需要許多政府機關一起檢討精進。這兩年來，警察值勤造成天人永隔的悲劇不斷發生，我會要求警政署，在權責內，在下一個預算會期，提出早該提出的改進措施。
警用機車警示燈 在 我的紫袍夢－3年9月的檢察官日誌 Facebook 的最讚貼文
‼️前幾天新北警樹林所員警撞車事故案，針對媒體搞錯重點的批判，以及分析事故的真正原因與改革之道：
〈「打架換警局長」惡果？員警遭撞殉職，最該譴責的不是無照少年〉全文看這裡➡️ https://bit.ly/2XAO2S3
〔 案發後，各大媒體標題與內容，都無視本案的背景在於「打架換局長2.0」對於警方基層單位造成的不當壓力，也忽略本案事故肇事的重點，在於警車執勤時鳴笛闖越紅燈的標準作業程序、用路人的避讓義務與迴避可能性、警報器本身音量與警示效果、警方裝備與SOP的訓練等問題。甚至以煽情標題大肆報導當事人家屬與家庭背景、「下跪道歉」等，澈底模糊本案真正的問題焦點。
而這不只是媒體對於新聞法律重點欠缺敏銳度的素養問題，更是台灣民眾老是無法從教訓中進行務實改革的可悲之處，也是「今天公祭、明日忘記」悲劇一再重演的原因。〕
〈「打架換警局長」惡果？員警遭撞殉職，最該譴責的不是無照少年〉全文看這裡➡️ https://bit.ly/2XAO2S3
本文分析以下重點：
一、重點是交通規則，不是無照少年！
如果本案闖越紅燈的警車，在過路口前與過路口時有開啟警示燈與鳴笛，則民眾依照規定應該避讓。但在判斷肇事責任時，也要考慮不同的個案情況，特別是當下有沒有注意與迴避的可能性，例如警方在通過路口前多久開始鳴笛、音量是否足夠讓一般人注意並即時迴避。此外，也有一些警方教官提出，一般而言，縱使開啟警示燈並鳴笛，但在闖越紅燈時仍必須注意路口車輛與用路人狀況。
不過，案件發生後，新聞似乎沒有討論以上法律問題以及警方勤務流程，反而將「無照少年」的身分大肆渲染，彷彿是為了討好欠缺理性思辨能力閱聽人，而民眾也確實被這樣「搞錯重點」的新聞賣點吸引，一面倒地留言「譴責少年」。
二、「打架換局長2.0」的惡果
日前在行政院長「打架換局長2.0」的一聲令下，全國各警局雞飛狗跳，展開各類「表演式專案」，甚至將處理打架變成各分局第一要務。各個分局更因害怕轄內民眾打架被媒體大肆炒作，一旦有打架發生，也不管情節輕重，往往就出動大部隊警力，要求基層迅速把事情「壓下來」。
於是，高層無視實際道路交通狀況，一味逼迫「快速打擊犯罪部隊」（以下簡稱「快打部隊」）到場時限。而這件悲劇的發生，正式是樹林派出所為了快速到達支援的其他派出所轄區，數名員警騎車狂衝，生怕遲了些導致局長官位不保，在這樣的巨大壓力下，不但提高員警生命安全的風險，也增加用路人的人身危險。筆者不能理解的是，難道員警與用路人的生命安全，比不上打架鬧事的紛紛擾擾？比不上局長的官位？
三、今日公祭明日忘記，改革遙遙無期？
真正的改革重點是什麼呢？
1. 應該儘速解決「打架換局長2.0」導致的惡果
2. 警車設備以及警察訓練等問題
3. 台灣人民的遵法意識以及對於執法者「警鳴聲音量」的認知
〈「打架換警局長」惡果？員警遭撞殉職，最該譴責的不是無照少年〉全文看這裡➡️ https://bit.ly/2XAO2S3
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▍追伸：
〈打架就換警局長2.0？「速食治安」真能解決社會問題嗎？〉 https://bit.ly/2CWKoLe
〈打架就換警局長？該換的，其實是政客的腦袋〉 https://bit.ly/2OhKTld
警用機車警示燈 在 SUPERMOTO8 - 警用機車可不是加上警示燈這麼單純！ 來看看 ... 的推薦與評價
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警用機車警示燈 在 [問題] 警用巡邏機車警示燈- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
路上常會看到 警用巡邏機車
警察可能到了事故現場後
警察就會把拔鑰匙下車處理事故
不過前後的藍紅警示燈卻能繼續閃
警用機車這樣難不成不會沒電嗎？
還是說警用機車當初改造時
就有像一些大貨車一樣改成2顆電池
還是有什麼特殊改造？ 或 根本沒有？
反正壞了就報修 管他的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.151.25 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1674370678.A.E55.html
但是以警用機車的使用情形
時常騎短距離就立即熄火
以及機車本身的發電機發出來的電量
感覺...很容易壞呀
※ 編輯: peter861248 (42.73.151.25 臺灣), 01/22/2023 15:18:22
※ 編輯: peter861248 (59.115.186.209 臺灣), 01/22/2023 17:15:50
因手上有實車 某天意外地發現這個功能
YouTuber介紹這台車時也有介紹到這個功能
另外我也另外發現4mica一個不錯的小功能
就是在打雙黃燈的狀態下 打左轉或右轉方向燈
會是方向燈優先
當滅掉方向燈時，雙黃燈也還會是啟動的狀態
※ 編輯: peter861248 (42.72.212.69 臺灣), 01/22/2023 22:53:12
※ 編輯: peter861248 (42.72.212.69 臺灣), 01/22/2023 22:57:13
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