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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500
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賣場 腳踏車 ptt 在 [問題] 請問有推薦的大賣場通勤車嗎?? - 看板bicycle 的推薦與評價
請教一下
我爬文有找到過
家樂福有一個啥牌的代工車 還算可以這樣
請問單純就通勤車
大賣場的雜牌中
有沒有什麼可以選的
我自己考慮 研究很久 我是通勤使用 所以放外面 風吹雨打 少保養
上一台大賣場的車
誤以為是登山車
就不當使用
後來爬文才知道 大賣場的車要愛心使用 也可以用很久
我自己還找過捷安特二手店
朋友也推薦不如買有牌子的二手車
但基本上一台都還是要兩千五起跳
自己放外面的車
其實有什麼傷 都很難講 所以很怕有內傷
很多結構的東西 撞到也不曉得
而且輪胎 煞車
那些都是消耗品
二手車 除非很新 不然實在狀況不明 跟二手汽車一樣
我自己去觀察到放在捷運外的通勤車
其實不管什麼品牌
捷安特或美利達 感覺狀況都差不多 煞車 車身耗損 那些都是
好像只要是通勤車
狀況就這樣
所以我才又想乾脆挑大賣場的就好
想請教一下 有板有研究過大賣場的車嗎
有啥代工牌比較OK的
謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.128.220
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1443875213.A.7FC.html
小弟很外行 只會從外觀 煞車 幾個點看
實在覺得二手捷安特也差不多舊舊 軟軟的呢 ~囧
我本來是覺得 若同樣都是耗材上 新車在怎樣 應該都比狀況不明的二手車堪用些吧
謝謝~
※ 編輯: osee (123.192.128.220), 10/03/2015 22:09:46
烙輪可以自己弄回去 XDDD 謝謝
※ 編輯: osee (123.192.128.220), 10/03/2015 23:05:38
※ 編輯: osee (123.192.128.220), 10/03/2015 23:37:42
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