每台車子喇叭動不動就好幾顆表明這根本不是設計用來聽音樂專用的是聽劇院聽DSP 聽包圍感效果的討論音源有無失真有點奇怪真的在聽純音樂的哪有人會用 ... ... <看更多>
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車用 dsp ptt 在 [問題] 請問有lexus 車主安裝DSP音效放大器嗎? PTT推薦- car 的推薦與評價
所以上網查了一下,發現有店家在安裝DSP. 所以想請問有沒有同樣lexus的車主. 如果安裝DSP之後,效果會有明顯的改善嗎? 另外,感謝ptt車版一路陪伴我. ... <看更多>
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4. DSP(調音):車子並不是一個很好的享受音樂環境,除了車外的噪音,喇叭也不是擺放在適合表現音場的位置。這時調音就非常的重要,可以調整喇叭的延遲 ... ... <看更多>
車用 dsp ptt 在 [問題] Dsp擴大器的效果 的推薦與評價
節目有車友分享說裝完不輸柏林之音,如果是真的就不用在多花很多錢了XD請問一下版上的大大有人裝過dsp擴大器嗎,如果裝過可以請教一下效果嗎? ... <看更多>
車用 dsp ptt 在 [討論] Focus mk4 音響升級/DSP請教- car - PTT職涯區 的推薦與評價
目前是把前門換上同軸focal rcx165 後門換上focal rse 165 效果比原廠貼牌b&o好多了,但是還是不滿意後來就開始看dsp Dsp的預算大概1-2萬目前看到太多 ... ... <看更多>
車用 dsp ptt 在 汽車音響改裝畢業退燒心得分享 的推薦與評價
Dac,這樣就是數位直接給DSP解碼,音色跟動態都比藍牙直入DSP好很多,這可能就是另一種選擇了。搭配Apple music推出的無損音樂,能聽的歌曲就非常多了。 ... <看更多>
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整理網路上QA問答關於DSP擴大機PTT的內容,這裡也同時整理了網友們最常提問的關於JBL 車機,柏林之音Mark Levinson除了這些內容之外,同時也能參考 ... ... <看更多>
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車用DSP 擴大機的問題包括PTT、Dcard、Mobile01,我們都能挖掘各種有用的問答集和懶人包 · 接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧: · 除了車用DSP擴大機 ... ... <看更多>
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車用DSP 擴大機的問題包括PTT、Dcard、Mobile01,我們都能挖掘各種有用的問答集和懶人包 &middot; 接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧: &middot; 除了車用DSP擴大機&nbsp;... ... <看更多>
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【現貨】 老車救星雙USB車載藍牙HY82車用Mp3音樂播放器車載藍芽藍芽/SD卡/隨身碟播放FM發射器. 199~279. 運費券 P幣. 銷售 627. ... <看更多>
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... 車用的這類產品 10/10 17:02. → nathan2000: 多到爆炸. 10/10 17:02. → carstenan: 商用擴大機通常是為大型場地設計,小空間用起來麻煩多 10/10 19:00. ... <看更多>
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12樓 推wsyie: 可以考慮弄一台dsp含擴大機,給會調音的店家調好,應該會 11/08 17:31. 13樓 → wsyie: 比較有感 11/08 17:32. 14樓 → Wb2029T: 這樣價錢大概會落在哪裡 ... ... <看更多>
車用 dsp ptt 在 DSP如約ptt | 蝦皮購物 的推薦與評價
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車用DSP 音效處理器+. JHY WF1超薄主動式重低音箱15800元 (以上活動限國產車款安裝 ... 汽車百貨、汽車材料、汽車椅套、汽車窗簾 汽車音響、喇叭、重低音、盲點偵測系統 ... <看更多>
車用 dsp ptt 在 【问题】 请教汽车音响问题- 看板Audiophile - PTT網頁版 的推薦與評價
不过我是左前喇叭不是整个左边奇妙的是不经过车机直接连dsp播放时就不会有问题我想大概是车机的线有问题吧.. 分享一下後续:扩大机换成alpine pxe ... ... <看更多>
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台中汽車音響Ptt. 「2023-2024裕隆日產汽車創新風雲賞」正式起跑挑戰NISSAN e ... DSP音場處理器. 安卓影音多媒體. 線材· 電競專區· 台灣精品· 企業專區 ... ... <看更多>
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... 用藍芽播放KKBOX(等化器關閉)的音樂再調校一下車機的設定其實沒有比較沒有傷害原廠的音質音量其實還很可以車上聽音樂本來環境就不是和外界完全隔絕車 ... ... <看更多>
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真無線耳機常見的降噪技術有CVC和DSP。DSP是經由麥克風接收外部環境聲音,再用 ... SCOSCHE這個品牌來自美國南加州,在汽車音響及消費性電子產品上,具有領導品牌之地位,且 ... ... <看更多>
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車用 dsp ptt 在 [心得] 汽車音響升級心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
目前的車子即將過保,原本沒打算升級音響,直到某天試聽Audi E-tron的B&O音響後被毒
到,但因為沒那個經濟能力換車,只好花點錢升級原車音響。
個人覺得汽車音響升級可以分成幾個層面:
1. 音源(車機):有好的音源(無損音樂、好的錄音品質、車機解碼能力、推力)才能有清
晰、通透的音質。
2. 喇叭:喇叭決定聲音的清晰度及解像力,有些喇叭擅長樂器,有些擅長人音,也有些
是講求均衡。
而汽車音響主流分為2-way分音喇叭(高音、中低音)、3-way分音喇叭(高音、中音、低音)
及同軸喇叭,使用的類別通常取決於車身可安裝的喇叭數量。
3. 擴大機:擴大機的用途簡單來說就是彌補主機推力,讓你不用調高音量就可以聽到音
樂細節,也避免有所謂主機推不動喇叭的問題。而什麼叫推不動,就是喇叭明明本身不錯
,但怎麼聽都覺得悶悶的,也聽不出一些細節(例如:歌手特有的沙啞聲音、背景樂器聲)
。
4. DSP(調音):車子並不是一個很好的享受音樂環境,喇叭也不是擺放在適合表現音場的
位置。這時調音就非常的重要,可以透過DSP調整喇叭的延遲時間及相位差,讓你乘坐時
彷彿有人在你面前唱歌/演奏樂器,音樂呈現會變得有層次感,也可以根據喇叭特性調整/
彌補優缺點。
延遲校正前:
延遲校正後:
圖片來源:https://www.audiotec-fischer.de/en/dsp-in-car-hifi/
專業調音設備:
專業調音軟體:
施工 by 華星車用影音工藝(竹北)
一般調音會以駕駛座為主(俗稱皇帝位),但因為車室不大,其它座位仍然可以感受音質明
顯提升,只是音樂的衝擊感會比駕駛座稍弱一些。
5. 重低音:原本以為裝重低音只適合播放動茲動茲的音樂,沒想到經過調音後,重低音
所呈現的聲音位置可以像是裝在前檔一樣,與前面喇叭的聲音結合,也不會搶走原本的音
場,讓每個喇叭(高音、中音、低音、重低音)各司其職。
6. 制震:通常升級喇叭後,因為低音效果變強,大聲播放某些低頻音樂會有門板共振聲
導致低音鬆散,為了讓低音的下沉表現更佳時會需要貼制震貼。
7. 隔音:車子隔音若不好,再好的音響效果都會打折扣,尤其是高速行駛時的胎噪聲會
蓋掉一些低音效果。
個人建議的升級順序:車門喇叭(連同制震隔音一起做可以少拆一次車門) > 擴大機(內建
DSP功能) > 重低音(彌補低音頻)。
我升級的配置前門及後門皆使用2-way(6.5吋)的分音喇叭(高音+中低音):STEG(MLG65C &
LEO650C),搭配MATCH PP 86DSP(8聲道, 內建擴大機) & MATCH PP 7S-D(備胎式重低音)
,全部都是無損安裝,MATCH有另外販售不同車廠專用的高品質轉接線束。
前門喇叭沒有接分音器,採用全主動調音,總共需要四個聲道,而MATCH的被動式重低音
的優點是不用另外拉電源,但缺點是需要佔用四聲道來推動。我沒有安裝中置喇叭,因爲
剩餘的DSP聲道數不夠讓中置喇叭支援主動式調音,而且即使沒有中置,經調音後,前面
音場的臨場感已經非常明顯,為了避免中置擾亂音場就沒裝了,後面乘客仍然可以明顯感
受到前音場及後音場結合的音樂。
雖然這個組合不是什麼知名/高級品牌,但升級後的清晰度、通透感及立體感比一些原廠
套裝的音響好非常多。
有人會問為何不把錢省下來升級家中音響,因為下班回家時的電視都是被小孩佔用,等小
孩睡著時間也晚了,此時怕吵到鄰居和小孩也沒機會大聲聽音樂。在車上的話,你想聽什
麼音樂放多大聲都不會有人管你,而且全家一起相處的時間反而會是在車上長途行駛居多
,上下班途中獨樂樂、假日出遊眾樂樂皆宜。
至於在市區行駛時,因為擴大機的存在,不用放大音量就可以聽到音樂細節,也不擔心聽
不到救護車聲音。
改裝音響建議慎找店家,免得車子被拆壞或拆裝完產生一堆異音。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.71.46 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684389330.A.7DE.html
P聲道數不夠讓中置喇叭支援主動式調音,而且即使沒有中置,經調音後,前面音場的臨
場感
已經非常明顯,為了避免中置擾亂音場就沒裝了。我知道有些車主裝BOSE主動式重低音,
但
或許有其他更好的選擇?畢竟有DSP後,裝重低音的目的不是為了動茲動茲,而是為了彌
補整體音場的低頻。
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