接下來告訴你CIS概念股是什麼意思？ ... 2020年以來，全球車用晶片荒，導致許多汽車大廠陸續面臨減產或停工威脅，其中車用晶片包括CMOS影像感測元件，都是汽車和電動車 ... ... <看更多>
「車用cis意思」的推薦目錄：
- 關於車用cis意思 在 [新聞] 陸封城車用晶片大廠停擺新唐有望迎轉單- 看板Stock 的評價
- 關於車用cis意思 在 bev是什麼的推薦與評價，PTT、FACEBOOK - 疑難雜症萬事通 的評價
- 關於車用cis意思 在 bev是什麼的推薦與評價，PTT、FACEBOOK - 疑難雜症萬事通 的評價
- 關於車用cis意思 在 感測元件鼎元在PTT/mobile01評價與討論 - 樂透彩券觀測站 的評價
- 關於車用cis意思 在 感測元件鼎元在PTT/mobile01評價與討論 - 樂透彩券觀測站 的評價
- 關於車用cis意思 在 [新聞] 陸封城車用晶片大廠停擺新唐有望迎轉單 的評價
- 關於車用cis意思 在 [新聞] 陸封城車用晶片大廠停擺新唐有望迎轉單 - PTT職涯區 的評價
車用cis意思 在 感測元件鼎元在PTT/mobile01評價與討論 - 樂透彩券觀測站 的推薦與評價
接下來告訴你CIS概念股是什麼意思？ ... 2020年以來，全球車用晶片荒，導致許多汽車大廠陸續面臨減產或停工威脅，其中車用晶片包括CMOS影像感測元件，都是汽車和電動車 ... ... <看更多>
車用cis意思 在 [新聞] 陸封城車用晶片大廠停擺新唐有望迎轉單 的推薦與評價
安森美前身是摩托羅拉集團的半導體元件部門，於1999年獨立上市，業務涵蓋微控制器（ MCU）、二極體、COMS影像感測器（CIS）等車用關鍵元件。 ... <看更多>
車用cis意思 在 [新聞] 陸封城車用晶片大廠停擺新唐有望迎轉單 - PTT職涯區 的推薦與評價
安森美前身是摩托羅拉集團的半導體元件部門，於1999年獨立上市，業務涵蓋微控制器（ MCU）、二極體、COMS影像感測器（CIS）等車用關鍵元件。 ... <看更多>
車用cis意思 在 [新聞] 陸封城車用晶片大廠停擺新唐有望迎轉單- 看板Stock 的推薦與評價
----------------------------------發文提醒-------------------------------
1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。
2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。
3.心得/評論請盡量充實，*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份
4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。
---------------------------- 以上注意事項應刪除 -------------------------
原文標題：陸封城 車用晶片大廠停擺
(請勿刪減原文標題)
原文連結：https://reurl.cc/Rr4EnD
(網址超過一行過長請用縮網址工具)
發布時間：2022/04/21 02:20:27 經濟日報 記者李孟珊、鐘惠玲、林宸誼／綜合報導
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
提要
美商安森美發函 通知全球配送中心被迫關閉 「無法滿足客戶需求」
新唐、朋程等有望迎轉單
車用半導體大廠美商安森美（onsemi）發函客戶，受上海防疫封控影響，旗下大陸全球配
送中心被迫關閉，並坦言「無法滿足客戶需求」，是大陸此波大規模封城後，第一家表態
關閉配送機制的車用晶片大廠，使得原本就一貨難求的供應態勢更嚴峻。
安森美前身是摩托羅拉集團的半導體元件部門，於1999年獨立上市，業務涵蓋微控制器（
MCU）、二極體、COMS影像感測器（CIS）等車用關鍵元件。其中，車用MCU原本就告急，
先前大廠續漲價，安森美無預警終止配送，將使供應更混亂，台廠僅華邦集團旗下新唐（
4919）有能力承接。
另外，車用二極體供應同樣供不應求，台廠當中，朋程、德微、台半、強茂各自在發電機
、車窗與安全氣囊、電動車充電設備等整流二極體應用蓄積能量，朋程更是全球車用發電
機整流二極體龍頭，都密切關注安森美配送中斷帶來的效應。
安森美是全球前十大車用半導體供應商。安森美發函指出，受上海加強疫情防控影響，位
於大陸的全球分銷中心被迫關閉，目前情況沒有任何變化，也沒有收到任何關於可能解除
封閉的進展通知，公司在任何情況下都優先考慮員工安全，並盡其所能減輕對客戶的影響
安森美強調，會盡最大努力，以最快的方式運送產品，此外，也開始將產能轉移到其他分
區，不過，該公司坦言，儘管做了許多努力，但無法運輸足夠的材料來滿足所有客戶的需
求。
業界人士認為，車用晶片市況吃緊仍不見緩解，安森美車用產品多元，如今其大陸全球配
送中心關閉，恐進一步打亂市場供應狀況。尤其車用MCU更是一貨難求，包括瑞薩、意法
半導體等大廠一路漲價，意法更直言，席捲全球的晶片短缺現象，至少要到2023年上半年
才能恢復到正常的水準。
台灣MCU相關業者當中，目前僅新唐透過先前併購日本Panasonic半導體事業（PSCS），取
得車用市場實績，攻入歐洲及日本車廠供應鏈，搭上此波熱潮。安森美大陸全球配送中心
被迫關閉無法出貨，也更讓新唐成為業界當紅炸子雞。
另外，同受牽動的包括車用二極體，因為安森美目前為全球功率半導體老三，而功率半導
體可分為功率離散元件與功率積體電路二大類，其中，功率離散元件產品包括MOSFET、二
極體及IGBT。供應鏈透露，國際IDM大廠交期都長達四、五十周，以台廠來看，切入車用
二極體的業者包括德微、強茂、台半等，當前車用二極體供貨都相當吃緊，訂單能見度看
至下半年，如今面臨安森美出貨可能受限，將支撐車用二極體盛況。
心得/評論： ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
台積電法說 跟 電動車王者 TESLA 股價已經昭告天下 今年電子主流是車用相關
新唐 32位元 MCU 日本出產就是讚啊 只等焦師傅華新妖鎳 賺爆賺爛之後回來拉
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.218.107 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1650503705.A.160.html
※ 編輯: aapcao (111.250.218.107 臺灣), 04/21/2022 09:16:04
... <看更多>