#神父的鹽
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神父發現PTT柯糞還真的滿噁的,太魯閣號出軌意外發生的現在,居然有人是在趁機幫馬英九和柯文哲的大巨蛋洗白.
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若說吃人血饅頭,恐怕就是這一群人吧,趁著災難,帶著風向狂啃不已,此次災難有50人喪生,甚至有只有6歲的小女孩,然而,他們卻只在乎自己政治偶像的際遇,為其忿忿不平.
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馬政府之所以遭人詬病,除了本身無能,光就政治態度而言,八八風災之時,數百人遭活埋,不但延誤救災,行政院長劉兆玄還跑去剪頭髮,馬英九事後勘災,災民向其哭訴,馬英九說「我這不是來了嗎?」,相比其冷血,林佳龍第一時間趕到現場,探視傷者,進行搜救與搶修的工作,他請台鐵設置關懷服務小組,建立單一窗口,每一戶罹難者或傷者,都有相對應的窗口,兩相對照,可謂是天壤之別.
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至於柯文哲,我不知道藉由事故,合理化大巨蛋的工安問題,邏輯在哪,錢櫃大火之時,市長竟然跑到高雄去,為他的「國家治理學院」培訓黨內人才,置台北市民的人命於不顧,明明選舉已過,卻還在拚他的選舉行程,柯糞當時怎麼護航的?市長是為了幫助屏東行銷石斑魚,你們怎麼可以罵他?還在臉書洗版稱讚,至少,林佳龍不會說「每片乳酪都有洞,可以穿過去」或者是,「國家法律訂在那裡,老百姓有遵守義務,不是變成說政府沒去抓到,他犯法好像沒責任」把責任推給人民,相反,他第一時間表示,搶救優先,會付政治責任.
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到底是誰不能被批評,誰在創造不可質疑的對象,不言可喻.
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若說PTT八卦版,和從前有何差別,那就是平平都是在罵政府,過往,是就事論事,現在,則偏好胡亂罵一通,並習得了柯文哲的習癖,好似患了被害妄想症,一邊罵,一邊還想免於質疑,明明寄生在八卦版上,什麼蟑螂母豬綠共都罵得出來,還在那假掰的哀號,現在都不能罵了,一邊又要扮演被迫害的姿勢,罵完,還得說什麼,1450要來囉,不能罵會被檢討,一出事就只會維穩,只要罵黨就會有群賤畜蟑螂上來維穩,甚至開始說起謊來,說政府只會學中共那套,搞愛國主義炒作民粹,轉移焦點,像對岸一樣維穩洗輿論.
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一面揍人,還要裝作挨揍的樣子,你們都只會檢討我,檢討阿北,都不檢討蔡英文,哭哭.只能說,有夠忙的.事實上,蔡英文或者林佳龍,幹的事,不過是在哀悼和救助傷者而已.
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至於八卦版被搞得跟糞坑一樣,臭不可聞,人們被燻得離去,也沒人在意柯糞們在說些什麼,自己罵得狗血淋頭,卻幻想有人來維穩,這般自導自演,過去,還真的沒看過,總不能說,你罵得不過癮,沒人聽,就指桑罵槐,對著空氣吶喊,有人在維穩我.所有人都得乖乖到糞坑裡面,欣賞我排糞的樣子,這樣子,才算「罵政府」.
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政府不是不能罵,事故發生,也應當究責,釐清災害是如何發生的,但不是見獵心喜,等著一個教訓政敵的機會,用來宣洩自己的情緒,事故如何發生的,出了什麼問題,都不用管,只要等著多死幾個人,好釋放自己內心幻想的不公正,什麼你們都罵馬英九,柯文哲沒有包庇遠雄你們都誣賴他.
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這,就不叫監督了,這叫真正的維穩,不過維的是心目中兩岸一家親與九二共識的政府,所以,在傷者的傷口上撒鹽,在死者的屍體上潑墨,只要你的政府垮了,我的政府就變對了;若我的偶像是錯的,你的執政當局就得爛的可以,這,不是在幫受難者說話,也不是在幫家屬申冤,更不是在檢討政府,而是利用他們,為自己和自己共情的偶像,馬英九和柯文哲的公平對待,出一口氣.
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這,就是在吃人血饅頭.
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只能說是為賦新辭強說愁,衝冠一怒為紅顏而已.
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此次翻車事故,和過往普悠瑪號脫軌的情況不同,並非是列車自動防護系統ATP或是列車駕駛的問題,而是天外降下的一台工程車,駕駛根本猝不及防,這也和台鐵內部的列車管理無關.
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而闖禍的工程車疑似手剎車沒拉,也有可能是手剎車故障,導致工程車滑落列車行經的軌道,列車撞上後脫軌,並直接撞擊隧道牆面.
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第一節至第三節車廂傷亡最為嚴重,第一節車廂出軌後再衝入隧道之中,導致車廂扭曲變形,而此事件最啟人疑竇的地方,就是駕駛疑似手剎車沒拉好,將工程車停在邊坡上,而且把較重的車頭朝下坡停放,也沒有任何大型車輪擋的措施,車停了便跑去休息,種種行為皆像是外行人的行為.
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而台鐵明明因應清明連假,暫停施工,該司機又是工地負責人,其他工人都不在場,他一個人跑去現場巡視,明明步行巡視就可,卻要開吊卡車,不知其動機為何.
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事發停車的路段是便道,並不會有人車行駛,因此有工會要政府改善外車侵入的問題,恐怕不是重點,此工程為台鐵「鐵路行車安全改善6年計畫」,工程的目的及是為了改善鐵路安全,降低邊坡災害風險,原本是針對不穩定的邊坡加以改善,換句話說,原本是為了安全而進行工程,而施工的對象,卻成為了災害的風險.
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就如同原本是為了修補傷口的血小板,卻成為了擁塞血管的來源,屬於由內而外釀成的災害,並不是純粹的外力入侵.
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而事發路段的便道,也沒有加圍籬,明明停工還有人跑到現場,台鐵應該負責的,應該是督導和廠商選擇的問題.
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如果廠商沒照合約走,台鐵是否會知道?就算知道,能不能給予懲處,或有有效的監督機制?從防護問題來看,這就屬於合約中「對安全防護如何界定」的問題.
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台鐵是否有監督機制?例如工地施工,派人監護軌道?定時派人巡邏?按照目前的資訊來看,監造單位為「聯合大地工程顧問股份有限公司」,施工廠為「東新營造有限公司」,出事的工程車司機為「義祥工業社」,負責該工程,似乎經過層層轉包,而義祥工業社的地址竟然是一處民宅,該負責人又被爆出指示員工用小畫家剪貼貼未實際施工相片請款,可以看出,這明明是高風險的作業場所,卻由不願負擔風險的廠商轉包給不能負擔風險的小廠商.
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工地安全應由監造負責,但工地安全是可以全都外包出去給廠商,而台鐵本身不用負責嗎?很難想像,攸關國家安全的建設,連「安全」都能發包出去,而本來監督安全與否的機制,看來似乎漏洞百出.
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而維繫人們生命的運輸線,如果都是些便宜行事營造廠來接,甚至欠缺專業,實在令人捏一把冷汗.
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台灣對於工地安全意識的缺乏,導致連為了安全而建造的工程,都能成為不安全的來源,這絕對是結構上巨觀的問題.
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交通部應該通盤檢討工程發包的問題,特別是攸關於台鐵的安全措施施工,應該比照指標性工程辦理,而政府部門對於公共工程的評鑑措施為何?是否流於文書的形式,和現場脫節?
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所謂「風險」並不是危險,風險指的是潛藏的危機,具備著不確定性,而危險指的是已確定的不安全.
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也就是說,曝露在風險下面,他可能會發生危險,也可能不會,甚至他可能會獲利.
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這就是為什麼有些人還會去做有風險的事,在工地安全方面,因為這可以節省成本,這樣做比較有效率,應該沒有什麼比關上車門去休息,或者是,把應負擔的責任都轉嫁給別人,這樣子沒有風險的事.
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但是風險並不會消失,而只是把代價交給無辜的人,你不認識的人,以及建設工程的目的,你應該帶給他們幸福的對象,普羅大眾,所承擔而已.
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所謂風險評估和風險管理,並不是追求「零風險」,而是降低風險,避免表面上解決問題,實則製造更大的問題.
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沒有什麼比沒有風險,更有風險的事.
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就算圍籬擋不住卡車,但如果有,是不是就能降低風險?如果台鐵能落實停工,再做一次覆核,該名司機是不是就不會上山去?如果監造單位能落實車輛管理,平地的工程車,不應該在停工時開上去,那個闖禍的人是不是就不會隨便移動車子了呢?
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這些風險管理一點一滴的累積在一起,就能避免危害的產生.
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我不贊成林佳龍此時去職,或只是在協助救災,工地安全這一塊的結構問題,我想他再清楚也不過,他應該在監督營造廠是否落實法規以及評鑑機制,下點功夫,再走,也不遲.
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此時離去,確實是沒有風險的事,但,並不能降低災難再發生的風險.
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「罵政府」也是如此,如果只是執著自身偶像的福祉,或者不能像往常一樣隨地謾罵,那也是在追求零風險的自由而已,如果不能以增加公共安全的角度,而只在乎自身的爽度,無的放屎,誰誰誰要罵得比我想像的還多,這樣才公平,而無視情境,執政者的態度,成就一種比爛的哲學,那還不如找棵樹臭罵德不配位,綠共,你們都在妨害我的言論自由,還有用的多,畢竟,樹是綠的嘛.
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對於蔡政府,必須注意的是,工地缺工的情形,缺乏專業人才,工地待遇難以吸引年輕人,人才凋零,逐漸被外勞取代,這一點,是值得注意的,台灣因為武漢肺炎,訂單增加,投資增加,科技場大規模擴廠,需求大於供給,前瞻計畫推動的大量工程,乃至於炒房而生的房地產建案,這些,都會使得人們求取速效,忽略風險,便宜行事.
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工地安全,便給省下來了.
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如何落實勞檢,制定工地安全的相關法規,這才是當務之急.
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一邊追逐經濟發展的果實,一邊也不要忘了採果的,始終是人,寧可先求取穩定與安全,再來想要得到多少.
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看的見的地方,是人人都能看到的,看不到的地方,果實摘多了會不會砸到人,器具是不是老舊,木梯晃動,爬上去會不會跌下來,這才是執政者必須設想的事.
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風險評估和風險管理是很重要的,種種從前,都成今我.
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莫更思量更莫哀,從今後,要的不是救災的英雄,哀悼的政治家,而是怎麼預防災害,降低損害的公僕,brother.
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本篇文章的完成 感謝 #艾利 tomoyo的贊助
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2,390的網紅林林夫妻,也在其Youtube影片中提到,#短還能夠再短 #天啊為什麼我的字幕都跑掉了 #請大家就忽略字幕吧! ✌️今天趁著老公放假趕快衝去修剪我的頭髮💇🏻,頭髮已經到了很阿雜的長度,每次去剪都想一次剪短一點比較省事,因為平常實在沒什麼時間可以好好去修剪我的頭髮💆🏻。加上現在天氣又熱☀️,我頭髮又長得快,就直接跟設計師說多短都沒關係!剪完...
連剪頭髮都要抓空擋的時間 在 布布媽咪 Facebook 的精選貼文
今天終於說服布叮姐,去把她那快到腰部的頭髮剪一剪。
(聽說過腰如果要剪髮還要看日子??)
姐之前不想剪頭髮的原因,就是很怕她一年前燙的捲髮部分會不見,所以趁寒假有時間,約了 Vincent 幫她再燙一次這種 #要捲不捲頭,少女真的開始愛漂亮了,對於外型很有自己的主見,媽媽覺得女生愛漂亮也是蠻不錯的,至少不會太邋遢(但爸爸表示,可以不用漂亮沒關係...)。
小布本來只是要剪髮,但想說既然都要等姊姊,就順便燙個歐巴頭髮的澎度,我覺得好看又不用抓頭髮,很好整理。媽媽我也沒閒著,把握時間補染了髮根&做 #京喚羽結構護髮 ,和超音波護髮不太一樣,結構護髮做完覺得頭髮變很輕盈,希望這頭髮可以一路順到過年啊~
我們全家人的髮型(嘿對,連老張也是)都是找 Vincent Yao 髮型設計師 弄。年前預約真的超滿,想要弄頭髮的記得趕快詢問還有沒有空擋喔!
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😆剛好碰到設計師也是媽媽,整個過程都在大聊媽媽經,超級好聊,真的是每個媽碰到的狀況都不一樣,聊起來特別有勁,也互相交流了不少東西。❤️
#連剪頭髮都要抓空擋的時間
#短髮就是越剪越短
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這是一篇抱怨文
今天剪完頭髮之後,心情超級差。
我已經事先和設計師「預約」了一個時間,今天也是「準時」到。
但我一走進去,就發現設計師還在弄上一個客人,還是一位要「燙頭髮」的女顧客…
設計師就叫我先入座,「稍等一下」。
我心裡想:好吧,反正我人已經來了,那就「稍等一下」,應該不會太久。
結果這一等就是50分鐘...
這段時間就是設計師幫前一位客人做完燙髮前的所有流程,然後才輪到我…
我心裡很傻眼,既然前一位客人要「燙髮」,為什麼還要跟我約那個時間?
我是不相信經驗老道的設計師會抓不出「燙髮」需要多少時間...
明明在預約的時候,也都會問客人要做什麼消費服務,我很明確說要「剪髮」
既然設計師已經知道,為何當初預約時,不跟我「延後」1小時的預約?
整整讓我在那邊空等50分鐘耶,這一點已經讓我很不爽了,但設計師的回應更是離譜…
首先,輪到我的時候,我以為設計師會「表示」什麼,比如:不好意思啊、久等了
但完全沒有,設計師就一副「裝沒事」的樣子,這個態度徹底讓我火到不行
我就說:為什麼「預約」了還要等?
設計師一臉「理直氣壯」地說:本來就是啊,沒有說「預約」了就不用等。還是要看我們
當下手邊的工作,處理完上一個客人才會輪到你。因為我不能因為你到了,就放下前一位
客人,這樣她上了髮劑的頭髮會「爛掉耶」。
(我心裡想她頭髮爛掉關我什麼事...又不是我的責任...)
我說:好!我可以接受不是「預約」了就不用等,等個15-20分鐘我也能接受。但讓客人
乾等50分鐘叫做「預約」嗎?
設計師:你到外面「看醫生」也是這樣啊,不是預約了就不用等,也是要等醫生看完前面
的病人才會輪到你。
(重點是醫生沒辦法控制每個病人問病的時間,有些病人會很花時間沒錯,但設計師最好
抓不出「剪髮」和「燙髮」大概需要的時間...)
我說:那當初預約的時候,你明明知道前一位客人要「燙髮」,為什麼要跟我約這個時間
?你不是應該要估算兩位客人時間的間隔嗎?為什麼我要在這邊等你50分鐘?客人會想預
約就是因為不想等,不是嗎?
設計師:我們沒有辦法控制客人的要求,因為有時候客人會臨時加燙或加染…
(講到這裡,我已經不想跟設計師爭了,擺明就覺得自己沒錯...)
客人臨時加燙或加染,你其實可以拒絕的,因為你「知道」你有下一位已經預約的客人。
可惜的是,你有錢賺你當然好,但就是把下一位客人當白痴耍而已。
我只能說,你有你的作風,我也有我消費的權力,你就繼續把客人都當白痴耍吧…
抱怨結束,想問大家可以接受美容院「預約」了還要等嗎?
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