不懂不要亂買不要亂碰鋰三元很危險的 來自網路分享發電王（磷酸鋰鐵電池）新型的電動車也將採用安全的磷酸鋰鐵電池 安全不燃燒安心使用 ... <看更多>
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磷酸鋰鐵電池的特性是耐高溫不耐低溫, 不怕過充, A123的我曾充到快鼓起來停充後還是沒事... 適合放在引擎室沒錯, 引擎室的溫度非常高, 摸電池都會很燙.. 磷酸鋰鐵電池滿 ... ... <看更多>
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之前聽說鋰鐵電池很耐用？ 所以就捏了一千八換下去確實發動是一觸即發開啟怠速熄火時電壓還會維持在12.7V附近用鉛酸電瓶怠速熄火時頂多就12V. ... <看更多>
鋰電王評價 在 [心得] 鋰鐵電池使用心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近由於家裡多了大寶，R3騎乘的機會直線下降，原本兩人出遊都是
騎R3居多，但現在幾乎都是四輪為主，導致R3這兩年平均一個月
騎不到一次，里程累積到現在7年還沒破2萬...想脫手一來沒價二來捨不得
隨之而來的問題就是第一顆原廠電池撐了5年，第二顆兩年就開始不行了，
雖然因此練就一身推發好功夫(?)，但直到某一天，即使推發起來蓄電力也幾乎
無法使用，後來開始研究鋰鐵，從精品的RCE看起
雖然看了yt上他們介紹影片，真的設計/用料都是一流，但摸摸口袋
將近鉛酸4~5倍...有點硬，剛好MOMO勁芯特價，折完大概2個鉛酸
還在可以接受範圍，就順勢買了一顆給R3，一顆給08年勁戰
R3裝兩個月目前一個月發一次還是一觸即發，勁戰剛安裝上去短程還需要觀察
以短程/少騎的狀況，低自放的鋰鐵真的好很多，勁戰開大燈也比較亮
但裝鋰鐵最好搭配電壓表隨時監控回充狀況，不然整流器一掛就可能一起帶走
R3還沒空裝上電壓表，拆裝有點麻煩...鋰鐵相關文章目前蠻少的，供有興趣的參考~
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希望我們都能及時行孝.....而不要等到失去了才開始後悔.....
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