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🔥今天影片出爐囉！
1.上星期五花了很多時間，用過去的歷史走勢證明，台股基本面好，還是會繼續向上走，本周連續兩天，指數持續向上墊高，後續是V型反轉？還是震盪走高？
2.台灣整體經濟環境沒有改變，不管是震盪像向上還是V型反轉，都是向上，問題是，指數類股族群一下漲、一下跌，操作難度極高，現階段有那些股票買起來比較安全？
3.物價持續上漲，持續追蹤的『漲價題材』，如塑化、水泥、鋼鐵，底部逐漸浮現，有那些個股可以注意？
以上的答案都在今天的影片內容喔！
這一兩年聽過很多自己覺得非常不合理的目標價，之前一直採取不理解、不關心、不參與的三不政策，最後卻一一成真，有時候不禁會反思自己是不是其實犯了錯，導致最後錯過了這麼多？正好這兩天跟朋友聊到最近的大航海時代，重新梳理了自己對這類狂野行情的想法，在這裡做點記錄：
股價為什麼會漲？因為在那個時刻願意用更高價買進的錢，比願意用更低價賣出的錢多。泡沫為什麼發生？因為有夠多的人願意加入把標的價格推高的遊戲。每個人願意加入遊戲的理由不一樣：短線交易者因為人氣聚集而加入，人氣渙散而退出；動能交易者因為上漲買進，下跌賣出；普羅大眾因為大師/媒體看好而買進，看壞而賣出；價值/反向投資人因為便宜/跌夠多買進，昂貴/漲夠多賣出。
重申一次：價格是由當下願意交易的人決定的，而這些人大部分都不是因為估值而交易。交易週期越長，在多空循環的過程中，對價格的影響力反而越小，或者說，在他們想要交易的區間內才有影響力。
- 重點不是選擇你認為最美的人，也不是大家認為平均而言最美的人。我們已經進入到第三層思考，試圖用我們的智慧去預測多數人會如何再去預期多數人的觀點。
by 凱因斯
- 世界經濟史是一部基於假象和謊言的連續劇。要獲得財富，做法就是認清其假象，投入其中，然後在假象被公眾認識之前退出遊戲。
- 凡事總是盛極而衰，重要的是認清趨勢轉變，要點在於找出轉折點。
- 炒作就像動物世界的森林法則，專門攻擊弱者。
by 喬治·索羅斯
大航海時代可以說是一個經典案例，一年前如果有人說貨櫃三雄都會漲超過10倍，進入台灣50，大概只會被笑。但現在就算沒參與到行情，也會因為媒體知道為何海運這波能大漲：缺櫃、塞港、大排長榮、航運業多年不景氣導致新船供給不足、疫情緩解產生的報復性消費需求，各種因素綜合起來導致運價狂飆，賺一年抵20年。
在上漲的過程中，所有的參與者都可以感受到自己變得更富有了，陸續有人高歌離席，也有人因為海運賺了很多錢成了新聞。市場流傳和研究報告的目標價隨著股價/運價的上漲不斷提高，PB估值變成PE估值，航運業的景氣循環本質，在一年前還是慘業這件事目前沒什麼人在意，或者說在意的人會選擇離場，對市場價格沒有實質影響力。
對於有資金、有影響力的主力大戶來說，這也是賺錢的天大良機，畢竟人氣不是想要就有的。對照組可以看那些沒消息就飆漲的小型股，連鎖好幾根、漲了幾倍照樣沒量，只要無法讓其他人願意參與好套現，那一切都只是紙上富貴而已。
短線操作鎖漲停隔天拉高會賺錢，拉回買進也會賺錢，價格也因為這類動能操作不斷被推高，只要故事講得夠好，股價又給力，就可以讓越來越多人願意參與這場換手遊戲，只要股價的「正向循環」能延續下去，最後離場的利潤也越大，還不用怕買太多跑不掉。
但回頭看看這些年由供需失衡驅動的大行情：被動元件、防疫概念等，就知道趨勢不會永遠持續，最後總會有些因素導致反轉，以海運來說大概就是運價由漲轉跌，動能操作開始賺不了錢，導致大玩家開始陸續離場，人氣退潮讓短線客也跟著走人，價格下跌後自然會有新的故事讓下跌合理化，就像上漲時那樣，只是反過來而已。過程中的參與者可能已經換過一輪，但都發現自己更窮了，只能在套房裡洗碗。
說穿了，次級市場就是財富轉移遊戲，到最後總有贏家和輸家，交易價格隨著市場預期、或者說人性的樂觀與悲觀擺盪，「能套現」的報酬則是其他參與者貢獻的，有人能低買高賣，就要有其他人願意高買低賣。熱錢來來去去，長期贏家能持續從類似的循環中賺錢，遊戲中的輸家則被遺忘。
最後用被動元件的歷史走勢做個小回顧，我們已經知道國巨從2017年的60幾元，最高漲到2018的1300元(中間減資過一次)，2019一度跌到剩200多元，假設你正在經歷類似的上漲行情，大概是國巨800塊的價位，合理預期之後很有機會從現價繼續上漲，但長期也很可能大幅低於現價，這時你會比較想掌握上漲行情？還是規避下跌行情？沒經歷過大空頭的人通常傾向前者，經歷過的會傾向後者。
面對這類行情，偏向保守派的我要是能做到前兩個階段，頂多第三段的其中一小段就很開心；身邊比較積極的朋友反而只想做第三段，畢竟富貴險中求，這段時期漲的快、年化報酬高，只要能夠避開第四段，整體報酬會比我的方式好得多，這兩年眾多神人的報酬率也「證明」了這樣的說法。
這些道理我其實都懂，但總忍不住會想像一位贏家的背後，到底有多少個洗碗工？選擇沒有對錯，只要能對自己的損益負責就可以。
★★★每日一股☆☆☆ 2021/06/11 今天晚上有直播！
【貨櫃航運昨天力守十日均線，也是老王強調多次的波段支撐後，今天不但重新轉強，而且萬海跟長榮都來挑戰前波高點壓力了！我說過很多次了，您是想抱著波段操作的，成本比較低的就是看十日均線，守住本來就是要抱住；阿您說盤中跌破怎麼辦，這個直播先前才教過一次陽明的例子，快收盤站回來就要買回來啊！當然您成本比較低就不用管盤中有沒有跌破，這也是我們教過的實戰觀念，不是嗎？昨天可以看到不管是萬海、長榮、陽明通通守住十日均線啊！端午節回來就是重點了，長榮、萬海都頂到前高位置頂到肺了，端午節回來要是可以直接突破，就是短線新的一波漲勢來臨，那就是短線操作的人要再度留意的機會。散裝航運受到激勵也出現反彈，四維航快速站回大量低點後轉強直奔漲停，下周就是要再一次挑戰前高壓力了，能不能突破就是再一波上漲的關鍵。慧洋-KY也挑戰重新站回五日與十日這二條短期均線，若能再次形成三陽開泰的多頭型態，也是有機會學習四維航來再一次挑戰前高壓力。
真的不用看什麼散裝航運報價，昨天貨櫃航運大跌，它們不就跟著跌？今天會反彈還不是因為貨櫃航運又大漲？不見得每天一定都會連動，但連動性真的非常高啊！鐵礦砂持續反彈就看何時突破上周高點來一波漲勢，鋼鐵類股就可望在休息整理之後再度往上。這二天鐵礦石的反彈跟拜登六兆美元基礎建設法案談判破裂形成多空拉扯，不過您可以看到多數鋼鐵股都還算是持穩，穩穩地守住月均線甚至還出現反彈。中鋼昨天午盤急拉死守月均線，接下來就是觀察何時可以把五日與十日這兩條短期均線給站上，重新回到三陽開泰的多頭型態！中鴻還是守住月均線整理，跟大成鋼、新光鋼、燁輝、春源都是同樣的型態，還是以月均線為波段多方趨勢觀察。過去二個月前二波可以說是都沒漲到世紀鋼，近期反而出類拔萃，您們知道這是為什麼嗎？呵呵，籌碼嘛！投信連續進場單日買了上千張啊，自然就讓股價活了起來！您其實去找找過去世紀鋼的歷史走勢圖，就是跟投信的買賣超有非常高度的連動！所以既然是投信買超的股票，未來也就是持續觀察十日均線即可。】
＊＊＊每日一股免費開放轉貼分享＊＊＊
【精華重播】疫苗來了！航空雙雄卻跌了？https://youtu.be/iJEqKq3pNy4
2021/06/08【老王不只三分鐘】疫苗來了航空雙雄卻重挫？三星傳延後關閉LCD產線，面板三雄能力抗利空？IC載板就看投信表演！鐵礦石拖累鋼鐵回檔該怎辦？貨櫃航運風浪加大！https://youtu.be/8ncu8bbfa4s
老王給你問 #76 老王的短線操作到底有多短？破線了要盤中賣還是盤後賣？一切取決這兩字！爆大量後狂漲一波要改看別根大量嗎？最後小編被爆打，越打越紅？！https://youtu.be/rbaKR-hr8JQ
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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
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