華航揮別清零專案影響,7月營收103.88億元、年增20.34%,其中貨運收入94.29億元、月增12.73%,而全球航空運力供給持續吃緊,運價必然再添一波漲勢,不過長榮航、華航在昨日股價大漲後,今(10)日卻雙雙走跌。利多行情僅有一日,市場就認為,擅長「隔日沖」的券商分點大舉買進,恐怕就是問題關鍵。專家對此也給出分析,認為遇到「某些情況」,投資人須更加警惕。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅MoneyDJ理財網,也在其Youtube影片中提到,蘋果發表會9月9日就要上陣加上多款新品出爐的加持,蘋概股昨日無懼台股大跌157點,包括宏捷科(8086)、穩懋(3105)、華通(2313)等個股均逆勢走高。 封測雙雄日月光(2311)及矽品(2325)走勢相對疲弱,日月光大跌逾6%,矽品也下跌1%以上,跌破40元大關。雙D族群部分,面板雙虎友達(...
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長榮航空10年股價 在 王董的大盤籌碼 Facebook 的精選貼文
★★★每日一股☆☆☆ 2021/08/10 今天晚上有直播!
【大多頭時代買氣旺,就算有一堆隔日沖也沒差,反正隔天大家一起買上去,有更多的韭菜會來接棒!現在台股弱勢盤整,隔日沖進來拉抬一檔股票就會面臨,隔天沒有人追價的窘境;這樣就非常容易讓一檔昨天漲停的股票,隔天馬上面臨開高走低的長黑,屢試不爽!上週我們才見證了面板雙虎以及封測菱生的走勢,直播也談到了四維航,今天又繼續讓您看到了航空雙雄!老王最近常常就是提醒大家,不要看到大漲的個股就跑去追,對吧?我不知道講多少次了,因為我提醒大家,現在就是很多隔日沖亂竄的一日行情。技術線型看起來就是長紅突破沒錯,問題是籌碼卻都是隔日沖買上來的,那這種突破極短線就千萬別亂買;好一點要震盪整理,壞一點就變成假突破了!昨天航空雙雄很強啊,整個市場又一堆人都在問,航空雙雄如何?能不能買?因為從技術面來看是一個突破所有均線的型態嘛!但是您有想過近期老王一直跟大家分析教學的隔日沖嗎?這種突然旱地拔蔥的線型,有多大的機會是隔日沖進場拉抬?然後它們大漲的原因只是因為靠著中國疫情影響運價的利多,也不是因為財報有多好,其實不管是華航還是長榮航,整個上半年都還是虧損的啊!報紙刊出利多消息,然後股價就直接大漲往上,您們有這麼韭菜嗎?看看盤後是誰大買?凱基台北都是二檔航空雙雄的買超冠軍,買超華航超過五萬張約35%的買超占比!對,沒看錯,一家凱基台北分點的大戶就買了一檔股票的35%買超占比!長榮航也買了二萬張,買超占比也將近二成!
這種很明顯的買超手法與占比,同時又是大名鼎鼎的凱基台北,這就是標標準準的隔日沖大戶啊!其他買超雙雄的前幾名仔細看看,土城永寧、富邦建國等等也都是常上榜的隔日沖大戶,對照今日華航與長榮航的長黑重挫,有什麼好意外?四維航不也是跌回原點了?有趣的是,現在越來越多人會看籌碼了,包括老王在949晚報也持續教學隔日沖券商的查詢與觀察;當懂的人越來越多,這社會的韭菜就會越來越少!大家也許昨天盤中還不知道是您隔日沖進場,但等到晚上一看完籌碼,就知道今天早上萬萬不能追高,華航跟長榮航就全部開低啊,連昨天漲停價都沒突破!誰說散戶一定只能當韭菜,大家只要齊心齊力別亂追高,隔日沖就沒貨可倒,它們自己買又自己丟,也只剩賠錢的份。重點您要看得懂隔日沖的手法跟分點券商嘛,那您就不會被騙了。當然我說過了,隔日沖影響的就是隔天倒貨的一天,也就這麼一天而已!接下來股價就要看本身個股的造化,不見得每一檔股票都會就此結束,您要觀察這檔股票相對的支撐位置在哪邊?受到隔日沖的蹂躪之後,能不能還守住支撐?就像航空雙雄昨天都有出現跳空缺口,那我們就是以昨天缺口來作為短線觀察,如果有守住,那消化完隔日沖賣壓之後還能反彈。一旦封閉缺口則代表隔日沖帶起的長紅不見了,那航空雙雄就會轉弱繼續修正。】
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老王給你問 #85 七夕情人節特輯!絕不專情的隔日沖!怎麼跟著空才能高勝率?隔日沖鎖漲停,那會鎖跌停嗎?我的波段持股怎麼應對?小編趁亂告白!?https://youtu.be/aNH9eNAmQ7U
2021/08/06【老王不只三分鐘】隔日沖買爆!面板一日行情跌回原點!菱生爆天量收長黑!鴻海切入第三代半導體,碳化矽族群全倒?華邦電、旺宏利多還長黑!散裝航運反彈有望?https://youtu.be/8KDvBXabsLI
【精華重播】LED逆勢強攻要分三種基期?誰是您心目中的表哥?https://youtu.be/b754FgKl4vc
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長榮航空10年股價 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的最佳貼文
《8/9 大盤表現》
台積電又上演神龍擺尾🐉,在七月財報公布前夕,本來最低跌到583元,摜破月線,結果最後五分鐘撮合竟黑翻紅,收在595元,也讓加權指數跌幅縮小,僅收跌41點,對照早盤一度跌170點,十日均線可說失而復得。不過如果單看個股,特別是先前強勢的中小型電子股,你可能會以為今天大盤跌了兩三百點,不少強勢個股拉回甚至跌破月線,分析師認為,可能是反應漲多的股價,與七月財報間的修正。
電子走弱同時,林睿閎分析師也認為,資金轉進鋼鐵、航運股力抗賣壓,在這周可能比較有戲。早盤航空雙雄,華航與長榮航分別亮燈漲停,因為運價的漲勢從海運漲到空運,中國因為疫情嚴峻,暫定到8月底,歐美線所有貨運航班「暫停過夜」,代表將會有不少貨載,改經台灣轉運!鋼鐵則是因為中國擬課出口稅,國際鋼價易漲難跌,激勵中鋼等個股走揚,不過明天仍要注意力道能否延續!
《8/9 電子族群》
先關心到以中小型電子股為主的櫃買指數,終場以下跌5.11點,跌幅2.29%作收,一根長黑棒,一次跌破5日、10日以及月均線!連先前強勢的漢磊(3707)都打入跌停,晶宏(3141)、杰力(5299)也大跌超過8%。另外大盤上還有像是強茂(2481)、富鼎(8261)都是大跌修正整理,從族群上來看,不外乎是車用二極體、第三代半導體、MOSFET等夯話題,那麼今天跌深可以低接嗎?
盤中分析師提醒,從技術線型上來看,確實就是破線轉弱,就線論線,現在不建議低接,等整理好站回均線再觀察。至於套在高點的人要不要殺低?見仁見智。其實在盤中蜀芳老師也提醒過,這類公司特別是第三代半導體,雖說明年,或是在下半年就會有好業績,但八月中公布的Q2季報,可能就不會太理想,所以現在股價或許也是提前修正,如果能啊搭配七月公布好成績,或許還會有反彈的力道存在,太短進短出恐有追高殺低的風險。
不過就像前面說的,個股表現,今天盤面上強勢的包括電動車電池族群,以及封測,還是有不錯表現,若拉回守均線可考慮。多空論戰比較兩極的還是在面板,群創友達的股價,其實在今天都算是抗跌,上周五群創法說會的看法也表達出,公司展望真的不向外資那麼悲觀,報價今年都還有上揚的空間,只是資金在法人手裡,波段就先看月線能否站穩,才有上攻的力道。
《8/9 傳產族群》
鋼鐵今天算是乘著勢上漲,剛好電子轉弱,話題上又有中國加徵關稅的利多,以及財報好成績,無處可去的資金當然就尋覓到了鋼鐵這裡來,但資金比重還是低,短線能有表現,長線還是回歸到看獲利表現,及合理本益比的區間震盪,不過謝文恩老師提出的鋼鐵指數空方防守187.66有站上,因此明天應該還有攻勢可期。
不過另一頭運輸指數,今天收274.84,並沒有收上文恩老師的日關鍵價,貨櫃三雄即使出了財報好消息,也是呈現漲跌互見,連帶明天的走勢要強攻會有壓力,也確實上有月線壓頂,下有季線支撐的態勢,能震盪的空間逐漸縮小,如同之前說的,這個星期會是股價整理關鍵期,奎國副總也提醒,先前套牢的朋友,在這裡趁機盡量箱型上下操作價差,會是減輕壓力的好方法。
至於最一開始提到,今天漲停的航空,明天走勢能否延續?回過頭來要關心到等等會公布的籌碼面,慎防隔日沖!隔日沖大戶是怎麼操作的?昨天文章有寫,還沒看的趕快去補習一下🤣!
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蘋果發表會9月9日就要上陣加上多款新品出爐的加持,蘋概股昨日無懼台股大跌157點,包括宏捷科(8086)、穩懋(3105)、華通(2313)等個股均逆勢走高。
封測雙雄日月光(2311)及矽品(2325)走勢相對疲弱,日月光大跌逾6%,矽品也下跌1%以上,跌破40元大關。雙D族群部分,面板雙虎友達(2409)及群創(3481)也幾乎將前天的漲幅通通回吐,友達跌逾4%,再度面臨10元票面價格保衛戰;群創跌幅更高達5.22%,也跌破11元整數,已經先行打底的DRAM股華亞科(3474)及南科(2408)表現雙雙抗跌,同步小漲0.15元。
高價股部分,股王大立光(3008)下跌40元,跌破3000元大關;股后漢微科(3658)下跌45元,跌幅3.26%;紡織成衣雙雄聚陽(1477)及儒鴻(1476)力守紅盤,分別上漲1.5元及0.5元。
另外在國際油價連續大漲尤其紐約原油期貨單日又飆漲超過8%之下,節能類股表現強勁,尤其8月營收年增月也增的昇陽科(3561)亮燈漲停帶動茂迪(6244)攻頂,新日光(3576)、綠能(3519)、昱晶(3514)、中美晶(5483)、益通(3452)、碩禾(3691)等等通通收紅。太陽能族群上周曾經一度悲慘到有6檔個股創掛牌後新低價,看著股價跌跌不休,昇陽科(3561)決定跳出來,不僅表示自家公司在第3季產業景氣逐步復甦帶動下已經月月都賺錢,更「佛心來的」指稱所有電池廠也都會賺錢,加上剛公布的8月份營收優於預期,激勵整個類股昨日全面大漲,成為台股昨天盤面最強勢族。
不過航空雙雄華航(2610)及長榮航(2618)則因為油價大漲而走跌。
金融股則是以中小型銀行股表現相對強勁,安泰銀(2849)、京城銀(2809)、遠東銀(2845)、台企銀(2834)、高雄雄(2836)、聯邦銀(2838)、玉山金(2884)及台新金(2887)收紅,富邦金(2881)及永豐金(2890)大跌逾5%,兆豐金(2886)、國泰金(2882)、中信金(2891)跌逾3%。
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