#podcast #新單集上線 #老司機翻車 #危機處理
👉到底!!!???
🎧中秋節的偽出國,
這裡胡說 傑西大叔居然老司機翻車,沒有搭到飛機?
既然有這個經驗,不錄給大家聽就太可惜了!
.
然後就順便來聊一下錯過班機怎麼辦?
還有傑西大叔去年去東京遇到了大颱風那幾天,
驚險地處理過程。
.
本集重點MEMO:
⭕️傑西大叔翻車了 為什麼沒有搭到飛機
.
⭕️交通時間還是留多一點
⭕️不可以改期的機票可以買嗎?
⭕️錯過班機該怎麼辦?
.
⭕️艙等代號、規則到底代表什麼?
.
👇艙等在長榮華航的代表意義:
這些票價產品都是經濟艙只不過會有不同的權益細節
長榮的話經典裡頭就有三個票價代號 Q,H,M但是產品本身規則都是同樣的,純粹是價格會不同。
。長榮 :https://bit.ly/33WmHxb
。華航 :https://bit.ly/2IpsWkR
/
⭕️ 再講一次艙等代號概念 這是用於所有傳統航空公司
.
⭕️一年前飛往東京的行程碰到了大魔王!!
.
⭕️ 颱風天飛行...最重要的是...
.
⭕️開始找機位 什麼是CODESHARE
.
⭕️買錯班機 怎麼辦!!!!
.
⭕️終於買到機票 接下來處理買錯的機票 在凌晨三點鐘
.
⭕️要怎麼去一百公里以外的機場 這才是艱辛的開始
.
⭕️ 廉價航空退票程序真的很麻煩
.
⭕️ 總結要準備什麼?要做麼決策
.
⭕️奶茶也改過行程 來聽聽他的代價
/
大叔的文字圖片紀錄 https://bit.ly/3lH3CoU
--
🙋新單集這裡聽:
⭕️Apple:https://apple.co/372Lbqt
.
⭕️Spotify:https://spoti.fi/3jXLB59
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
「長榮 班 表 代號」的推薦目錄:
- 關於長榮 班 表 代號 在 走走停停,教學旅行,旅行教學 Facebook 的最佳貼文
- 關於長榮 班 表 代號 在 布萊N 機票達人 Facebook 的精選貼文
- 關於長榮 班 表 代號 在 黃暐瀚 Facebook 的最讚貼文
- 關於長榮 班 表 代號 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳貼文
- 關於長榮 班 表 代號 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文
- 關於長榮 班 表 代號 在 大象中醫 Youtube 的最讚貼文
- 關於長榮 班 表 代號 在 [閒聊] 求職請慎選公司慎選部門_長榮航空空服部- 看板Aviation 的評價
- 關於長榮 班 表 代號 在 空姐報報Emily Post - 空服員的待命班,我們都稱之為standby 的評價
- 關於長榮 班 表 代號 在 空姐班表怎麼看?假真的都超多嗎?【天菜空姐篇】 - YouTube 的評價
- 關於長榮 班 表 代號 在 班表英文代號的推薦,PTT、DCARD、YOUTUBE 的評價
- 關於長榮 班 表 代號 在 班表英文代號的推薦,PTT、DCARD、YOUTUBE 的評價
- 關於長榮 班 表 代號 在 班表英文代號的推薦,PTT、DCARD、YOUTUBE 的評價
長榮 班 表 代號 在 布萊N 機票達人 Facebook 的精選貼文
#長榮雙十偽出國
這是我第二次體驗所謂的類出國活動,但卻是第一次真的飛上天,航班代號BR5888,飛航行程TPE-TPE,耗時約3個半小時。
老實說我個人不愛彩繪機,單純只是因為不愛A330-300,但因為飛行時程不長所以還可以接受。
那麼到底偽出國的樂趣在哪?
#那是一個Party
從登機門到機上那個氛圍都是非常歡樂的,尤其是那些辛苦的空服們,可能是很久才能飛這麼一班,還是這麼熱鬧非凡的滿班,個個活力充沛,幹勁十足,親切度更是爆表,最重要的是還很正(咦?
在餐食方面有日本米其林三星主廚設計的餐點跟台灣驕傲的鼎泰豐套餐可以選擇,都好吃到爆,餐後用哈根達斯冰淇淋為這餐下一個完美Ending。
長榮偽出國有吃又有拿,直接送你一袋三麗鷗聯名商品小禮物,七副造型撲克牌一次收集讓你不用再騷擾空姐。
你問我推不推薦? 我會說你想來就來,不用管其他人啦!
題外話,太久沒回桃園機場飛這麼一趟,空服、移民官都很熱情的打招呼,移民官甚至直接問我:布萊N你這偽出國還自己花錢喔?
這是一種回家的Fu啊~
長榮 班 表 代號 在 黃暐瀚 Facebook 的最讚貼文
華航「改名」,正是時候!
網路PTT常有人寫文章之前,先發表「不自殺聲明」,今天暐瀚談華航改名,我也先提出「不舔共聲明」!
凡是中國大陸「國台辦與各單位的大外宣論調」,皆不贊同,也無關係,我站在台灣講台灣,與「大外宣」全無關係,也無牽連,更無一點金錢利益往來,網路有心人士,別再來抹紅抹黑。
之所以會用「改名」,而不是「正名」,是因為華航本來就叫華航,他不是被逼著偽裝成「China Airlines」,那是他的「本名」。
現在台灣很多人(很可能是大多數人),不喜歡看到China,還怕送口罩到國際被誤會,想要把「中華航空」改名「台灣航空」,我舉雙手贊成,不管結果如何,確實值得試看看。
事實上「口罩會被誤會中國送的」這件事,發生機會不大!
友邦跟世界各國的民眾,領到口罩時,口罩上明確印著「Made in Taiwan」,那可能弄錯?你說飛機上寫「China」!真以為大家都到停機坪去領口罩嗎?華航人員完成運送任務之後,掛上公司旗幟,拍了照片,也不算什麼錯!(離開機場後,其實也拿下來了)真不喜歡,政府其實也可以不要請華航代送,找長榮(Eva Air),不就沒事?
2006年,陳水扁前總統時期,就曾提過華航改名;2016蔡總統上台之後,又曾提過一次。現在都2020了,還在「華航正名」,不累嗎?趁著民氣可用,就改看看吧~
負責旅客機務的組織,是IATA「國際空運協會」,主管航權跟航空公司的,是ICAO「國際民航組織」。
改名之後,航權重談,我們要向ICAO提出申請,現在ICAO的秘書長叫「柳芳」,是第一位女性的中國大陸秘書長,她會不會幫台灣?機會不大,但也得提出之後,才會知道。
當然,「China Air」這個名稱,中國國際航空一直想用,在機務上,華航班機代號「CI」,因為「CA」被中國航空拿走。但機身上,他只能用「Air China」,彼此之間,多有糾結。
結論是,我們可以不要在乎10億元的改名塗裝費,也不需珍惜10億美金價值的「China Airlines」logo,既然大家不愛看到「China」,就去改,就去提。
最壞最壞的結果是,改名被拒,新航權也談不下來。別怕,我們至少還有長榮、有星宇。
還能飛,不至於無法承受。
講了多年的華航改名,既然想試,就試試看吧!都講了十幾年了,我真不想看到,這次不做,等三五年後,又來一次「華航正名運動」,不累嗎?
暐瀚 2020-4-15 de 台北
http://yt1.piee.pw/Q4U7X
長榮 班 表 代號 在 空姐報報Emily Post - 空服員的待命班,我們都稱之為standby 的推薦與評價
dby的時間、沒有任何的航班,就會稱作待命班✈️ 每家航空公司的代號不一樣,可是幾乎都有這種班表 以前我在阿聯酋航空公司,會有一整個月都是在 ... ... <看更多>
長榮 班 表 代號 在 空姐班表怎麼看?假真的都超多嗎?【天菜空姐篇】 - YouTube 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
再提醒一下每間公司不太一樣我是以自己待過的公司來分享抓飛和跟飛還有超多精彩故事想聽的留言+1#空姐 班表 #抓飛故事#恐怖跟 ... ... <看更多>
長榮 班 表 代號 在 [閒聊] 求職請慎選公司慎選部門_長榮航空空服部- 看板Aviation 的推薦與評價
我在飛喵喵的年代,2011年畢業順利考上長榮航空空服員,這不是我的夢但這是我的目標
。回想起來,令人振奮的日子只有等待入訓及與同袍努力通過測驗的三個月。上飛機後正
式體會到這是份高壓又傷身的體力活;第一趟夜行長班撇開自己的疲憊,印象深刻的是看
著資深組員神情空乏,我才相信,航空版版友說的:空姐不是想像中的那樣...(自以為
自己能戰勝一切)
是,很多人多會說是你想的不夠清楚,沒搞清楚勞動條件就選擇簽約進去。但真的要和圈
外的朋友分享,很多事情真的要在體制內才會知道。
包含最基本的,長榮機型眾多,不同機型(332/3、77W/A、74C/W...)搭配不同航線流程
不同及當班組員資歷所工作的位置不同(免稅、備品、打廚房),要能適應小CA就需要花
一段時間。進階著,地勤年資到了可報考助副,空服不會管個人升遷意願,班表直接排受
訓商務艙服務(CAE)、升助理事務長(AP)和副事務長(DP)。圈外人看了以上可能會覺得
瑣碎,但這些皆是人力流動率高的長榮特點,加上有名的學姊制,足以測驗是否真心想待
在這。
職務高升,加薪其實不錯。責任變大在長榮你所賦予的權力並不會變大。副事務以上接著
事務長、教官、空服管理部。趟趟能沒事皆萬幸,不然一個天時地利人合(的相反),管
理部的電訪、職能測驗、人評會皆默默的在三四千位組員中發生。
這幾年來長榮機隊擴張、長程增班,對營收、旅客都是好事,但增班航線的班型對組員卻
不是變好。舉例來說17年BNE五天班變BNE三天,在班表上五天班是:315 315 LO 316 316
DO 三天班是:315 315 316 DO DO DO。長榮休假制度為固定年休假天數,六天佔掉三個
休假,其餘班表分著剩餘的休假,負擔也慢慢變大(不要跟我說你只看到連休三天)(題
外話不是執勤的時間本來就是自己想玩就玩想休息就休息,難道工程師下班不能打GAME舒
壓?難道上班族加班完和朋友小酌你會說還有時間喝酒再繼續加班吧!?)
回到我的標題。慎選公司慎選部門? 如果目標是空服員的話,相較其他航空,也許不會
像長榮空服磨合期沒完沒了、也許不會像長榮空服把你服務的熱忱抹滅成制式的微笑、怕
事的心。如果目標是穩定薪資發展及開票福利的航空業,也許長榮的其他部門會是不錯的
選擇(沒去過只能待其他人分享了),而空服轉內勤職務的選擇性實在是太狹隘了。
如果真的還是想進長榮空服,個人建議,至少能有些其他的工作經驗為佳。這樣可以幫你
分辨進來後的生活與薪資平衡到底是不是妳想要的,如果你要選擇離開時,會更有勇氣。
去年正式離開長榮,提離職的最後一根稻草,是在一家餐飲業打著時薪140元的工,我卻
覺得跟客人之間的互動更有尊嚴,我更PROUD的跟別人說起我的工作。當然,不是每個人
都能那麽任性的不管薪資條件。
當初我自認這家公司是我無法改變的,我選擇默默離開。但如果有方式可以爭取、改善工
作環境,為什麼要捨棄喜歡的工作和在公司的年資,去別的地方從零計算? 還是有強者
可以分享從面試時就可以知道這接下來發生的一切都是你要的?
手機排版請見諒
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.31.8 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1562246779.A.303.html
文筆真的不好讓各位見笑呢 修改了一下大家再請指教唷
※ 編輯: PINKYOREO (1.160.31.8 臺灣), 07/04/2019 21:38:09
了誰敢走出去(您是指這個嗎)
,修改了一下
約金還走不了XD
試著去了解
疑問。此篇只是想說些待過的人的心得,讓想了解的人更了解,依我的文筆也寫的不夠全
面,更沒有立場。
謝謝大家看完此文!後面回文回到懶惰了!此篇只想提供有想法應試長榮空服一些從外面
看不到的內部現象,被我的爛國文毀了!各位想了解的再請加減看囉!
※ 編輯: PINKYOREO (1.160.31.8 臺灣), 07/05/2019 17:48:30
... <看更多>