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聽說他們兩個是兄弟而且又是同一家頭顧公司照理來說平常很常遇到也會閒聊有交換意見，接受到相關訊息這樣對於股市的看法不至於相差太多但二人目前就是對作是不是公司的 ... ... <看更多>
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33 F 推alfonso12: 股市尊龍陳龍老師 11/14 01:18. 34 F 推ycch: 是三萬 11/14 01:24. 35 F 推littlespo: 我只知道折折8523道歉時說他的預測就是個笑話 ... ... <看更多>
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標題
航運類股迷航一天迅速返航 跌破分析師眼鏡
網址
https://finance.ettoday.net/news/2014739?redirect=1
2021-06-24 14:06
記者張佩芬／台北報導
航運類股昨(23)日迷航一天後，今日迅速返航，整體漲幅7.5％，跌破不少分析師眼鏡。
業界高階指出，有些分析師一再強調航運是景氣循環股，還有人說航運股就到這裡了，但
不知因為全球碳中和政策，加上貨櫃船運的聯盟制度，海運市場估計不會再有過低的運價
，另以造船數看，大好的市場至少維持三到五年。
昨日因為台航(2617)申報出售1.32萬張陽明(2609)股票，加上幾家散裝船公司因為被列注
意股，公告的5月獲利不夠亮麗，造成大盤大漲，航運股卻大跌現象。
台航高階對於股市反應大聲喊冤，指出公司一張都還沒賣，也規劃慢慢賣，且要賣的股數
僅占陽明總股數0.4％左右，另外還有2.86萬張確定不會賣，會維持陽明大股東與董事身
分，不應影響到陽明股價。
散裝船公司則指出，因為受合約約束，目前市場上的高運價必須等候船隻換約時才能享受
，但也有些合約是跟著波羅的乾貨船運費指數(BDI)浮動，也有採取半浮動運費的，就是
跟著BDI變動，但訂有上下限，因此每家公司反應現貨市場運價多少都有遞延效應，獲利
是會逐月、逐季上升的。
至於台灣航運股翻漲倍數遠高於國際同業，是因過去航運股股價在台灣股市都有嚴重偏低
問題，因此像營運績效相當好的德翔海運，就決定安排股票在香港上市。
今日航運股幾乎全面上漲，長榮(2603)、新興(2605)、榮運(2707)、志信(2611)、中航(2
612)、中櫃(2613)、萬海(2615)、台驊投控(2636)、宅配通(2642)、建新國際(8367)與改
列貿易百貨股的益航(2601)都漲停板，航運類股佔台股成交金額31.6％。
心得
早上看萬海一下子衝漲停，真的超震撼，昨天爆大量殺跌停，今天衝漲停，真的改寫技術
分析。
所有技術分析的技巧都不適合用在今年的航運股了，剩下的就是信仰了。
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