【建立完善的偵測模式】
這次不幸的太魯閣號事故,隨著搜救行動落幕,各界檢討聲浪不斷。曾參與解決500多項重大事故,如挑戰者號太空梭爆炸、2009年法航447班機空難等的國際危機處理專家邱強在 #零錯誤 書中提到:
「如果從設備和系統設計、採購規格、安裝與審查都沒有犯錯,設備開始運行操作時也有可能犯錯。要讓設備正常運行,最重要的就是要知道設備的單項弱點。
在單項弱點的地方設置 #監測系統,而且至少要設計一個 #防護層,這樣一旦出現錯誤,就可以啟動防護層,防止設備失效。」
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➤ 每個人都該有的零錯誤思維
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【為了安全,要做到「零錯誤」】
昨天傳出遊覽車意外事故,無論是剎車失靈或是人為操作失當,沒有人願意任何一個環節出錯,造成人身的損害。
國際危機處理專家邱強指出,「設備失效」與「人為錯誤」發生的機率是1:1。使用大數據與人工智慧偵測哪個零件即將失效,就能在錯誤發生前,快速排除故障!
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▶ 一開始就零錯誤
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人難免會犯錯,但是如果是犯了「該做未做」和「要做做錯」的錯,導致引發嚴重後果,這時候,就會希望自己提早看到《零錯誤》這本書!
許景泰特別推薦這本《零錯誤》,因為他的公司全體同仁特地組了讀書會,要來學習作者 #邱強 博士 根據多年經驗歸納出,應該避免的人為錯誤:「知識型」、「規範型」、「技術型」
書中還以笛卡兒的方法論作為框架,深入分析每個人的特質、三種人為錯誤與設備失效的原因,並從中開發14種解決人為錯誤的方法。
先來讓 許景泰-Jerry粉絲團 為你說明如何避免以上3種人為錯誤⬇⬇⬇
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零錯誤 設備失效 在 如何避免犯錯?你需要「零錯誤思維」 | 我用一段不到3分鐘的 ... 的推薦與評價
邱強與 零錯誤 團隊以笛卡兒的方法論作為框架,深 入分析每個人的特質、三種人為錯誤與 設備失效 的原因 ,並從中開發14種解決人為錯誤的方法。 ... <看更多>