全球最頂級的數據恢復設備公司Acelab 也有開發車用電腦(ECU)協議通訊設備,應該會有人覺得奇怪 修改ECU做啥用途.主要是把原廠一些限制給解除掉(考量到壽命,環保等狀況).可以增加點馬力跟性能.
這邊分三種方法
法一是單純調參數 這是不需要外接儲存晶片的
法二另外一種徹底換掉儲存ic ,全套code重來.
法三是換掉整個行車電腦..
車廠跟硬碟廠一樣 可不能公開自己的指令集. 但是只要有需求就會有各種奇怪技術產生 就會開始有ACELab 這類公司去逆向解密指令集.
圖中 為法二這種阿Q式 MOD 方式超好笑的.這顆eeprom 根本亂接又空接
做技術還是要選擇真正懂與理解技術的公司.慎思
#OSSLab
#心靈資料救援
#有看過資料恢復公司不管是啥CASE跟你說就是要打開硬碟送進無塵環境嗎
#不管是啥報價就二萬起跳並且XX
OSSLab Geek Lab
心靈馬力代表作
有在改內寫程式的都知道,舊款的IS250採用的MCU型式是76F038,這系列的讀寫及調校工具是這二年左右才釋出,但在七年前竟然已有人就可改晶片?????
還記得那時候確實有人跟我說可以改!!但當時我找遍世界各地就只有MCU的開發工具但沒有適合的調校設定檔,所以只能回復客人說,我們沒辦法做。
但昨天收到一個IS250電腦,客人請我們檢查,打開後赫然發現了,多年前傳說有人可以改晶片的手法了,那就是拿了一塊PCB洞洞板,焊上了一個「無關緊要」的Chip以及好幾條「無關緊要」的OK線和好幾個「無關緊要」的接點,線路到洞洞板時全是「空接」!!!!!!!
很想知道這樣能增加多少心靈馬力???
車主知道真相後會怎樣???
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