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#幼稚園面試
𝓒𝓱𝓮𝓬𝓴𝓵𝓲𝓼𝓽
記得帶齊所需物品啊🌟
就快又到11月幼稚園面試既時候了🤗 各位媽媽同小朋友預備好未呢？回想起小石頭上年面試而家讀緊呢間最心儀的幼稚園👉星期六去面試 兩日後星期一就收到電話☎️話收左小石頭喇🥳 媽媽即刻放低左心頭大石🎉而家小石頭番學都番得好開心，由放暑假已經好期待，day1番學就已經好ready到而家日日都好開心地享受校園生活🥰見到佢咁開心我就更開心😄
祝小朋友們都能成功讀到心儀學校🏫享受最愉快的童年🌟
想領取幼稚園面試Checklist的話可留言 #我想要幼稚園面試Checklist 即會inbox你詳細清單✔️
希望能幫到大家💪😉💖
舊post重溫👉 https://www.facebook.com/160583311095770/posts/481950495625715?sfns=mo
#面試 #幼稚園 #flyingmamalilrock
————————Follow us on Instagram💗
http://www.instagram.com/flyingmamalilrock
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記得帶齊所需物品啊🌟
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想領取幼稚園面試Checklist的話可留言 #我想要幼稚園面試Checklist 即會inbox你詳細清單✔️
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以進入航空公司做準備的飛行訓練是否必需重要？
進公司，考驗的不再是你的飛行技巧，你的飛時與經驗已經在面試前就確定；然而公司更看重的是你能否適應公司因應不同機型或者政策而產生操作飛機的程序，我們可稱之為flow或者checklist。儘管飛機製造商為了操作方便都有出場時的檢查程序，因應不同公司內部教學都有各自的call out 與CRM，最難的不是飛，而是怎麼不要跳過公司程序，機組員彼此合作跟監督，在飛行途中加入公司強制你做的程序。
你說吧！程序很重要我同意，但有必要為了讓學生提早適應航空公司把飛行硬是加入程序訓練增加學生學習效率困難度與飛行時間，我覺得尚有空間討論優缺點。我必須說飛行基本精神應該是: Aviate, Navigate, Communicate. 把飛機飛好是首要任務，再來想做其他的事，完成任務才是其次，並非說程序不重要，而是應該初期養成教育應該讓學生全心專注飛行本質，程序確實能在進公司後再加入強調方可；當然在學飛過程等到學生有基本飛行雛形後，加入點CRM 或checklist 元素能讓學生提早適應，也展現教學層次；簡單來說要怎麼把需要學生會的東西按部就班的給學生，讓他們全面啟動，而非一次就把東西丟給他們，做一堆程序結果掉高度漏塔台呼號，增加一堆壓力還自以為需要做好一堆功課才能飛行實在徒增飛行本身難度增加學生loading，搞到上飛機前血壓噴升失去飛行初衷，還引以為傲是個嚴格紮實飛行訓練，充其量你只是複製一個能照程序運作的機器人，而非一個能獨立思考，享受天空的飛行員～
