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【#LikeJapan旅遊】神奈川 江之島與藍天碧海
被選為東京奧運滑浪風帆比賽場地的江之島，從海岸一方遠望，可以盡收江之島美景，跟富士山與夕陽的景色相比，江之島及藍天碧海的組合也是另一種風味的夢幻景色呢。
by #Likejapan_阿FA
鳴謝圖片授權：るい@ruiruicamovi
https://twitter.com/ruiruicamovi/status/1413065539694448640
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新影片 / 東京散步：全程40分鐘！逛逛目黑川
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新影片 / 歌手介紹 Aru.｜19歲創作少年歌手
https://youtu.be/KNf0fo9iAzE
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好帥喔！室內也能舉辦風帆比賽，不輸真的海耶😍
(太適合TINA編這種怕太陽的人觀賽了🤣)
奧運二度揚帆不是夢 鄭俊樑計畫人生
鄭俊樑的日常，是以小時來計算。每晚臨睡前，他都會計畫好下一個24小時要做什麼：「我的行程總是密密麻麻，不容許自己有一個小時『唔知做乜』。」不需要手帳，單靠腦袋，就像平時預演一次比賽情況一樣。作為一個滑浪風帆運動員，他在另一個訪問中說過，人生有三分一時間都是等待，等風起、等時機。餘下的三分二時間，他希望趕上追夢的進度，迎接人生第二個奧運會。
報導鏈結：https://bit.ly/2TcGPFW
音樂和成長
游泳和風帆，他毫不猶豫選擇了後者。「小時候，我試過偷偷參加風帆比賽而沒有去游泳比賽，幸好最好成績都不錯，哈哈！」鋼琴、色士風和風帆，答案依然一樣。黝黑的皮膚、紮實的肌肉，很難想像眼前的鄭俊樑曾是個「音樂人」。「鋼琴學了接近10年，也考完八級。」正當眾人感到驚訝，他不好意思地補充：「不過那是為考試而考的，現在我幾乎不會彈琴了。」長大後，風帆成了他的唯一，現在開車偶爾會放一些鋼琴音樂，像是向小時候那個堅定不移的自己致敬。
籌劃人生的三分之二
除了等待衍生出來的耐性，從前急躁的小子也學會了計畫。「由起床一刻開始計算，一場比賽大概在三個小時前就要進入狀態。」到達場地之後，就要一直望著海觀察，視察風雲轉變，「今天是大風、細風？風從哪個方向來？海面情況如何？我走哪一邊會較好？」 再來就是在腦海中預演比賽可能發生的情況，「通常比賽會有幾個『plan』，第一個不行，還有第二、第三個。 」 大海有太多不確定，周詳的計畫至少能夠減少不必要的失誤。
我不是大師兄
香港滑浪風帆男女子隊的奧運名額分別只得一個，港隊以去年及今年的世錦賽成績作選拔準則。這位雅加達亞運銀牌得主在去年意大利舉行的「RS:X滑浪風帆世界錦標賽」以第13名完成，為香港取得奧運入場券，成績亦遙遙領先其他隊友。剛過去的澳洲索倫托世界錦標賽中，鄭俊樑雖發揮失準，總成績回落至第30名，不過由於他是隊中唯一闖進金組的選手，合計兩站成績依然排港隊第一，勝出了奧運內部遴選，只需待總會及奧委會確認，即可第二次挑戰奧運。不經不覺，25歲的鄭俊樑已成為港隊的主力，但他對「大師兄」的稱號仍有點抗拒，「這一刻我的年紀較大，所以他們叫我師兄，但我不會覺得我的經驗是足夠，可能只是犯錯的次數比他們少吧。」
東京奧運：我和阿英的比拚
「里約奧運之後，我就知道這條路我沒有選錯。」4年前首次躍進奧運大舞台，帶回來是滿滿的收穫：「奧運之前有好多未知，不確定自己的水平到底到哪裡。現在我知道我努力了，會有這樣的成績。」只要更努力，肯定不止是這個水平。這句話鄭俊樑沒有說出來，卻一直是他堅持出海、走進風浪的動力。「上屆奧運之後，阿英（陳敬然）說我還是輸給他。因為北京奧運他拿第6名，而我在里約得第8名。」4年之後，這場師徒大戰「第二回合」將於今個夏天在日本江之島上演，鄭俊樑形容那是難度達9粒星的賽道：「比賽海域屬於公海，海浪會較亂，對帆手的技術和體能都是很大考驗。這次目標是超越自己，希望可以贏阿英！」
【Profile】
鄭俊樑（Michael）
年齡：25歲
項目：滑浪風帆
近年主要成績：
2019 蘇菲亞盃帆船賽男子RS:X 金牌
2019 亞洲滑浪風帆錦標賽男子RS:X 銀牌
2018年 雅加達亞運男子RS:X 銀牌
2013 亞洲滑浪風帆錦標賽男子RS:X 金牌
Michael Cheng Windsurfing - 鄭俊樑
#滑浪風帆 #鄭俊樑 #香港勁揪 #支持香港運動員 #睇體 #余樂詩作品
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前兩天很榮幸我們受瑞士大使館邀請
坐上帆船 FLEUR DE PASSION航向紅海😊
為何我們會坐上這艄80歲老帆船航向紅海呢 😏
先跟大家介紹一下瑞士老帆船的來歷..
1941年-這艄船是在德國或是荷蘭的未知名傳港建造，用來安裝和標記雷區。
1945年-因為戰爭損壞被割讓給法國，作為船奴在法國海軍服役。😲
1976年-退役後並出售給個人 Claude Millot，並且在勒阿弗爾完成了一個為期七年的維修後。更名：FLEUR DE PASSION。🤗
2001年-又出售賣給給土倫附近巴拉圭爾堡的一群法國人-日內瓦愛好者朋友🙃
2002年-成立了太平洋協會，掛上法國國旗並於６月被收購。並且11月被拆除拖去馬賽並於2004年９月回到水中繼續工作。🇫🇷
2008年-10月作為國際自然保護聯盟 (IUCN) 世界大會的一部分，並且得到瑞士國旗首次航行前往巴塞羅那。
🇨🇭 🥳
2009年2月被運送到突尼斯的莫納斯提爾，在那裡完成室內設計。
同年的7月在 Jacques Cousteau 的 Calypso 歷史探險隊負責人 Albert Falco 出席的情況下，第一個航海項目就這樣開始....⛵️ 🌍
（以上資料來自維基百科）
現在它來到約旦 阿卡巴，並且宣導保育珊瑚的重要使命。我們很榮幸受邀上傳體驗這老爺等級的帆船啊！ 這一天當中有兩場體驗，我們在下午熱到會燒焦的時段出海😂
而白天上午場有人看到國王也在海上，還跟大家揮手致意（太可惜啦我我們沒遇到）
在海上行駛一段時間後，根據風向來關掉帆船引擎，升起大風帆隨著微風迎向美麗紅海，那時候真的超舒服的，好想脫光⋯。喂 不是啦🤣
是說想要換上泳裝曬太陽啦 🌞👙
船上有準備點心和冷飲，我除了躲進船艙內安靜的吃飽喝滿之外，就是在船板上曬太陽看著鄰居以色列（真的有夠近的啦）
船上有位很厲害的船長，還有船員解說保育珊瑚海洋的重要性，還有獎徵答比賽！😆 我們有三個大人在用手機找解答，卻不及一位奶奶的聰明機智全部答對得到獎品啊。 沒辦法要是我問我家沙子和石頭有多少，我一定會全部答對啊！ 我懷疑這位奶奶跟船長是好朋友！🤨
大家可知道為何紅海的珊瑚跟全世界的珊瑚不同嗎？
珊瑚會被漂白的原因是什麼呢？
以及這艄老爺船到底幾歲啦？
還有 你們知道珊瑚是動物？還是植物呢？ 🤓
FLEUR DE PASSION接下來航向蘇丹，
期望未來有機會能到台灣一趟啊～
🇹🇼❤️🇨🇭
如果他們有到台灣你們一定要上船體驗一下啊 真的很酷🥳
（這次的拍攝的時候，風真的很大，我需要加強我的攝影裝備了😅 看影片時請留意你的音量 🙉）
#我在約旦當人妻
#FLEURDEPASSION ⛵️
#Switzerland 💕
#ILoveSwitzerland 🇹🇼❤️🇨🇭
#meetswiss 💓
#EmbassySwitzerlandinjordan👍🏻
#台灣人在約旦🇯🇴
#約旦 #紅海 #好熱
下次：挑戰西式划船！
我在 #愛河 划獨木舟，一邊划一邊享受高雄的美景。
高雄有非常漂亮的港口，還有愛河，這是高雄獨一無二，迷人的地方。
今天，AIT禹道瑞高雄分處長帶了一群美國朋友一起來。他告訴我，他過去住在西雅圖，不用申請就能很自在的從事水上活動，高雄跟西雅圖很像，所以特別也來參加一咖，也算一解鄉愁。
小時候，聽長輩說過以前在愛河如何跟他的牽手一起划船，然後⋯⋯。
所以我一直想：愛河，應該要還給市民，不要變成高雄人記憶中的空白。上任後，我請觀光局、交通局等局處一起開會，很快做出決定：積極開放、有效管理，讓更多市民可以親近這條貫穿高雄的 #母親之河。
蘇貞昌院長跟我在行政院時推動的 #向山致敬 政策，讓大家更方便爬山；#向海致敬，更了解就在身邊的海洋；今天開放愛河水域，除了親水功能，也會吸引更多觀光人潮，結合愛河灣、遊艇碼頭，將會帶來水岸城市的不同風貌發展。
2005年，我也曾經辦了國際知名大學風行多年的國際 #西式划船 比賽，今天本來要挑戰這個，但大家就擔心我會翻船、會落水。
今天划獨木舟，雖然也划得很穩、很好玩，但還是期待：下次，我可以挑戰西式划船了！
明天、下週六日都還有市集活動，快來愛河玩吧！
#水上活動、#餐車主題市集、#愛河啤酒花園，屬於大家的愛河，讓你打卡打不停，好友都羨慕。
高雄旅遊網
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目前愛河流域採取兩階段開放，
◎第一階段開放區域：高雄橋至七賢橋之間，每日上午10:00至下午17:30
◎為了保護大家的遊憩安全，愛河沿岸每40公尺都有設置救生圈、加強保全巡邏頻率，也在現場派駐救生員。
◎開放遊憩種類：「立式划槳、獨木舟、風浪板等手划船浮具、非動力天鵝船、非動力傳統舟艇、非動力風帆、遙控帆船」
👉實名登記&詳細資訊：https://bit.ly/2HLrbOZ
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