缺點 是,引擎聲音很大.至於有人說鈑金防銹不佳,我不贊同,全看個人保養,我開了16年,無任何地方生銹. ... <看更多>
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這是飛羚102,改進了諸多飛羚101的缺點,可以說是飛羚101的小改款版! 點擊聯結、直接收聽本集: Apple Podcast:https://is.gd/kvUtzm Spotify:https://is.gd/5SBQ63 ... ... <看更多>
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... 台灣首部國人研發自製的 飛羚 誕生,蜂巢尾燈、機艙儀表板絕對勾起你的回憶,甚至當年的對手天王星如何打天下,帶你重回過往。另外,當年裕隆M... ... <看更多>
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飛羚101 、102當初推出,標榜台灣裕隆自行研發設計生產。 : 風阻係數只有0.33在同世代量產車裡名列前茅, : 蜂巢式尾燈到現在看來仍是前衛創新不 ... ... <看更多>
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若是提到國人自行開發設計的第一部車,許多人都知道是裕隆汽車出品的飛羚101,該車款在1986年10月25日上市,距今(2016年10月25日)正好30年整,而這 ... ... <看更多>
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9樓 推HT2: 飛羚101還有人在開嗎?06/09 11:50 ... 200樓 → showtimetome: 速宜蘭來回新竹,油耗跟氣球是缺點,其他沒什麼問題 06/09 18:40. ... <看更多>
飛羚101缺點 在 Re: [問題] 飛羚101、102當初有多紅? | PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
引述《jiern (jiern)》之銘言:: 以前聽老師講過飛羚101歷史: 飛羚101當年承擔台灣自製汽車的未來: 政府大力支持出錢出力出稅金: 甚至有些研發人員 ... ... <看更多>
飛羚101缺點 在 Re: [問卦] 飛羚101到底有多厲害?? - Gossiping 的推薦與評價
引述《yahe0526 (有一種預感發廢文好難)》之銘言: : 強者我朋友: 在裕隆裏頭工作: 有次聊天他就表示: 整家公司的高層還是沉浸在飛羚101的成就中: 這讓本魯很好奇: ... ... <看更多>
飛羚101缺點 在 Re: [問題] 飛羚101、102當初有多紅? - PTT評價 的推薦與評價
引述《jiern (jiern)》之銘言: : 以前聽老師講過飛羚101歷史 : 飛羚101當年承擔台灣自製汽車的未來 : 政府大力支持出錢出力出稅金 ... <看更多>
飛羚101缺點 在 Re: [問題] 飛羚101、102當初有多紅? - 看板car 的推薦與評價
以前聽老師講過飛羚101歷史
飛羚101當年承擔台灣自製汽車的未來
政府大力支持 出錢出力出稅金
甚至有些研發人員薪資 政府出錢
讓裕隆研發飛羚101
政府唯一期望 就是車輛需拼外銷
因亮麗配備
有定速 HUB 四門電動窗 旅程電腦 後座出風口 鋁合金輪圈 中控鎖等
車輛剛上市 轟動國內車界
國內訂單滿滿 沒有現車可交 需要排單
原本飛羚101要出口銷到國外
結果因品質問題、代理商問題、同業競爭等 沒有國外代理商願意代理飛羚101
國內市場也因飛羚101上市後 品質問題不斷 上市沒幾年夭折
後來有改良延續改車型
但名聲太臭 沒人敢碰
裕隆最後把飛羚車型改名叫【精兵】
銷售一樣慘 直到最後一年停產前
以每輛三十幾萬清倉 賣到翻
裕隆飛羚101在品質問題吃過苦頭
裕隆轉投資的納智捷仍在品質問題又吃苦頭 這家公司可謂狗改不了吃屎
※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言:
: 飛羚101、102當初推出,標榜台灣裕隆自行研發設計生產。
: 風阻係數只有0.33在同世代量產車裡名列前茅,
: 蜂巢式尾燈到現在看來仍是前衛創新不輸Lexus的紡錘水箱罩。
: 飛羚101、102當時有多紅? 有請板上有印象的人分享一下。
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※ 編輯: jiern (223.138.45.231 臺灣), 06/14/2020 22:36:58
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