「又到了畢業生尋職季,高薪工作人人羨慕,但要入對行。根據勞動部最新薪資調查顯示,各職類別中,航空駕駛員月薪平均高達25.3萬元,精算師有18.1萬元,醫師平均 ... ... <看更多>
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「你薪水再高,也都是你的家人幫你花,自己也沒時間花,最多就是買個幾十萬的手錶每天戴著,這樣的生活,沒有飛行熱忱是撐不久的。」資深教官一語道破 ... ... <看更多>
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看階級看是否有教官加給!! ... 有的飛行教官肚子大的跟什麼一樣! ... 飛官沒大家想像中這麼好賺薪水大概就是現職官階+飛行加給而且飛官畢竟還是軍人為了升遷除了要 ... ... <看更多>
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Re: [問題] 空軍飛行員的薪水 ... 真的薪水高的是官校那些拿到終身俸轉雇員的教官。 ... 10樓 → Bcl2:要先能搞定基本組的T-34(指標就是獨力操控完整飛行)才能選運 ... ... <看更多>
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飛行教官 薪水 在 Re: [閒聊] 機師薪水的八卦? - 看板Aviation - PTT美食旅遊區 的推薦與評價
以航空業FO薪水13萬/月來說,一年12個月約156萬,約是一: 個不錯的碩士出來工作5 ... 巡航機師15~24 W : : 長程機隊正機師25~30 W : : 教官機師35~40 W : : 飛行檢定機 ... ... <看更多>
飛行教官 薪水 在 Re: [新聞] 空軍搶人飛官加給擬調高- 看板Aviation 的推薦與評價
趁這個主題讓諸君瞭解一下空軍飛行員的薪資結構:
空軍飛行軍官的「底薪」,是按照軍階給的,海軍陸軍的中校拿六萬,空軍飛行
軍官就是拿六萬,不會比較多(頂多再加上主官管加給,但也並非人人都有)。
今天空軍飛行軍官薪水領得比其他軍種兵科多,主要是「危險加給」也就是俗稱
的飛行加給,這個加給,只要胸前有飛鷹就會開始領取。
但這個加給不是每個人都一樣,裏頭還有分「甲一加」「甲二加」等不同等級,
甲一加是線上的飛行軍官,或是實際佔高司空勤參謀職缺的飛行軍官才能領到甲
一,基本額度是四萬多新台幣,以一位初出茅廬的年輕小飛官,中尉階級掛飛鷹
,一個月大概可以領八萬多新台幣的薪水(水裡來火裡去每天 24h on call 作戰
隊最苦累的勞務都是這些年輕的小飛官在做... 稅一樣照扣)。
軍官的薪水成長非常緩慢,可能一個資淺中校拿的薪水也沒比資深少校多多少,而
飛行軍官的薪水成長要到了少校階層才會有明顯變化。空軍過去為了因應服務年限
政策從 15 年縮短為 8 年,特別針對服務滿 8 年之後的校級軍官在危險加給部分
做了調整,我記得沒錯的話,噴射機部隊的飛行軍官滿八年的上尉空加增支 25%、
少校增支 50%、而中校則是 100%,也就是說,危險加給的部分上尉可以領 5 萬餘
、少校可領 6 萬餘而中校則可領 8 萬餘,然後再加上當時的軍階級別薪水,就是
當月的薪水。
中校增支 100% 目的是因為這個階層(服務 13~19 年的這群)是空軍承先啟後的
最重要的人力資源(飛行經驗、本職學識、部隊/參謀歷練等等),空軍不希望這
群人太早退伍,所以用增支 100% 的方式當做誘因;但是這個增支部分,當服務
年資滿 20 年之後就沒有了,回到最原始的四萬餘。
另外空軍也正在施行「續服役獎金」,我在退休之前的價碼是簽約五年,每年領取
新台幣 60 萬獎金;以一個飛行中校拿 100% 空加加上每年 60 萬獎金,月薪的確
上看 20 萬,但與大型民航公司副機師的薪水相較還低,而且別忘了,要到達這個
薪水標準,先得熬至少 12 年升到中校才有,而且領的時間也只有 8 年(服務超過
20 年就全部打回原型,剩下就是做功德了)。
這個數字的「獎金」請鄉民們先別高潮,這個合約有很大陷阱存在:
第一、這個是連續五年約,如果簽約後服務了三年想退,那麼空軍就會請您把三年
已領的錢吐回去,才會同意合約結束給退伍(做了三年白工);
第二、這個合約簽了之後,如果五年間因為人事經管把人放到非飛行的職務佔缺,
那麼合約一樣照走但領不到錢(因為規定是從事飛行職務的才能領,當然如果不願
繼續合約,請參考前面第一條寫的)。
八卦是,許多符合簽約領獎金的飛行軍官其實都沒簽,因為條約不平等,非常不利
飛官,而這些沒簽的人,會一直被政戰系統關切,而且不會有正常經管...
: 推 alkuo: 到了上校還需要飛嗎? 04/26 06:46
: → sammy98: 需要,行政職的基本的就是單純累積飛行時數 04/26 07:47
只要胸前還掛著飛鷹,就要飛,只是頻率會不一樣(有分五類,一二類是一線飛行
職務,三四五類則是各種高司參謀職務,類別數字越大飛越少,但不代表不飛);
當一位飛行員因為經管安排到參謀職務,如果這個職務是「地勤」缺,那麼兩年之
後會變成「續支」人員,原來的「甲一加」就會降到「甲二加」,空勤加給變非常
薄... 所以很多飛行軍官很不願意去歷練參謀職務,因為司令部和國防部很多的位
子其實是「地勤」缺,被分去佔缺而且願意繼續為軍服務的,真的要用力給讚(
他們是真正的做功德)。
: → misson: 民航不見得照單全收空軍飛行員,尤其是中校以上的 04/26 16:11
: → misson: 轉換跑道也是要受訓,也要重新當菜鳥 04/26 16:12
軍轉民最大關卡有二:英文、體檢。
軍方的英文訓練著重在 DLI ECL 考試(軍售訓練)而非 TOEIC,如果為了轉業從
ECL 的訓練模式轉向 TOEIC 模式事實上是很拚的,一般而言 ECL 成績即便符合
軍售標準 85 分,TOEIC 還不一定能考到 750(雖說軍退 650 就 ok...)。
體檢則因為是年逾 35 或更高,在空軍現階段部隊高壓環境下也不代表每個人身體
都是完美可一次過。
: 推 sweetwen98: 我家老大上校主官每個月熟飛,怎麼跟我說他只有100k, 04/26 16:12
: → sweetwen98: 這次調那麼大? 04/26 16:12
: → misson: 上校退役領月退就八九萬了,民航的一半 04/26 16:13
以同年紀的成就來推算,上校 50 歲正負退休俸領八萬餘,民航這年紀很多都
正駕駛了月領將近 40 怎麼會是民航的一半?
: 推 sweetwen98: 看來是有偷藏 04/26 16:13
如果是我前面舉例的「續支」人員,就有可能只有 100k(很多主官是空調地去佔的)
以上是資訊分享,如有誤歡迎指正 :)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.168.165
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1524739643.A.472.html
,而退休時的月薪是 8 萬,那麼月退俸就會是 80000 x 0.85 = 68000,合先敘明。
月退俸在歷史上各階層都有不同來源,以在下的月退俸結構來看,有舊制+新制+18%
三個來源堆砌出 85% 所得替代率(我在民國 82 年畢業掛階,有吃到 5 年的舊制
,雖可以享受優惠存款,但定存額度只限 100 萬且單利計息,利息發配之後不得存
入本金,最重要的是,這優存利息是所得替代的一部分)。
以上校 12 級頂天俸額約 51000 加上專業加給 54000 大概有 10.5 萬餘月薪,12
級頂天所得替代率給他 93% 好了(滿 20 年所得替代率 85% 起跳,每加一年加 1%
,不過上校服役年限最大 28 年,所以最高替代率只有 85+8=93%),月退俸大概 9
萬,以現今法規來說是不會再高了,即使加了 18% 優惠定存也一樣因為優惠定
存算在所得替代率內。
以上希望能澄清大家對 18% 優存的誤解。
和修大副大隊長,而且是常態哦~
※ 編輯: elguapo (1.163.168.165), 04/26/2018 21:00:00
可能要直接打電話去官校教務處招生組詢問了...
※ 編輯: elguapo (1.163.168.165), 04/26/2018 21:08:31
美軍就是服役時薪水高,退休後替代率低的制度(退休所得替代率約 55%)。
但我們所不知道的是,退休美軍軍人轉公職,退休俸可是照領的,在下就見過一位
美軍模擬機文職教官同時拿三份薪水:退休俸、模擬機教官薪水和州民防廳的薪水。
美軍的薪水在網路上都可查到,一位 20 年的 O-5 月薪超過 8000 鎂,退休所得
替代率 55% 也是屌打咱。
※ 編輯: elguapo (1.163.168.165), 04/26/2018 21:34:51
另外聽您描述,感覺這應該是國防大學指參學院或是戰爭學院吧(蓋:擔任中校主官
管要有指參學院學資、要擔任上校主官管或升將軍就要有戰院學資)。
要去念這些學校,飛行加給會中斷一年(調職為地勤「學員」);如果是念美空軍參
校或美空軍戰院,出國那一年飛加也會中斷,而且回國之後強制任職國防大學當教官
,任期至少一年(有聽過留校超過兩年的),而任職國防大學當教官也只能拿四萬基
本飛加,當留校超過兩年就改支甲二... 雖然有翅膀但是沒羽毛了。
如果以「事業」觀點來看,把國防大學相關的學資當作必要投資吧,念了有機會,沒
念是什麼機會都沒有。但就怕念了之後也是沒機會,那就真的是念心酸的,犧牲了兩
年飛加卻沒有對等報償;如果優秀的人才都把準時年限退伍當作職涯停損點、沒有續
留誘因,根本不去念進修教育班次,那麼空軍人才荒只會更嚴重,將來坐上領導位置
的人就是您憂心的那群。
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