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上一次發類似主題的文章是2016年的6月了，將近3年前，現在是2019年的3月

https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1466767717.A.197.html

最近很常看到有些經驗比較少的板友在詢問一些「大學生養不養得起便宜二手車」、「養
中古車的花費大概會是多少」之類的問題...想說自己就是這樣過來的，就把經驗跟記錄當
個能跟大家分享的東西，如果能給其他有需要的人做個參考那就最好

車款是1998年出廠的三菱Galant，2000CC，V6引擎，屬於中大型房車定位

先簡單分享一下歷年來的維修記錄，這次我會做比之前更細的區分；當時車齡為16年，起
始里程數約145000左右，目前約208000，故大約跑了63000公里

2014年，維修總計12021

103/6/23 吉祥 機油更換 1200
水箱水 321
103/10/6 永祥 副廠引擎腳 3100
汽門蓋墊片 1300
工資 800
103/12/17 嘉又傑 傳動軸*2 3600
左下三角架 1500
工資 200

2015年，維修總計53000

104/3/26 U-CAR 中古曲軸皮帶盤 1000
冷氣滾輪總成 700
水箱精*2 600
104/5/14 U-CAR 加厚水箱 2600
熱鐵水管 650
水箱精*1 300
低溫節溫器 850
上水管 400
下水管 400
方向機油 600
工資 800
104/5/18 U-CAR 機油代換 400
空氣芯 300
冷氣濾網 400
104/6/29 U-CAR 正廠發電機 5900
電池 2300
104/7/20 棨南 壓縮機 10000
冷媒
冷凍油
104/8/17 棨南 啟動馬達 3800
拖吊 800
105忘記日期 馳加 原廠型後避震*2 5600
104/9/4 U-CAR 機油代換 400
右後輪軸承 2600
104/12/4 棨南 輪胎平衡 400
104/12/21 U-CAR 機油代換 400 (本次為16萬公里大保養)
時規皮帶 1800
時規滾輪固定 950
時規滾輪調整 900
水泵浦 1800
發電機皮帶 650
冷氣皮帶 400
水箱精*2 600
風箱熱水管 450
偏心軸油封*2 700
曲軸前油封 300
發電機皮帶舵輪 650
工資 1600

2016年，維修總計30975

105/1/13 U-CAR 白金火星塞*6 2700
高壓線 1600
汽門室墊片 950
進氣歧管拆裝 1200
進氣歧管墊片 250
105/3/22 U-CAR 機油代換 400
變速箱油更換 1750
變速箱油芯 350
煞車油更換 800
105/4/2 棨南 煞車總磅 2500
105/4/29 棨南 前來令片*2 1800
105/5/7 棨南 右下三角架 1800
定位 800
105/6 進發 Nitto NT 830*2 7800
105/5/23 U-CAR 後來令片*2 1800
後碟盤*2 1900
105/6/15 U-CAR 機油代換 400
空氣芯 350
105/12/20 U-CAR 機油代換 400
左前傳動軸油封 900
補變速箱油 525

2017年，維修總計9750

106/2/28 榮隆 Toyo/DRB*2 7000
106/6/6 U-CAR 機油代換 400
水箱水更換 600
水箱蓋 250
106/8/28 棨南 左側內把手 700
補冷媒&管路清洗 800

2018年，維修總計9900

107/1/27 棨南 機油代換 400
107/6/30 棨南 機油代換 400
定位 800
時規舵輪固定 900
拆裝更換工資 1000
前來令片*2 1800
107/9/10 U-CAR 右前煞車分泵 2200
前輪碟盤平光 1200
煞車油更換 800
107/12/22 U-CAR 機油代換 400

2019年，目前總計3000

108/3/9 棨南 右前傳動軸 2500
發電機皮帶 500

上面是大致的維修記錄跟金額，從2014年6月到2019年3月，總計花費為118646

機油我都自己買，所以沒有算在上列的價格內，你可以用一罐200去算

這台車我目前持有57個月，維修成本平攤在這段時間內的話，算起來是118646/57=2082

也就是說，如果你跟我一樣買中古車回來想要開得舒服，所以跟我一樣修好修滿修到飽的
話，你每個月大概要準備2000塊來修車，一年25000左右。但因為Galant是中大型房車，零
件貴、拆裝麻煩所以有些工資也比較高，如果你單純買1.8以下的中小型車款，那維護成本
必然比我更低；如果你不跟我一樣用高標準修車，那維護成本一定還可以往下壓

結論：1.買中古車只要引擎、變速箱、冷氣三個大件是正常的，其實保養維修的花費並不
會非常驚人；很多鍵盤車手整天講什麼15年、20年的老中古車就是修到你哭，修
到你叫爸爸...以我的經驗來看，根本沒有那麼誇張

平均一年花個25000左右維護車子，我覺得一點都不貴

2.中古車入手後的維修會有一個高峰期，以我的歷程來看是發生在2015年，也就是
入手的隔一年，因為原車主停牌放了一陣子沒開，所以我開個1、2萬公里之後開
始出現大量消耗跟故障，再加上大保養的關係，當年度開銷特別高

但撐過維修高峰期之後，車況就會恢復到一個很不錯的狀態，之後維修的需求跟
花費會逐年下降，甚至2017年如果不是剛好因為換輪胎，當年幾乎沒有花到什麼
錢修車

不過比較需要注意的是，雖然平均每個月的開銷不高，但是因為維修並不是實質
每個月固定花這些錢，而是可能今年花30000，隔年花5000。因此合理說起來，你
要買車的話，還是要預留一些預算來應付突發性的維修開銷，不然要是輪胎不幸
意外爆了結果沒錢可以換，那不是很尷尬嗎?

當然，文章到這邊還沒完，因為我開車不止想要基本運作而已，我還希望車子帥氣好看，
所以做了一些非必要的花費跟改裝，讓車子整體更符合我的需求跟美感

2015年改裝

二手類HRE 17吋輪框/附B牌GR90*2 飛達FD2*2 215/45/17輪胎-10000
二手前286加大碟 - 1500
先鋒無碟音響主機 - 2200
後車廂15寸重低音音箱 - 3500
DOD LS360行車記錄器 - 4880

2016年改裝

Silver's道路版套裝避震器 -23000
鍍鉻雨刷噴水頭 - 300
CK 350MM 真皮方向盤 - 1600
手工白鐵尾段回壓管&火狐尾飾管 - 7500

2018年改裝

原廠方向盤&手工縫皮 - 5300

總計花費59780，攤平到57個月內的話，就是59780/57=1050

因此，如果我用最奢侈的算法來算，這台Galant的維修+改裝成本每個月大概是3000左右

持有成本則是稅金，每年不變17000左右，每個月大概是1500；但其實我一年的稅金幾乎都
快跟上維修費用的支出了。至於油錢的消耗則因人而異，我自己改了很耗油的17吋框，每
公里的油錢大約是2.5-3塊，所以我一個月的平均里程數大約是1000出頭，因此油錢是3000
上下，看我跑多遠

總結來說，養一台鄉民覺得很舊的二手車，其實養護成本並沒有那麼可怕

我用很高的標準養車，一個月大概也不用到5000，說起來並不是太大的負擔；而且我這還
是養稅金高、油耗高、養護代價高的中大型房車，如果換成開不太壞的神車Tercel、Altis
或是Tierra之類的，養車成本只會更低，不可能更高。另外一點是，其實我的里程數開得
不算少，而且我都開得不慢，所以很多零件的消耗必然比較快

也就是說，我認為一般人的養護成本應該都只會比我更低

以上，希望能給有興趣買中古車的板友一點參考，我也希望能讓大家了解的是，其實中古
車養護並不真的那麼可怕，我把整台車修過來又修過去，也不過平均一個月就花2000在這
件事情上而已。如果你覺得這很嚇人，認為一台車帶給你的方便、舒適跟意義不值得這些
花費，那我想你可能還是適合走路

當然啦，坦白說養車開車必然是增加開銷，我如果2014年沒有買車的話，我現在應該至少
可以多存個40-50萬吧，畢竟不用買車養車，也不用出去玩，沒停車費沒過路費，甚至不會
跑去買別的車來開，所有相關的開銷都會省下來

比起走路來說，有車肯定比較花錢，這毫無疑問是事實

但對我而言，一個月只要花不到5000的基本代價(不計油錢)，我就可以有台還不錯的車可
以隨時開出門，今天想去哪就去哪，下雨也不用擔心，更不用特地想要去哪裡租車或是什
麼的，享受難以估量的自由、舒適與便利，我是覺得相當值得

僅供參考



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▎ ◣ ◢ ▍ 飼主是個超級無敵爛人
▌ ︱ 也不太帶我散步 也不太餵我飼料
▌ /\ ◢ 腳又臭
◣ ◢ 而且腳很臭
▊◥◣▂▁ ▁▂◢◤▄ 最重要的是腳超級臭
▎ ▆▅▃▂▁▆▆▆▇▁▃▄ ▍

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1552301292.A.274.html
循跡防滑有，氣囊沒有，哭哭
路邊一次，啟動馬達故障，其他沒有
有錢花錢，沒錢花時間，這基本原則吧
可以買S400，換電池一顆80萬，等於一台馬3
等你
員林人嘛，這在我家附近，我都車開去那邊檢查一下問題，確定維修狀況之後就丟著麻煩
他們，然後走路回家睡覺
同意
鍵盤車手表示：CP值過低
不是，是原本開在新竹食品路的一家保養廠，後來搬走了

話說我突然想到我忘了回你信，我換的避震是原廠型的，但其實就是副廠貨的意思
聽說是竹北
首先，你得要先生出60-70萬，這我沒有，這是最關鍵的地方，我沒有這筆錢

我這5年來不算油錢的話，稅金+維修的花費大概是20萬；雙田的新車5年大概折舊也差不多
20萬上下，運氣不好一點的話折更多，稅金5年也是5萬多，而且這過程中不含任何保養維
修的費用。而且新車有個額外的開銷是高額的車體險，乙或丙式車體險一年都好幾萬，中
古車保第三責任險+強制險一年不用一萬，這就差很多。再說，你新車不在原廠保養，等一
下碰到意外狀況破保固的話，還要回去跪原廠，不是很尷尬嗎?

而且你這個假設最讓我不解的是，你設定5年把車賣掉，那你不就沒有車了嗎?

後面是要改用走路的嗎?

如果要換新車，就要花更多的錢，如果不換新車，你一樣要繼續承擔折舊跟逐步可能提升
的維修花費。所以如果你真要用精算的角度看的話，再怎麼算新車的負擔都一定比較大，
而且大很多；會覺得雙田新車開個幾年賣掉會比較省的，肯定是沒有去真實精算那些成本

再說，光是一開始要有一筆頭款的這點負擔就大太多了，新車是給經濟能力相對寬裕的人
選擇的，我沒辦法
一般人的話，我覺得就是引擎、變速箱、重大車禍，這樣

因為你仔細看我的維修清單，看起來雖然很多，但其實裡面一堆東西根本都是耗材或保養
，簡單來說，你總不可能因為大保養要花8000，或是一次換四顆輪胎12000，就決定放棄持
有這台車子吧?

我之所以認為引擎、變速箱跟重大車禍是停損點的原因，一是因為這幾個狀況修起來通常
都很貴，也費時費工，二是這些狀況很容易發生修完之後後遺症一堆的問題，像引擎如果
縮缸，或是因為失水而高溫燒毀，我就不建議修
※ 編輯: saitou68201 (140.114.115.24), 03/12/2019 08:55:42