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香港航空９０分鐘空中９遊 識做好多，唔係請埋Ｄ垃圾ＫＯＬ上機賣廣告，係請Ｄ傷殘人士去體驗，個觀感明顯比大眾好睇好多
港航環港飛首航　乘客：首次搭飛機開心到説不了話、格外珍惜 - 20201024 - 港聞 - 有線新聞 CABLE News

【有線新聞】香港航空首班在香港境內繞飛的航班今天起飛，港航表示新嘗試暫時為公司帶來輔助收入，疫情過後才有好轉，乘客反應又如何呢？

「（心情如何？）開心到不能説話。」69歲的張先生因為行動不便，69年來第一次坐飛機：「明愛中心帶我來，整晚也睡不著。來到機場現在都害怕，心裡不停的跳，怕忘記帶護照。」他與同機的過百個乘客都很興奮，付800多元第一次環港遊。雖然飛不出香港，但登機也要檢查護照。

登機了，起飛了，坐穩！第一次上高空，張先生雙眼沒離開過個窗口。張先生：「升上來天空原來是這樣，我初初以為藍色的是水，原來不是。」張太：「你剛才看到藍色的是雲。」

坐過飛機的乘客就說這次有點不一樣。李女士：「原來這麼久沒乘搭，覺得好珍惜，覺得不是必然的。」鄭先生：「有少許雲，時有時無的景色，但可以與女朋友享受這個時光，都是不錯的選擇。」

雖然沒有很多人期待的飛機餐，但每位乘客上機前都會收到水和乾糧。航空公司表示，如果乘客想在機上除口罩進食，不會刻意阻止，但要自行承擔風險。落機先集合，行專用通道、櫃位離開，不用檢疫。

正推行無薪假計劃、又要減薪的港航指，雖然首航滿座，為公司帶來曙光，但始終只能幫補一下。港航企業事務及發展總監莊偉祺：「你都看到今天其實我們有100個旅客。即使我們之後再安排這些航班，大約都是維持這個數目，可能是每個周末有航班。其實都是一個輔助收入，始終我們都希望疫情盡快過去。」港航希望旅遊氣泡盡快有新進展，令航班恢復正常營運。

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即日專欄：氣泡夢
　
香港與新加坡達成共識，啟動旅遊氣泡。有關消息其實並不算突然，事關新加坡早於政府公布的幾日前，已率先表示，將放寬來自香港的旅客入境。
　　
或者，旅遊氣泡這個構思說了很久，一直未見有突破，加上航空及旅遊界餓利好消息已餓了可能超過一整年，所以有如沙漠發現一滴水。整個消息對國泰航空(293)有了一定刺激，相反新加坡航空股價反應卻未算太大。或者一方面，國泰股價實在太低殘，談不上有很好的投資價值，但作為對新冠肺炎疫情有正面發展的對沖工具，可能是不二之選。再者，市場要投射消息，香港及新加坡旅遊氣泡這宗消息可以投射的股份實在有限，造就了國泰的股價表現。
　　
不能忽略是，即使香港及新加坡直航完全回復正常，對國泰的幫助亦相當有限。根據分析界最新預測，相信國泰已可於明年轉虧為盈，怕的是太早，太在不成熟環境下，又給市場製造另一次不合理的期望。
　　
早前已經寫過，由於太多閒置飛機，航空公司在疫情後，第一個考驗是現金流，而近期就是考創意。如何在航班大減下保持一定或小量現金流？國泰的香港快運搞個空中兜圈團，反應理想之後，香港航空也有樣學樣。無目的地的兜圈遊很多航空公司都辦過，新加坡航空公司原本亦有意搞，最後改為用飛機作餐廳，被外電形容是極其有創意。新加坡航空的飛機餐廳收費由數十美元至近500美元不等，物盡其用，談不上是極其有創意。或者下個回合，業界可以將機艙內劃分為多間貴賓房，當作私人會所出租亦可以。
　　
其實這類常規航線之外的服務，收入貢獻有限，相信航空公司亦深明，為的只是保持與客戶的聯繫。觀乎各間航空公司的反應，客戶除新鮮感之外，某程度上亦是對自己相熟的航空公司忠誠度的展現。
　　
說回香港及新加坡的旅遊氣泡，筆者反而覺得，除反映香港疫情控制有成績及獲肯定之餘，新加坡亦相當聰明。一方面，對於長期競爭對手賣個人情。再者，無限放大的話，新加坡極希望再獲更多香港金融人才及資金到當地，臨近年尾，提早開個方便之門，有助飲頭啖湯。疫情已拖得太久，任何開始都是好開始，但回復正常無期，更何況對不少國家而言，恢復對那個城市旅客入境開放，似乎一定有政治考慮在內。
　　
原文：https://bit.ly/3m3aAF0
網上圖片
　　
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【網傳】港航或會於聖誕前倒閉的消息
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近日網上再次傳出港航或會倒閉的消息，
因為 #香港航空 (#HX)最近的營運狀況又真係.......非常恐怖！
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莎朗早前自身經歷－（含粗口）
好好彩，係D乜乜博覽度抽中左二獎，
送左２張韓國雙人來回機票，
打算開開心心名男友去首爾玩下～
點知Agent換返黎張飛係港航，
都已經心知不妙。
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去程都冇咩問題嘅，只係冇娛樂、
成世都未食過咁嘅飛機餐：一個小蛋糕、水、餅，
something like that；
我已經唔記得左自己食過咩。
總之，如果要俾錢，我一定唔會坐！
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Anyway，係free ge就算啦～去程都正常。
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回程，下午2點去到機場，點知班機改左時間！
咁改時間都唔係問題，原因都有少少關我自己柒事。
我試過最多改遲幾粒鐘，
咁點衰都係係機場Hea多幾粒鐘姐。
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但你地估唔估到佢改到幾時？
佢由原本下晝五點機，改到第二日上早6點！
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屌！（容許我真係打粗口）
真係送俾我都唔撚搭啊！
成個月前請晒假你要我無啦啦請多日？
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正常一般航空公司改時間，
都唔會改到咁撚離譜，因為係要賠架！
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HX命不久矣都唔係冇蹟可尋～
　
　
轉載其他專頁分享HX嘅特別營運情況：
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近日原定飛往 #北京首都機場 (#PEK) 的 #HX304 原本20:40離開香港，但由於財務問題而突然無推機服務，後來航膳方面為了安撫乘客，將綠茶餅分發給乘客。不過通常餅乾都是大量運上飛機，而FP及FA只會數餐數數量，少留意食物過期日，後來乘客發現綠茶餅已過期，乘客怒不可遏當場發脾氣，將綠茶餅當銀仔，像掟烏龜一樣將綠茶餅掟向機組人員，事後由於未知因素，飛機成功於21:58離開香港。
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香港航空 (HX) 員工的薪金是由 #摩根大通 發出，而津貼是由 #中銀香港 發出，而非公司本身帳戶，真正原因無法確定。
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小食盒方面，自從改為派有嘉頓包、薯片的小食盒後，盒面都會有包裝。不過今日有人發現，小食盒改成全白盒，有人收到表示大感驚訝，連盒包裝都要慳。
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服務方面，早前官方已經公佈來往溫哥華國際機場 (YVR) 的HX80/81將會停航，但其實於本月起已經有相關調整，於12月12，15，18，20，22，24，26，30，以及1月2，5，7，11之HX80/81將會計劃取消。
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常客方面，由於長期欠租關係，位於23-25位之 #紫荊堂 將會計劃停運，到時只有位於 #中場客運廊 之 #邀堂 繼續運作，而合作夥伴公司乘客需要詢問航空公司處理辦法。
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12月起再無機載娛樂系統服務。
　
以上轉載自K's Aviation

#祝你好運 #買左港航嘅朋友會唔會考慮轉機
#白武士幾時出手
　
　
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