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隊伍名稱：六龜警備道踏查04（御油、鳴海） ·出隊時間：2021/04/24 ... 兩連峰之鞍部兩側駁坎牆間C1 04/25 D2｜C1→岡崎→森山氣象站→鳴海山→宮→ ... ... <看更多>
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鳴海山接駁 在 [紀錄]六龜警備道- 看板sttmountain 的推薦與評價
隊伍名稱：六龜警備道
活動日期：106/12/16 - 106/12/17
留 守：張傑凱093738576
活動人員：
領隊：詹丰睿
嚮導：邢金良(OB、幹)
成員：許吉良(隊)、范又方(隊)、蕭昱(隊)
林禹劭(新)、許君碩(新)、孔祥珊(外)
人員結構：
總人數：8
幹/隊/新：1:5:2
男女比：7:1
實際行程：
D0 12/15 19:00台南->土地公廟三叉路->工寮C0
D1 12/16 C0->鳳岡林道->鳳岡苗圃->御油山->森山氣象站C1
D2 12/17 C1->鳴海山->網子山->真我山->南真我山->茂林
=============
詳細行程記錄：
D0 2017.12.15
19:00 光口集合
19:15 上車前往
20:25 到六龜鄉的某間超市前下車購買早餐午餐及行進糧
20:40 再度出發，經過龍星國小後的第二個十字路口右轉，之後第一個路口左轉(金玉宮前
)，前面再度看到岔路取右，上大原林道，此林道路況不佳，旁邊許多樹枝會敲到車子
21:25 到車子可以迴轉處放大家下車，約距大原登山口一公里
21:30 整裝出發
22:00 抵達大原山登山口(土地公廟)，左轉往鳳岡林道，有空地可迴轉，箱型車應開得上
來
22:10 到大原林道和鳳岡林道較接近的地方，向右下切到鳳岡林道（此處找路找有一段時
間，下切處附近有一大叢黃藤）
22:25 鳳岡林道4.5K
22:35 鳳岡林道5K
22:42 鳳岡林道5.5K
22:52 鳳岡林道6K
22:55 遇到第一個柵欄
23:09 鳳岡林道7K
23:20 有人注意到旁邊的植披有些不一樣，左右有一大片台灣衫
23:22 工寮，抵達睡覺的地方
D1 2017.12.16
05:00 起床，天氣晴
06:00 出發
07:08~7:15小休一下
07:20 鳳岡林道10.5K
08:05 看到右側有5個大型立牌，標示此樹林為各種調查樣區
08:10 遇到第二個柵欄
08:13 抵達就在柵欄後方的苗圃(1600M)，到這裡取水，小休一下
08:52 再度出發
08:56 遇到第一個崩塌處
09:10 遇到第二個崩塌處
09:20 鳳岡林道13K
09:44 鳳岡林道14K
09:48 看到岔路取右，約14.2k，走一小段看到左側有一個巡邏箱
10:01 看到樹上有些標號的樣區，並且看到有些登山隊的布條，取左陡上稜線
10:17 看到鐵絲
10:55 抵達森山小休一下
11:20 出發
11:30 看到紅色尼龍繩標註路線
12:14 又看到了標註路線的紅色尼龍繩，起了大霧，但不久就散了
12:40 看到第一個浮築橋，聊了一下天
12:47 出發
12:55 抵達御油山頂(1476M)，吃午餐
13:17 又起了大霧
13:32 出發
13:55 抵達赤坂遺址1，逛了一下
14:05 抵達赤坂遺址2，逛了一下（應該可以視為同一個大遺址，寫抵達、離開時間即可）
14:21 出發
14:41 藤川遺址，逛了一下
14:52 出發
15:21 崩塌處
15:26 稜線上石階梯，長約十米
15:30 岡崎遺址
15:34 獵寮
15:36 隘勇路介紹牌
15:39 南鳳林道6.5K
15:42 山櫻花介紹牌
15:45 看到扇平、森山的指標方向牌，取右上往森山氣象站
15:48 抵達森山氣象站，扎營
D2 2017.12.18
06:00 起床
07:40 出發
07:55 看到路旁有駁坎
08:05 接上鳴海山東稜，往西
08:10 倒掉的獵寮，小休一下
08:18 鳴海山叉路，取右上鳴海山
08:21 抵達鳴海山山頂(1411M)，山頂旁有一大塊空地，至少4T*3，三角點旁還有吊床和桌
子
08:33 出發
08:47 看到路旁有駁坎
08:57 下到鞍部，有繩子（什麼繩子？？，可以寫具體一點）
09:15 抵達鳴海下山(1390M)及宮遺址(駁坎)，小休一下
09:28 出發
09:43 桑名遺址，山頂被石牆環繞，似堡壘狀
09:53 出發
10:14 抵達網子山(1378M)，小休一下
10:30 出發(中途有和山友伯伯聊了一下天)
10:50 石藥師遺址，確認我們身在何處（定位）
10:58 再度出發
11:27 走到了一個岔路處（網子山登山口），往西下切走到谷地就是庄野駐在所，被植物
覆蓋需仔細找，駐在所西側越過稜線有一小條路是日本路
11:49 沿日本路出發
11:48 到舊林道的一個基地站，因舊林道的植披太厚，且許多會割人的植物，難以行走，
所以決定向右下切回新林道（沿著日本路走到一個鞍部上的氣象站，日本路路跡雖明顯，
但植被非常密，且有許多植物會刺人，決定從此鞍部往右下切回新林道）
12:11 回到新林道
12:25 抵達五公廟，左邊有一條岔路往真我山，直行在五公廟吃午餐
13:15 出發，回到剛才的叉路口，往東前往真我山
13:27 龜山遺址，基地台
13:33 抵達真我山(1060M)，小休一下
13:50 出發
14:02 板下遺址
14:22 抵達稜線上較寬的林道
14:33 到南真我山岔路口，右往南真我山，取左沿林道下山，決定不上南真我山
15:55 抵達柏油路面
16:04 抵達上車地點(鳳山市農會茂林辦事處前停車場)
16:20 上車
18:25 抵達光口
(大家辛苦了~一起去吃吃到飽)
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六龜警備線（六龜警備道）是日本時代台灣總督府於南部興建的第一條警備線，為了保護
台灣六龜、美濃一帶平地人開採樟腦，避免阻礙日本政府樟腦事業的發展，遂設置隘勇線
及通電鐵絲網以保護採樟腦的工人及日人；並駐防高密度的軍事武力，沿線共設置53座分
駐所、4處監督所，至今仍留有許多遺跡。
六龜警備線沿途的駐在所或分遣所的名稱，以日本東海道的起點日本橋和東海道的53個宿
場（東海道五十三次）命名。
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