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在之前只能當個鍵盤車手，玩個GT過過乾癮，心想總算有機會可以到真實的賽道
體驗一下！之後便報名了這個活動。
整場活動包含驗噪音、注意事項講解、下場跑四圈跟拍照大約將近一個半小時的時間。
整體感受是算有趣的，但四圈其實也很快就結束，等對賽道路線的印象比較深刻時，就差不
多跑完了。
需要注意的一點就是整個下場過程中是不能超車的，除非前車車況有嚴重問題，幾乎無法正
常行駛，不然還是要等對方才能繼續前進！
另外G力的表現也是遊戲無法模擬的，尤其過彎離心力之大，要是乘客沒抓好可是會歪來歪
去的，而駕駛兩手都在抓著方向盤，且專注力都在路線上，感受也一定跟乘客不同。
IS300h的操控也真的算是俐落穩定，重點在於駕駛無法將她的性能完全發揮出來。
該檢討的是自己的路線與跑法。看到陳意凡的紀錄為2:09，而自己大概只有2:44吧...
唯一感受比較不足的地方的確是動力問題（雖然檢討動力問題之前應該先檢討自己技術）
，油電車在電池電量充足時，的確可以感受到整體動力輸出相當的充裕，
但在低電量(40%以下)的時候為了保護電池不會電量過低，會只剩下引擎的動力輸出，對於
其加速性能會有相當大的限制。
看到一篇十年前的文章，Camry Hybrid全油門下去開到180，電力約可持續一分鐘的輸出。
一般在高速公路上電池電力應該都充足，對於超車來說，開到130甚至150以上其實相當輕鬆
，但大家還是要注意行車安全！
總之油電車在日常生活中還是一個很方便的選擇！
等下次有機會時，再去體驗一次看看會不會進步些。
GoPro視角：
https://youtu.be/Cp0hk12QZbY
行車紀錄器前後視角：
https://youtu.be/pCGl9W9g9qM
拍照留念：
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.106.31 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1661616279.A.330.html
※ 編輯: iorlvskyo (125.229.106.31 臺灣), 08/28/2022 00:27:51
費用為3499。
感覺他們開放一般民眾參加是在於把平常沒有賽事的時候，發揮賽道最大的效益...
加減多賺一點！
※ 編輯: iorlvskyo (125.229.106.31 臺灣), 08/28/2022 01:23:40
※ 編輯: iorlvskyo (125.229.106.31 臺灣), 08/28/2022 01:27:08
應該沒限制人數，安全範圍內都可以，但SUV乘客可能要先準備嘔吐袋...
※ 編輯: iorlvskyo (125.229.106.31 臺灣), 08/28/2022 09:55:38
※ 編輯: iorlvskyo (125.229.106.31 臺灣), 08/28/2022 10:00:20
熱熔胎，輪胎也都還沒熱就結束了...
這部分可以不用擔心！
※ 編輯: iorlvskyo (125.229.106.31 臺灣), 08/28/2022 10:18:35
※ 編輯: iorlvskyo (125.229.106.31 臺灣), 08/28/2022 10:43:42
看有無開放...
※ 編輯: iorlvskyo (125.229.106.31 臺灣), 08/28/2022 12:43:47
遇到前車很慢，那整場下來就很掃興了。不過我前面的馬3在第二、三圈後就已經超前許多.
..
※ 編輯: iorlvskyo (36.226.7.140 臺灣), 08/29/2022 09:55:27
※ 編輯: iorlvskyo (125.229.106.31 臺灣), 08/29/2022 23:17:11
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