吃一點糖份容易開心,越悶的時候就要補充一點糖分。
來一杯甜酒吧!那不如也來塊長崎蛋糕。
🍰 🍰 🍰 🍰 🍰
因為突然疫情關係,原本的活動取消,造成這一批長崎蛋糕無家可歸了。
所以喜歡長崎蛋糕的朋友們有福了,現在可以以特惠的方式買到長崎蛋糕,原味口味或是抹茶口味。
如果你不知道長崎蛋糕,那就更應該現在品嚐看看啦!
可以到『黒船 QUOLOFUNE』長崎蛋糕的官網瞧瞧:
https://www.facebook.com/quolofune.taiwan
你問我哪個口味比較好吃?
我個人推薦抹茶,帶有抹茶的香氣,而且口感是甜中帶苦,苦中帶甜那樣的平衡。不過你比較喜歡甜的感覺,試試原味也很不錯唷!
⛩️ ⛩️ ⛩️ ⛩️ ⛩️
長崎堂這個品牌,是創始人荒木源四郎在1919年(大正8年)時,於長崎市出島町設立店面,開始製造並販售長崎蛋糕。五年後的1924年(大正13年)將根據地轉到大阪,也是長崎蛋糕業界第一家將據點開展到長崎市以外的品牌。
「一是研究、二也是研究、沒有三四就是不斷的研究」這句話是創始人的口頭禪,而他這樣的信念,也延續在品牌生產製作甜點上。除了重視好的食材本身的味道之外,也一直帶著「像媽媽做甜點給自己小孩吃」這樣的想法來製作產品,讓每一位消費者吃的安心與開心。
#長崎堂
同時也有149部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅tomy Hiratsuka,也在其Youtube影片中提到,自宅の分割式レイアウトシリーズ第155弾! 【ライト類点灯化!】Nゲージ TOMYTEC 鉄道コレクション 伊豆急8000系 TB-5編成(3両)+TA-5編成(3両) 6両編成 走行シーン集 です。 この製品は、以前Twitterのフォロワーさんから格安で譲って頂いた中古品です。購入後は他の車両...
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介紹一個我的賞櫻私房景點
這裡沒有萬頭攅動的賞櫻人潮
有的是安靜緩慢的賞櫻步調
就是之前分享櫻吹雪影片的拍攝地點喔
流經黒船橋、石島橋和東富橋的大橫川兩旁
可以看到數百株櫻花一起齊放的河岸景觀
由於來此賞櫻的人大多是當地民眾
多了幾分清幽閑靜的生活感
可以來一場難得不受干擾的賞櫻時光
離它最近的地鐵車站是門前仲町
往「深川不動堂」和「富岡八幡宮」的方向
隔著「永代通り」大道另一頭的巷弄裡走去
就可以看到這一片夢幻般美麗的櫻花囉
這裡有緊鄰著岸邊的櫻花隧道
也有櫻花與鐵橋相映別具風味的景致
我最喜歡坐落在盡頭處帶著薄荷色的鐵橋
與灑落下來的粉色櫻花和河面波光粼粼的琥珀綠
共同編織出一幅清新爽朗的圖畫
這個畫面被我放在IG裡囉:
https://www.instagram.com/otsukatokyo/
賞完櫻花後還可以慢慢走到
「深川不動堂」前方的「人情深川發財通道」
尋訪道地美味的和菓子、人氣美食和日式雜貨
來一場下町庶民風味的賞櫻之旅
不急不徐、不擁擠,多麼愜意......
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SNSの黒船来襲!?
音声SNSの「Clubhouse」(以下、クラブハウス)が、
凄い盛り上がりを見せています。
Twitterの音声版とも言われ、
音声だけでコミュニケーションをするのがクラブハウスです。
小さなラジオ局を自分で持てるイメージですね。
著者、編集者、芸能人、文化人、
Twitterやブログなどで有名なインフルエンサーなど、
たくさんの著名人が朝から晩まで「ルーム(番組)」を立ち上げて、
おしゃべりをしています。
2021年、1月下旬から日本でも広がりはじめ、
日本上陸からまだ2ヶ月ほどしかたっていないというのに、
この熱狂ぶりは、TwitterやFacebookが日本に上陸したときの
盛り上がりを遥かに凌駕しています。
「クラブハウス」は、今後もユーザー数を爆発的に増やし、
Twitter、Facebook、YouTube、インスタグラムなどに
匹敵するSNSへと成長するのか?
それとも、一過性のブームで消えていくのか?
クラブハウスは、録画、録音、記録が禁止されています。
そこが「聞き逃すと2度と聞けない」「一回性」の魅力であり、
時間をとられる割に、クラブハウスの効果が蓄積されるのか、
これからはじめるユーザーにとっては、心配なところ。
そこで、クラブハウス初期から、クラブハウスに取り組み、
膨大な経験を持つ、日本のクラブハウス界のインフルエンサー
4名を講師としてお呼びし、クラブハウスの可能性、今後の展望。
そして、「情報発信」「講師」「出版」を目指す
ウェブ心理塾生にとって、真に役立つSNSとなるのか、
詳しく教えてもらおう、というのが今回のセミナーの趣旨です。
講師は、ベストセラー作家のジョン・キムさん。
ほぼ毎日、ルームを開き、優しい語り口で、
女性リスナーの絶大な支持を得る。
その秘密、秘訣を教えていただきます。
クラブハウスは、著者、編集者など、出版関係者が
数多く参加しているのが、1つの特徴ですが、
編集者として初期からクラブハウスに取り組む
きずな出版編集長・小寺裕樹さんに、
クラブハウスと出版の相性。
なぜ、編集者はクラブハウスに魅了されるのか?
実際に、著者発掘や新しい出版につながっているのか?
これから出版したい人が、どのようにクラブハウスを
活用すべきかを教えていただきます。
クラブハウスは、録画、録音禁止というルールですが、
規約を知らず堂々と「録画」しているユーザーもいます。
規約は英語で書かれているので、日本人が理解するのは
かなりたいへんです。
クラブハウス初期から、米国弁護士とのコラボで規約や
クラブハウスの使い方を解説し大人気となっている
高橋楽心斎さん。
クラブハウスの仕組み、操作、設定、規約など、
テクニカルな部分をまとめて教えていただきます。
クラブハウスのルームが盛り上がるかは、
「モデレーター」という司会者、MC、管理者の力にかかっています。
ベストセラー作家、望月俊孝さん、本田健さん、樺沢紫苑などの
モデレーターをつとめる。モデレーター歴100回近い経験をもつ
赤星実優さんからは、
モデレーターを100回やると何が変わるのか?
また、モデレーターの基本、コツ、注意点など、
上手なモデレーターになるポイントを教えていただきます。
最後に講師全員で、「クラハの未来を語る!」クラハ放談会を開催し、
クラハの活用法について、意見交換をします。
これだけ豪華な講師陣によるクラブハウスセミナー。
クラブハウス上ではあったかもしれませんが、
リアルセミナーとしては、この規模で行われるのは、
日本初かわかりませんが、極めて貴重な機会です。
SNSには、先行者利益があります。
クラブハウスの基本から、最高水準のテクニックまで、
まるっと4時間半で、全て学んでください!!
黒船 在 tomy Hiratsuka Youtube 的最佳貼文
自宅の分割式レイアウトシリーズ第155弾!
【ライト類点灯化!】Nゲージ TOMYTEC 鉄道コレクション 伊豆急8000系 TB-5編成(3両)+TA-5編成(3両) 6両編成 走行シーン集 です。
この製品は、以前Twitterのフォロワーさんから格安で譲って頂いた中古品です。購入後は他の車両の走行動画の友情出演くらいでしたが、少しずつ進めていた加工作業がようやく終わったので、今回撮影しました。編成は3両+3両の6両編成で、シングルアームパンタグラフを付けている先頭車がある3両編成がTB編成になります。
加工内容は、墨入れ・パンタグラフの塗装・前面スカートの交換・ヘッドライト・テールライトの点灯化・室内灯取り付け・動力車のモーター位置調整・床下機器取り付け です。鉄道コレクションの車両ということで、今回は加工内容が盛り沢山でしたね(^^;)
ライト類の点灯化にあたり、ヘッドライト・テールライトはイズムワークスさんの「東急8000系対応ライトユニット」を使用しました。また集電関係の加工も同じくイズムワークスさんの「集電システム」を組み込んでいます。私は今回の8000系は6両固定編成で走らせることを前提としているので、中間先頭車のライト点灯化はしていません。室内灯は毎度お馴染みの庄龍鉄道さんの「グランライトⅡ」ですね。室内灯の集電は手持ちの余っていたアルミテープを用いています。
鉄道コレクションの動力車は、製品のままだと車体側面の窓からモーターが丸見えなので、トレジャータウンさんの「動力すっきり改造キット」を使用しました。製品の座席パーツは動力車には車内の高さの関係で使用出来ないので、代わりにプラ板を取り付け、一部露出してしまっている動力機構をほぼ見えなくなるようにしました。床下の汚物タンク・冷暖機器と中間先頭車の前面スカートは銀河モデルさんの製品を使用しています。両先頭車のスカートは鉄コレ製品のスカートを使用し、TNカプラーはダミー化しています。
たった6両でしたが、なかなか濃い内容の加工でしたね(^^;) 鉄コレのライト点灯化は初めてだったので、慣れない分余計に大変でした。次回また今回のような作業をするときは、1・2両編成くらいの車両にしたいです(笑)
8000系の導入で伊豆方面の車両もだいぶ揃ってきましたね。車両の年代を問わず、伊豆方面の車両は今後も徐々に増備していく予定です。
概要欄が長くなってしまいすみません。長文失礼いたしましたm(_ _)m
◆◆◆ 友情出演した車両たち ◆◆◆
・伊豆急200系 赤編成 (マイクロエース)
・伊豆急200系 (青) (マイクロエース)
・伊豆急2100系 4次車 リゾート21EX 登場時 (マイクロエース)
・伊豆急2100系 リゾート21 黒船電車 新ロゴマーク (マイクロエース)
・伊豆急2100系 アルファリゾート21 (マイクロエース)
・185系 踊り子・強化型スカート (TOMIX)
・251系 スーパービュー踊り子 2次車 新塗装 (TOMIX)
・E261系 サフィール踊り子 (KATO)
・651系1000番台 伊豆クレイル タイプ (ラウンドハウス)
・E233系3000番台 東海道線 (KATO)
自宅の分割式レイアウトシリーズの走行シーン集は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9Sz-kjksNGgr5fb4l-AMAa
◆◆◆ 使用BGMサイト ◆◆◆
・フリーBGM DOVA-SYNDROME
http://dova-s.jp/
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
※桜のモジュールB(動画冒頭のシーンに登場)は、現在改修工事をしています。
撮影日:2021年9月12日(日)
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/k5p0-QVlsCw/hqdefault.jpg)
黒船 在 E-CarLife with 五味やすたか Youtube 的最佳貼文
▼テスラモデル3の黒船来航のお話しはこちらから!
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#EV #電動化 #ガソリン車
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黒船 在 神王TV Youtube 的最讚貼文
日本とアメリカを支配してるロックフェラー家や、黒船のペリーも、その裏にはロスチャイルドがいる歴史的真実について解説
ロスチャイルド家は、現在の世界の経済や政治、株やFXを「支配している」というのは、本当なのか? ハプスブルク家やロックフェラー家との関係は? ロスチャイルドの一族の歴史と裏話について
ロスチャイルド一族は、莫大な財力で有力者を支援し、世界各地で財閥を作っていく 特にアメリカで、本家ヨーロッパに次ぐ、数々の巨大な財閥が創られた
1837年、フランクフルトのロスチャイルド商会は、米国にオーガスト・ベルモントを代表者として派遣
1849年には、マシュー・カルブレイス・ペリーの娘キャロライン・ペリーと結婚 モルガン家とも結びつき 「ボストン財閥」を形成
ちなみに、日本では「黒船でやって来た」ことで有名なペリーは、日本に最初にやってきたフリーメーソン
同じく1837年、ジョージ・ピーボディがベアリング家の親戚であるブラウン・ブラザーズを通じてロンドンのビジネスに参入
自分の後継者にジュニアス・モルガンを指名して、このモルガン商会がロスチャイルドのアメリカの代理人に
その息子がジョン・ピアポント・モルガン 20世紀初頭の一時期には、世界最大の銀行家になった
1865年、ロスチャイルドのもう一人の代理人ジェイコブ・シフがアメリカに 「西半球で最も影響力のある2つの国際銀行の1つ」と言われたクーン・ローブ商会の頭取に就任
ロスチャイルド家はクーン・ローブ商会を通じて、資金を提供して巨大財閥を育てた ロックフェラーは石油王、ハリマンは鉄道王、カーネギーは鉄鋼王に
特に、ロックフェラーは1882年にはアメリカの石油をほぼ独占して、アメリカ最大の財閥を築きあげる
ロシア帝国に君臨した女帝エカチェリーナ2世の後継者である、アレクサンドルと皇帝二コライの財政にも入り込む
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