"ZX-10R透過一個擁有500多個精密模組所組成的循跡控制電腦系統,以及引擎內部的改良,不僅使得引擎更為穩定,中低段扭力及尾段的轉數也表現極為優異。" 來源 重車地平線的 ... ... <看更多>
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看板SuperBike標題[心得] ZX-10R整理全過程文長慎入作者. kim191212. (靈魂乃不安漩渦)時間 Feb 24 16:02:04 2023 推噓11 推:11 噓:0 →:6. ... <看更多>
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看板Examination 作者ntnunccu5566 (哈哈哈) 時間10月前(2022/01/09 04:18) 推噓7 (13 推6 噓24) 留言43則, 16人參與, 10月前最新討論串9/9 (看更多) 說明. ... <看更多>
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小弟我有一台16年的650然後朋友有16年的10R(電控滿)
我們常常交換騎這二台車,所以騎久了之後更能發現這二台車不同的樂趣
先說10R,電控滿有進退快排檔煞小跑山起來真的是輕鬆寫意~
加上一堆的主動安全電控一些人為的小失誤都可以被電腦修正回來
這點確實是650沒有的,至於傾角還有過彎的彎速差別我就不知道了
因為在山路上騎不快(每次都被勁戰海放QQ),不過有點可以確定的是
10R在過彎的時候跟650比起來真的是安心很多XXD
但是10R跟650比起來真的騎起來好累好累阿,扣除掉上山以外其他地方
我不覺得10R會比650爽到哪去,首先10R座高比650高不少如果本人人不高
騎10R在市區會是一件很累的事情,我朋友比起10R更喜歡騎我的650
因為座高低車重輕再加上手把的設定,真的比較輕鬆。
動力的部分說650會很不夠我覺得也還好,台64/台61觀音山
了不起140~160就很快了,如果真要上200 650也不是不可以
650我自己騎最快也騎到220過,你說10R要你騎到220以上
那沒有相當的心臟我覺還真沒辦法。
再來就保養,650不用說就是便宜,便宜,很便宜
看原PO如果買10R有需要貸款,那再加上10R的保養會是不小的負擔
阿如果屁股真的很癢不如找二手的10R,建議16年的大概也是6X萬可以入手
或者交一個有10R的朋友然後再強迫他跟你換車騎就好了
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※ 編輯: gerogexpg (180.176.140.44), 06/10/2018 21:26:29
拉轉,爽。
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