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2014 Mazda 5 七人座尊爵型 自排 灰色
規格參考:https://bit.ly/3CMaMAK
里程10.6萬km 監理站參考附上 大保完成交車
4x萬意者留言小編私您
近來疫情關係，感恩每一位朋友做好防疫工作。
1.本公司為了控制進場人數，嚴格採用預約制。
(沒有預約的朋友恕無法招待也請見諒)。
也請每一位朋友以訊息(若較即時請來電)預約。
2.店內每位同仁皆自行駕車上班，至公司後落實消毒及體溫量測。
3.賞車皆於通風環境，全程配戴口罩是基本，並車輛一律消毒。
4.賞車皆採用一對一，如服務人員與您保持1.5M距離也請包涵。
5.本公司無論辦公或是簽約皆不得同時超過五人在環境。
感恩大家的配合，一起同心協力渡過疫情難關!
❓❓❓500-600 TRIỆU THÌ MUA SEDAN HẠNG C NÀO❓❓❓
Với tầm tiền 500-600 triệu đồng, thay vì chọn mua xe hạng B mới thì nhiều người thường ưu tiên chọn sedan hạng C cũ vì không gian rộng rãi và nhiều trang bị tiện nghi hơn. Chắc vì thế nên ad cũng nhận được khá nhiều inbox từ các anh em hỏi tư vấn chọn sedan cũ hạng C 😅 Ad có một vài gợi ý dưới đây, anh em xem với tầm đó tiền thì chọn xe nào hợp lý nhất nhỉ?
1. Toyota Corolla Altis 2016-2017
👉tinyurl.com/53h5wx7h
2. Kia Cerato 2018-2020
👉tinyurl.com/pnpaprj5
3. Hyundai Elantra 2018-2019
👉tinyurl.com/2zjsnmud
4. Mazda 3 2017-2018
👉tinyurl.com/cjpfbmmn
5. Honda Civic 2014-2016
👉tinyurl.com/3khk4432
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📌 Tham gia Group Xế Cưng và những người bạn: https://www.facebook.com/groups/xecung
👉 Đăng ký kênh Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCPCzLtSgY2CT-Lot4n5gKDg
❓❓❓DƯỚI 500 TRIỆU: TẬU SEDAN HẠNG C NÀO❓❓❓
Với tài chính dưới 500 triệu, nhiều người có thể sẽ lựa chọn mua xe mới với các mẫu xe nhỏ như Kia Morning hay Hyundai Grand i10. Tuy nhiên, để đánh đổi có được chiếc xe rộng rãi, thiết kế nội ngoại thất sang trọng hơn, nhiều tính năng và vận hành mạnh mẽ hơn thì sedan hạng C cũ cũng không thiếu lựa chọn phù hợp với tầm giá.
Ad gợi ý một vài mẫu xe dưới đây cho các bác, các anh em nào đang có nhu cầu mua xe sedan hạng C dưới 500 triệu tiện tham khảo nhé!
1. Kia Cerato 2017-2019
👉Xem chi tiết tại: tinyurl.com/pkdhjhdh
2. Hyundai Elantra 2018-2019
👉Xem chi tiết tại: tinyurl.com/8wnstn7z
3. Mazda 3 2015-2016
👉Xem chi tiết tại: tinyurl.com/w8c2t73w
4. Honda Civic 2014-2015
👉Xem chi tiết tại: tinyurl.com/26m7j2f5
5. Toyota Corolla Altis 2012-2014
👉Xem chi tiết tại: tinyurl.com/2zwtvy4e
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📌 Tham gia Group Xế Cưng và những người bạn: https://www.facebook.com/groups/xecung
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☆今回紹介した商品
全周囲360°&リアカメラドライブレコーダーmarumie(マルミエ)
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/q-30r/
SUPER CAT レーザー＆レーダー探知機 LS320
https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/ls320/
☆猪爪杏奈プロフィール
生年月日 1995年2月15日
出身地 東京都府中市
血液型 A＋
最終学歴 日本女子体育大学運動科学科スポーツ科学専攻 2017年卒業
資格 普通自動車運転免許、国際B級ライセンス
特技 教わったことがすぐにできるようになること（スポーツ全般）
趣味 ピアノ、バレーボール、美容、ファッション、かき氷
将来の夢 SUPER GT、WEC、ル・マン２４時間レース
座右の銘 猪突猛進、諦めたらそこで試合終了
受賞歴 Best Women賞、Best Rookie賞、Best Under30賞 （ロードスター・パーティレースⅢ 2018年度）
連載 CARトップ（交通タイムス社）2019年12月号より
「サーキットの猪」連載開始
クルマ情報誌「グー」連載コラム 2020年11月号より
「猪爪杏奈の気になるこんなパーツあんなパーツ」連載開始
元全日本ジムカーナドライバーの父の影響を受け、19歳で免許を取得、20歳でレースの世界に入る。
翌年にはMazda Women in Motorsport ２期生に合格し、ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズに参戦。マニュアル車に乗り始めて３ヶ月後のデビュー２戦目でいきなり準優勝すると、同年の日本一決定戦では予選ポールポジションを獲得しコースレコードを樹立した。2017年は全日本電気自動車レースでBMW i３を操り、シリーズチャンピオンを獲得（EV-2クラス）。また、スーパー耐久レースにST-5クラス・ロードスターでデビュー、2018年は同レースにBドライバーでシリーズ参戦。2019年は日本自動車大学校専属F４ドライバーとしてJAF-F４選手権に参戦、デビュー２戦目で２位表彰台を獲得しシリーズ５位を獲得した。ヨーロッパで開催されている女性限定F3レース「WSERIES」オーディションの挑戦でスペインへ単身渡欧した。2020年はスーパー耐久レースST-５クラスに Bドライバーでシリーズ参戦。チームの看板ドライバーとしてシリーズ6位獲得に貢献。また世界初、女性プロレースシリーズのKYOJO CUPに参戦し、第3戦ではポール・トゥ・ウィン、シリーズ3位を獲得するなどメキメキと成長をしている。プロレーシングドライバーを目指す傍ら、カー雑誌ではライターとしてもデビューし活動の幅を広げている。
☆戦歴
2021年 スーパー耐久シリーズ Powered by Hankook（ST-５クラス #72 TRES☆TiR☆NATS☆ロードスター）Bドライバー シリーズ参戦
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA） シリーズ参戦
FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA） シリーズ参戦
鈴鹿クラブマンレース クラブマンクラス（#86 Dr.DRY VITA） スケジュールの都合でスポット参戦
2020年 ピレリスーパー耐久シリーズ（ST-５クラス #72 ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS）シリーズ6位
FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA） 2位表彰台1回
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA）表彰台2回、優勝1回、シリーズ3位
MARCH &NOTE Circuit Trial 総合優勝
2019年 JAF-F4選手権シリーズ５位（第５戦：２位表彰台獲得）
欧州で開催の女性限定F3レース WSERIESオーディション参加（スペイン・アルメリアサーキット）
MINI CHALLENGE ASIA. JAPAN SERIES スポット参戦 MAZDA Fan ENDURACEレース シリーズチャンピオン メディア対抗ロードスター4時間耐久レース参戦
2018年 ピレリスーパー耐久シリーズ(ST-５クラス ロードスター）Bドライバーシリーズ参戦
予選３位２回・６位入賞１回
ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位
Best Women賞・Best Rookie賞・Best Under30賞受賞（２位表彰台１回、3位表彰台２回） メディア対抗ロードスター4時間耐久レース 2位表彰台 L1ラリー参戦クラス5位入賞(車両：CUSUCO86）
Asian Le Mans Series Rd.2 富士フリー走行
2017年 全日本電気自動車レースBMWi3を操りEV-2クラス シリーズチャンピオン獲得
スーパー耐久（ST-5クラス ロードスター）第5戦 富士・第6戦 岡山 Bドライバーにてスポット参戦
Ladies No.1 Race ポールトゥーウィン（車両：NDロードスター）、L1ラリーin恵那 クラス6位入賞(車両：WRX-S４）
2016年 Mazda Women in Motorsport 2期生オーディション合格 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位（2位表彰台２回・入賞２回・ポールポジション１回・現在もコースレコード保持） 富士チャンピオンレース3位表彰台、メディア対抗ロードスター4時間耐久レース MWIM選抜ドライバー
2015年 全日本電気自動車レースシリーズ参戦（日産リーフ） シリーズ４位（EV-3クラス）獲得・３戦目で３位表彰台獲得
2014年 免許取得後２ヶ月後、父の薦めでサーキットを初めて走る
車載動画をアップしてみました。よろしくお願いします。
☆猪爪杏奈プロフィール
生年月日 1995年2月15日
出身地 東京都府中市
血液型 A＋
最終学歴 日本女子体育大学運動科学科スポーツ科学専攻 2017年卒業
資格 普通自動車運転免許、国際B級ライセンス
特技 教わったことがすぐにできるようになること（スポーツ全般）
趣味 ピアノ、バレーボール、美容、ファッション、かき氷
将来の夢 SUPER GT、WEC、ル・マン２４時間レース
座右の銘 猪突猛進、諦めたらそこで試合終了
受賞歴 Best Women賞、Best Rookie賞、Best Under30賞 （ロードスター・パーティレースⅢ 2018年度）
連載 CARトップ（交通タイムス社）2019年12月号より
「サーキットの猪」連載開始
クルマ情報誌「グー」連載コラム 2020年11月号より
「猪爪杏奈の気になるこんなパーツあんなパーツ」連載開始
元全日本ジムカーナドライバーの父の影響を受け、19歳で免許を取得、20歳でレースの世界に入る。
翌年にはMazda Women in Motorsport ２期生に合格し、ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズに参戦。マニュアル車に乗り始めて３ヶ月後のデビュー２戦目でいきなり準優勝すると、同年の日本一決定戦では予選ポールポジションを獲得しコースレコードを樹立した。2017年は全日本電気自動車レースでBMW i３を操り、シリーズチャンピオンを獲得（EV-2クラス）。また、スーパー耐久レースにST-5クラス・ロードスターでデビュー、2018年は同レースにBドライバーでシリーズ参戦。2019年は日本自動車大学校専属F４ドライバーとしてJAF-F４選手権に参戦、デビュー２戦目で２位表彰台を獲得しシリーズ５位を獲得した。ヨーロッパで開催されている女性限定F3レース「WSERIES」オーディションの挑戦でスペインへ単身渡欧した。2020年はスーパー耐久レースST-５クラスに Bドライバーでシリーズ参戦。チームの看板ドライバーとしてシリーズ6位獲得に貢献。また世界初、女性プロレースシリーズのKYOJO CUPに参戦し、第3戦ではポール・トゥ・ウィン、シリーズ3位を獲得するなどメキメキと成長をしている。プロレーシングドライバーを目指す傍ら、カー雑誌ではライターとしてもデビューし活動の幅を広げている。
☆戦歴
2021年 スーパー耐久シリーズ Powered by Hankook（ST-５クラス #72 TRES☆TiR☆NATS☆ロードスター）Bドライバー シリーズ参戦
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA） シリーズ参戦
FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA） シリーズ参戦
鈴鹿クラブマンレース クラブマンクラス（#86 Dr.DRY VITA） スケジュールの都合でスポット参戦
2020年 ピレリスーパー耐久シリーズ（ST-５クラス #72 ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS）シリーズ6位
FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA） 2位表彰台1回
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA）表彰台2回、優勝1回、シリーズ3位
MARCH &NOTE Circuit Trial 総合優勝
2019年 JAF-F4選手権シリーズ５位（第５戦：２位表彰台獲得）
欧州で開催の女性限定F3レース WSERIESオーディション参加（スペイン・アルメリアサーキット）
MINI CHALLENGE ASIA. JAPAN SERIES スポット参戦 MAZDA Fan ENDURACEレース シリーズチャンピオン メディア対抗ロードスター4時間耐久レース参戦
2018年 ピレリスーパー耐久シリーズ(ST-５クラス ロードスター）Bドライバーシリーズ参戦
予選３位２回・６位入賞１回
ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位
Best Women賞・Best Rookie賞・Best Under30賞受賞（２位表彰台１回、3位表彰台２回） メディア対抗ロードスター4時間耐久レース 2位表彰台 L1ラリー参戦クラス5位入賞(車両：CUSUCO86）
Asian Le Mans Series Rd.2 富士フリー走行
2017年 全日本電気自動車レースBMWi3を操りEV-2クラス シリーズチャンピオン獲得
スーパー耐久（ST-5クラス ロードスター）第5戦 富士・第6戦 岡山 Bドライバーにてスポット参戦
Ladies No.1 Race ポールトゥーウィン（車両：NDロードスター）、L1ラリーin恵那 クラス6位入賞(車両：WRX-S４）
2016年 Mazda Women in Motorsport 2期生オーディション合格 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位（2位表彰台２回・入賞２回・ポールポジション１回・現在もコースレコード保持） 富士チャンピオンレース3位表彰台、メディア対抗ロードスター4時間耐久レース MWIM選抜ドライバー
2015年 全日本電気自動車レースシリーズ参戦（日産リーフ） シリーズ４位（EV-3クラス）獲得・３戦目で３位表彰台獲得
2014年 免許取得後２ヶ月後、父の薦めでサーキットを初めて走る
☆猪爪杏奈プロフィール
生年月日 1995年2月15日
出身地 東京都府中市
血液型 A＋
最終学歴 日本女子体育大学運動科学科スポーツ科学専攻 2017年卒業
資格 普通自動車運転免許、国際B級ライセンス
特技 教わったことがすぐにできるようになること（スポーツ全般）
趣味 ピアノ、バレーボール、美容、ファッション、かき氷
将来の夢 SUPER GT、WEC、ル・マン２４時間レース
座右の銘 猪突猛進、諦めたらそこで試合終了
受賞歴 Best Women賞、Best Rookie賞、Best Under30賞 （ロードスター・パーティレースⅢ 2018年度）
連載 CARトップ（交通タイムス社）2019年12月号より
「サーキットの猪」連載開始
クルマ情報誌「グー」連載コラム 2020年11月号より
「猪爪杏奈の気になるこんなパーツあんなパーツ」連載開始
元全日本ジムカーナドライバーの父の影響を受け、19歳で免許を取得、20歳でレースの世界に入る。
翌年にはMazda Women in Motorsport ２期生に合格し、ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズに参戦。マニュアル車に乗り始めて３ヶ月後のデビュー２戦目でいきなり準優勝すると、同年の日本一決定戦では予選ポールポジションを獲得しコースレコードを樹立した。2017年は全日本電気自動車レースでBMW i３を操り、シリーズチャンピオンを獲得（EV-2クラス）。また、スーパー耐久レースにST-5クラス・ロードスターでデビュー、2018年は同レースにBドライバーでシリーズ参戦。2019年は日本自動車大学校専属F４ドライバーとしてJAF-F４選手権に参戦、デビュー２戦目で２位表彰台を獲得しシリーズ５位を獲得した。ヨーロッパで開催されている女性限定F3レース「WSERIES」オーディションの挑戦でスペインへ単身渡欧した。2020年はスーパー耐久レースST-５クラスに Bドライバーでシリーズ参戦。チームの看板ドライバーとしてシリーズ6位獲得に貢献。また世界初、女性プロレースシリーズのKYOJO CUPに参戦し、第3戦ではポール・トゥ・ウィン、シリーズ3位を獲得するなどメキメキと成長をしている。プロレーシングドライバーを目指す傍ら、カー雑誌ではライターとしてもデビューし活動の幅を広げている。
☆戦歴
2021年 スーパー耐久シリーズ Powered by Hankook（ST-５クラス #72 TRES☆TiR☆NATS☆ロードスター）Bドライバー シリーズ参戦
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA） シリーズ参戦
FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA） シリーズ参戦
鈴鹿クラブマンレース クラブマンクラス（#86 Dr.DRY VITA） スケジュールの都合でスポット参戦
2020年 ピレリスーパー耐久シリーズ（ST-５クラス #72 ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS）シリーズ6位
FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA） 2位表彰台1回
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA）表彰台2回、優勝1回、シリーズ3位
MARCH &NOTE Circuit Trial 総合優勝
2019年 JAF-F4選手権シリーズ５位（第５戦：２位表彰台獲得）
欧州で開催の女性限定F3レース WSERIESオーディション参加（スペイン・アルメリアサーキット）
MINI CHALLENGE ASIA. JAPAN SERIES スポット参戦 MAZDA Fan ENDURACEレース シリーズチャンピオン メディア対抗ロードスター4時間耐久レース参戦
2018年 ピレリスーパー耐久シリーズ(ST-５クラス ロードスター）Bドライバーシリーズ参戦
予選３位２回・６位入賞１回
ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位
Best Women賞・Best Rookie賞・Best Under30賞受賞（２位表彰台１回、3位表彰台２回） メディア対抗ロードスター4時間耐久レース 2位表彰台 L1ラリー参戦クラス5位入賞(車両：CUSUCO86）
Asian Le Mans Series Rd.2 富士フリー走行
2017年 全日本電気自動車レースBMWi3を操りEV-2クラス シリーズチャンピオン獲得
スーパー耐久（ST-5クラス ロードスター）第5戦 富士・第6戦 岡山 Bドライバーにてスポット参戦
Ladies No.1 Race ポールトゥーウィン（車両：NDロードスター）、L1ラリーin恵那 クラス6位入賞(車両：WRX-S４）
2016年 Mazda Women in Motorsport 2期生オーディション合格 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位（2位表彰台２回・入賞２回・ポールポジション１回・現在もコースレコード保持） 富士チャンピオンレース3位表彰台、メディア対抗ロードスター4時間耐久レース MWIM選抜ドライバー
2015年 全日本電気自動車レースシリーズ参戦（日産リーフ） シリーズ４位（EV-3クラス）獲得・３戦目で３位表彰台獲得
2014年 免許取得後２ヶ月後、父の薦めでサーキットを初めて走る
2014 Mazda 5 七人座頂級安全影音旗艦2.0 新車等級98.9萬規格參考如下: https://reurl.cc/ld0Nb9 6srs 防滑abs 雙電滑門恆溫影音isofix 後座出風天窗 ... ... <看更多>
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