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EP17上檔 | 一場終生難忘的FXT極限鐵人 ft.范永奕
本集節目由FSA贊助播出。
FSA在齒盤上有許多創新技術，特別介紹這一款專為爬坡愛好者，推出的KOM 53/34齒盤。
P.S. 有興趣購買請洽詢全台專業車店
范老師在2018鐵人賽事意外受傷後，經過八次的開刀，長時間的復健療程，一度以為這輩子無法再騎上自行車了。但他從不輕言放棄，即便面對身體的創傷及漫長的復健，范老師在2020年仍累積長達600小時以上的自行車訓練，也終於在FXT (Formosa Extreme Triathlon)台灣極限鐵人拿下第三名，驗證他的努力與付出是有成果的。
P.S.范老師在FXT的自行車項目中，使用的正是FSA KOM 53/34齒盤。
范永奕訪問：16分00秒
點我聽：https://linktr.ee/UncleAlan
#FSA #fullspeedahead #alwaysahead
FSA粉專：www.facebook.com/FSA.asia
FSA官網：www.fullspeedahead.com/zht
2018年天氣晴，武嶺完賽時間12:33
2019年天氣陰，武嶺完賽時間13:14
2020年狂風爆雨，武嶺完賽時間12:55
天氣一年比一年糟，沒想到我今年還比去年進步，有練還是有差，但還是沒到達自設目標，有點可惜。不過今年這場賽事又是低溫、又是爆雨、又是強風的組合技，讓每位選手吃盡了苦頭，真的是史詩級的賽事。主辦單位考量風雨巨變，安全評估下，讓接下來還沒抵達武嶺的選手們可以提前在大禹嶺完賽。
當我在關原休息站聽到這個消息時，直接停下來大啃關原肉粽，心想既然只到大禹嶺而已，不如就吃飽吃滿，慢慢推到大禹嶺就完賽簡直完美。
所以抵達大禹嶺時，以為就此結束，可工作人員竟然大喊還有十公里，等等! 不是說可以提前完賽，然後就聽到一句，你有隊車(補給車)嗎? 直覺回答一句"沒有"，對方就說那你就要騎上去。
哈哈哈哈，腦袋裡閃過一陣乾笑，也好，沒有後勤就必需更努力，就像在職場上一樣，沒有背景，你需要更努力一樣不是嗎?反正我的目標也是武嶺，提前結束雖然對我來說是個好事，但這樣的好事卻磨不出我對自己要求與堅持。
可是，剛剛真的吃太飽了，面對這魔王級的陡坡，說要出力也很費力。(笑)
大禹嶺沒騎多久就看到前方選手在牽車了，天呀!這畫面好誘人了，因為我也累到想下來走走。這段路雖說不是最陡，但長距離的12%以上陡坡也是很煎熬。不管了，都裝34T了，就是在沒力時還能擠一擠。
接下來抵達武嶺前的十公里，前後幾乎看不到任何選手，感覺自己包下了整個賽道，說是開心嗎?不，反而是孤寂感。沒有腎上腺素的推動、沒有體力可以持續、又溼又冷的一步一步慢慢騎，心裡一公里、一公里的倒數，就這樣看到倒數一公里的指標。
剩一公里了，那些抽筋、那些失溫、那些心理上跟生理上的考驗即將畫上句點。「加油、加油」我聽到一旁路人大叫，雖然我不認識你，但這最後幾百公尺，真的幫了我一個大忙，真心謝謝你。
#後記
領完獎牌，回到車上休息時，即便換上乾淨的衣服，身體仍抖個不停，雖然我剛剛在終點啃了兩碗熱騰騰的湯麵，但失溫的速度比我補給的速度還快，只能說今年賽事真的讓人印像深刻。
最後，謝謝辛苦的工作人員，在低溫、爆雨下堅守岡位，讓我們可以安心騎車也可以在各補給站得到100分的照顧，有你們真好!我們明年見!
#照片來源 臺灣自行車登山王挑戰 Taiwan KOM Challenge
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【個人裝備】
騎行眼鏡/ Ziv專業型運動太陽眼鏡
單車/ DARE Bikes Taiwan
輪組/ KAISH輪組
安全帽/手套/ POC Taiwan
碼表/ Bryton 台灣
置物袋/工具包/ Topeak Taiwan
車襪/ titan
單車補給/ Bike Fun Discovery 騎樂趣單車旅運
200629 《參戰確定》星期一晚間感覺是個適合宣布重大消息的時刻 🤔 當然也是因為生米煮成熟飯了，總是要給自己一個交代 🤡
每次完成一項賽事以後，身邊的朋友總是先問「下一場什麼時候？」所以正式在這邊宣佈((以為有人Care 😂))今年最大的目標，是 11 月 27 日的Formosa Xtreme Triathlon 福爾摩沙極限超級鐵人三項賽 🏊🏻♀️🚵🏻♀️🏃🏻♀️ 也是台灣第一場極限超鐵。
總之 FXT 的總長比 226公里多一點點，只是 3.8 公里的游泳水比較冷一些，180 公里的自行車是從長虹橋騎到新白楊，最後的 43 公里超標馬拉松要跑到武嶺 🏔 總爬升根據主辦單位做給我的圖示是 6850 公尺，我對這數字沒有什麼概念((我也不想知道XD))，不過我會帶著敬畏，踏上這場極限長征！
另外因為實在太愛東進武嶺之路，覺得要昏倒在此也可以 😂
從去年開始心中就有這個想法，原本賽事要在 3 月舉行，準備上來不及，後來剛好延到 11 月舉辦，壓抑不下躍躍欲試的衝動 😂 不是因為覺得自己可以完成，而是想要挑戰未知的領域！
騎 180 公里爬升3000、在高山上跑步、越野與公路交錯、在黑暗中跑步、還有可能凍斃 ☃️ 面對諸多的挑戰，我反而感到異常興奮！因為我必須學習、訓練，把自己當成一張白紙，一筆一劃重新開始書寫這一集的奮鬥史。
從 2017 年的紐約馬拉松，到 2018 年的第一場超鐵Challenge Roth，想要追求的是勇敢探索的自己，找一件沒有把握的事情，然後傾全力去完成，把一件看似偉大的事情解析成一天又一天的努力，做起來就沒有那麼難了！
去年在瑞士完成第二場超鐵賽，心態又轉變了一些，看待自己與看待世界的方式，又不一樣了。
如果注定會失敗，你 / 妳還願意嘗試嗎？
這是今年初我拋給自己的問題，投入許多瘋狂的事情，並不是因為覺得自己厲害，就是知道自己有軟弱和不足，才要透過ㄧ次又一次的冒險成長壯大！
沒有學著怎麼輸？那要怎麼學著贏？2018 年 KOM 我被 DNF ，2019 年才終於到達山頂，多花了一些時間，不過一點點進步最後還是完成了！如果拚盡全力大幹一場，最後獲得寶貴的挫敗經驗，那我的人生就沒有白活了！
前陣子有人問我說，妳想要做什麼，老實說說不出一些具體的東西，不過可能就是～大膽追尋自己的夢想，然後讓身邊的人們，一起邁開步伐，勇敢追夢吧 😉
((這件事先不要跟我爸說我怕他森氣氣))
((然後想報名的可以點下面連結 🔗 一起在山上取暖？))
Formosa Xtreme Triathlon
More information: www.formosaxtri.com
Sign up now🔥: https://race.se/races/6605/about
#xtri #xtremetriathlon
不要被你的經驗騙了!!
去年的同時間也比過KOM，天真的以為這一次可以稍微輕鬆點就推上去了。但練不夠是事實，溫差也是事實、補給不確實也是事實，很快地在新白楊前就出現抽筋現象。
這次賽事成績足足慢了快1個小時，甚至差一點在碧綠神木的檢查站被關門，那就真的對不起那些曾經騎過的大山，枉費自己專挑大山挑戰所操出來的大腿肌。
最後大禹嶺那一段，一如往常的厭世，開了大絕，Z字型騎依舊很難推上去。看到愈來愈多人牽車，有好幾次動了念頭真的想跳下車加入牽車快樂團，但你知道我這個人，不操到最後一刻是不會用牽的。就這樣騎幾公尺，休息一下，再騎幾公尺，再休息一下，不用等到補滿血，肌肉稍微有點回神，就繼續虐爆它，終於在6小時43分後過了終點線。
明年的今天，有人要跟我一起虐大腿嗎?
對了!
這次賽事比較有趣的地方是，多了許多女選手參賽，包括151林彥君、主播侯以理、泰國單車網紅Golf還有RCR扛霸子廖惠思，剛好都在路上補抓到她們的鏡頭。重點是，為什麼她們一個比一個會騎，甚至騎得比我快，你們這些男生，還不加把勁，都看不到她們的車尾燈了!(我是說我啦)
下次，我們山上見囉!
Let's go!
#東進武嶺
#KOM
#練不夠
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★ 2018 KOM賽事記錄：https://youtu.be/eBDhr67J34E
★ IG ：https://www.instagram.com/tychungx/
★ FB：https://www.facebook.com/tychungx
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★ 騎行配備：
騎行眼鏡： Ziv專業型運動太陽眼鏡
輪組： KAISH輪組
安全帽/手套/背心： POC Taiwan
碼表： Bryton 台灣
置物袋： Topeak Taiwan
車襪：titan
頭巾：歐都納
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★ 攝影器材
GoPro 台灣粉絲團 GOPRO HERO 7
DJI MAVic pro
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Music：We_Need_A_Hero_-_Trailer_Music_-_David_Fesliyan
2018 Taiwan KOM 競賽結果
【男子組總排名】
冠軍丹麥John Ebsen-3小時26分01秒97
亞軍澳洲Benjamin Dyball-3小時26分12秒66
季軍法國Damien Monier
【女子組總排名】
冠軍澳洲Lucy Kennedy-3小時51分19秒52
亞軍英國Emma Jane Pooley
季軍法國Pitel Edwige
【台灣排名】
冠軍馮俊凱3小時37分56秒66，總排16
亞軍前勁車隊吳之皓3小時45分38秒44，總排21
季軍黃文忠，總排22
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拍攝器材：Sony Cyber Shot防水DC
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嗨，如果你是第一次看我的影片
我是Linda，一名單車運動上癮者
秉持對於健康與美的追求
致力推廣公路車運動
希望能讓更多初學者迅速上手
女孩們，快和我一同享受公路車之美吧！
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「臺灣自行車登山王」賽道自花蓮七星潭太平洋濱，經太魯閣高聳深邃的高山峽谷、直達臺灣公路最高點─合歡山武嶺，海拔落差 3275 公尺，全長 105 公里，每年都吸引相當多海內外選手參賽。
2018台灣自行車登山王挑戰
http://www.taiwankom.org/img/news/2018061415450211211.pdf
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