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3噸半貨車自排 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳貼文

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2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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3噸半貨車自排 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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3噸半貨車自排 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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3噸半貨車自排 在 [討論] 貨車手排與自排的選擇.. - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者artarcaltils (winWin)
看板car
標題[討論] 貨車手排與自排的選擇..
時間Thu May 21 18:35:21 2020

最近在跟朋友聊天時聊到手排自排的話題
在房車上大概各種高科技自排之下
開手排變成一種堅持和樂趣，不再有兼顧性能/省油的效果
連加速都佔不到便宜(幾乎沒差或反而比較慢)
加上使用習慣問題，房車手排必然會極度痿縮到出了也沒多大銷量
久而久之車廠成本銷量考量下 手排房車就會面臨絕種

但討論到貨車時，我的想法又反過來，以商用用途來說
耐操、穩定度高一定是被放在前面的考量
加上貨車大多是四速自排(應該是壓低車價下的成本考量)
手排在成本控制、穩定性、耐操、維修金額和載重能力來說
應該都還是比四速自排好
姑且不論房車的"出手排我就買"這些人的人數有多少
在貨車上會同樣堅持手排的人多嗎?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.39.233 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1590057323.A.186.html
推 aot41147: 我們公司貨車是手排 05/21 18:41
推 cattgirl: 上坡 05/21 18:43
推 axzs1111: 雙門後驅 一定ipad手排才對味 05/21 18:46
懂開
推 goodluckyho: 手排在貨車上很難被取代 特別是小排氣量貨車 05/21 18:57
推 secret1230: 四速自排貨車開過一陣子 剛開很新鮮，後來又換回原本 05/21 18:59
→ secret1230: 的carry手排 05/21 18:59
推 godchildtw: 我未來幾個月內會買手排、手搖窗、手拉手煞車的貨車 05/21 19:02
手搖窗貨車還找得到嗎...現在好像都電動窗了吧
推 joe51408: 會開貨車基本還是手排啦，耐操，除非公司真的要照顧不 05/21 19:04
→ joe51408: 會開手排車的人才買自排 05/21 19:05
推 Melofans: INNOVA 手排自牌開起來差超多... 05/21 19:06
推 gn03290432: 公司貨車唯一支持手排 05/21 19:07
推 kenny888: 小排氣量不可能，那大排氣量就更不可能啊，大排氣量不是 05/21 19:08
→ kenny888: 沒出，但載重出彎或起步明顯就太鈍，原本大車載重就不敏 05/21 19:08
→ kenny888: 捷了，自排就更鈍了... 05/21 19:08
→ lay10521: 買自排可以繼承家業 05/21 19:10
推 ChickenCofe: 自排真的很母湯，公司兩台自排三噸半變速邏輯很難理 05/21 19:14
→ ChickenCofe: 解 05/21 19:15
小客車駕照能開的貨車 目前自排變速箱邏輯應該都......
→ OrzOGC: 貨車一定要配手排 配自排真的超難開的 05/21 19:16
推 soulllful: 常載重絕對是手排 05/21 19:17
→ GORDON2037: 開過自手排的堅達幾次，其實還不錯玩，輕鬆很多。 05/21 19:20
推 fenderrb: 其實貨車開習慣都沒差啦..... 05/21 19:27
→ fenderrb: 大貨車手排、半手排、自排我上班都要開 05/21 19:28
→ fenderrb: 開習慣其實就工作用，真的不要故障都沒差。 05/21 19:28
推 fenderrb: 說什麼無法取代根本沒這回事，新式大貨車自排越來越多了 05/21 19:30
→ fenderrb: 我現在的單位總重20噸的車就是自排的也天天再用 05/21 19:31
大車車價金額高 相對變速箱設計有機會用較新式的科技
總價50萬以內的小貨車應該很難$_$
噓 sammy98: 公司配車就買自排鎖100 畢竟司機水準落差很大 05/21 19:35
推 z2608002: 大貨和車頭新車基本上都自排，3.5t自排也是趨勢，但是我 05/21 19:37
→ z2608002: 我選手排 05/21 19:37
推 weijinsusu: 現在公車自排的沒比手排少了 05/21 19:47
這倒是 手排公車在雙北很少見
推 milkkiss: 貨車手排 05/21 19:49
→ darktasi: 新的公車都是自排居多吧 05/21 19:51
推 atbhao05: 看載什麼啦 如果小生意載雜物（不重）又不止一個人開。 05/21 19:57
→ atbhao05: 那自牌也是選擇 05/21 19:57
推 fortis232: 公車自拍坐起來比較舒服 有的司機換檔都會頓一下 不舒 05/21 19:58
→ fortis232: 服 05/21 19:59
→ fortis232: 自排打錯 05/21 19:59
推 hcshin: 所以現在新出廠的大貨、大客、小貨車，手排比例佔多少? 05/21 20:00
→ hcshin: 「基本上都」、「居多」、「沒比較少」這些描述有根據嗎? 05/21 20:02
推 wison4451: 貨車自排超糞 05/21 20:09
→ poco0960: 現在貨車手自排新車比例大概7：3了吧 05/21 20:21
推 black209014: 公車一定要自排加扭力轉換器、台灣公車司機手排技術 05/21 20:26
→ black209014: 好的沒幾個 05/21 20:26
→ black209014: 拖車頭、大貨車現在都自手排居多 05/21 20:26
→ goofy632: 還在手排...別拿發財、三噸半看世界好嗎 05/21 20:54
可是發財跟三噸半還是量最多的貨車車型
當然拖車頭跟大貨車 車價高變速箱的成本也可以拉高
自排做到比手排好 也不太意外
發財跟三噸半上就不太容易 除非車價再往上拉
推 Rilakkuma777: 三噸半自手排都6速了..至少最多的FUSO堅達跟HINO 30 05/21 20:54
→ Rilakkuma777: 0是..拖頭自手排都12速了..然後以新車來說..三噸半 05/21 20:54
→ Rilakkuma777: 買手排都還是比較多..但是拖頭除非特殊用途..基本上 05/21 20:54
→ Rilakkuma777: 新車都是自手排了..沒人要開手排了..不過貨車自手 05/21 20:54
→ Rilakkuma777: 排的邏輯跟反應跟小客車的比還是慢很多就是了 05/21 20:55
→ sdiaa: 連坦克車都在用自排、CVT了... 05/21 20:55
可是我說那個造價
一日甲兵 終身甲.....
推 Rilakkuma777: 所以很多人的資訊要更新一下了..自手排才是趨勢.. 05/21 20:56
→ goofy632: 會不會連氣壓都很驚訝 你老闆是不是都給你開舊車 05/21 21:07
推 eagerlydark: 主要還是看載的重不重啦，當初要買7.5噸的時候，業 05/21 21:44
→ eagerlydark: 務問要不要買手自排，但還補說，自排還是沒載貨再用 05/21 21:44
→ eagerlydark: 比較好 05/21 21:44
推 MotleyCrue: 手排好養阿 買貨車不就是要耐操好養嗎 05/21 22:32
→ phenom1: 手排才man 05/21 22:41
推 boddingtons: 堅達手排好硬 不愛 卡旺-純正六速手排 狗腿倒檔 05/21 22:55
→ boddingtons: 換檔手感輕巧綿密 我非常愛 veryca都沒有卡旺好開 05/21 22:56
推 pr9558: 貨車自排邏輯你大概會被氣死吧 05/22 00:11
推 ziggy: 載重要手排啊！ 05/22 02:09
推 kmlvli84: 公車連自排車都可以開的一頓一頓的了，手排就別提了。 05/22 03:11
→ poco0960: 公車就菜雞訓練所啊 05/22 08:19
→ suitup: 台灣公車司機真的會開的沒幾個 自排都可以開成這樣 05/22 09:09
→ suitup: 真的不知道這些人上哪領駕照的 05/22 09:09
推 horb: 每天開8小時。我是不需要樂趣。只需要休息 05/22 10:55
推 joe951753: 貨車有沒有載重換檔邏輯有差，還是自己控制比較好 05/22 13:43
推 RosuAndrei: 其實不管怎樣 手排還是要會開啦 1.5T以下小貨車目前手 05/22 18:20
→ RosuAndrei: 排還是有力耐操 而且如果臨時車送修要租車 車行現車也 05/22 18:20
→ RosuAndrei: 大多手排車居多 05/22 18:20
推 NewIphone: 同意b大 手排貨車也是有差異的 我是擼新carry手排比 05/22 18:25
→ NewIphone: veryca手感更順 乘坐感也不同 05/22 18:26
※ 編輯: artarcaltils (39.12.227.7 臺灣), 05/22/2020 18:38:50
推 matters913: 手排+手搖窗貨車目前suzuki new carry還是~ 完全耐用 05/25 18:03
→ matters913: 度至上考量 但也可以改電動就是 至於手拉手煞車..好像 05/25 18:03
→ matters913: 也沒看過小貨車上有電子的.. 05/25 18:03
推 Koedikt: 看你的用途和要跑的路段，以及駕駛的司機到底對手排車 05/25 22:07
→ Koedikt: 熟不熟 不然自排其實還蠻好用的，像自排的得利卡就很讚 05/25 22:08
→ Koedikt: https://www.youtube.com/watch?v=lb5zyM5kNaM 05/25 22:08
推 lettow: 菱利自排應該也蠻多人開的，現在用車多半考慮方便性較多 05/27 22:33
→ lettow: 自排手排都不錯 05/27 22:33






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最後，運送過程的保鮮度是一大重點，必須用低溫配送等包裝方式，確保麵包可在貨車中的溫度和碰撞下安然度過。 特別感謝：舞麥窯、SRJ Atelier日光搖滾 ...

#43. CARRY | TAIWAN SUZUKI

載大的夢想做伙行。自1976年全球上世以來，CARRY憑藉強韌耐用的優異設計，於全球145個國家暢銷超過200萬輛，成為輕型商用車的指標車型。現在，ALL-NEW CARRY承襲堅實 ...

#44. CARNEWS一手車訊2020/8月號(NO.356): 集評★盟主爭霸戰 Ford Kuga 180 ...

堅達 5 噸相挺‧PRO 5 夠讚 5 期法規新車好開更安全○5 期法規新車○全新 5 噸新車○提供 5 速手排、6 速自手排○全車配備「整合式行車視野輔助系統」○動力系統 3 年或 ...

#45. 智慧化商用車隊資源管理系統整合之研究(1/3)

公司業態:汽車路線貨運業 3.車輛種類:廂型車、3.5噸、6.5噸貨車、全拖、半拖 4. ... 作業流程與規定包含:派遣、排程。 2.每月平均作業量約有600萬件。 3.

#46. 中國納稅實務 - 第 129 頁 - Google 圖書結果

... 包括電車載貨汽車專項作業車按自重每噸 16 ~ 120 包括半掛牽引車、掛車三輪汽車低速貨車按自重每噸 24 ~ 120 摩托車每輛 36 ~ 180 船舶按淨噸位每噸 3 ~6 拖船和非 ...

#47. 98年中華民國年鑑(中文版) - 第 793 頁 - Google 圖書結果

丁另環保署亦推動柴油車改裝為LPG車,目前已有合格LPG車改裝廠元太科技股份有限公司購買1輛FUSO15.1噸大貨車進行改裝。(3)推動使用電動車及油電混合車等低污染車輛甲.

#48. 台灣航空決戰 - Google 圖書結果

1908 年 4 月,泊港的 4,000 噸級一等巡洋艦松島號內膽彈藥庫爆炸,瞬間沉沒於馬公港,殉職官兵超過 200 ... 軍的在有3 團,戰力不足,故 1943年2月自內地 54戰赴,入3 團。

#49. 盛京時報 - 第 75 卷 - 第 32 頁 - Google 圖書結果

人捉物游戏非大雪感移於伊滿督以以西安地区阴 3 維方荒陬前聲同所部親自督副業佔 ... 此正副大南關下頭陳家雜貨舖執事三十一日向 5 億太平副總裁報月中能裝置完成自三 ...

#50. 漁的大歷史: 大海如何滋養人類的文明？ - Google 圖書結果

[3]希臘文獻提及廣泛的鰻魚養殖,許多是飼養在建於河流或自然盆地等策略性地點的圍 ... 運貨車上的水槽和附有多孔貨艙的特殊駁船提供了少量的新鮮漁獲,但許多魚在被人吃 ...

#51. 3噸半貨車新車價格，大家都在找解答。第1頁 - 旅遊日本住宿評價

【阿璋三噸半】.鄉親們～～我們都有個想用二手價格買到新車的夢想.,3月.26.日野(Hino)汽車台灣總代理和泰汽車，於3月26日假該公司新莊園區，舉行「日野300系列」國產3.49..