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社群媒體上有些相關的討論：

390 adv鋼絲框 在 [問題] 新手第一台大重檔車（390 ADV/CB650R/GSX 的推薦與評價


作者trij (掌櫃)
看板SuperBike
標題[問題] 新手第一台大重檔車（390 ADV/CB650R/GSX
時間Wed Jul 14 22:26:56 2021
先講結論，訂了390ADV XD


各位前輩大家好，騎了三年的白牌羊，開始有點想往大重的領域發展，預計於今年考取大
重駕照，也開始物色第一台大重坐騎，希望能在30歲這個坎前再讓自己任性最後一次，之
後要專心照顧家裡了，所以預期這台車會陪我至少5-10年

爬文看了許多開箱、花費及看了很多水管影片，限縮了範圍在這三台車中，目前評估40萬
以內的預算都是負擔得起的，也整理了一個表格如下比較，主要用於通勤，但也希望通勤
中有一點操控的小樂趣


主要需求有以下幾點：
1.通勤範圍是汐止火車站至台北101（雨天基本上不騎）
2.上三箱後的不要太醜
3.不太跑山但喜歡濱海、汐碇有高速巡航的路段
4.沒有信仰、缸數、排量情節
5.羊騎了三年了不要再羊了
6.不要仿賽，肥宅肚子趴不下去
7.沒有後座需求，跟後座一起出門就要帶小孩一起，所以這時直接四輪了
8.一個月可以花在車上的錢（不含車貸牌險稅）大約7000

考慮了很久感覺只有390 ADV是最佳選擇

不知道還有沒有漏掉的地方，再請前輩們指教


謝謝


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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.131.143 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1626272818.A.308.html
※ 編輯: trij (111.251.131.143 臺灣), 07/14/2021 22:28:10
推 ayuhb : 為什麼會想選到ADV? DUKE不喜歡？07/14 22:30
→ trij : 主要是因為有TCS，目前黃牌檔車應該沒有其他TCS的07/14 22:33
→ trij : 選擇07/14 22:33
推 ayuhb : 原來如此07/14 22:34
推 dsch0126 : 390高速巡航不太行吧......07/14 22:37
推 tos515541905: 可是390有風鏡 比較不會撞風07/14 22:42
→ AsakDAngel : 就390ADV吧 其他兩台掛三箱 外觀我都想掬一把眼淚 07/14 22:50
推 chi17 : 風鏡巡航三箱就上面那台v-storm 650 xt 啊 07/14 22:51
推 nike00000000: cbr650r阿 ，也不會像仿賽那麼趴 07/14 22:53
→ nike00000000: 不過私心覺得還是cb650r比較耐看 07/14 22:54
→ nike00000000: ktm就妥善率吧，我反而會最先刪除 07/14 22:55
推 sjerrysss : V-Strom 1050感覺很適合你 07/14 22:55
推 chrira : cb 07/14 23:02
推 LiamTiger : 390adv啊 40內配備給最好的了吧 07/14 23:02
推 pikaholo33 : 山不太跑都是現在講講的 多跑幾次就會愛上壓灣的 07/14 23:07
→ pikaholo33 : 感覺了 騎了才知道 07/14 23:07
推 VANDAS : 390單缸怎麼高速巡航 07/14 23:21
→ trij : 對只騎過155的來說100錶速就算高速了QQQ 07/14 23:23
推 xarey0629 : 我選CB650R~ 07/14 23:33
→ eatmycock : 捏一點上本田adv 07/14 23:39
推 nykd54naze06: 當然s750 114匹欸 07/14 23:46
推 wadechen : 有紅牌預算 建議直接買紅牌 07/14 23:48
推 cokecolatw : 高速巡航沒風鏡跑濱海，海風會吹到你懷疑人生哦 07/14 23:49
→ dsa35197 : 先租車 07/14 23:49
→ cokecolatw : 如果可接受二手，選擇會更多 07/14 23:49
推 cokecolatw : 不同級距的車對速度的感覺會差滿多的，小車在100kph 07/14 23:52
→ cokecolatw : 時很高轉，剛好是引擎最大馬力在做功，換大車之後 07/14 23:52
→ cokecolatw : 那個動力可能讓你騎到120還覺得涼涼的在散步... 07/14 23:52
推 IOUIOUIOU : 你終究要換車 何不一開始就換紅牌 省的萬一屁股癢 07/15 00:02
推 Irenicus : s750 07/15 00:13
推 ericguu : 有機會先去租這3台車騎騎看，紙上談兵風險太大了。 07/15 00:16
推 kiki95 : 你都已經比完了 07/15 00:24
→ kiki95 : 但390這個級距真的跑快會很吃力 震到你不要不要 07/15 00:25
→ trij : 我剛剛突然發現還有NC750可以拿來比….. 07/15 00:44
推 Pyroxene : 高速巡迴絕對往大排量找 07/15 00:59
→ Pyroxene : 然後650R裝三箱很醜 07/15 01:00
推 b92345 : s750不會後悔 07/15 01:34
推 Kcu69 : 7000的話adv吧 07/15 02:19
推 tabris1 : V-strom650才是你的真愛 07/15 02:51
推 smin7073 : crf300rally 如何？ 07/15 02:53
推 abc213323 : DL650吧 07/15 05:06
推 nothing0531 : 650R裝風鏡怎會不能看 07/15 05:12
→ a901922001 : 三廂DL650 07/15 07:36
推 kaioken : 看你的需求 DL系列應該很適合 07/15 08:33
推 usttsu : 其實你需要買2台 07/15 08:36
推 john09935087: 喜歡跑長途高速巡航，建議找有風鏡的，不然街車西 07/15 08:40
→ john09935087: 濱110騎一小時已經有點累了 07/15 08:40
推 gkkcast : 你這需求集合不就V-strom650 07/15 08:44
推 rainbow321 : 其實台北騎黃牌算滿剛好的 紅牌只有在快速道路才能 07/15 08:45
→ rainbow321 : 展現價值 07/15 08:45
推 aska6963 : 390想撐五年 是不是誤會了什麼XDD 07/15 08:46
推 ayuhb : 樓上是指KTM不到五年就會壞的意思？ 07/15 08:57
推 VFR800F : 這三台的話我推s750. cb除了馬力烙賽以外.還有泰國 07/15 09:04
→ VFR800F : 製造水泵油封滲油的問題.看車友保固四五次處理不好 07/15 09:04
→ VFR800F : 價差沒多少.給你買到正日本製造的車.無論引擎.還是 07/15 09:05
→ VFR800F : 細節跟動力和品質.完全屌打泰國閹割車 07/15 09:05
→ david6119 : 要三箱就上v-strom 07/15 09:07
推 ayuhb : 390好像也有水泵油封的問題，水會跑進機油池裡面 07/15 09:39
推 calendario : 你自己列出來的優勢都已經一面倒KTM 390 ADV了 07/15 10:06
→ calendario : 還不趕快衝去下訂？管他浪不浪漫的，衝了啦 07/15 10:06
推 topia910120 : 要上三箱當然選多公里車啊 07/15 11:03
→ topia910120 : 多功能 07/15 11:03
推 ethan86116 : 想巡航千萬不要買小車 本來不信邪現在我都信了 07/15 11:10
推 Fairytale929: 需求2跟3 最佳解就是DL650了吧 07/15 11:53
推 p7537p : 推DL650 07/15 12:11
推 chiacuro : 剛從黃牌換紅牌，時速 70 以上的騎乘感受差很多 07/15 12:21
推 marklmarkl2 : 750一票，之前我都750汐止上環東通勤，不過現在換hy 07/15 12:28
→ marklmarkl2 : permotard通勤 07/15 12:28
→ mjugood : 390水車便宜很多XD 07/15 12:29
→ ikariamman : r3 快速道路都被紅牌海放 07/15 12:57
推 w76301 : 650騎起來很爽 07/15 14:04
推 wulalas : Nc750s....? 07/15 14:11
推 wulalas : 啊..還是不要亂推，NC很省油很好騎很巡航，很無聊XD 07/15 14:25
推 ftwing : 笑台本不進CB500X，市場需求明明就在這 07/15 14:44
推 ftwing : 算了，桃本連鏈條都沒有，我也推日製的鈴木 07/15 14:46
推 hsuallan : 要箱子要巡航要舒適騎姿 不考慮v-strom650嗎 07/15 15:04
→ hsuallan : 動力比390大 比390多無內胎鋼絲框 妥善也高 07/15 15:05
推 cokecolatw : 主打通勤的打檔車目前看不到市場在哪，大廠不敢貿然 07/15 16:29
→ cokecolatw : 引進很正常，通勤還是大羊的銷售量比較穩 07/15 16:29
推 kevinliu0001: 高速巡航單缸麻 650的引擎過一個轉速也是偏麻 750一 07/15 17:47
→ kevinliu0001: 票 07/15 17:47
推 LiamTiger : 不然捏一點上Trident 660 07/15 17:49
推 kanbruce : 這需求怎麼看都是DL650 07/15 19:09
推 SIMD : 390ADV電控香噴噴 07/15 19:38
推 jessisyueh : 三箱風鏡高速巡航紅牌街車來了 07/15 20:51
→ jessisyueh : 07/15 20:51
推 pionaero : 750+1 07/15 22:29
推 hoothoot : 390西濱高速不太行的樣子 07/15 22:32
推 hoothoot : 大推nc750x呀。巡航可 通勤也行 07/15 22:35
推 gedicht : 汐碇有高速巡航路段? 07/15 22:45
推 tony24334 : 願意選S750還在推660 到底是怎樣... 07/15 22:54
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→ Dinococus : 但除了3 其他的都滿足 我也通勤 養護跟白牌差不多 07/15 22:59
→ shadowjohn : 建議你三台車各租一次體驗久一點，別急著買 07/15 23:21
推 rockidlee : 推650r或是 trident 660 07/15 23:22
→ rockidlee : 推650r或是 trident 660 07/15 23:23
推 zx246800tw : Trident 660低轉就有扭力 07/15 23:30
推 StNeverRush : 390不適合西濱啦 停一次紅燈就要從六檔降回一檔再升 07/16 01:08
→ StNeverRush : 回六檔 不過我自己是習慣了 07/16 01:08
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→ VL1003 : 我是沒騎過，但小時候印象那條路就是超小。 07/16 05:53
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推 VSshow : 高速巡航 紅牌！ 120～140 黃牌是當打算當按摩器 07/16 09:39
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推 EVA96 : 台二丙吧 07/16 10:07
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ktm duke250價格: 摩托車改裝KTM DUKE 125 200 250 390 ADV排氣鈦合金 ... 和S版相同，兩台車主要差異在輪圈，R版使用更適合越野的鋼絲框、前輪尺寸換 ...

#32. 2021摩托車年鑑 - 第 281 頁 - Google 圖書結果

KTM 市售 KTM 市售 RC390 1290 Super Adventure R 來自賽道的結晶○引擎形式:水冷四 ... 懸吊和鋼絲框更適合越野騎乘,讓許多喜愛多功能車的車主對其給予極高的評價。

#33. [EICMA車訊] 直列雙缸，暴力展現！ KTM 790 DUKE強勢來襲

霸氣無比的前叉配上鋼絲框並且搭載優異動力的790 ADVENTURE R，即將挑戰更多艱難賽事！ ... 以及台灣相當火紅的390 DUKE！

#34. GSX-8S 認證車抵台｜山葉、光陽車款召回！車主看過來！｜四 ...

KTM 390 ADV 小改款｜DUCATI付費解鎖，升級導航功能 ... https://forum.jorsindo.com/thread-2567003-1-1.html KTM 390 Adventure 換上鋼絲框更狂野！

#35. 真空胎輻條

倍力尼TRK502X 幼獅500 ADV拉力機車輻條輪圈改裝真空胎套件. ￥. 299. 已售1件. 收藏. -評價. 金鵬TRK502X輻條輪越野真空胎版輻條BJ500GS-A前後輪鋼絲輻條母.

#36. [問題] 新手第一台大重檔車（390 ADV/CB650R/GSX

eatmycock : 捏一點上本田adv 07/14 23:39. 推nykd54naze06: 當然s750 114匹欸 ... hsuallan : 動力比390大比390多無內胎鋼絲框妥善也高 07/15 15:05.

#37. 純正越野，KTM 790 ADV台灣率先上市，售價16.68萬

雖然兩車皆採用前21後18的鋼絲框，但KTM 790 Adventure配胎則是偏向全地形 ... KTM目前的越野、冒險系列小有390 ADV上至1290 SDR，790 Adventure/R ...

#38. KTM 790 ADV台湾率先上市，售价16.68万_越野摩托车

虽然两车皆采用前21后18的钢丝框，但KTM 790 Adventure配胎则是偏向全地形使用；R ... KTM目前的越野、冒险系列小有390 ADV上至1290 SDR，790 Adventure/R可以说是肩负 ...

#39. KTM 390 ADV还不够强？更硬派的Rally版本要来了

很显然在同级别车型当中，390 ADV绝对能称得上王者级别，但是390 ADV目前并 ... 测试车上并没有采用钢丝辐条轮圈，而且没有采用越野风格的前挡泥板。

#40. 下一代KTM 390將配備ACC自適應巡航?

在本次釋出的專利申請書中還有一個看點，那就是圖例上的車款與兩年前流出的390 Duke改款碟照幾乎如出一轍，但在輪框的選用上爲鋼絲框，也許390家族還 ...

#41. [問題] 抉擇: CRF300 rally vs. KTM 390 adv

原po目前騎xmax，近期準備雙修，打算在300拉力跟390 adv擇一(買一手公司車)， ... ftwing12/27 16:18鋼絲框可以塗矽油比較耐生鏽.

#42. 本田跨界概念车ADV(City Adventure)现身

去年2015米兰车展HONDA发表的跨界概念车ADV(CITYADVENTURE)，在当时吸引全球市场的瞩目，因为搭载钢丝框与倒叉的多功能大羊在过去前所未见，2015台北 ...

#43. KTM390新车随车资料里有保养手册吗

2020年KTM全新的入门级ADV-390 Adventure除了搭载KTM颇受好评的373cc单缸引擎之外，在车辆的 ... 从侧面看起来有钢丝框的效果轮胎是配置Continental TKC 70多功能胎.

#44. 國外KTM 1290 ADV又曝出新車型？或將今年米蘭展亮相

昨天我们刚刚报道了KTM 390 DUKE在国内上市的消息。 ... 另外，疑似爲790 Adventure GT的車輛依舊搭配前大後小的鋼絲框配置或許爲19/17的組合測試中， ...

#45. KTM 390 ADV还不够强？更硬派的Rally版本要来了

与之前的测试车相比，这一次曝光的路试车更加接近量产状态，因为车灯和后视镜以及牌照框均已到位。 与在售的车型相比，Rally除了更加硬派的外观之外 ...

#46. 【問題】功能車街車差異@汽機車討論哈啦板

390 duke 390 adv rc390都騎過就知道了 ... 我是不確定tracer900算不算多功能車，現在多功能車跟旅行車的差異很小，最明顯的是多功能車通常是配鋼絲框 ...