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經典USA美國卡通The Simpsons辛普森一家, 辛普森家庭是美國最受歡迎的成人卡通. 但6百多集中常常預測未來預言未來情況. 由Donald Trump特朗普成為美國總統到預言911災難的發生. 背後陰謀論會是什麼? 預言災難是真與未來人有關? 跟光明會又是否有關?
Donald Trump預言: https://www.youtube.com/watch?v=ZtparSnQhFc
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911真相ptt 在 [轉錄]Re: [資訊] 911是布希與CIA幹的?!《Loose Change》 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 IA 看板]
作者: swallow73 (吃素、環保、救地球) 看板: IA
標題: Re: [資訊] 911是布希與CIA幹的?!《Loose Change》
時間: Fri Jul 25 17:44:46 2008
這篇介紹文寫得比破報那篇完整很多,如果沒耐心看完
影片,可以參考這裡。
https://yuligong.blshe.com/post/161/35272
911,美國製造?
一場網路啟動的真相索討運動
作者.鄭俊平
原载台湾大众时代网:https://www.mass-age.com/
快五年了,該是傷口可以結疤的時候。
快五年了,這一千八百多個日子裡,美國人知道自己的子弟兵在新聞畫面裡趕下了阿富汗
的塔利班政權,陣亡了兩千多個官兵在伊拉克。
這五年裡,美國人還送別了老牌的新聞主播詹寧斯( Peter Jennings),也見到一個衣衫
不整的中年人海珊被送到他們的國土上梳洗打扮後,在法庭上堅稱他無罪。
美國的很多事因為五年前變成分水嶺,很多美國人也從五年前改變了人生。
現在全球每一場意外、爆炸都要先被懷疑是「恐怖攻擊」,現在世界要緊的強權大國外交
裡,都要加上一項議題叫「反恐合作」。
快五年了,還是有些人不願被著鼻子走,有些美國人不願意一切都因為五年前所以「必須
這樣」。
7 月19日,以贊助獨立製片為主要宗旨的美國「新影製者公司」(New Filmmakers)選擇
了一部叫做《世貿中心的得利者?》(Cui bono? WTC)在紐約放影,這部片子基本上從
目前才剛推出第二版的911懷疑論自製影帶《Loose Change》中得到靈感,甚至只是從《
Loose Change》中進行一些剪輯。
7 月24日,由美國學界寫就的《隱藏的911歷史》(The Hidden History 9-11-2001)一
書出版,這本書最終提到,官方版的《911委員會報告》(9-11 Commission Report)根
本是在「杜撰自己想要的歷史版本」,而不是去分析或檢驗既有事實的問題。
在美國網路世界的一角,一場叫做「911真象運動」的網路串連活動至今沒有休止。
經常參與美國總統大選民意預測的佐格比國際民意調查公司(Zogby International)在
2006年5月間發布一項調查指出:有42%的美國人不相信美國政府已充分調查了911事件中
各項具爭議性的證據。
是的,五年了,有群美國人還是不相信「官方故事」,他們要求布希政府拿出說法;更激
進點的人,甚至已擬就了一種「911由美國官方一手導演」的聳動想法。
這群人的想法動機源自「世貿雙塔倒塌誰會得利?」、「為什麼911調查的一些最關鍵性
連結正好被隱藏?」
我們就以目前仍在Google Video(Google線上影片播放社群)上仍然被大量點閱觀看的《
Loose Change》第二版為例,看看這群不肯就範於美國官方版911調查的不信任由何而來
,美國民間調查911的疑點又有那些?而由於畢竟這些質疑來自沒有公開及調閱權力的一
般民眾發起,亦有許多不乏大膽的推測。
(一)911事件的「先知」論:
在這個影帶中指出,有許多直接與間接的證據(有些甚至已經當事人證實),這裡面包括
了世貿中心的經營權在事發前不久才簽下新租約,而有項消息甚至指出當時任職國安委員
會的現任美國國務卿萊斯,曾打電話在911前一天告知舊金山的市長布朗(Willie Brown
),警告他隔天上午不要搭飛機,另外,911前的投資市場也被報導,有異於常理的看跌
狀況。
911前的9月6日,3150股的「看跌賣權」買進了聯合航空。
9月7日,27,294股的「看跌賣權」買進了波音公司──這筆買賣量是平均交易量的五倍。
9月10日,4516股的「看跌賣權」買進了美國航空公司,這也是該公司選擇權日均交易量
的十一倍。
當然,股市裡或許有些不乏神準的預測者,但怪的是:《Loose Change》引述了《舊金山
紀事報》(San Francisco Chronicle)的報導,以上這幾筆賣權得利,竟然有市值250萬
美元至今仍沒有人去實踐履約。
另一個先知,則是原本即為世貿中心7號樓(WTC 7,這棟樓鄰近世貿雙塔,但高度只有
47層,它在911事件中最後倒塌,目前也已重建完畢開張)的資產擁有者席維斯坦(
Larry A. Silverstein),在911前六週才簽下整個世貿中心的99年期租約──租約的代
價是32億美元,另附上保額35億美元的保險──裡面特別附上了恐怖攻擊的理賠條款。
(二)911事件的「布局」論:
在《Loose Change》影帶中,還有一類面向是質疑一些911相關政府及民間單位的不尋常
調動,為何就像「配合911事件」演出?
首先世貿中心雙塔的安全維護工作,是由一家叫Securacom公司負責執行。一位北塔的警
衛人員寇亞(Daria Coard)在911事發時向媒體透露:前兩週世貿中心的警衛輪班已經改
採12小時,因為電話威脅攻擊增多;但是在911當天,負責嗅測炸彈警犬卻被不知什麼理
由給撤出了。
另有位在世貿中心工作的財務分析師也指出,911前兩週雙塔的許多區域「因安全理由」
進行了許多不公開也不尋常的撤離與演習。
巧的是,布希總統的弟弟馬文(Marvin Bush)在一家現名Stratesec擔任過董事。911時
這家公司還叫Securacom,馬文一直擔任Securacom的董事直到2000年底才缷任。
另外,Securacom一直負責世貿中心的維安工作直到911結束。同時,該公司也負責杜勒斯
國際機場的聯合航空維安工作,劫持聯合航空93號班機(Flight 93)的恐怖份子就是在
該處登機。
在911當天,美國的本土領空也顯得異常脆弱。這使得當天有劫機事件發生後,美國的防
空調度中心甚至派不出戰機就近監護。
在當天,北美聯合防空司令部(NORAD)正好部署了兩項重大演習,全美僅有14架戰機可
以戰備。
在影片中,我們可以聽見波士頓航管中心(Boston Center TMU)向NORAD通報劫機的對話
錄音帶(這也是一般咸認美國軍方第一次被告知911劫機的處理狀況)。在音帶中,很顯
然NORAD似乎陷入了「無人可決策」的窘境。
而在美國官方的反恐準備計畫裡,1999年開始,NORAD便開始演練商用客機撞擊世貿中心
,並且進行了兩次代號「MASCAL」的計畫,模擬波音757 型飛機撞擊五角大廈的應變情況
。
而前海軍F4攻擊機的駕駛柏林傑(Charles Burlingame,右圖,翻攝自《Loose Change》
影帶)也參與了這次的模擬演習,很不幸他現在已不在人世──柏林傑在申請退役後加入
美國航空服務,最後在911當天駕駛著波音757墜毀在五角大廈。
(三)911事件的「控管與消音」論:
《Loose Change》的影帶中把倒塌後的世貿雙塔形容為「方便的小堆」。而事關檢驗證據
的這些廢墟很迅速地就被紐約市長朱利安尼運至海外廢棄處理。
戴梅西(Nicholas DeMasi)是參與911後協助聯邦官員處理的消防員之一。戴梅西有個任
務是去找出撞倒世貿的四個班機黑盒子,在個人口述紀錄式的《幕後故事:第○層》(
Behind the Scenes: Ground Zero)一書中,戴梅西說,「我們找到了其中三個。」
但在官方版的《911報告》中卻說,班機的黑盒子均未尋獲。美國國家運輸安全委員會的
發言人告訴CBS電視台,「我已不記得上次在美國國內的空難最後沒有尋獲黑盒子的情況
是何時了。」
現代飛機的黑盒子事實上材質已相當地強韌,但不管其事件中兩架班機的紀錄器均被摧毀
的機率如何,但美國國防部長、FBI均曾在一些訪問中公開表示「黑盒子的確存在」,儘
管他們的說法不外乎是「座艙通話紀錄聲帶無法補救」、「裡面的資訊有限」等等;但為
何官方終結的《911報告》卻否認了找到黑盒子呢?
參與世貿中心倒塌清理的幾位工作者也表示,當時世貿中心「第○層戒備森嚴」。
在此,也是911世貿中心最被強烈質疑的一件關聯出現了:真正獲淮進入第○層全權處理
的是一家名為「爆破控制」公司;這家公司也處理了 1995年的美國奧克拉荷馬市爆炸案
,這家企業最擅長的是用爆破的方式讓建築物在「原地倒塌」。
《Loose Change》影帶中提出了許多人最普遍的質疑:世貿南北塔是否會以這樣的方式倒
下?
美國「礦業興科技機構」(Institute of Mining and Technology)的研究副總裁羅梅洛
(Van Romero)在接受訪問時表示,「以錄影帶上的影像來看......我個人認為這麼過於
有秩序的倒塌方式實在不像是偶然的,應該是建築物在被飛機撞擊後,建築物內部以爆破
控制的方式讓它倒塌......。」
有趣的是,羅梅洛在十天後面對類似的問題卻說,「毫無疑問地,是這場大火導致了倒塌
。」
海曼.布朗(Hyman Brown)是世貿中心當初承建時的建造經理。海曼表示世貿中心當時
是以超強的防震規格去建設,它可以抵擋150年規格的颶風,甚至可以擋住波音707型飛機
的撞擊──海曼推測,也許是撞擊後的高達華氏2000度的火場高溫讓世貿中心的鋼骨結構
軟化,因此才倒塌。
海曼的說法公諸於世後, Underwriters Laboratories公司的雷恩(Kevin Ryan)便寫信
給美國國家標準檢驗局指出,當初世貿中心的鋼材由該公司負責驗證,那些鋼材都通過了
「美國材料驗證標準:ASTM E119」──那麼,它們應該至少要能在華氏2000度的高溫下
承受數個小時。
雷恩在那封信上強調,鋼材至少要到幾近是華氏3000度「紅熱」(red- hot)狀態的溫度
下,才可能開始熔解。
也頗有趣的是,雷恩在寫了這封信幾天後便被公司開除。
許多當天在現在參與救災的消防員通聯紀錄(裡面有些聲音當然來自於和大樓塌陷一起埋
葬的消防員),都可以聽到在大樓倒塌前夕,有「第二次」、「第三次」的爆炸,但這些
無線電通話內容卻是在事件調查很久之後才公布。
除了撞向世貿的兩架班機外,《Loose Change》也把他們的控管論指向了另外兩架班機:
撞向五角大廈的美航77號班機,以及墜毀在賓州小郡的聯合航空93號班機。
對於這兩架班機,影帶中均指出一個「致命的缺陷」:在現場的即時新聞畫面中,均看不
到墜機殘骸的蹤影,更精確一點說,「除了文字上的述說外,根本看不出是墜機的現場?
」
那些巨大的機身、引擎;不忍卒睹的乘客遺體,全被封鎖線塑膠條、濃煙及大火給遮掩。
在賓州的墜機草地上,無煙、無火、只有一個地上的大洞及倒下的幾顆樹。隔日的全美平
面媒體均是「無跡象」、「沒有巨大機骸」這類形容詞陳述。事實上,根本沒人看到「墜
機」。
五角大廈的情勢更詭異,只能從外圍看見一團火球,建築物的破洞卻又不像飛機撞擊的。
事後許多在五角大廈工作的退役及民間人士都對撞擊當時的印象留有疑慮,有軍官覺得撞
擊聞起來竟然戰場火藥的味道,而不是飛機燃油混合大火的氣味。
其實,有一架攝影機正好架在五角大廈那面被攻擊的角度,那是途經五角大廈的一條高速
公路監視影帶。如果那個影帶錄下了那個時刻,將可以清楚看出波音757撞上五角大廈的
最後幾秒鐘。
但那架攝影機的影帶事發後旋即後官方收走,取而代之的,美國國防部公布了一個由附近
直升機拍下的影帶,其角度根本看不到巨大的波音 757身影。
(四)911事件的「得利」論:
當然,《Loose Change》這部從頭到尾提出911事件諸多疑點的片子,終究要提出他們的
最後理論。
這部片中質疑了布希政府根本是策劃911元兇的可能性。
在世貿中心第○層的復原過程中,朱利安尼事後指出有兩千三百萬美元被尋回。也有謠傳
指出,這些黃金是來自科威特的投資客持有,總之,根據一些事後繪聲繪影的報導,讓人
聯想到美國政府在這筆可觀儲備黃金上動手腳的可能性。
德國一家電腦資料補救公司(Convar Recovered Information)在911後宣稱,世貿中心
內的許多企業電腦交給該公司救回,而救回的過程中他們發現有許多911事前內線交易的
股市建議──其中有些資料甚至預估了911當天撞機的準確時刻。該公司把其中32台有這
類問題的電腦交給了FBI調查。
另外,911後布希政府藉著愛國法案等加持,聯邦政府的擴權更為理所當然。這些都是「
得利」的動機論,《Loose Change》最後呼籲要美國公民不要停止懷疑,並且向美國政府
要求真象。
除了以上的影片簡析外,本片中尚有些大膽的推論,包括五角大廈與賓州那兩架班機並未
真正「墜毀」,而是被降落到別處,旅客被「集體疏散」不知去向;另外也影射了之前公
布是由班機上乘客及空服員用手機撥給家人的通話錄音帶充滿可疑,極可能是官方偽造。
甚至,在《Loose Change》的第一版裡(第二版已刪除),開頭便直接目測新聞影片中撞
向世貿中心的班機在撞入建築物的剎那,「由機上發射了飛彈」。
《Loose Change》這部自製影片在網路上發表後,幾乎沒有得到美國主流媒體的引述或觀
察,但網路上的討論也趨於兩極,有人認為這是粗製濫造的玩具影片,也有人認為這部片
有部分推論過於戲劇化跳躍,但的確提出了一些美國官方說法至今仍沒能釐清的疑點。
但無論如何,儘管已事發五年,網路上關於911的真象運動仍然沒有停歇。
或許,在網路世界轟動的《Loose Change》可以簡單貶成只是個不具權威性的911真象運
動的高峰代表品,但它串連起的「自主調查風潮」、「疑點釐清實驗辦法」群體,或許有
天真能打敗 911官方報告。至少,如美國政府之後得為這份報告的不完美、不令人信服出
面,那《Loose Change》這幫人的目的至少便可以算是某種程度的成功。
集合全美不信911網民的力量,這個因911走入另一段歷史的大國,在數位傳輸的世界裡,
它國土上那兩座垂直倒下的世貿高塔,還是有人不輕言重建。
--
壓迫的國家、空洞的法律,苛捐雜稅榨窮苦;
富人無務獨逍遙。窮人的權利只是空話,
受夠了護佑下的沉淪。平等需要新的法律,
沒有無義務的權利,平等!也沒有無權利的義務!
國際歌 中文版 https://mymedia.yam.com/m/851626
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