▌觀察這些新趨勢,分析哪些是真正適合你的機會,捷足先登,將它融合到你的企業策略中,轉換為未來的商機!
關於這七大趨勢的其他重點,順便再複習一次:
| 影音行銷 Video Marketing |
影音是多元形式,包括直播、短片、系列影片等等…
| 視覺搜尋 Visual Search |
怎麼將視覺搜尋納入行銷策略?基礎三要件:結構化數據、高質量圖像、網頁載入速度優化
| 語音搜尋 Voice Search |
消費者更習慣發問,準備好優化你的SEO嗎?另外,既然消費媒介是手機,也要兼顧手機版瀏覽
| 人工智慧 AI |
AI趨勢不可逆,也是進行式。
| 對話式行銷 Conversational marketing |
將行銷自動化,維持實時客戶關係,才能留住他們
| 擴增實境大時代 Extended Reality |
以消費者體驗為核心,重獲與產品信息的主動權,建立屬於他們的品牌聯想
| 腦神經行銷學 Neuromarketing |
打破理性思維的行銷觀察,雖然很新穎,卻能找到潛意識裡的實際印象。其實IKEA早就在利用觀察眼球追蹤,讓你不知不覺越買越多、消費體驗還超級好!關於這個新知識,小編真心推薦書單:《勾癮:創造品牌幻想,從心理學與腦神經科學解構行銷創意,觸發消費渴望》
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Panasonic跨足車輛應用 展出擁有AI輔助的擴增實境HUD
2021-01-26 15:00:38聯合新聞網 阿恰卡
在今年舉行的CES消費性電子展中,雖然不對所有民眾開放入場,但仍展出了許多化時代的最新技術。由於車輛輔助系統已成顯學,CES近年來也吸引許多車廠加入展覽,如今也讓更多的系統廠商在場內展出最新相關應用。
產業領域相當寬廣的品牌Panasonic,在今年的CES電子展中,就發表了最新的AR HUD(Augmented Reality Head-up Display,擴增實境抬頭顯示器),該設備採用了Panasonic最新的SPYDR座艙控制器,能以4K解析度播放多媒體串流,當然也有能力結合環境實景,投射各項駕駛資訊,在AI人工智慧的演算導入下,顯示幕可以同時提供車速、導航路徑指引、腳踏車與行人偵測、甚至連隧道/涵洞的高度都能即時顯示,適時提醒駕駛人路況。
當然,這樣先進的科技在實際使用時,是以3D立體的形式呈現,且在設計的考量中,也處處避免造成駕駛人分心的狀況。應用在此AR HUD的其他設備,還包括了駕駛人眼球追蹤系統、最先進的光學應用、AI導航精度、實時狀態意識(real-time situational awareness)等。此外,光學系統的能力相當優秀,該系統對於10公尺或更遠距離的虛擬可視距離,還有擴大視場的效果。
「HUD的車用市場在汽車業中是近年高度成長的一塊領域,傳統的HUD已不符未來車輛的需求,而Panasonic的AR HUD則完全擁有領先優勢,除了現行已有的車速、導航指示外,車外路面動態的偵測與提示也一應俱全,而這也是未來自動駕駛車輛中,不可或缺的資訊顯示系統。」Panasonic Automotive事業部負責人Scott Kirchner受訪時表示。
影片:https://youtu.be/Z36RCt8ql18
資料來源:https://autos.udn.com/autos/story/7826/5198354
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【CES 2021】新興載具科技秀:未來天空充滿各種私人飛行器,曬曬太陽車子就能跑
作者 Evan | 發布日期 2021 年 01 月 19 日 8:15 |
5G 帶動下,各種 AI+物聯網的應用應運而生,其中尤以各種電動/無人載具的今後發展最受到矚目,CES 2021 可說是今後這方面發展與走向的風向球,從太陽能電動車、設計感十足的自駕車,到一圓未來科技夢的垂直起降飛行器,再到相關晶片、觸控儀表顯示幕與 AR 抬頭顯示器,所有最新趨勢都能透過螢幕充份掌握。
Sono Motors Sion SEV
在這次線上盛會中展出的電動車還有 Sono Motors 展出的 Sion,但不同的是,它是一款太陽能電動車(Solar Electric Vehicle,SEV),整個車身無縫整合了超過 248 顆太陽能電池(每顆液冷電池容量達 35kWh),所以只要在白天透過陽光就可以為電池充電,一旦充飽後可持續行駛 255 公里遠。以德國為例,透過太陽能可以提供每天額外行駛 35 里遠的電力。透過快充站,約 30 分鐘就可以充到8成的電力。該車並內建雙向車載充電器,所以可以分享電力給其他電動車。
GM Cadillac PAV Pod
CES 2021 通用汽車旗下凱迪拉克展出個人自駕(Personal Autonomous Vehicle,PAV)概念電動豆莢車(Pod),是 Halo 未來車系列產品線的一部分,特別著眼於未來,特別強調舒適性,這也是這部車所訴諸客製化奢華體驗的重點所在。整個座艙科技感十足,宛如設計師的行動起居室。在操控上,支援基於生物辨識的 AI 控制使用者介面,使用者可以透過語音或手勢控制來調節燈光、香味、溫度及空氣濕度。
Cadillac eVTOL
通用汽車在 CES 2021 虛擬會場展示冠上凱迪拉克(Cadillac)品牌的單人座電動垂直起降無人飛行器(eVTOL),擁有由四具巨大旋翼所提供的電力推進系統,同時形成特徵明顯的酷炫外觀,配備 90kWh 電動馬達,該機得以在大樓停機坪之間以時速 90 公里的速度飛行,搭乘這款 eVTOL 可免去大都會裡難以避免的喧囂與塞車夢魘。
Mobileye 矽光子光達 SoC
英特爾子公司 Mobileye 總裁暨執行長 Ammon Shashua 在 CES 2021 展示全新矽光子光達(Silicon Photonics Lidar)系統單晶片,能在單一晶片為 2025 年新推出的自駕車提供頻率調變連續波(Frequency-Modulated Continuous Wave, FMCW)光達。這顆被稱之為次世代光達晶片的新品是由英特爾位於新墨西哥州的矽光子製造實驗室所開發的,並預計會在 2025 年量產。
Panasonic AR HUD
Panasonic 在自家虛擬攤位介紹 AR 抬頭顯示器(HUD),充分運用光學、體積最佳化與成像技術的最新進展,同時結合自家 SPYDR 座艙域控制器的 AI 技術,來為車載資訊、物件/行人偵測及地圖/路線導航進行近場與遠場內容的渲染,進而為駕駛者提供更無縫、更吸引人且更豐富資訊的體驗。該系統能將在駕駛者視野上顯示 3D、AI 導向的關鍵資訊,這助助於避免駕駛分心同時提升用路安全性。該系統支援許多關鍵功能,包括眼球追蹤技術、先進光學、AI 導航精準度及即時狀況感知等。
Mercedes-Benz MBUX Hyperscreen
這次賓士(Mercedes-Benz)CES 2021 的重頭戲是 MBUX Hyperscreen 曲面螢幕儀表板,表示這面寬 141 公分的曲面儀表板,是由三片無縫整合的顯示幕組成,雖非賓士迄今以來最大的人機介面,但卻是最聰明、最美觀、最易操作的車載控制面板。透過 AI 的支援,使得該螢幕與作業系統能夠完全適應使用者需求,並依據不同情況為各種資訊娛樂、舒適性與車載功能提供個性化建議。預計,該螢幕會搭載在 EQS 豪華電動房車。
資料來源:https://technews.tw/2021/01/19/ces-2021-sev-pav-evtol-soc-ar-hud/
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由歐洲太空總署ESA主導的「哥白尼計畫」,是以命名為「哨兵」的系列衛星,從地球軌道觀測地球的土地、海洋、植物覆蓋與大氣層等各種變化。從2014年升空的「哨兵1A」,到去年11月的「哨兵6A」,目前已經有10枚衛星在地球軌道上運轉。
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