2021 上半年載板三雄的獲利,都因為 ABF 市場需求大好而大幅提升,而且預期 ABF 供需缺口在2022 年會達到最大,報價還是有上修的空間,表示未來還能繼續好下去,到 2023 年產能緊張的狀況才漸舒緩,甚至也有法人認為要到 2025 年供需才會趨於平衡。
高規格的 ABF 載板興起主要原因如下:
● CPU、ASIC 等高速運算(HPC)處理晶片應用增加、
● 5G 基地台、資料中心、網通設備及其他新型終端需求增加、
● 先進封裝使用 ABF 載板尺寸更大,難度更高會消耗更多產能。
但為什麼載板三雄中,隸屬於台塑集團的南電近一年股價漲幅可以高達 208%?
---超快速掃描南電業務---
ABF 占南電營收近 5 成,是載板三雄中最高者,可以說是 ABF 概念股中純度最高的,所以 ABF 市場越緊缺,南電營運獲利受惠幅度也會比較大。
主要客戶是超微 AMD、NVIDIA;產品應用面網路通訊占比最高,其次是消費性電子。市場需求大爆發下,最稀缺的就是產能了,那影響營運最重要的 ABF 產能什麼時候開出?
---南電產能連續三年固定開出產能---
從附圖可以看到 2019 年南電的 ABF 產能利用率開始拉高,同年也開始擴建昆山廠 ABF 載板生產線,而且主攻層數高、面積大、技術難度高的 5G 網通設備、交換器、伺服器等使用的載板,這代表產品平均售價 ASP 和毛利率將會隨產能開出後提升。
2018 下半年開始有不少大廠搶載板產能,2019 年高速網路、高速運算加速發展,南電也在網通、交換器、伺服器等應用帶動下,產能利用率與產品單價開始攀升,營運漸入佳境,隨著產能滿載到達營運巔峰。
到達顛峰後要怎麼持續推升營運獲利,就是要靠產能,南電在這三年都有不同的 ABF 產能規劃,為的就是每年穩定開出 10-15%的新產能。
三年 ABF 產能擴產計畫:
● 昆山廠產能在 2021 年第 2 季全數開出。
● 向母公司承租錦興廠區,2021 年底有新產能,2022 年首季將全數開出。
● 樹林廠擴建目標 2022 年底前完成,2023 年第 1 季投產。
---從虧錢到賺錢 再到賺很大---
2019 年不但開始擴建產線,南電還表演了絕地大反攻,從數年的虧損大幅翻轉向上,而且在全球疫情最燒的情況下,營運呈現高速成長,月營收頻創歷史新高。
不僅營收,本業獲利也同步跟上,2020 年第 2 季營利率更從 4.95%跳升成雙位數 10.88%,今年第2 季因為昆山廠產能開出,ABF 營收比重開始提升,而且良率優於預期,加上漲價效益,今年第 2季的毛利率提高 6 個百分點營利率再跳升為 23%,EPS 也持續創高,今年第 2 季已達 3.61 元。
---成本結構是同業最佳---
投資新廠會有成本和折舊的問題,我們先來了解產品的製造成本,是來自於:原料、工錢與雜七雜八的費用。
而載板產業的原料和工錢對於同業來說是差不多的,要漲就會一起漲,差別並不大,所以重點就是在於費用。
而費用裡面,占比最大的就是折舊,我們從下方比較表中可以看到,三雄的折舊毛利占比逐季下降,但南電降最快、表現最佳,2021 上半年只占毛利三成。
那已知的是 ABF 產業前景很好,產能也已滿載,所以成本越低,能獲得的毛利相對來說就更高,也使他第 2 季獲利可以上升的得這麼快。
即使未來 ABF 載板在 2023-2025 年的需求不如現在預期的會持續好下去,南電也因為低成本,獲利會比較有撐。這也是南電值得長線投資的主要原因。
#南電
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【0107胡毓棠盤勢分析】看過請點讚!
今天台股大漲200多點相當難得,今年以來盤中下沖下洗波動很大,今天整體的價量結構維持的也相當不錯,昨天爆大量我們在股市現場節目討論的也是認為是換手視之,果然如此,今天又把昨天的黑K高越過。
只是說個別股的差異就會顯現,漲多的航運股要小心法人轉賣的情況之下,尤其高基期的個股,貨櫃航運三雄從個位數票面額上漲漲好幾倍,所以稍微有風吹草動或者像我們講的漲多就是最大的利空,澳洲線傳出運價下跌貨櫃三雄馬上倒地,雖然產業面不至於馬上扭轉,但是利多在股價已經實現發酵,提醒投資人要小心留意。
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【遊戲類股】
多方架構沒有改變,選股的部份我覺得這個時候才是關鍵,舉例來說從業績的導向來看,最近12月份營收開始發布,可以看到遊戲股王鈊象(3293)今天反應12月營收創新高成長,首度見到8億元營收的新高數字,鈊象的股價去年以來沉寂很久,但我們也聊到鈊象在博奕類在台廠當中經營相當不錯,加上元月又是遊戲股的傳統旺季,像是華義因為網銀國際入股之後,網銀國際旗下的遊戲讓華義代理,華義最近的股價幾乎是連續性的跳空上漲,本益比比較低的橘子(6180)、最近有轉機性的辣椒(4946)股價都有機會反應元月的行情效應。
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【電動車相關】
昨天美股攻高特斯拉股價還是續揚,加上鴻海(2317)獲得外資調高評等的原因也是來自電動車,我們過去談到在電動車相關的供應鏈個股,應該算是輪流補漲,像是同致(3552)走勢銳不可擋,雖然昨天震盪整理,今天馬上拉紅棒攻漲停,代表多方的企圖心還是很強,從去年年終50元到現在已經漲了5倍之多。
其他後面跟進的個股,像是封裝導線架的界霖(5285)也有這樣的機會複製車電股的上漲,以今年來說整個車用功率元件的封裝導線架產能供不應求,順德、界霖都不斷再擴產,下游需求強勁,從電動車帶動的需求,加上很多品牌車廠陸續推出電動車,未來電動車一定是汽車產業的主流,相關的功率元件的使用量會比過去增加很多,像是界霖的部份從11月營收創下2年多新高之際,原則上12月應該也會有不錯的成績,短線上前幾天拉回量縮整理,看起來有機會見到支撐,可以列入觀察。
凌陽(2401)算是在車用IC設計股當中比較低價、低本益比的,位階也不算高,原則上去年下半年的營收開始大幅度成長,我相信這一類比較低基期的車電概念股原則上都可以樂觀看待。
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【太陽能族群】
今天最整齊的還是節能產業中的太陽能,美國民主黨藍色浪潮,拜登全面執政政策推行應該會比預期順利,昨晚美股Sunpower大漲20%,台灣連動性很高的太陽能族群早盤就同步反應節能產業的利多,不管像是茂迪(6244)、碩禾、國碩(2406)去年已經繳出不錯的成績,剛好去年第四季以來太陽能類股算是表現比較溫吞的,碩禾今天還攻上漲停板,在這個角度來看這些節能產業的部份,應該在今年的成長性有機會維持去年的成績,外資買超比較多的可以看到康舒(6282)也是在節能產業布局比較深的公司。
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【比特幣】
這一波資金浪潮幾乎把所有的原物料、虛擬貨幣都往上推升,比特幣又衝上3.7萬美元的新高,挖礦概念的世芯-KY(3661)主要在ASIC晶片,映泰(2399)主要是因為版卡的題材帶動,虛擬貨幣支援的電商越來越多,相關的個股可以多加留意。
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