跟著怡琳看世界 36
Animals are changing their body shapes to cope with climate change
動物正在改變牠們的身形以應對氣候變遷
warm-blooded 溫血的
constant 穩定的/連續不斷的
heatstroke 中暑
breeding 繁殖
migration 遷徙
appendage 附屬器官
gang-gang cockatoo 紅冠灰鳳頭鸚鵡
red-rumped parrot 紅腰鸚鵡
emission 排放
Global warming is a big challenge for warm-blooded animals, which must maintain a constant internal body temperature. As anyone who’s experienced heatstroke can tell you, our bodies become severely stressed when we overheat.
全球暖化對溫血動物來說是一大挑戰,牠們必須保持穩定的內部體溫。任何經歷過中暑的人都會告訴你,當我們過熱時,我們的身體會感受到嚴重的壓力。
Animals are dealing with global warming in various ways. Some move to cooler areas, such as closer to the poles or to higher ground. Some change the timing of key life events such as breeding and migration, so they take place at cooler times. And others evolve to change their body size to cool down more quickly.
動物正在以各種方式應對全球暖化。有些會遷移到較冷的區域,例如更靠近兩極或是地勢較高的地方。有些改變關鍵生命事件的時間,如繁殖和遷徙,讓它們在較冷的時候發生。而其他透過演化來改變牠們的體型,以便更快地降溫。
Our new research examined another way animal species cope with climate change: by changing the size of their ears, tails, beaks and other appendages.
我們的新研究,考察了動物物種應對氣候變遷的另一種方式:透過改變耳朵、尾巴、喙以及其他附屬器官的大小。
We found most documented examples of shape-shifting involve birds – specifically, increases in beak size. This includes several species of Australian parrots. Studies show the beak size of gang-gang cockatoos and red-rumped parrots has increased by between 4% and 10% since 1871. We found clear evidence that birds with smaller beaks are also less likely to survive hotter summers.
我們發現大多數記錄在形狀的例子都涉及鳥類-特別是鳥喙尺寸的增加。這包含好幾種的澳洲鸚鵡。研究顯示,從1871年以來,紅冠灰鳳頭鸚鵡和紅腰鸚鵡的喙大小增加4%到10%。我們發現明確的證據顯示,喙較小的鳥類比較不可能在炎熱的夏天存活。
So while predicting how wildlife will respond to climate change is important, the best way to protect species into the future is to dramatically reduce greenhouse gas emissions and prevent as much global warming as possible.
雖然預測野生動物如何應對氣候變遷很重要,但保護物種可以存活到未來最好的方式,就是大幅減少溫室氣體排放,並盡可能防止全球暖化。
資料來源:
https://www.weforum.org/agenda/2021/09/climate-change-animals-global-warming-shape?utm_source=ig&utm_medium=social_video&utm_campaign=social_video_2021&utm_content=23775_Carousel_animal_shapeshift_global_warming
同時也有17部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅家庭兄弟 Familybros,也在其Youtube影片中提到,我想大家在以前應該都叫他民俗風圖騰毛衣, 雖然這說法可能也不算錯, 但他的真正名稱現在就記起來吧! 裡面提到Aran Sweater有許多圖騰, 但流傳下來演化之後又有好幾個版本, 甚至同個圖騰還有兩種名稱, 但是常見的就如影片中所述, 我想如果有看完這部片, 大家之後看到Aran Sweater...
agenda show 在 ลงทุนแมน Facebook 的最讚貼文
Zipline ผู้พัฒนากองกำลัง ทางการแพทย์ 3 หมื่นล้าน /โดย ลงทุนแมน
โดรน หรือเทคโนโลยีอากาศยานไร้คนขับ นอกจากจะใช้ในเรื่องการทหาร
หรือในหน่วยงานภาครัฐแล้ว โดรนยังถูกพัฒนาให้เริ่มใช้งานในวงกว้างมากขึ้น
ไม่ว่าจะในการก่อสร้าง การเกษตร การขนส่ง หรือการถ่ายภาพและถ่ายวิดีโอ
ในบางประเทศได้เริ่มใช้โดรนเพื่อจัดส่งสินค้าอีคอมเมิร์ซ และอาหารดิลิเวอรี
ซึ่งสตาร์ตอัปโดรนสัญชาติอเมริกันบริษัทหนึ่ง ที่ชื่อว่า “Zipline”
ก็ได้พัฒนาโดรนเพื่อการขนส่งสินค้า
โดยสินค้าที่ว่านี้คือ เวชภัณฑ์ที่สำคัญต่อการช่วยชีวิตผู้ป่วยฉุกเฉิน
ในประเทศที่ระบบการขนส่งวัสดุทางการแพทย์ยังทำได้ลำบาก
แล้วโดรนของ Zipline ที่เปรียบเสมือน
กองกำลังทางการแพทย์นี้ มีที่มาอย่างไร ?
ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
ชายชาวอเมริกันที่ชื่อว่า Keller Rinaudo
เคยก่อตั้งสตาร์ตอัปชื่อ Romotive ในปี 2011
ซึ่งมีสินค้าสร้างชื่อก็คือ Romo หุ่นยนต์ที่ใช้สมาร์ตโฟนเป็นใบหน้าและสมอง
อย่างไรก็ตาม Keller Rinaudo กลับรู้สึกว่าเขาอยากใช้เทคโนโลยี
ทำสิ่งที่มีประโยชน์กับสังคมมากกว่านี้ จึงได้ตัดสินใจยุติกิจการ Romotive ลง
หลังจากนั้น Keller Rinaudo หันมาชักชวน Keenan Wyrobek และ Will Hetzler
เพื่อสร้างสตาร์ตอัป ที่เกี่ยวกับโดรนขับเคลื่อนอัตโนมัติ
โดยมีจุดมุ่งหมายหลักเพื่อต้องการ “ช่วยชีวิตคน”
Zipline จึงถือกำเนิดขึ้นในปี 2014 ณ เมืองซานฟรานซิสโก ประเทศสหรัฐอเมริกา
ที่มาที่ไปของ Zipline เริ่มต้นมาจากข้อมูลที่ว่า
ในแต่ละปี ทั่วโลกต้องมีคนเสียชีวิตจากการขาดแคลนเวชภัณฑ์
โดยเฉพาะที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการรักษาแบบฉุกเฉิน
อย่างเช่น เลือด เกล็ดเลือด พลาสมา ยา วัคซีน หรือเซรุ่มแก้พิษ
ทั้งนี้ สาเหตุสำคัญของความขาดแคลนไม่ได้มาจากการมีเวชภัณฑ์เหล่านั้นไม่เพียงพอ
หรือเวชภัณฑ์ไม่มีคุณภาพ แต่มาจาก “ระบบการขนส่ง” ที่ยังขาดประสิทธิภาพ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ห่างไกล ที่เส้นทางเดินรถเข้าไม่ถึง
หรือเข้าไปได้ยาก ต้องใช้เวลานาน
ทำให้ไม่สามารถส่งเวชภัณฑ์ไปถึงผู้ป่วยที่จำเป็นต้องใช้ฉุกเฉิน ได้ทันเวลาที่ต้องการ
โดรนจึงน่าจะเป็นสิ่งที่เข้ามาช่วยแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้
Zipline จึงยึดภารกิจนี้เป็นเป้าหมายหลัก และได้เริ่มออกแบบและผลิตโดรน
รวมถึงวางระบบการขนส่ง โดยรวบรวมทีมงานผู้มีประสบการณ์
จาก SpaceX, Google, Boeing และ NASA
จนในปี 2016 Zipline ได้ทำข้อตกลงกับรัฐบาลประเทศรวันดา
เพื่อเข้าไปให้บริการขนส่งเวชภัณฑ์ทางโดรน
ซึ่งถือเป็นระบบขนส่งทางโดรนระดับชาติแห่งแรกของโลก
โดยปกติแล้ว การขนส่งเวชภัณฑ์กรณีเร่งด่วนในประเทศรวันดาจะใช้มอเตอร์ไซค์เป็นหลัก
ซึ่งต้องวิ่งไปบนถนนหนทางที่ไม่สะดวก มีระยะทางไกล ใช้เวลานาน โดยเฉพาะในพื้นที่นอกเมือง
ยิ่งในช่วงฤดูฝน ถนนกลายเป็นโคลน หรือถึงขั้นโดนตัดขาด การเดินทางทางถนนก็จะใช้การไม่ได้ทันที
พอเรื่องเป็นแบบนี้ Zipline จึงเข้าไปวางระบบการขนส่งด้วยโดรน และสร้างศูนย์กระจายสินค้า
เพื่อจัดส่งเวชภัณฑ์ทางการแพทย์กรณีฉุกเฉิน โดยเริ่มจากถุงเลือด
สำหรับกระบวนการที่เกิดขึ้นก็คือ หากโรงพยาบาลไหนที่ต้องการเลือดด่วน
โรงพยาบาลเหล่านั้นก็จะส่ง SMS หรือโทรศัพท์แจ้งมายังศูนย์กระจายสินค้า
ศูนย์ที่ใกล้ที่สุด จะจัดเตรียมเลือดและปล่อยโดรนบินไปส่งเลือดให้
โดรนเหล่านี้ ใช้ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ
เมื่อโดรนถึงจุดหมายก็จะบินต่ำลง และปล่อยกล่องพัสดุที่บรรจุถุงเลือด
โดยมีร่มชูชีพขนาดเล็กผูกติดไว้ที่กล่อง
เพื่อช่วยพยุงกล่องพัสดุให้ค่อย ๆ ลงสู่พื้น และโดรนก็จะบินกลับไปยังจุดตั้งต้น
การขนส่งในหนึ่งรอบ รับน้ำหนักของได้ 1.75 กิโลกรัม
ซึ่งก็เพียงพอสำหรับการขนส่งสินค้าด่วน ครั้งละจำนวนไม่มาก
โดยโดรนของ Zipline จะวิ่งด้วยความเร็วประมาณ 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ไปยังระยะทางไกลสุดได้ถึง 75 กิโลเมตรต่อเที่ยว หรือพอ ๆ กับกรุงเทพฯ ไปอยุธยา
ที่สำคัญก็คือว่า การขนส่งด้วยโดรนนี้ ได้แก้ไขปัญหาเส้นทางการขนส่งด้วยถนน
และสามารถย่นระยะเวลาการขนส่งลงมาเหลือเพียงไม่เกิน 30 นาที
เร็วขึ้นกว่าเดิมเป็น 4 เท่า เมื่อเทียบกับการขนส่งด้วยถนน
หลังจากนั้น 3 ปี Zipline ได้กลายเป็นกองกำลังหลักในการจัดหาและจัดส่งเลือดให้กับรวันดา
โดยศูนย์กระจายสินค้าแต่ละแห่ง รองรับการบิน 500 เที่ยวต่อวัน และเปิดบริการตลอดเวลา
มีวัคซีนกว่า 150 ประเภท และเวชภัณฑ์อื่น ๆ กว่า 2,000 ชนิด
หลังจากประสบความสำเร็จในรวันดา ปี 2019
Zipline ก็เริ่มขยายไปให้บริการในประเทศกานา
รวมถึงในประเทศต้นกำเนิดอย่างสหรัฐอเมริกา โดยเริ่มจากรัฐนอร์ทแคโรไลนา
สำหรับในสหรัฐอเมริกา
นอกจากการจัดส่งเวชภัณฑ์ฉุกเฉินให้ตามโรงพยาบาลแล้ว
Zipline ยังเตรียมขยายการบริการจัดส่งยาไปที่บ้านโดยตรง
นอกจากนี้ ทางบริษัทก็ยังได้เป็นพาร์ตเนอร์กับ Walmart
ในการจัดส่งสินค้าให้กับเชนค้าปลีกที่ใหญ่ที่สุดอีกด้วย
และเมื่อเกิดการแพร่ระบาดของโควิด 19
การขนส่งอุปกรณ์ทางการแพทย์ด้วยโดรนจึงยิ่งมีบทบาทสำคัญ
Zipline ได้ช่วยกระจายและจัดส่งอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล หรือ PPE
รวมถึงหน้ากากอนามัย และอุปกรณ์การแพทย์อื่น ๆ
ที่จำเป็นกับการรับมือการแพร่ระบาดของโรค ให้กับโรงพยาบาลในสหรัฐอเมริกา
Zipline ยังช่วยรับส่งผลการตรวจหาเชื้อโควิดในประเทศกานา
และมีบทบาทสำคัญในการกระจายวัคซีนไปยังพื้นที่ห่างไกล
ทั้งในประเทศกานาเอง รวมถึงไนจีเรียและอินเดีย
ซึ่งบรรจุภัณฑ์ก็มีการควบคุมอุณหภูมิเพื่อรักษาสภาพวัคซีนตามมาตรฐาน
ที่ผ่านมา Zipline ระดมทุนไปได้ทั้งหมด 7,300 ล้านบาท จากทั้ง Venture Capital ชื่อดังระดับโลก
อย่าง Baillie Gifford, Google Ventures, Sequoia Capital และ Andreessen Horowitz
รวมไปถึงผู้ก่อตั้ง Yahoo อย่าง Jerry Yang และผู้ร่วมก่อตั้ง Microsoft อย่าง Paul Allen
ปัจจุบัน Zipline กลายเป็นสตาร์ตอัปยูนิคอร์นที่มีมูลค่า 37,400 ล้านบาท
โดยในอนาคตยังคงมีแผนการขยายการให้บริการโดรนทางการแพทย์ไปในพื้นที่อื่นเพิ่มเติม
ทั้งประเทศในแอฟริกา รวมถึงเอเชียใต้ และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
การเติบโตของ Zipline ต่อจากนี้
คงสามารถช่วยชีวิตผู้คนในพื้นที่ห่างไกลได้อีกมากมาย
เหมือนกับพันธกิจที่ผู้ก่อตั้ง Zipline เคยกล่าวไว้ว่า
“เมื่อเทคโนโลยีที่ดี มาเจอกับเป้าหมายที่ถูกต้อง จะสามารถช่วยชีวิตคนทุกคนบนโลกใบนี้ได้”
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - longtunman.com
Blockdit - blockdit.com/longtunman
Facebook - facebook.com/longtunman
Twitter - twitter.com/longtunman
Instagram - instagram.com/longtunman
Line - page.line.me/longtunman
YouTube - youtube.com/longtunman
Spotify - open.spotify.com/show/4jz0qVn1AL7tRMHiTvMbZH
Apple Podcasts - podcasts.apple.com/th/podcast/ลงท-นแมน/id1543162829
Soundcloud - soundcloud.com/longtunman
References
-https://www.cnbc.com/2021/02/04/role-of-medical-drones-in-global-covid-vaccine-campaign-is-growing.html
-https://www.weforum.org/agenda/2021/05/india-is-now-testing-drones-to-deliver-covid-19-vaccines/
-https://techcrunch.com/2020/05/26/zipline-begins-us-medical-delivery-with-uav-program-honed-in-africa/
-https://www.theverge.com/2021/3/9/22320965/drone-delivery-vaccine-ghana-zipline-cold-chain-storage
-https://www.inc.com/will-yakowicz/zipline-starts-blood-delivery-rwanda.html
-https://medium.com/technology-as-if-people-mattered/zipline-joins-google-and-amazon-in-billion-dollar-game-of-drones-club-3fcfa1a46d19
-https://www.crunchbase.com/organization/zipline-international
agenda show 在 ลงทุนแมน Facebook 的最讚貼文
รถบรรทุก ขับด้วยตัวเอง จะเปลี่ยนโลกการขนส่ง ไปตลอดกาล /โดย ลงทุนแมน
นอกจากรถที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าแล้ว
พัฒนาการของรถไร้คนขับ ก็เป็นอีกนวัตกรรมที่คนทั่วโลกต่างจับตามอง
ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ที่ขับขี่ได้โดยไม่ต้องจับพวงมาลัยของ Tesla และ Audi
หรือแม้แต่รถมินิแวนไร้คนขับของ Waymo บริษัทในเครือ Alphabet
แต่รู้หรือไม่ว่านอกเหนือจากการเดินทางในชีวิตประจำวันแล้ว ผู้พัฒนานวัตกรรมไร้คนขับก็กำลังขับเคี่ยวกันในอุตสาหกรรมการขนส่งเพื่อพัฒนา “รถบรรทุก” ขับเคลื่อนอัตโนมัติ
แล้วนวัตกรรมรถบรรทุกไร้คนขับนี้ ส่งผลต่อระบบการขนส่งสินค้าอย่างไร
และกำลังพัฒนาไปถึงระดับไหนแล้ว ?
ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
สินค้าแทบทุกชิ้นที่อยู่รอบตัว ต่างต้องเคยผ่านการขนส่งด้วยรถบรรทุกก่อนมาถึงมือเรา
อย่างในประเทศสหรัฐอเมริกา การขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภคคิดเป็นสัดส่วนจากรถบรรทุกกว่า 2 ใน 3 นั่นจึงทำให้อุตสาหกรรมรถบรรทุกในประเทศแห่งนี้ มีมูลค่ากว่า 25 ล้านล้านบาท
และด้วยการเติบโตอย่างรวดเร็วของอีคอมเมิร์ซ
ที่ปัจจุบัน ต่างหันมาแข่งขันกันในเรื่องความเร็วในการจัดส่ง
โดยเฉพาะบริการ “Same Day Delivery” หรือบริการจัดส่งสินค้าภายในวันเดียว
เหล่าคนขับรถขนส่งสินค้ารวมไปถึงรถบรรทุกขนาดใหญ่ จึงต้องทำงานหนักมากขึ้น
เพราะต้องเพิ่มความเร็วในการขนส่งตามนโยบายของบริษัท รวมถึงต้องทำงานเกินเวลา
นั่นจึงทำให้อาชีพคนขับรถบรรทุก มีจำนวนชั่วโมงการทำงานอยู่ที่ 10 ถึง 16 ชั่วโมงต่อวัน เลยทีเดียว
นี่จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้คนขับรถส่งสินค้าของ Amazon.com ออกมาประท้วงเมื่อต้นเดือนเมษายนที่ผ่านมา
หรือแม้แต่การนัดกันหยุดงานและออกมาชุมนุมในประเทศเกาหลีใต้ของคนขับรถรับส่งและรถบรรทุกสินค้าหลายบริษัท หนึ่งในนั้นก็คือ Coupang บริษัทอีคอมเมิร์ซเกาหลีใต้ เมื่อช่วงกลางเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา
แล้วทำไม บริษัทเหล่านี้ไม่จ้างพนักงานขับรถบรรทุกเพิ่ม ?
เหตุผลสำคัญที่บริษัทไม่นิยมจ้างพนักงานขับรถมาเพิ่ม ไม่ใช่เพียงเพราะต้นทุนค่าจ้างที่จะสูงขึ้นเท่านั้น แต่ยังมีปัญหาขาดแคลนแรงงานอยู่ด้วย
อย่างในประเทศสหรัฐอเมริกามีการประเมินไว้ว่า คนขับรถบรรทุกขาดแคลนมากกว่า 60,000 ตำแหน่ง และจะขาดแคลนมากขึ้นกว่านี้อีกเป็นเท่าตัว ในอีก 5 ปีข้างหน้า
นั่นก็เพราะว่าผู้ประกอบอาชีพขับรถบรรทุก มีอายุเฉลี่ยที่ค่อนข้างสูงและกำลังทยอยเกษียณอายุกันแต่กลับไม่มีคนวัยหนุ่มสาวเข้ามาทดแทน เพราะความนิยมในอาชีพเหล่านี้น้อยลงไปทุกที
นวัตกรรมขับเคลื่อนอัตโนมัติ จึงจะมีบทบาทสำคัญ ในการเข้ามาช่วยแก้ปัญหาความขาดแคลนแรงงานในอุตสาหกรรมรถบรรทุก
เพราะระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ สามารถทำงานได้ 24 ชั่วโมง จึงสามารถขนส่งได้
แม้ในช่วงนอกเวลางานของคนขับรถซึ่งจะเข้ามาช่วยร่นระยะเวลาการขนส่งสินค้าทั้งระบบให้รวดเร็วขึ้น
ยกตัวอย่างเช่น เดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา สตาร์ตอัปรถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติสัญชาติอเมริกันที่ชื่อ TuSimple ได้ทดลองขนส่งแตงโมโดยเดินทางผ่าน 3 เมือง เป็นระยะทาง 1,530 กิโลเมตร ผลปรากฏว่าใช้เวลาน้อยกว่ารถบรรทุกแบบดั้งเดิมที่มีคนขับถึง 42% หรือจาก 24 ชั่วโมง เหลือเพียง 14 ชั่วโมง
นอกจากเวลาที่ใช้น้อยลงแล้ว พลังงานและแรงงานก็ถูกใช้น้อยลงด้วยเช่นกัน
ซึ่งมีแนวโน้มจะทำให้ต้นทุนค่าขนส่งลดลงในระยะยาว ซึ่งถ้าพัฒนาไปถึงขั้นที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ ก็จะลดต้นทุนได้ถึง 50% แม้ว่าบริษัทจะต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายในการลงทุนเพื่อวิจัยและพัฒนาที่สูงในช่วงแรกก็ตาม
และเมื่อรถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติ มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนแบบใช้ไฟฟ้า
นวัตกรรมดังกล่าวจึงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นไปด้วย
อย่างไรก็ตาม การพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของรถบรรทุกจะมีความท้าทายที่มากกว่ารถยนต์
ทั้งในเรื่องของน้ำหนักตัวรถที่มากกว่าและตัวรถที่มีขนาดใหญ่กว่า รวมถึงการพัฒนาระบบเซนเซอร์และระบบคาดการณ์เหตุการณ์ที่จะเกิดในอนาคตอันใกล้ ก็ต้องทำให้ตอบสนองได้เร็วกว่า และประมวลผลไปได้ล่วงหน้ากว่ารถยนต์เป็นเท่าตัว
เมื่อดูความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีไร้คนขับของรถบรรทุก
จากระบบการแบ่งระดับของเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติที่กำหนดโดย SAE International
ที่เริ่มจากระดับ 0 คือเป็นยานยนต์คนขับ 100%
ไปจนถึงระดับ 5 ที่เป็นยานยนต์ไร้คนขับ 100%
ในปัจจุบันรถบรรทุกไร้คนขับส่วนใหญ่จะอยู่ในระดับ 3 ซึ่งเป็นระดับเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้า
โดยระดับ 3 ที่ว่านี้ มีชื่อเรียกว่า “Conditional Automation” ซึ่งรถจะขับเคลื่อนได้เองเลย
แต่ยังมีคนขับนั่งไปด้วยเผื่อต้องควบคุมพวงมาลัยในกรณีฉุกเฉิน
ในกรณีของรถบรรทุก จะใช้ระบบเพิ่มเติมที่เรียกว่า “Platoon” ซึ่งคือการที่ให้รถบรรทุกวิ่งตามกันเป็นขบวน โดยแต่ละคันจะเชื่อมต่อด้วยระบบแบบไร้สายเพื่อให้รถคันหลังตอบสนองตามคันที่นำขบวน
สำหรับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 3 ของรถบรรทุกในช่วงแรกจะเป็น Platoon แบบมีคนขับ
คือรถบรรทุกทุกคันในขบวนยังมีคนขับนั่งไปด้วย และจะใช้ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบ Platoon นี้บนทางหลวงเท่านั้น ซึ่งเป็นช่วงที่ถนนโล่งและเป็นระยะทางยาว พอเข้าสู่ถนนปกติที่พลุกพล่าน ก็จะสลับมาให้คนขับรถแทน
ในระยะต่อมา ก็จะถูกพัฒนาไปเป็นระบบ Platoon แบบไร้คนขับ
โดยจะมีคนนั่งหลังพวงมาลัยเฉพาะในรถที่นำขบวนเท่านั้น
ส่วนรถคันอื่นจะขับเคลื่อนเองแบบไร้คนขับ
แต่ยังคงใช้ระบบนี้เฉพาะบนทางหลวงเหมือนเดิม ซึ่งช่วยลดต้นทุนการขนส่งได้เฉลี่ย 10%
ระบบ Platoon แบบมีคนขับ เริ่มทดลองสำเร็จเมื่อปี 2016
จากโครงการ European Truck Platooning Challenge
โดยมีบริษัทชั้นนำอย่าง Daimler, Volvo และ Scania ที่เป็นบริษัทในเครือ Volkswagen ซึ่งสามารถทำสถิติขบวนรถบรรทุกที่วิ่งได้ระยะทางไกลสุดในโครงการนี้ ด้วยระยะทาง 2,000 กิโลเมตร จากประเทศสวีเดน ผ่านเดนมาร์ก เยอรมนี ไปถึงปลายทางที่เนเธอร์แลนด์
ก่อนที่ปีต่อมา Scania และ Toyota เริ่มทดลองระบบ Platoon แบบไร้คนขับได้สำเร็จในประเทศสิงคโปร์
และปัจจุบัน บริษัทส่วนใหญ่กำลังพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของรถบรรทุก
ให้เข้าสู่ระดับ 4 ซึ่งใช้ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีระบบเชื่อมต่อกันเป็นขบวนแล้ว
และไม่ต้องมีคนขับรถเลยในช่วงที่เป็นทางหลวง รวมถึงในบางเส้นทางที่มีการบันทึกข้อมูลไปแล้ว
แต่คนขับรถจะมีบทบาทในช่วงเส้นทางที่ซับซ้อนมาก และยังต้องมีคนขนของขึ้นลงรถตามจุดต้นทางและปลายทางอยู่
McKinsey คาดการณ์ว่ารถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติในระดับ 4 หรือ “High Automation” จะสามารถพัฒนาได้อย่างสมบูรณ์อย่างน้อยภายในปี 2025 ถึง 2027
หลังจากนั้นจึงจะเริ่มเข้าสู่ระดับสูงสุดที่ระดับ 5 หรือ “Full Automation”
ที่ยานยนต์จะขับเคลื่อนได้เองแบบไร้คนขับโดยสมบูรณ์
และบริษัทที่เป็นผู้นำในตลาดรถบรรทุกขับเคลื่อนอัตโนมัติในปัจจุบัน
อ้างอิงจากการวิเคราะห์ของ Bloomberg ก็คือ TuSimple, Aurora และ Waymo
TuSimple เป็นสตาร์ตอัปนวัตกรรมไร้คนขับที่โฟกัสรถบรรทุกอย่างเดียวมาตั้งแต่แรก และมีการพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติในรถบรรทุกที่ก้าวหน้าที่สุดในขณะนี้ โดย TuSimple ตั้งเป้าว่าจะวางระบบขนส่งด้วยรถบรรทุกไร้คนขับได้ทั่วประเทศสหรัฐอเมริกาในอีก 3 ปีข้างหน้า
ส่วน Aurora และ Waymo เริ่มต้นมาจากการพัฒนารถยนต์และรถให้บริการรับส่งคน ก่อนที่จะเข้ามาสู่ตลาดรถบรรทุก ซึ่งผู้ก่อตั้ง Aurora ก็คืออดีตทีมบริหารจาก Waymo และ Tesla นั่นเอง
ซึ่งหนึ่งในสาเหตุที่หลายบริษัทตัดสินใจเลือกพัฒนารถบรรทุกควบคู่ไปด้วย
ก็เป็นเพราะว่า ด้วยความที่รถบรรทุกใช้ขนส่งสิ่งของที่ไม่มีชีวิต
และการมุ่งเน้นในการพัฒนารถบรรทุก ทำให้มีการคาดการณ์กันว่า เทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ไร้คนขับอย่างสมบูรณ์ อาจเกิดขึ้นกับอุตสาหกรรมรถบรรทุก ก่อนยานยนต์อื่น ๆ นั่นเอง..
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - longtunman.com
Blockdit - blockdit.com/longtunman
Facebook - facebook.com/longtunman
Twitter - twitter.com/longtunman
Instagram - instagram.com/longtunman
Line - page.line.me/longtunman
YouTube - youtube.com/longtunman
Spotify - open.spotify.com/show/4jz0qVn1AL7tRMHiTvMbZH
Apple Podcasts - podcasts.apple.com/th/podcast/ลงท-นแมน/id1543162829
Soundcloud - soundcloud.com/longtunman
References:
-https://www.mckinsey.com/industries/travel-logistics-and-infrastructure/our-insights/distraction-or-disruption-autonomous-trucks-gain-ground-in-us-logistics
-https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-05-01/waymo-tusimple-aurora-inside-the-race-to-build-self-driving-trucks
-https://www.vox.com/recode/2020/7/1/21308539/self-driving-autonomous-trucks-ups-freight-network
-https://www.weforum.org/agenda/2020/03/self-driving-trucks-will-change-the-world-more-than-you-might-think/
-https://techsauce.co/tech-and-biz/6-level-autonomous-car
-https://www.theverge.com/2016/4/7/11383392/self-driving-truck-platooning-europe
-https://www.engadget.com/2017-01-25-singapore-full-scale-autonomous-truck-platooning-trial.html
-https://www.cnbc.com/2021/05/19/tusimple-self-driving-trucks-saved-10-hours-on-24-hour-run.html
agenda show 在 家庭兄弟 Familybros Youtube 的最佳貼文
我想大家在以前應該都叫他民俗風圖騰毛衣,
雖然這說法可能也不算錯,
但他的真正名稱現在就記起來吧!
裡面提到Aran Sweater有許多圖騰,
但流傳下來演化之後又有好幾個版本,
甚至同個圖騰還有兩種名稱,
但是常見的就如影片中所述,
我想如果有看完這部片,
大家之後看到Aran Sweater就可以唸出上面的圖騰名稱了~
這次下定決心要找Aran Sweater,
找到的資料量實在太龐大,
但要全塞又會讓整部片太長,
所以非常精簡講述了他的歷史,
我覺得還算是簡明扼要啦!
為了做這部我收集了許多外文資料,
而且有些還包含特定立場還續要去釐清,
大多數的敘述我至少會確認兩個網站以上有陳述過才會放入,
所以我想我這部影片內容大多數的可信度還蠻高的。
這樣整理下來,我想應該幾乎可以是說是中文最詳盡資料了吧哈哈
希望大家可以因為這部影片而多了解這款毛衣,
畢竟這款毛衣真的是經典款,
各大品牌也是定期在出這個款式,
但是卻沒有什麼人在討論他這也真的是蠻奇妙的XD
老樣子如果影片中有任何有問題的部分,
也非常歡迎在留言中告知,
我會在這邊補上正確資訊的!
影片中提到在MOMA展出的片段
https://youtu.be/1HQBHONu0J8
當地的Aran Sweater店家
https://www.aransweatermarket.com/
如果喜歡我們的影片記得按讚分享訂閱喔!
以上感謝大家收看!
_____________________________
Facebook ► https://www.fb.com/wwwfamilybroscom
Instagram ►https://www.instagram.com/fmbs.wear
Website ►http://www.familybros.com/
Instagram家►https://www.instagram.com/onuswc
Instagram庭►https://www.instagram.com/yeahkwt/
Wear家 ►https://wear.jp/onus/
Wear庭 ►https://wear.jp/waitingk/
Email ►Familybros@hotmail.com
資料來源:
https://www.wcmt.org.uk/sites/default/files/report-documents/Rohana%20Darlington%20Poster_0.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=1HQBHONu0J8&list=PLgWkDhVVjaubErtjLo4atSPrCkOgfc0gE
https://zhtw.actince.com/%E4%BA%9E%E8%98%AD%E7%B7%A8%E7%B9%94/
https://inismeain.ie/about/
https://www.metropolismag.com/design/moma-fashion-modern/pic/30185/
https://www.ucd.ie/irishfolklore/en/
https://www.irishmirror.ie/lifestyle/fashion-beauty/aran-jumper-chosen-one-worlds-10925325
https://en.wikipedia.org/wiki/Aran_Islands
https://en.wikipedia.org/wiki/Congested_Districts_Board_for_Ireland
https://fringeassociation.com/2016/08/12/swatch-of-the-month-august-16-aran-cable-sweater-history/
https://www.aransweatermarket.com/
https://www.blarney.com/the-story-of-aran-sweater/
https://en.wikipedia.org/wiki/Aran_knitting_patterns
https://www.dochara.com/info/things-to-buy/aran-stitches-and-their-meanings/
https://www.theirishstore.com/blog/9-things-know-buying-aran-sweater/
https://www.sweatershop.com/blog/history-of-aran-sweaters
https://www.interweave.com/article/knitting/set-in-sleeves-top-down/
https://web.archive.org/web/20071027131353/http://www.vam.ac.uk/collections/fashion/features/knitting/regional/index.html
https://www.rosemaryroche.com/blog/arans-and-icons
https://www.shamrockgift.com/blog/aran-sweater-history-myth/
https://www.knittingfree.com/meanings-attributed-aran-knitting-stitches/
https://www.irish-genealogy-toolkit.com/aran-sweaters.html
https://thewildgeese.irish/profiles/blogs/9-things-you-need-to-know-before-buying-an-aran-sweater
https://en.wikipedia.org/wiki/Book_of_Kells
https://fringeassociation.com/2016/08/12/swatch-of-the-month-august-16-aran-cable-sweater-history/
http://knittingcurmudgeon.blogspot.com/2004/02/
https://en.wikipedia.org/wiki/The_Clancy_Brothers
圖片來源:
https://oconnellsclothing.com/sweaters/o-connell-s-irish-fisherman-aran-sweater-natural-aran-fisherman-natl.html
https://dlpng.com/png/6462655
https://en.wikipedia.org/wiki/Aran_Islands
https://en.wikipedia.org/wiki/Congested_Districts_Board_for_Ireland
https://www.guernseywoollens.com/collections/traditonal-guernsey-jumpers
https://agnautacouture.com/2016/10/02/the-gansey-originally-designed-for-fishermen/
http://woollinn.com/exploring-irish-aran-with-vawn-corrigan/
https://en.wikipedia.org/wiki/Digby_Morton
https://www.ravelry.com/patterns/sources/vogue-knitting-fall-winter-1956/patterns
http://www.aransweaters.org/aran-sweaters/aran-sweater-joins-list-of-iconic-fashion-pieces-in-new-york/
https://www.pinterest.com/pin/145452262935270803/
https://www.pinterest.com/pin/275493702179478660/
https://therake.com/stories/style/style-101-cable-knit-sweater/
https://www.levi.com/US/en_US/blog/article/levis-at-the-museum-of-modern-art/
https://wellmadeclothes.com/articles/MomaExhibition/
https://www.surfacemag.com/articles/moma-is-fashion-modern-behind-the-scenes/
https://www.pinterest.com/pin/383580093242022848/
https://fringeassociation.com/2016/08/12/swatch-of-the-month-august-16-aran-cable-sweater-history/
https://www.123rf.com/photo_36085972_knitted-fabric-texture-close-up-beige-color-aran-sweater-.html
https://blog.knitpicks.com/stitch-story-aran-islands/
https://www.sweatershop.com/blog/ultimate-guide-aran-sweater
https://aranislandsknitwear.com/product/intricately-patterned-shawl-neck-aran-sweater/
https://www.thesprucecrafts.com/moss-stitch-lap-afghan-2116206
https://www.realmenrealstyle.com/the-aran-sweater/
https://www.amazon.com/Riders-Sea-Play-One-Act/dp/1530611903
https://www.concordplayers.org/00productions/PastProd/RidersToTheSea.html
https://www.barnesandnoble.com/w/aran-knitting-alice-starmore/1110925939
https://www.goodreads.com/author/show/93324.Alice_Starmore
https://www.centreculturelirlandais.com/en/agenda/man-of-aran
https://www.cinemaparadiso.co.uk/rentals/man-of-aran-14277.html
http://www.rohanadarlington.com/
https://www.pinterest.com/pin/359795457706675090/
agenda show 在 粒方不插電 Youtube 的精選貼文
遊戲購買連結: https://www.ruten.com.tw/item/show?22042658513851
歡迎再度來到桌遊秀!這次要來玩的是Among Us太空狼人殺的桌遊版 The Menace Among Us!
我們究竟能不能在達成目標的情況下存活呢? 快來看看吧!
Among Us》是一款多人電子遊戲,由美國]遊戲工作室InnerSloth開發並於2018年6月15日發布。遊戲以太空為主題,玩家將扮演船員(Crewmate)或入侵者(Impostor)之一。船員的目標找出入侵者並完成任務,而入侵者的目標是殺死所有船員而不被發現。雖然遊戲於2018年發布,但鮮有問津,直到2020年因為眾多Twitch實況主和YouTuber遊玩才流行起來。為回應遊戲的熱度,遊戲開發者於2020年8月宣布將開發續作《Among Us 2》,但是一個月後(9月)宣布取消續作的開發,將重點轉移到改進原版遊戲上
The Menace Among Us is a semi-cooperative game of intrigue and survival in deep space. Adrift and powerless, your crippled vessel is bleeding oxygen. As you effect repairs, every breath you take brings you one step closer to death. You must work together to restore power before the air runs out — but hidden among you, as loyal friends and crew members, are imposters who have infiltrated security and continue to sabotage the ship. Their only goal is to avoid detection and kill the crew, by force or by asphyxiation. Can you identify them in time and eliminate the threat? Or will succumb to the menace among us?
The Menace Among Us is a 40 to 60-minute, asymmetrical card game for 4-8 players. Each player chooses an Agenda at random, either a loyal Crew member, a deadly Menace or the Coward, who’ll take any side just to survive. Your Agenda card sets a Team Goal and an Individual Goal, as well as outlines any special abilities and the card composition of your individual 13-card deck. Then, knowing your Agenda and Goals, you choose a Character who you believe will best help you achieve them or mask your true identity. Characters add 7 new cards to your deck, shuffle-building a unique combination of cards, as well as provide you two specialized Above Deck Actions.
In this hidden traitor game, how you play your cards and abilities is far more important than the meta game aspects of accusations and denials. Cards are played face down and shuffled together as “Below Deck Actions.” Here, Menace players secretly sabotage the ship’s systems and attack crew members, who are trying to save the ship with their cards. If too few crew members risk going below deck to effect repairs, the ship’s Emergency Maintenance Assistant (EmMA) adds cards to the pile to help. However, the system has also been compromised and occasionally places damaging cards into the mix, providing plausible deniability to the Menace players. In contrast, Above Deck Actions are conducted in full view of the crew. Most of these abilities have costs, either in Energy or Oxygen, both resources the crew is trying to increase. So, while The Doctor has the ability to heal a crew member and remove a debilitating effect, a Menace player, who may be secretly in control of The Doctor, cares far more that it costs 2 Oxygen to perform the healing.
At some point, someone’s behavior will raise suspicion. But, did they do so because they are trying to fulfill an Individual Goal – or are they a Menace? You can call a vote to expose their true nature. But if they are a loyal Crew member, you’ve just blown precious Oxygen in the effort to detain them. For that matter, was it a Menace player calling the vote in hopes of wasting the air on purpose?
If the Crew can find and eliminate the Menace players – and raise the Energy to a safe threshold before the air runs out, they win. If the Menace can prevent this or kill the crew outright, their mission succeeds. Special commendations are awarded for surviving and for achieving your Individual Goal.
娛樂百分百
凹鳴狼人殺
agenda show 在 Happy Kongner Youtube 的最佳解答
贊助支持方法(自由訂價):
網上贊助套餐連結:https://tickcats.co/ticket/tone2/
直接銀行轉帳:HSBC 741-092134-838 (Hong K E A P S LTD)
FPS 轉數快:6704936 (Hong K E A P S LTD)
//路難行,仍要行。
大家好,我哋係 TONE 團隊,由於今次出呢個 post 包含大量資訊,希望大家可以細心閱讀。
同時亦為咗忙碌嘅香港人著想,以下做咗個快速總結:
1. 受疫情影響,Tone Online Music Festival 2 將延期至10月31號下午三點到十一點播放
2. 完整音樂節演出陣容公布
3. 售票系統新增多項贊助套票,希望大家慷慨支持!購票連結:https://tickcats.co/ticket/tone2/
4. 今個週六晚 (25/7) 七點將於媒體伙伴 Happy Kongner 及 This Town Needs 平台直播及交代安排細節。
想了解更多關於 Tone Online Music Festival 嘅觀眾歡迎繼續閱讀。
——————————————————————————————
◉ Tone Online Music Festival 2 延期 ◉
首先,好遺憾同大家講,因應「限聚令」將延伸到年底,原訂於8月22日舉行嘅 Tone Online Music Festival 將會延期至10月31號下午三點到十一點,同樣會係 Happy Kongner 嘅 YouTube頻道以及 This Town Needs、KKBOX、谷live Facebook專頁播放。
大家可能會問,話明係線上音樂節,點解又會因為疫情再爆發而受影響呢?我哋「好高興」喺度為大家穿咗條橋。
其實早幾星期疫情有緩和跡象嘅時候,我哋就已經開始去計劃將線上同線下連結起來,磨拳擦掌開始去諗重啟現場演出嘅計劃。自從上次舉辦完第一次 Tone 音樂節之後,見到其實透過網絡確實可以接觸到更多新觀眾,而我哋團隊都花咗唔少時間去認真研究點樣可以持續做得更好,雖然我哋可以係畫面同聲音處理方面投放更大資源,甚至用更大嘅 budget 去邀請更多知名單位去演出,不過我哋始終堅持相信,線上演出只能夠俾一班原來嘅忠實聽眾頂癮,更重要係多個渠道令初接觸獨立音樂嘅觀眾去認識呢個本地文化,但線上演出永遠都唔能夠取代現場嘅實體表演,兩者喺多變嘅音樂產業入面唔應該係 alternatives 而係互相禰補,缺一不可。
基於呢個堅持,我哋冒住非常高嘅風險,同面對住無限嘅變數,再加上幾何級別而上嘅製作開支,團隊依然一致決定同時舉辦 Tone 線上同線下音樂節。
◉ 完整音樂節演出陣容公布 ◉
非常遺憾地,呢個計劃並未能夠如期順利進行,亦都因為現時府頒布措施講明「暫不能舉行任何現場演出活動」,令我哋喺無選擇嘅餘地之下,作出延期嘅決定。不過亦都因為咁,我哋決定提早為大家宣布第二輪演出陣容,亦即係原訂會喺線下現場演出嘅四個單位,分別係:Instinct of Sight、Maniac、小紅帽以及 Smoke In Half Note。
有睇開 show 嘅樂迷聽到呢啲名,大概都可估到,呢場係俾屈咗响屋企好耐嘅大家舒展手腳啦。
◉ 售票系統新增多項贊助套餐 ◉
正如上面講到,由於希望可以俾到觀眾一個更深刻同高水準嘅視聽享受,計埋搞 show 嘅開支,幾何級數嘅製作規模慳到盡都差唔多要價 HK$500,000。雖則已經唔預搞呢個 show 會賺到咩錢,我哋只希望一班業內嘅手足,唔會因為限聚令延伸到年底而搞到差唔多全年無收入咁濟,所以仍然好需要大家踴躍課金去支持,令呢個計畫能夠順利進行!同時,為咗增加透明度,我哋亦會喺網上售票系統 Tickcats 頁面度,新增顯示所收到嘅售票金額總數以及達到收支平衡嘅目標金額,畀大家同我哋望著個目標一齊前進。
由即日起,我哋嘅網上系統會增加唔同嘅贊助套餐,包括:1)贊助$400或以上嘅觀眾可以有機會獲邀參與現場拍攝*;2) 燙銅TONE啤牌;3)TTN啤酒送到你門口;4)由TONE團隊親自採集烹調兼運送到府上嘅神秘套餐,希望比大家有多個選擇支持嘅方式之餘,令大家更投入參與今次 Tone Online Music Festival!
詳情及購票連結:https://tickcats.co/ticket/tone2/
*拍攝日期預定會係10月上旬,演出單位包括 Instinct of Sight、Maniac、小紅帽以及 Smoke In Half Note,地點及時間安排將會另行通知,能否讓觀眾參與現場拍攝視乎到時政府的政策。
◉ Tone 團隊上 Happy Kongner 直播節目解說企劃 (7月25日) ◉
另外,由於今次呢個企劃規模較大,牽涉嘅人士以及喺變動上比較複雜,感謝我哋嘅媒體夥伴 Happy Kongner 鼎力相助,係嚟緊星期六(25/7)晚上七點進行直播,一來可以更直接解釋今次計畫變動嘅操作,二來想同大家傾吓計分享吓自從上次舉辦完 Tone 1 到今次舉辦 Tone 2 嘅想法以及未來嘅計畫,有興趣嘅朋友歡迎到時參與喺 Happy Kongner YouTube 頻道或者 TTN Facebook 專頁進行嘅直播環節。
最後,希望大家可以同我哋一齊繼續支持同期待,待疫情一旦好轉便捲土重來。
祝大家身體健康。
◉ ◉ ◉ ◉ ◉ ◉ ◉ ◉
TONE ONLINE MUSIC FESTIVAL
完整演出陣容(嘉賓主持 Host:細So):
* Instinct of Sight
* iii iris liu
* Jason Kui
* kz (Dehumanization Association)
* Maniac
* Panther Chan 陳蕾
* SilHungMo 小紅帽
* Smoke in Half Note
* Tyson Yoshi
* White Dimension
* 乙女シンドリーム - 乙女新夢
日期:2020年10月31日(星期六)
時間:下午3時至11時
直播頻道:
YouTube: Happy Kongner https://www.youtube.com/c/HappyKongner/
Facebook: This Town Needs https://www.facebook.com/Thistownneeds/
Facebook: KKbox https://www.facebook.com/KKBOXHK
Facebook: 谷Live https://www.facebook.com/musiclivevalley/
贊助支持方法(自由訂價):
1. 網上贊助套餐連結:https://tickcats.co/ticket/tone2/
2. 直接銀行轉帳:HSBC 741-092134-838 (Hong K E A P S LTD)
3. FPS 轉數快:6704936 (Hong K E A P S LTD)
========
關於 Tone Online Music Festival
TONE 是一個以香港本地獨立音樂為核心的線上串流音樂節目,並由幾個活躍於本地獨立音樂產業的團體分擔成本合力籌辦,包括 Hidden Agenda: This Town Needs 、 觸STUDIO、 Detuned Radio Festival 、 Daymaker Creatives Limited、@OC2S 等。籌辦目的旨在為自身產業的不同崗位帶來工作機會,亦希望透過活動能重新讓廣大觀眾認識本土獨立音樂文化及價值,藉此提升其關注與支持,希望屬於我們的音樂城壘繼續屹立。
關於媒體伙伴 Happy Kongner
KONGNER是以香港文化為主題的文化資訊評論媒體,集文章、影片、直播等多媒體創作於一身的香港新媒體。KONGNER從批判概念出發,提供來自世界各地不同的文化資訊以及評論,關注香港社會對文化的取向,讓讀者與觀眾能從評論之中拓闊視野和重拾對生活中周邊知識的興趣,致力以不同類型的文化題材擴闊讀者聽眾及觀眾的視野,從思考過程之中培養出對文化的熱衷,反思香港文化。同時KONGNER亦會以媒體協作方向,幫助策劃、記錄及推動不同與文化相關的活動,讓大家可以從中體驗不同文化中的獨特韻味。透過多媒體傳播的方式,以生動有趣的方向把文化的多元化體驗從畫面、聲音及文字的創作中呈現出來。//
#THISTOWNNEEDS #TONEONLINEMUSICFESTIVAL #OC2S