關於 android auto android 6 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

｜的哥新竉？｜

日產公布全新輕型商用車Townstar，係雷諾Kangoo及平治Citan/T-Class姊妹車，可選貨van或載客。貨van版尾門採用6:4橫開設計，載貨空間達3.9立方米，可載兩板貨（歐規），負重極限800kg，拖車極限可達1.5噸。

新車會有汽油及純電版，分別取代NV250及e-NV200。電動版輸出122匹／25kgm，配備44kWh電池，續航力為285km（WLTP），最多支援75kW CCS DC充電，可42分鐘由零回血至80%。汽油版採用1.3T直四配6MT，輸出130匹／24.5kgm。

新車都支援各式駕駛輔助系統，包括ProPILOT自動泊車同自動跟線等，另外亦有Apple CarPlay／Android Auto同無線充電。話說香港的士都有用過NV200做福祉車，唔知未來有冇機會坐到呢部Townstar呢？

#Nissan
#Townstar

————————————————
Web - www.topgearhk.com
YouTube - www.youtube.com/c/topgearhongkong
電子雜誌（網站及iPad版）- bit.ly/3mF2yDD
電子雜誌（Android版）- bit.ly/32a2LVO

สรุปเหตุการณ์รีวิวบอมบ์ Genshin Impact เมื่อปัญหาเกมที่สะสมมานาน ได้ระเบิดออกมาเป็นดราม่าใหญ่
.
– Genshin Impact เป็นเกมแอ็กชัน RPG แบบเล่นฟรี โดยฝีมือทีมพัฒนาเกมสัญชาติจีน miHoYo ซึ่งเปิดให้เล่นครั้งแรกวันที่ 28 กันยายน ปี 2020 บน PC, PlayStation 4 (ปัจจุบันมีเกมเวอร์ชัน PS5 แล้ว) และมือถือ iOS/Android
.
– ตัวเกมมีกระแสตอบรับดีในด้านการออกแบบโลกน่าจดจำ ตัวละครมีเอกลักษณ์ เพลงประกอบไพเราะ และเกมเพลย์เข้าถึงง่าย แต่อย่างไรก็ตาม ตัวเกมโดนวิจารณ์เกี่ยวกับการหารายได้ด้วยระบบกาชา รวมถึงมีการปิดกั้นความคืบหน้าด้วยหลอด Stamina ซึ่งสามารถพบเห็นได้บ่อยตามเกมมือถือในฝั่งเอเชีย
.
– Genshin Impact ประสบความสำเร็จอย่างท่วมท้น เกมสามารถกอบโกยรายได้ทะลุ 100 ล้านเหรียญฯ หลังเปิดให้เล่นเพียง 2 สัปดาห์ และสถิติล่าสุดเมื่อเดือนมีนาคม เผยว่าตัวเกมทำรายได้ไปแล้ว 1 พันล้านเหรียญฯ
.
– ระหว่าง Genshin Impact กำลังเปิดให้บริการ เกมดังกล่าวมีกระแสดราม่ายิบย่อยต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นตัวละคร 5 ดาว Zhongli อ่อนเกินไป จนทีมงานมีการบัฟในเกมเวอร์ชันถัดไป, ประเด็นถกเถียงการนำเสนอชาติพันธุ์ในเกม และการไล่ลงโทษกับปราบ Leaker แต่ดราม่าทั้งหมดมีกระแสเงียบลงแล้ว
.
– แต่ล่าสุด ดราม่า Genshin Impact ได้กลับมาอีกครั้ง แต่แตกต่างจากรอบที่ผ่านมา ดราม่ารอบนี้มีกระแสเดือดรุนแรงมาก ๆ จนถึงขั้นมีรีวิวบอมบ์เกิดขึ้นใน Google Play
.
– ดราม่า Genshin Impact รอบนี้ได้แยกออกเป็น 2 ประเด็นระหว่างอีเวนต์กิจกรรมฉลองครบรอบเกม 1 ปี มีการแจกรางวัลในเกมน้อยเกินไป รวมถึงปัญหาในเกมหลายอย่างไม่ได้รับการแก้ไข และ miHoYo เองก็ไม่มีการชี้แจงหรือรับฟังข้อเสนอแนะจากเหล่าเกมเมอร์อย่างชัดเจน
.
– จุดเริ่มต้นของการสะสมดราม่า เกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของเกมเวอร์ชัน 2.0 (อัปเดตเพิ่มแผนที่ Inazuma) เกมเมอร์บางกลุ่มแสดงความไม่พอใจต่อความสามารถโดยรวมของตัวละคร 5 ดาวอย่าง Yoimiya ที่ค่อนข้างน่าผิดหวัง รวมถึงระบบเล็งยิงอัตโนมัติ (Auto Aim) ของอาวุธธนูได้มีปัญหามานานแล้ว เช่น มักยิงพลาด หรือเล็งมั่วไปยิงโดนนกหรือวัตถุแทนมอนสเตอร์ ทำให้การเล่น Yoimiya (อาจรวมถึงตัวละครใช้ธนูอื่น ๆ) ขาดความราบรื่นพอสมควร
.
– ระหว่างไลฟ์สตรีมพรีวิวเนื้อหาเกมเวอร์ชัน 2.1 ทางทีมงานได้เผยว่าตัวเกมจะแจกเพชรสีรุ้งสำหรับเปิดตู้กาชาตัวละครกับอาวุธแบบ Limited จำนวน 10 ชิ้นในอีเวนต์ Moonchase Festival ซึ่งจัดตรงกับวันฉลองครบรอบ 1 ปีของเกม Genshin Impact พอดี แม้เพลเยอร์บางส่วนออกมาแสดงความไม่พอใจกับของรางวัลที่แจก แต่หลายคนเชื่อว่าทีมงานอาจมีการประกาศ “เซอร์ไพรส์” แจกของรางวัลเพิ่มเติมในเร็ว ๆ นี้
.
– ในไลฟ์สตรีมพรีวิว 2.1 (ในโซนสากล) ทีมงาน miHoYo ได้ประกาศเลื่อนเวลาไลฟ์อย่างกะทันหันราว 1 ชั่วโมง โดยหลังจากมีการเปิดไลฟ์ ก็ค้นพบว่านักพากย์ตัวละครเสียงอังกฤษ 6 คน ได้เป็นตัวแทนนำเสนอคอนเทนต์ใหม่ในรูปแบบ Video Conference (แตกต่างจากไลฟ์สตรีมของจีน ที่นำเสนอเป็นการพูดคุยของทีมพัฒนาเกมโดยตรง) แต่อย่างไรก็ตาม เนื่องจากนักพากย์บางคนไม่ได้เล่นเกม หรือเข้าใจระบบเกมอย่างลึกซึ้ง ส่งผลทำให้การพรีวิวเกมขาดความราบรื่น ไม่สนุกสนาน รวมถึงเกิดปัญหาขัดข้องหลายอย่าง ทำให้ไลฟ์สตรีมจบลงด้วยความเฟล ซึ่งเหตุการณ์นี้ ทำให้เกมเมอร์วิจารณ์ miHoYo ถึงระบบการจัดการที่ผิดพลาด
.
– หลังจากเกมได้รับการอัปเดตเป็นเวอร์ชัน 2.1 และเพลเยอร์ได้สัมผัสเนื้อเรื่องตอนที่ 2 ของ Inazuma หลายคนวิจารณ์ว่าเนื้อหาโดนเร่ง Rush มากจนเกินไป ส่งผลทำให้คุณภาพเนื้อเรื่องโดยรวมดูด้อยค่าลง ซึ่งขัดกับเนื้อเรื่องตอนที่ 1 ที่ปูเนื้อหามาอย่างดี
.
– Raiden Shogun ตัวละคร 5 ดาวที่มาพร้อมกับอัปเดต 2.1 โดนวิจารณ์อย่างรุนแรงว่าไม่สามารถเล่นจับคู่กับ Beidou ได้เหมือนช่วงทดลอง Beta และเนื่องจากสถานะของธาตุสายฟ้าตอนนี้ ยังอ่อนแอกว่าธาตุอื่น ๆ ทำให้ความสามารถของ Raiden โดนฉุดรั้งกับถูกจำกัด
.
– นอกจากนี้ miHoYo มีการแก้ไขคำแปลสกิล C6 ของ Raiden Shogun ให้ความชัดเจนมากขึ้น ซึ่งความผิดพลาดครั้งนี้ เคยเกิดขึ้นมาแล้วกับกรณีตัวละคร Kazuha ทำให้เพลเยอร์วิจารณ์ miHoYo ว่าได้ทำผิดซ้ำอีกครั้ง
.
– Kujou Sara ตัวละคร 4 ดาวที่มาพร้อมตู้ Raiden Shogun ก็โดนวิจารณ์ว่าเล่นยากเกินไป และความสามารถบัฟให้กับทีมยังสู้ Bennett ซึ่งมีระบบการเล่นที่ง่ายกว่าไม่ได้
.
– ระหว่างมีดราม่าเกี่ยวกับความแกร่งของ Kujou Sara กับ Raiden Shogun ทีมงาน miHoYo ได้ยื่นฟ้อง Bilibili เพื่อกดดันให้ส่งข้อมูลส่วนตัวของ Leaker รวมถึงสั่งให้ปิดเว็บไซต์ Honey Genshin ซึ่งแหล่งรวมข้อมูลหลุดของเกมนี้ ซึ่งการกระทำดังกล่าวมีกระแสตอบรับจากเกมเมอร์เป็นเสียงแตก
.
– ประเด็นดราม่า Genshin Impact ร้อนแรงขึ้นทันทีในช่วงครึ่งหลังของเกมเวอร์ชัน 2.1 โดยหลายคนวิจารณ์อย่างรุนแรงว่า Kokomi เป็นตัวละคร 5 ดาวที่อ่อนแอกว่าตัวละคร 4 ดาวอย่าง Barbara เพราะเธอไม่สามารถโจมตีแบบ Crtical ได้ แถมสกิลซัพพอร์ตกับ Healing มีปัญหาการใช้งานจุกจิกเกินไป จนใช้งานไม่สนุกแถมไม่ค่อยมีประโยชน์ในช่วง Endgame ทำให้ Kokomi กลายตัวละคร 5 ดาวที่คาดว่าแย่ที่สุด ณ ตอนนี้
.
– ก่อนถึงวันที่ 28 กันยายน miHoYo ได้ประกาศกิจกรรมมากมายที่เกี่ยวข้องกับการฉลองครบรอบเกม 1 ปี โดยเป็นกิจกรรมเล่นบนเว็บที่มีของรางวัลเป็น Primogem, Mora, Mystic Enhancement Ore และ Hero’s Wit ขนาดเล็ก รวมถึงมีกิจกรรมประกวดวาดภาพแฟนอาร์ต กับคอสเพลย์ และอื่น ๆ ซึ่งแจกรางวัลเป็นของนอกเกม เช่น iPhone 13 Pro Max กับ “Cash Prize” โดยการแจกของรางวัลในเกมมีเพียงน้อยนิดเดียว
.
– และแล้วก็มาถึงวันที่ 28 กันยายน ทางเพลเยอร์หลายคนออกมาแสดงความไม่พอใจ และผิดหวังต่อทีมพัฒนาเกม miHoYo เป็นจำนวนมาก ที่กิจกรรมฉลองครบรอบ 1 ปีเกม Genshin Impact มีการแจกของรางวัลในเกมน้อยมาก แถมของรางวัล Primogem บางกิจกรรม เป็นการสุ่มให้แก่เพลเยอร์เฉพาะบางคน กับได้แจกจำนวนจำกัดเท่านั้น
.
– อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาเดียวกันเกมเมอร์หลายคน ค้นพบว่าคอมมูนิตี้หลายแห่งของ Genshin Impact เช่น Hoyolab, Reddit, Discord ได้มีการแบน Keyword ปิดกั้นการแสดงความคิดเห็น และการวิจารณ์กิจกรรมครบรอบเกม 1 ปี ส่งผลทำให้ความรู้สึกของแฟน ๆ ได้เปลี่ยนจากความผิดหวังกลายเป็นความโกรธ เพราะการกระทำดังกล่าวเป็นสัญญาณที่บ่งบอกว่า miHoYo ไม่ใส่ใจกับคุณภาพเกม หรือฟังเสียงเรียกร้องจากเหล่าเกมเมอร์เลยแม้แต่นิดเดียว
.
– เนื่องจากคอนเทนต์โดยรวมของแผนที่ Inazuma มีคุณภาพดรอปลงอย่างเห็นได้ชัด ปัญหาเกมหลายอย่างที่สะสมมานานไม่ได้รับการแก้ไข รวมถึง miHoYo มีความพยายามปิดกั้นไม่ยอมฟังเสียงวิจารณ์จากผู้เล่น ทำให้คอมมูนิตี้ Genshin Impact หลายแห่งมีการรวมตัวรีวิวบอมบ์ พร้อมแสดงความอัดอั้นในใจผ่านหน้าร้านค้า Play Store พร้อมกดคะแนนรีวิวจากผู้เล่นจนเหลือเพียงแค่ 1.9 คะแนนเท่านั้น (ในตอนนี้)
.
– miHoYo ยังไม่มีการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเหตุการณ์ครั้งนี้ แต่เนื่องจากกระแสดราม่าที่เดือดมาก ๆ แน่นอนว่า miHoYo ควรมีการ Take Action บางอย่าง เพื่อไม่ให้เกมเสียหายไปมากกว่านี้
.
#GenshinImpact

Ford Ranger XL Street Special Edition: Bán tải “đi cày” nhưng phải đẹp ở Thái Lan

Phiên bản Ranger XL Street số sàn mới nhắm vào khách hàng mua xe bán tải để phục vụ cho công việc. Mặc dù là mẫu bán tải đi cày, nhưng Ford Ranger XL Street 2.2 MT sở hữu ngoại thất mang phong cách thể thao.

Ngoại thất Ford Ranger XL Street 2.2 MT nổi bật với đường sọc trang trí màu trắng/đỏ kéo dài từ phần đầu xe ra phía sau, chi tiết này lấy cảm hứng từ các mẫu xe thể thao Ford Performance.

Các chi tiết khác như tay nắm cửa, gương chiếu hậu đều được sơn màu đen nam tính. Tổng thể chiếc bán tải đi kèm với “dàn chân” lắp bộ mâm hợp kim kích thước 16 inch sơn đen (255/70R16).​

Nội thất Ford Ranger XL Street 2.2 MT được trang bị cơ bản ở mức đủ dùng với ghế lái và hành khách phía trước chỉnh tay 4 hướng, bọc Nỉ. Cửa sổ chỉnh điện một chạm ở phía người lái, điều hoà cơ, trang bị ổ cắm sạc 12V, màn hình thông tin lái xe (MID) Dot-Matrix 2,3 inch dùng kết hợp với đồng hồ analog truyền thống.​
​
Hệ thống giải trí đi kèm AM/FM, màn hình cảm ứng 8 inch đặc biệt có hỗ trợ cả Apple CarPlay & Android, kết nối Auto AUX, 2 cổng USB 2 vị trí và Bluetooth, 8 loa giải trí. Vô lăng cơ bản với nút điều khiển âm thanh.​

Ranger XL Street 2.2 MT chính là động cơ dầu 4cyl thẳng hàng dung tích 2.2L tăng áp (đơn/ single turbo) cho công suất tối đa 157 mã lực (160PS) và mô-men xoắn cực đại 385Nm. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (RWD), thông qua hộp số tay 6 cấp (6MT).

Tại Thái Lan, Ford Ranger XL Street 2.2 MT có giá bán 669.000 baht (khoảng 499 triệu đồng). Xe đi kèm với các lựa chọn màu sơn gồm: Xanh, Bạc, Trắng và Đen. Tất cả phiên bản đi kèm với đường sọc trang trí thể thao.​
#FordRanger #bántải #Ranger

新在哪裡？
●外觀承襲歷代經典設計，車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺，風阻係數降至 0.275Cd，並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組，全車系標配高爾夫球迎賓照地燈，自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈
●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方
●R-Line 車型擁有專屬 18 吋 Bergamo 鋁圈、外觀空力套件含徽飾、R-Line 三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤、雙前座 R-Line 專屬徽飾、駕駛模式選擇、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，但取消駕駛座電動調整/按摩/記憶功能。
●內裝採用駕駛導向座艙，排檔桿改為電子線傳式
●230 eTSI Style 起配備三區恆溫空調，280 eTSI Style 等級起配備 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機、Touch Slider 數位觸控列、原廠中文導航系統、無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto
●安全科技部分標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 (Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、前方行人監控系統及 ACC 主動式固定車距巡航系統)，280 eTSI 再加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能 、車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助)、Park Assist 自動停車輔助系統、Exit warning 離車安全警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)
●動力導入 eTSI 48V 微油電動力系統，整合 48V 啟動馬達發電機、12V – 48V 直流電轉換器及 48V 鋰離子電池，支援動能回收功能使 48V 鋰電池儲存更多電力，並可運用馬達動力輔助引擎啟動及車輛起步，也可改善怠速熄火的運作，而 Electric Boost 電動馬達輔助，可為引擎提供 9kW 動力輸出及 50Nm 扭力，也支援 Eco Coasting 節能滑行功能，使油耗降低最高 10%，也可減少最多 8g/km 的排放。

#Volkswagen
#Golf_MK8
#280_eTSIR_Line

Volkswagen Golf 堪稱是最經典的掀背車系，自 1974 年問世以來已發展出 8 個世代，最初以取代 Beetle 為目標，後續更衍生出 GTI 性能鋼砲、Variant 旅行車、Cabriolet 敞蓬車及 Jetta/Bora/Vento 房車等車型，成為品牌相當重要的銷售支柱。原廠在 2019 年推出全新大改款第八代車型，僅供應五門掀背及旅行車，將集團最新科技大量挹注，國內則由台灣福斯汽車規劃在今年 7/1 正式上市，在掀背車部分的引進編成分別是 230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、280 eTSI Style、280 e-TSI R-line 及 GTI 共 5 款，旅行車則則引進280 eTSI Style及280 eTSI R-Line 共 2 款，本次試駕車型為 280 eTSI R-Line 掀背。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75171
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/

記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ

0:00 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
3:20 新在哪裡?
6:30 車系編成
8:45 外觀
11:05 車尾
14:10 內裝
24:30 後座
29:00 試駕心得
32:15 買、不買？
35:04 山路試駕

開車族必備最佳手機APP車麻吉Autopass，不論是找加油站、停車場或洗車店，都可透過它獲得許多便利資訊，包含：加油優惠、導航、即時車位顯示、停車費率比較、停車費代繳、優惠輔助等。疫期期間需要的零接觸支付、支援Apple CarPlay & Android Auto與紓麻專案，車麻吉相挺全台車主，協力走過疫情衝擊！

#車麻吉 #APP #紓麻方案 #零接觸支付 #加油站 #停車場 #美容洗車
主持人：邢男 邢雨龍
拍攝、剪輯：楊子見

立即下載車麻吉，給你更好的行車體驗：https://autopass.app.link/maloncars_2021
全台超過 400+ 加油站、停車場，手機扣款零接觸！支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 車載雙系統，即時查找停車場資訊，整合「地圖導航 x 行動支付」的全方位行車體驗，未來開車上路，讓麻吉幫你搞定！

【紓麻方案・與你共渡難關】
◎ 麻吉快速通，加油最高 17% 回饋
◎ 司機、營業用車主，加油筆筆 15% 回饋
◎ 企業商務方案，每月加油補貼
◎ 停車場、洗車美容店升級計畫
立即查看詳情 ▸ https://bit.ly/3cBn9oB

เปิดตัวรถกระบะปิกอัพ 2022 Toyota Tacoma TRD PRO / Tacoma Trail Special Edition โตโยต้า ทาโคม่า รุ่นพิเศษ

Toyota อเมริกา เปิดตัว Tacoma TRD PRO และ Tacoma Trail Special Edition ที่มาพร้อมชุดแต่งของปี 2022 โดยมีการพัฒนาจากรุ่น 4×4 Double Cab SR5 ที่เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุด โดยมีการยกสูงด้านหน้าเพิ่มขึ้น 1.1-1.5 นิ้ว และด้านหลัง 0.5 นิ้ว ด้วยการใช้คอยล์สปริงและโช้คอัพชุดใหม่จาก Fox ล้ออัลลอยลายใหม่ ยางเป็นแบบ All-Terrain สไตล์ออฟโรด

ห้องโดยสารภายใน มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง พร้อมระบบดันหลังไฟฟ้า 2 ทิศทาง ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบ Dual Zone เบาะนั่งผ้าสีดำ หน้าจอระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay, Android Auto และ Amazon Alexa ลำโพง 6 ตำแหน่ง

ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ https://www.facebook.com/CarDebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ https://cardebuts.com/