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第一次出保就上手（誤
我覺得BMW G310GS是台好車。
對於長途騎旅，輕度越野需求的我，
至今它還沒有辜負我對它的期望。
但電系問題一直是我內心深處最大的隱憂。
包含電瓶，發動馬達，發電線圈...
說實在，撇除電系問題，
G310GS在騎乘舒適度，懸吊操控性，
以及非鋪裝道路的越野表現來看的話。
毋庸置疑，G310GS確實是台好車。
今天這部影片只是想記錄一下，
第一次出保的過程。
小小故障無傷大雅，經銷商效率快速。
希望車子頭好壯壯，繼續陪我浪跡台灣。
#g310gs
為何我要騎車，簡單來說。
每當我騎車，尤其騎乘在郊區公路的時候，有股【活著真好】的醒悟。
讓我更愛惜自己的生命，讓我保持著對人生正向的態度與價值觀。
想入手一台沒有通勤需求，只想滿足追風的夢。
對於現階段的我，似乎有些自私。
但常言道【有些事現在不做，以後再也不會做了】
身為典型的假日騎士，我知道這條路是個不歸路。
但我想我會堅持下去，盡量不讓自己後悔。
不要辜負愛你的家人，再好好愛自己。
所以我就從入門黃牌下手：
KTM 390 ADV，Kawasaki Versys 300，Honda CRF250L以及 CRF250Rally
都是曾考慮過的車型。
最終選擇G310GS，主要是預算很親民，也能滿足我長途騎乘以及輕度越野的偏好。
雖然妥善率有些不盡理想，但愛你所擇，畢竟世上沒有完美的車子，共勉之嘿嘿。
（影片有點長～有點囉嗦～車友們有什麼問題歡迎多多指教）
#bmwg310gs
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請教各位大型重機版友們，在下原本都是騎白牌車代步上班，大多偉士牌速可達，檔車則是愛將，去年11月愛將排氣檢驗屢次驗不過，而且還有一些需要整理的小問題。剛好朋友要買gogoro，就拿它去舊換新領補助了。一段時間沒檔車騎反而覺得無趣。然而今年開始上班開車居多，騎車時間大概剩假日而已。打算買台二手檔車假日騎就好，若偶爾上班想要騎中投公路跟74號快速道路的話，就打算直接跳過白牌找黃紅牌，所以現在偶爾沒事就在研究幾台車。由於自己的停車位置也不大，所以考慮方向從騎乗方式與停車位大小做選擇，
之前前預想的目標車種有幾台，都是街車。分別是
海絲瓜黑箭401（妥善率後勤有點擔心）
本田CB300R
川崎Z300
凱旋Tridend 660(爆預算)
直到最近看到2007~2009左右的BMW G650X車系
分別有
G650 Xmoto
G650 Xcountry
G650 Xchallenge
三種車型。
https://youtu.be/ZurAvSR7eDU
感覺還蠻對眼的，尤其Xmoto，車超輕大單缸又扭力大。稍微爛路也沒問題。
但網路上找的到評測超少，應該當時販售數量也不多。目前看到的資料大多說BMW這台車引擎算是歷史蠻久了，算是耐用，但其他部分是否也沒什麼大問題？
想請較有無板友騎這系列這一系列車型？這車作為日常使用，有沒有什麼通病，平常保養零件好找嗎？因為打算偶爾長途旅遊。妥善率為主。
另外，大重機駕照還得先去補完，台中大型重機駕訓班
西屯的瑞聯，高速南區的豐年，有沒有推薦哪家？如不方便公開推薦可以直接私訊我，感恩。
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