關於 bmw 銷售 助理 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

大家有沒有覺得現在臉書的演算法越來越難懂~~~

跟往常一樣寫了篇文章，卻得不到以往的讚數跟觸及率，苦心經營許多的粉絲專頁盛況不再，銷售量也逐漸下滑，律師娘你都沒有受影響嗎？

當然有！怎麼會沒有影響，有一陣子我也差點迷失在這複雜的演算法當中，一直以來我覺得寫作對我來說算是相較簡單的事情，可是當好不容易生出了一篇我覺得蠻棒的文章，卻得不到往常的讚數、留言數或觸及率時，總會讓我產生自我懷疑，懷疑自己是不是開始寫不好還是粉絲不想看了…

還好這樣的想法並沒有持續太長的時間，前陣子有個朋友跟我說，他也是因為FACEBOOK的演算法，所以改學習經營INSTAGRAM，畢竟現在大家都在用INSTAGRAM，你要不要認真來經營？

在這個網路的世代，將會有越來越多、越來越新的社群媒體出現，現在不學，等到快被網路淘汰時再學習就來不及了！

其實我也用INSTAGRAM用了一陣子，但我一直都沒辦法使用的得心應手，畢竟我以往是個文字工作者，照片對我來說是輔助，而INSTAGRAM則是照片是主角，文字才是輔助，這樣的反差，讓我有點無所適從。

甚至，前陣子我們家助理在跟我推薦宜蘭民宿時，用的也是INSTAGRAM這個軟體，他說現在不管是找美食、找景點還是找民宿，幾乎都是先從INSTAGRAM看照片，照片夠吸引人才列入選項，這時看著我電腦上的民宿網，有種我倆已經是兩個年代的感覺啊！

還有還有，這陣子的商品分享照片，也是這位助理擔任小小攝影師的，有些角度跟構度在我不明所以的時候他會說現在的網美IG照都是這樣拍的，原來想要經營INSTAGRAM還要先學會如何拍出美美的網美IG照啊！

有鑑於此，這次我就直接邀請INSTAGRAM的經營好手---熊明龍老師來教大家如何用手機拍出好照片還有經營INSTAGRAM的小眉角，熊明龍老師除了拍得一手好照片，在經營INSTAGRAM上也是有滿滿的心得可以跟大家分享的！

熊明龍老師除了是個帥氣的型男，來歷也是赫赫有名，他的作品《台北的夜景》曾登上蘋果 Shot on iPhone 7 活動廣告看板於全球26個國家展出，並替 Sony、Lexus、BMW、Hennessy 等品牌進行社群形象拍攝，也曾在多個公司、學校等單位舉辦手機攝影講座，在這堂課當中除了學到如何經營INSTAGRAM，還會帶大家到上課場地附近實拍，這次還有娘子軍首次推出的早鳥價方案，只要在11/12 23:59前匯款完成即享有報名早鳥價3,600元(原價4,500)，話不多說，趕緊報名吧！

報名連結→https://ppt.cc/fJKBvx

今天有一則VW板橋賣展示車的新聞，立馬就有車友問哥了，其實哥之前就已寫過展示車的文章：
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1616247735275350

在補充說明之前，哥先再次強調，不要電話或網路問一票業代之後詢價比價，看哪位業代價格最低再去談。更不要想說，跟價格最低的業代買，再去找其他業代服務，如果自己有購車的想法當然ｏｋ，但也請不要濫用哥的資源，哥不是業代、也不從中牟利，哥對於『道不同』的網友，只能『不相為謀』......
＊＊千萬不要用買手機的方式來買一部ＢＭＷ．．．．．

https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1670765323156924

哥繼續補充說明展示車，一般來說，經銷商在新車入港時都會挑幾款車特別標明為展示車，當然這些車也不會馬上賣，要賣的話通常也會告知客戶是展示車（當然也會有不告知的，不過通常都是客戶認為沒有告知、但業代認為已告知，哥就有碰過實例，某車友去談車時正好跟哥LINE，當時某經理掛保證說"不是這一部"，結果４天後交車卻跟客戶說當天有講明”就是這一部”），所以老話一句，業代誠信度最重要。
說實話，即便從原廠出廠一直到車進公司，這一段時間，還是會有其他人來開新車，例如原廠的人、船運公司的人、海關的人、整備公司的人、新車銷售公司的人、貼隔熱紙的人、公司技師、業代為了移車等等，所以不少人很堅持要選一部沒人動過的車，恐怕不可能.....至於什麼樣的車才叫展示車？其實車子要不要展示，也不是業代可以決定，甚至於業代也不見得知道，因為何謂展示？很難評斷。舉個例，新車還沒有客戶買，停在公司展示間，算展示車的話，那停在車庫裡面，客戶想看也是可以看，那算不算展示？

另外，從其他公司調車，在其他公司到底有沒有展示過？連業代也不清楚.......

哥只能說，若不想買到展示車，最保險的方式，訂單加註，德定車或是選購仍在保稅倉內的現車；相對地，哥也說過，車越新、價格越沒有談的空間。

理論上客戶已付錢，公司就不會擺出來展示，也會鎖住車不讓其他客戶進去車室內乘坐觀看操作，但實際上是否百分之百？不一定.......因為車鑰匙不是業代在保管，一般客戶若有簽約預定寫明了車身號碼，車子通常就會鎖起來、鑰匙會另外收好。但如果不注意、不小心，還是有可能會誤拿鑰匙打開車門給客戶看，尤其現車除非是在保稅倉就已經被客戶訂走，不然在確定售出之前，都有可能擺出來展示，而且展示車有可能常換，有些車型可能只擺個兩三天就賣掉或是移進去車庫裡面換另一台，那要說是展示車，字面上當然ｏｋ，但要特別再折價，恐怕很難～

簡單來說，BMW經銷商品牌形象這麼大，主管絕對希望控制掌握展示車、試駕車的型號跟數量，一方面不會讓客戶買到展示車、試駕車，一方面也可以避免有些想買便宜的客戶專挑展示車或是試駕車談價格（甚至願意排隊等），反而不看新車（這就是所謂逆選擇），所以基本上各地區經銷商分公司都會特別註明展示車，但實際上要怎麼賣車，還是取決於第一線的銷售業代，是怎麼跟客戶解說的.....

所以還是再跳針一句老話，業代誠信最重要，有誠信的業代，會跟客戶講說付訂金已選定車身號碼的車就會鎖起來不給客戶看車，通常公司助理或是負責保管車鑰匙的人員就會把鑰匙另外裝起來收好。
我們客戶也只能相信業代，業代也只能相信公司保管鑰匙的人員，會依規定不讓其他客戶看已經被訂購的車。

若以風險的角度來看，德訂車擺出來當展示的風險最低，其次是在保稅倉庫就被預訂的車，再來就是越新到公司，越多現車的車型（例如三系列五系列要買到展示車的機會就比較小）。
至於庫存越久，或是調車，就比較有可能碰到展示車，不過BMW即便是展示車，里程數也不會像今天蘋果日報VW那部車那麼誇張，還是能買，只是看客戶願不願意接受。

一般來說新車出廠裝船，運到台中港，開下船開進保稅倉，保稅倉裡移動，完稅後開上拖車載到楊梅整備中心，再坐拖車到各地區經銷商，里程數通常還是不會超過20km，哥自己親眼看過新車最低里程數是9km，看過圖片里程數最低的是5km，但實際上在領牌後、交車前，客戶的車要貼隔熱紙、或是外接導航、數位電視等等，時間夠的話廠商有可能會派師傅直接到原廠據點去裝機，時間不夠的話就可能是業代開車到廠商那邊裝機；然後交車前還會洗車美容、這些也有可能開到外面配合的簽約廠商處理，都會增加里程數，所以新車通常交車前里程數若低於30km都算正常，但哥自己買車是會寫清楚里程數不得超過30km，以提醒業代、以及讓業代拿去跟公司其他經手的人員講說不要亂動車，這樣比起注意靜態展示與否，要重要多了。


http://www.appledaily.com.tw/…/article/new/20150907/686581/…

每位車主常會推薦一位至兩位業代，但有看過車主推薦一整課的業代嗎？

哥首次鄭重推薦，汎德高雄，博二課，說是哥的車友，只要您不拒絕，先由課長獻上香吻一枚........

很多車友網友不知道，BMW的新車業代隸屬於銷售課、服務廠的接待顧問則屬於服務廠，編制跟責任不同，注意一下名片就可以發現。
而銷售課不見得只有一課，有時候也會有２－３課。
一般來說，在同一個銷售課裡面，某位業代業績一旦特別突出，也比較容易引人注目，再加上業代之間，某種程度上處於一個競爭關係，大部分都維持在一個”恐怖的平衡”之下，一旦有人逾越了默契，搶了同事的客戶，那大概就準備開戰，你搶我的A、我攔你的B（不是罵髒話），總之就開始剁個你屎我活.....

所以要一整課能夠和樂融融，坦白說其實滿困難，不過哥這兩年來看到了某一課的業代，即便哥一開始是狂推課長的關係而認識其他人，但其他人也還是相互支援、相互扶持，並未視哥為「幫兇」，哥也常常受到他們幫忙，例如保養車子時謝帥借自己的車讓哥開，然後臨時路過就衝進去看新車，車展的時候......，甚至助理媽媽也會自製愛心綠豆湯，哥看到也是毫不客氣來上兩碗.......

當然，也許過去確實也有一些客戶，對其中某幾位業代有過誤解，但套一句哥的老話，有時候只是磁場不對、話不投機產生的誤會，哥在能力範圍，會試著幫忙居中協調，以理性為基礎，找出業代與客戶之間的最大公約數，畢竟，做為客戶的我們，還是需要業代的幫助，而業代最需要的也是客戶的肯定，在買車之前，先找業代聊聊，確定磁場對了再繼續談下去，這也是哥建議的購車方式，哥一個月至少要去報到一次，接觸一下新車，如果有空閒，不妨跟哥一起去”雜者”一下。

汎德高雄博愛展示中心，博二課，說是哥的車友，只要您不拒絕，先由課長獻上香吻一枚（注意，不是助理獻吻喔）........其他好談～

P.S：若有機會喝到數字哥泡的茶，千萬別推託，喝不到真的會後悔..................