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有次看到一台漂亮的 白帥帥的 BMW 520d Touring (F11)，痞子心裡想著，這麼漂亮的車，一定要介紹給讀者!!! 於是用肉身攔停了這台車，對著車主大喊: 公子，請恕我攔轎!!! (抱歉，最近古裝片看多了，講話比較文謅謅一點)
#BMW #520D #f11 #f10 #Touring #wagon #wagonist
針對年份的問題（也就是出廠證明書上“Model year”欄位），哥之前曾ＰＯ文解釋，現在再針對2018年式補充說明：
因為改款的關係，自2017年3月生產的4 series、6 series、M3、M4、G30 540i / M550i、G31 5 Touring等車型直接就是2018年式，另外像是2AT、2GT、X1、F20 LCI、F22 LCI等德國生產的車款，則是自2017年7月開始為2018年式，另外包括X3、X4、X5、X6等美國生產的車款，原本是由８月開始是2018年式，但因為X3預計大改款，故今年應該都會維持2017年式，而X5 25d則是自4月生產開始即為2018年式，X5 30d/35i自5月生產開始即為2018年式........不要問哥為什麼，這就跟新一代M5原廠代號F90一樣，只有德國母廠的人才能解釋...........更重要的是，2018年式篤定全面漲價，尤其F20 LCI跟F22 LCI因為將會再有一次針對內裝飾板及配備的改款動作，價格也一定調升，各位若有預算考量，還是一句老話，想判斷入手時機，有一個公式可以參考：第一·現車、第二·總代理促銷、第三·庫存越久的現車越便宜、第四·趕在當月領牌累計業績……用這個公式去判斷就很清楚.........
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1727364284163694
哥解釋一下有關年式跟配備的變更，先說年式（Model Year），這是因為臺灣車主買ＢＭＷ新車交車時，會得到一張「出廠證明書」（如圖，第一次拿到感覺很薄弱，但上面的章卻是真真實實驗明正身），除了有出廠年月之外，還有一欄就是Model Year。
一般來說，德國生產的車型1-6月是正年式，以2015年為例，德國生產的車型，1-6月出廠Moder Year就是2015；而7-12月出廠Model Year則是2016【一般業代的術語會用15/16年式，白話一點說就是15年出廠的2016年式車型】。
另外像是三系列（F30）大部份車型都在南非生產、X3.X4.X5.X6在美國生產，那麼1-7月出廠Model Year就是2015，8-12月出廠Model Year則是2016。
但也常有例外，例如一系列F20 LCI是15年3月小改款，所以３－１２月出廠的小改款一系列（F20 LCI）就都是2016年式；而五系列（F10）在2015年則是1-5月Model Year為2015年式；6-12月則為2016年式，不少車友問哥為什麼？據說這是德國母公司的規劃，他們為什麼要這麼安排，哥也不知道XD.......總之，Model大致上可以這樣區分，但實際上每年可能會有所變動，例如14年的F10五系列其實也跟其他德國產的車一樣，7-12月才是14/15年式，這就是我們客戶簽約買車之前，要先問業代問清楚的地方，業代都可以從公司的車源表確認車型年式以及內裝等等，每年都會發生有車友跑來問哥年份式樣的問題，基本上只要是不同年式，成交價一定有差。
至於為什麼Model Year重要？最主要的原因就是配備的調整，基本上德國母公司會趁著新年式的車型生產時做一些配備或是設計上的改變，另外小改款也會配合年式來生產，而配備的變動也代表著價格的差異，所以假設2016年式的車型大部分都是在8-9月船運抵達臺灣銷售，那基本上8-9月就會針對正年份的庫存車型做促銷活動或是調整銷售底價，因此哥才會說，BMW其實看車價的邏輯很簡單，就是現車擺越久越便宜。另外，假設年式改變但配備沒有太大變更的話（例如14/15的4系列以及GT、Touring車型到了正15年式並未有太大差別），對中古車價來說，Model Year影響不大，中古車較重視出廠年月以及領牌年月，Model Year只是一個判斷標準配備的依據，例如日後在看BMW有沒有互聯駕駛功能，”原則上”就是會抓Model Year為2016以後的車型才有互聯駕駛功能。
至於有很多網友、準車友甚至是已經購車的車友都還搞不清楚為什麼同一款車型除了Model Year之外還會再區分生產月份，進而配備跟價格都會不同？這主要是因為，在臺灣ＢＭＷ是由總代理汎德負責銷售，所以引進的車型跟標準配備，除了大方向例如互聯駕駛功能是由德國母公司統一之外，其他滿多部分都由總代理汎德跟德國母公司協商之後決定，例如新x1在美國有28i，臺灣就並未引進，客戶如要自行選擇車型，就要自負在臺灣的測試認證費用，很不划算……再來原本F11有525d Touring，１６年式也不再引進.....
。
至於大家最關心的配備部分，總代理每3-4個月會針對旗下車型做一些配備的調整，以一系列F20 LCI為例，３月小改款發表就都是2016年式，但以配備來說，還是再區分為15年3-6月是沒有互聯駕駛的版本，再來就是目前大部分的現車是7-10月出廠，再來就是11-12月出廠增加免鑰匙系統，再來就是正16年式1月出廠的F20 LCI會再增加定速，至於為什麼要針對配備做變動？除了視銷售情形來提升產品競爭力之外，還有一個跟我們客戶影響最大的因素，就是價格，正如哥上面有提到，新年式的車型到臺灣之後就會讓前一年式的車型庫存調整促銷方案或是調降成交價，同樣的道理，配備的變動也會有這個影響，例如一系列F20 LCI，當7-10月出廠的車型已經開始在臺灣銷售領牌交車，這時候若還有3-6月出廠的車型，勢必就必須要再更便宜一些.....
所以哥才會說，車價一定有邏輯，哥最愛舉的例子就是15年的520d，基本上15年的520d大抵分為15年1-2月出廠；3-5月出廠；6-10月出廠以及接下來的11月以後出廠的車型，在１５年８月，總代理給正15年式也就是1-5月出廠的520d底價，就比前一個月(15年7月)的底價再降13萬，這是哥印象中這幾年第一次見到五系列有如此強大的降價動作，哥認為原因之一應該就是庫存量偏高，又適逢2016年式已經開始銷售，再加上五系列的現車向來都是數量最多的車型，所以才會有這樣的大降價。當時卻有幾位車友跑來跟哥說，１５／１６年式的520d也可以用正１５年式的價格賣，哥就說不可能........正15年式的車型之所以會降價，就是因為15/16年式的現車進來臺灣銷售了.......換句話說，如果15/16年式的現車可以用正15年式的價格賣，那還會有客戶要買正15年式嗎？
車價，一定有邏輯，而這個邏輯是總代理所建立的規則，價格真的不是看客戶誰比較敢殺價就比較便宜，大家在買車前一定要有這個概念，不要一昧求便宜，只看折價，到最後很可能反而吃虧～
哥是要幫助大家買的便宜又愉快，而不是報給大家一個買不到的神單條件........
哥再一次強調，如果只用電話用ＬＩＮＥ狂找業代比價就能找到最便宜的成交條件，這樣行得通，那哥也不用如此大費周章寫這麼多文章........為什麼哥要在置頂文列出那幾個公式？正面來看因為經過這幾年的驗證，幾乎沒有例外.......再換個角度想，要破壞客戶買車的心情，也是那個公式（反過來操作），尤其對於價格斤斤計較的客戶，業代沒車賣或是沒機會賣（例如客戶已簽約還在問），乾脆就丟個神單條件讓客戶心裡五味雜陳，搞到客戶不想買或甚至退訂，這樣至少還留個機會或是印象.......只要客戶車還沒買，就有機會，那客戶不跟自己買，當然也不能眼睜睜看客戶去跟別人買..........
哥這幾年來碰到很多很多狀況，甚至有些狀況連同樣身為ＢＭＷ業代都看不穿，尤其去年開始，寫的文章很常不小心“完全命中“，但真的不是故意的.....下面哥去年12月寫的文章，正巧前陣子有網友問哥，狀況幾乎是一模一樣.......也因此，往往哥寫的文章，各位車友網友都還不見得看懂，有業代就先跳腳或是對號入座～.......哥再聲明一次，哥並未針對特定人士寫文章，另外，就算哥寫的再清楚，坦白說這些網友車友的經驗不足，萬一碰到了也還是渾然不覺，所以各位業代不用太介意......某種程度，哥也頗贊成自由市場的買賣機制，如果看得懂也願意接受哥意見的準車主，自然就不會落入陷阱；那如果堅持只看業代報價條件而決定要跟報價最低業代買車的準車主，也不用再私訊問哥，哥花幾個小時解釋也是枉然，而且哥公開ＰＯ文的資訊也夠用，至於會不會被騙？還是會成為眾人稱羨的神單車主？就看運氣了..........
哥也曾經跟各位一樣什麼都不懂，所以一開始哥也有很單純的想法就是，如果網路上有人說買到Ｎ萬的條件，那Ｎ－１、Ｎ－２、Ｎ－３應該也有可能........所以當業代問說“您不妨說說您願意簽約購車的條件是什麼？“，哥也曾經就直接Ｎ－12345就報給業代，業代並沒有說NO（甚至會說“跟主管談看看”或是“簽約送給主管看願不願意做“），讓哥就覺得或許有希望，就在網路上ＰＯ文問條件看能不能買？實際上呢，等到真的在談了準備ＯＫ就簽，業代才開始找理由拉價格......這還算好的，有些業代根本就沒車可賣，條件也不被主管允許，還是用神單價讓客戶先簽約，訂單卻壓著不敢送進公司給主管，過個幾天才說沒車賣（或是主管不同意），想辦法說服客戶換其他車型，甚至是直接退訂給客戶，這樣做對業代並沒有損失，但對客戶來說，客戶就會誤以為真買到神單，或是真找到了神單業代；那已經買了車的客戶就會認為被貴了，買新車卻心情差........這幾招其實很常見，也讓許許多多三不五十就去跟各地區業代探價格然後在網路上問說“這條件可以下手了嗎？”的準車主，無形之中等於是幫那些業代打廣告......但是不是真的有神單條件出現？有！只是哥近四年來看過幾千位車友網友，真正的神單，一隻手數得出來，而且都一定是客戶親自談出來的，還必須運氣好，碰到剛好有現車、公司缺業績、業代本身缺業績、客戶又阿莎力，當場出條件ＯＫ馬上簽，才會Bingo【這個就是哥常說的“找對業代、挑對時機、用對方法“當中的“用對方法“】..........不過再怎麼神，仍然無法擺脫哥所說的那兩個公式，德訂不可能比現車便宜，剛到港的新車不可能比庫存便宜，為什麼？因為車子不是業代在賣，一部車子要怎麼賣，是由公司高層在決定，做過銷售的人都知道，賣東西不是只求售出，還得兼顧獲利，一個賠錢賣的銷售人員，縱使業績再好，也不會受到公司主管或是同事的尊重，這個壓力是很大的，公司也不可能容忍一個總是賠錢才能賣車的銷售人員.....
換個方式講，因為也有些網友曾問哥，如果像他們根本無從判斷業代說的是真是假，那該怎麼辦？很簡單的一個方式：契約加註：若是不可歸責於買方而無法交車，退雙倍訂金。
這是民法第249條第3款的明文規定，其實就算不備註，也可以這樣主張，只是通常交易習慣都只是把訂金退還，且法律規定往往必須靠訴訟才能解決（不然也不會有官司），如果買一部車搞到要上法院打官司那就沒意思了......也因此，大費周章搞了一大串之後，對某些業代來說，頂多就是把訂金還給客戶就沒事了，那當然要想辦法讓客戶有一個好印象，爭取客戶下一次甚至是這一次的機會～
但其實如果我們買車都強烈要求業務員照契約照法律來走，就算要調車，也得先備註，調不到車訂金全數奉還，這對業代、對客戶除了是警惕，更是保障，因為調車不保證一定調得到，客戶同意的話再調，調不到也不用賠兩倍訂金，對雙方都有保障，若客戶不同意當然就作罷........哥也看過曾有熟稔法律的人利用類似規定讓公司跟業代紮紮實實地賠了雙倍訂金，等於是變相賺錢，這種狀況只要發生一次，就會讓公司及業務員很不願意在契約上面做這樣的備註.......所以哥才會說，買車跟買房子其實很類似，契約若是對一方有利，那另一方肯定就是吃虧.......但實際上，業代的經驗值遠遠高於客戶，所以業代應該可以從交談的過程中判斷客戶是否別有居心，如果客戶並不是真的想買車，頂多就是不要接單，那經過交談評估後認為可以接單，就要承受這些風險........相信只要是客戶願意購車，而要求加註非可歸責於買方而無法交車，須返還雙倍訂金的條件，業代沒有理由不同意，若不同意，買方就要審慎評估了......
我們要購車，最重要的就是先想清楚自己的需求，買對車型、用車開心不後悔，遠比買的便宜卻開不到一年就想換車要划算太多......買車買房的話術千百種，哥根本破解不完.........所以還是一句老話，買BMW，找對人、選對時機、用對方法......才能買的便宜又愉快～
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1919798644920256
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1882886141944840
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https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1712051082361681
哥知道這陣子都是想拼價格的準車友，好.........如果自認價格最重要，其他都可以自行搞定，以下車型可以這兩天簽約＋匯款＋領牌【F10五系列、F30三系列、F34 ３ＧＴ、F11 520i Touring黑、F36 420iGC】，先想好一個價格條件，願意談定馬上簽約，再私訊問哥（記得先告知哥以下資訊），哥直接看地區給名片，不囉嗦.......但奉勸想要找Ｎ位業代比價、或是簽約後還在問價格的車友網友、甚至是新車銷售業代們，不用浪費時間要私訊詢哥價格了，沒有要馬上簽，真的別問，不然業代或是主管報一個永遠不可能賣的價格，也不能怪他們..........
＊例：Ａ業代：「ＸＸＸ車，折５５萬！但是全台灣沒車....如果客人你早點買就買得到，由此可見我賣車最便宜，考慮其他車型嗎？」。Ｂ業代：「我們有車，折４８萬最底了........」。客戶：「媽媽的ＢＢ扣，什麼網路推薦、報這麼貴？我還是去跟Ａ業代買別的車，一定還是比較便宜」。簽約後交車前，客戶又問Ｂ業代：「請問，九月以後出廠的車，我的業代跟我說，強制加配備要加５萬，真的嗎？」，Ｂ業代：「什麼車呢？」，客戶：「320i，9月出廠」，Ｂ業代又問：「您買多少錢呢？」，客戶「2XX」，Ｂ業代再問「有送乙式險嗎？」，客戶「沒有」，Ｂ業代..........
價格再怎麼低，總是有個行情，要用話術洗客戶，哥不會直接點破，客戶若是願意被洗，那也不是屬於哥想要幫忙的那種車友......至於不要講價格、說要保密等等，絕對不是為了客戶好；要便宜，也很難是九月十月出廠的車，哥這樣講，內行的就知道了，聽不懂，卻還是只要便宜便宜再便宜的準車友，或許去擲茭看跟哪一個業代買，還比較有建設性.......買一部ＢＭＷ，售後服務絕對值錢！哥昨天去了高雄賓尚汽車，處理更新導航的問題，這.......就是服務，不用擠不用等，業代跟廠商的人面廣，總是能幫客戶立馬解決問題......
如需私訊，請先告知哥：1.是否已簽約；2.去過的展示中心及業代貴姓；3.欲購車型；4.貴姓及電話；5.是or不是要馬上簽約。
→若未告知上述訊息(缺一不可)，恕哥不再回應～
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