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【正式上陣】

六月底的紐伯靈24小時耐力賽，我們就會看到M4 GT3賽車正式代表BMW賽車團隊下場參賽，接替目前年事已高的M6 GT3賽車，作為後續參賽與供應私人車隊的主力賽車，預計在2022年開始交車。

M4 GT3基於全新的M4而來，3.0升直六引擎為代號P58的賽車專用版，最大馬力來到590匹，當然底盤與車身外觀都是換裝GT3賽車規格的空力套件。據廠方表示M4 GT3的引擎與變速箱耐用性均較M6 GT3提升許多，並且更易於管控輪胎消耗；座艙架構提供更舒適的駕駛環境，有利於業餘車手習慣新賽車以及減低車手體能壓力。而全新的賽車方向盤也可在賽車與模擬器中直接交互使用，並設計更多的快捷控制鍵有利於車輛變更細節設定。

新賽車目前報價41.5萬歐元，比M6 GT3降價4000歐元，並會另外提供‘Competition Package’的選配套裝，在耐力賽事中有特別的幫助，並且還會提供額外的室內模擬器訓練課程。

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【M4 GT3入直路】
全新BMW M3/M4將會喺今年9月推出，新款M4 GT3其實都同步開發緊。部車已經去到最後研發階段，早前廠隊車手、近年都有鬥澳門嘅Augusto Farfus就喺德國Dingolfing揸咗部新車出嚟露個面。哩部賽車副直六強調高轉表現，馬力超過500匹，M部門阿頭話出年會用試車嘅心態鬥一鬥先，去到2022賽季就會認真爭勝，到時M6 GT3就會退役。
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