深深的抱歉 滿滿的感動 無數的感謝
2021年台灣燈會,原本要在2月盛大的在新竹市展開,這是民國71年縣、市分家之後,新竹市最大型的活動,我們做足了準備,要歡迎全台灣、全世界的朋友,來到這座年輕古城,看見它的魅力,重新認識它。感謝今晚線上超過15萬名網友,共同收看這次的演出,透過網路的傳遞,刻劃在你我記憶裡,也讓這場演出更加完美。
我們花了一年多的時間籌劃2021台灣燈會,市府團隊和藝術家們,透過超過百場的會議、透過國外的參訪、透過腦力的激盪,集結了全世界在光影、藝術及科技互動、多媒體的藝術家及創作者,在2021年2月26日,到3月7日,要將精采的創作呈現在大家面前。
過程當中我們遇到很多很多的挑戰,最讓市府團隊印象深刻的是,我們希望藉由步行的方式,讓大家走到城區裡,藉由我們的規劃、光影的引導,不只看到每一位藝術家的作品,也進到城區裡面的每一個角落,並藉由劇場的演出,讓人彷彿進入了一個光影、藝術、音樂、美食及歡樂的魔幻空間。
不過,在交通上就必須用更強烈的方法來做管制,也因為我們說明的不夠仔細、清楚,讓市民不夠瞭解,當時民眾有很大的反彈,當然,我和市府團隊有很大的壓力,尤其是交通處的同仁,更是站在第一線辛苦、努力的溝通、解決。
但,因為我知道,這些創作無比的精彩,錯過這一次,這一座城市可能要在10年,或20年後,才能再有這樣的機會,看到這樣精采的城市型燈會,因此,無論多麼的困難,我帶領著同仁咬緊牙關,繼續堅持下去,因為我知道,當民眾看到美好的成果,就會知道,我們的堅持是對的。
但,終究人算不如天算,老天爺給了我們一個好大、好大的考驗,2020年covid-19突然爆發,全世界都陷入了不安與混亂,台灣這座美麗的福爾摩沙,這塊土地上的人,自律、配合防疫工作,因此,2020我們渡過了難關,成為防疫上受到國際肯定的國家。
但,2021年疫情還是發生了變化,病毒到了家門口,1月我們一邊緊鑼密鼓的為2月的燈會準備,一邊關注著疫情的發展,那一段時間,我的壓力真的非常非常的大,我捨不得這座城市,透過藝術、文化被重新看見的機會,但我更擔心疫情影響市民的健康、衝擊了國家重要的經濟命脈(新竹科學園區),不過,隨著本土確診案例陸續增加,我和同仁都知道,這一個難題終究還是來了,我們必須透過科學且果決的來決定是否停辦。
那一周我和幾個重要的幕僚,身心靈真的是受盡了煎熬,因為,那就好像是,即將臨盆的孩子,出了狀況,我們到底要用甚麼方法留住這個孩子,但,最後在我們多方詢問公衛專家的意見,我知道這個決定,我必須承擔起來。
感謝蔡英文 Tsai Ing-wen總統、蘇貞昌院長,以及一路和我們一起在燈會上做了許多努力的林佳龍前部長,我們決定停辦2021年台灣燈會,這是台灣燈會30幾年來,從未面臨過的狀況,但是我們在會議當中,都有一個共識,我們相信,疫情總會有趨緩的那一刻,我們要在防疫和展演當中找的一個平衡點,要讓辛苦努力的藝術家的創作可以展現出來。
因此,新竹光臨藝術節就這麼發展出來,光來了,黑暗就散去,並且光臨就是敬稱賓客來訪,我們希望用這樣的意涵,讓大家面臨疫情帶來的衝擊之下,總還留著那一盞燈、總留著那一份期待和希望。
原以為疫情控制住了,7月應該能夠如期的來舉辦新竹光臨藝術節,終究老天爺的考驗還沒結束,5月19日全國進入了三級警戒,5月到7月更是疫情最為緊張的時間,過去,我們習以為常的聚餐、三五好友下班後的餐會,特別節日的家庭團聚,還有最簡單不過的握手、寒暄、擁抱,突然之間也都變得好奢侈。
我們都多了一個口罩,大家見面也多了一份距離,但,我們知道,我們還是要努力撐下去,所以在疫情趨緩之後,我們在7月30日,到8月14日舉行隆恩圳燈區的展演,今天更是透過直播的方式,將藝術家的作品呈現在大家面前,超過15萬人在臉書上觀看直播。
我們用最佳的鏡頭將優人神鼓的表演,搭配著新竹的地標-東門城,還有一個用竹架構完成180度的環形劇場,新舊融合、科技藝術、力與美的舞台演出,創造出了今晚的美好。
這是過去40年來,從來沒有看見過的景象,但,也是近幾年來,新竹市政府舉辦的各項活動,唯一一次不讓民眾入場的戶外展出。
世界在轉變,台灣也無法置身事外,大自然在考驗我們,我們不僅要堅韌不拔,並且要找出一條路,一條重新看見那一道光、迎向未來的路。
謝謝這一年多來,相信市政府團隊的藝術家及創作者們,因為你們讓我的故鄉、讓我的家鄉再度榮耀,因為你們,讓我們知道,只要我們堅持在一起,我們總會找到一條路。
一代宗師電影中所說的,念念不忘,必有回響,留一盞燈,有燈就有人,台灣燈會雖然停辦,但是藝術家和創作者心中的那一盞燈,永遠沒有熄滅,未來我們會用更多、更多的方式,持續呈現在大家面前。
再一次深深的向無法來到現場觀賞的朋友,表示抱歉,因為疫情的關係,我們只能透過直播的方式來呈現,這也是疫情時代下新型態的展演方式;站在自己家鄉的地標-東門城前,看見了這一年多來,市府團隊還有參與這個計畫的每一位年輕朋友,在結束之後,我都好想給大家一個大大的擁抱,真的感謝你們,謝謝你們,相信新竹市政府,謝謝你們支持新竹市政府,真的讓我無比感動。
再一次的感謝,王俊雄老師、吳漢中老師、林長叡創辦人、王騰崇創意長、甘銘源建築師、左腦創意程詩郁執行長、BITO劉耕名創意總監,還有辛苦的市府團隊,尤其是沈慧虹副市長、陳章賢秘書長,還有雖然離開這個團隊,但去年一整年都在籌備協調台灣燈會的文化局前局長黃竫蕙以及承接光臨藝術節的現任局長張馨之,以及主責東門城燈區由張力可處長帶領的產發處同仁,還有總是忙進忙出的黃任瑋處長,請大家見諒,我無法一一點名,但,你們都是我由衷感謝的對象。
今夜的東門城真的好燦爛,我想這也是用另類的方式,向這座守護我們190多年歷史的東門城(迎曦門),獻上我們的感謝,我也期待,未來新竹光臨藝術節後續的展演活動,都能夠持續順利的演出,讓藝術家的創作被看見。
今晚的演出,不只是向全球展現台灣人的韌性,更向國人展現新竹人的勇敢。各位夥伴我們再次證明,無論眼前的挑戰多麼的巨大,但只要我們團結在一起,就好像留下的那一盞燈,只要用我們的熱情,就能點燃璀璨的光芒。
《祭天》、《新竹能量》
總製作 安益國際 Interplan International Corp.
總導演 王騰崇
演出指導 優人神鼓創辦人 劉若瑀、優人神鼓藝術總監 黃誌群
演出 優人神鼓
影像設計 當若科技藝術 iF+ 、 Muzixiii Studio
《光之島》環形多媒體劇場
策劃統籌 程詩郁執行長 左腦創意
總導演 劉耕名 Bito
監製 王威人 赤兔影像
空間場域美學設計
甘銘源 大藏聯合建築師事務所
朱文英 YI.ng Lighting Design Consultant 一隱照明設計顧問
轉播攝影工程
導播 林家偉 無限映像製作有限公司
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過136萬的網紅JJ Lin林俊傑,也在其Youtube影片中提到,#JJ #林俊傑 攜徒 撼動全宇宙 與「#消除聯萌」完美演繹「#丹寧執著」MV! #數位聽歌:https://jjlin.lnk.to/OTDFA . 眾所期待的「丹寧執著」MV終於出爐!由王谷神導演,帶領視覺後製團隊重磅出擊,為JJ和“消除聯萌”的第一支合作MV操刀。MV團隊在拍攝前使用了一般MV...
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「新竹光臨藝術節-光之島」線上首映,就在今晚八點半,邀請大家準時收看。 蔡英文 Tsai Ing-wen總統也將在線上給予祝福,一起見證這座年輕古城的光榮時刻。
今天也是 優人神鼓 在疫情後首次戶外演出,我將參與儀式劇場《祭天》,擔任主祭者,和大家一起誠心祈福。《新竹能量》環境多媒體劇場則是團隊首次嘗試用直播的角度編排,為新竹東門城量身打造新劇目。
《光之島》環形劇場將是今晚最震撼的壓軸。由2021年金馬獎視覺統籌團隊 Bito 操刀,克服古蹟投影的重重困難,多次校正、調色,呈現最具台灣特色又有生命力的動態圖騰。
像是台灣帝雉及石虎,台灣辦桌美食,還有三五好友一起搭火車環島、看球賽的熱血情境。台式特色「機車瀑布」也跳上大螢幕,更讓東門城化身成為紅綠燈;國家太空計畫也乘載著光與希望升空,大家晚上收看時可以仔細尋找更多彩蛋。
邀請大家透過線上首映的鏡頭,讓藝術用新的方式回到我們的日常生活中;不僅可以近距離觀賞表演者的舞動,也能從最佳視角欣賞環形劇場的效果。
長期關注藝術與設計潮流的 黃子佼 佼哥將擔任今晚的主持人,我們也會一起在東門城前聊聊「新竹光臨藝術節」和「藝術回歸」的重要。
光來了,黑暗就會散去。
今天晚上八點半,邀請國人朋友準時收看線上首映,讓我們一起迎接光臨。
#新竹光臨藝術節
#光之島
#今晚8點半線上首映
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《祭天》、《新竹能量》環形多媒體劇場
總製作 安益國際 Interplan International Corp.
總導演 #王騰崇
演出指導 #優人神鼓創辦人劉若瑀 #優人神鼓藝術總監黃誌群
演出 #優人神鼓
影像設計 當若科技藝術 iF+ Muzixiii Studio
《光之島》環形劇場
策劃統籌 左腦創意
總導演 #劉耕名 #Bito
監製 #王威人 赤兔影像
空間場域美學設計
#甘銘源 大藏聯合建築師事務所
#朱文英 YI.ng Lighting Design Consultant 一隱照明設計顧問
bito design 在 三立新聞 Facebook 的最讚貼文
「新竹光臨藝術節-光之島」線上首映,就在今晚八點半,邀請大家準時收看。 蔡英文 Tsai Ing-wen總統也將在線上給予祝福,一起見證這座年輕古城的光榮時刻。
今天也是 優人神鼓 在疫情後首次戶外演出,我將參與儀式劇場《祭天》,擔任主祭者,和大家一起誠心祈福。《新竹能量》環境多媒體劇場則是團隊首次嘗試用直播的角度編排,為新竹東門城量身打造新劇目。
《光之島》環形劇場將是今晚最震撼的壓軸。由2021年金馬獎視覺統籌團隊 Bito 操刀,克服古蹟投影的重重困難,多次校正、調色,呈現最具台灣特色又有生命力的動態圖騰。
像是台灣帝雉及石虎,台灣辦桌美食,還有三五好友一起搭火車環島、看球賽的熱血情境。台式特色「機車瀑布」也跳上大螢幕,更讓東門城化身成為紅綠燈;國家太空計畫也乘載著光與希望升空,大家晚上收看時可以仔細尋找更多彩蛋。
邀請大家透過線上首映的鏡頭,讓藝術用新的方式回到我們的日常生活中;不僅可以近距離觀賞表演者的舞動,也能從最佳視角欣賞環形劇場的效果。
長期關注藝術與設計潮流的 黃子佼 佼哥將擔任今晚的主持人,我們也會一起在東門城前聊聊「新竹光臨藝術節」和「藝術回歸」的重要。
光來了,黑暗就會散去。
今天晚上八點半,邀請國人朋友準時收看線上首映,讓我們一起迎接光臨。
#新竹光臨藝術節
#光之島
#今晚8點半線上首映
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《祭天》、《新竹能量》環形多媒體劇場
總製作 安益國際 Interplan International Corp.
總導演 #王騰崇
演出指導 #優人神鼓創辦人劉若瑀 #優人神鼓藝術總監黃誌群
演出 #優人神鼓
影像設計 當若科技藝術 iF+ Muzixiii Studio
《光之島》環形劇場
策劃統籌 左腦創意
總導演 #劉耕名 #Bito
監製 #王威人 赤兔影像
空間場域美學設計
#甘銘源 大藏聯合建築師事務所
#朱文英 YI.ng Lighting Design Consultant 一隱照明設計顧問
bito design 在 JJ Lin林俊傑 Youtube 的最佳解答
#JJ #林俊傑 攜徒 撼動全宇宙
與「#消除聯萌」完美演繹「#丹寧執著」MV!
#數位聽歌:https://jjlin.lnk.to/OTDFA
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眾所期待的「丹寧執著」MV終於出爐!由王谷神導演,帶領視覺後製團隊重磅出擊,為JJ和“消除聯萌”的第一支合作MV操刀。MV團隊在拍攝前使用了一般MV使用不到,而是好萊塢拍特效電影,變形金剛、侏羅紀世界等等才使用的方式“Previs”來製作「丹寧執著」。
「丹寧執著」MV從發想到製作完成耗費了整整三個月的時間,動畫部分團隊選擇了“寫實風格”要呈現給大家連小細節都精緻的視覺畫面,小到仙人掌的表面或是桌面的材質,大到整個畫面的設計,都處處可以感受到團隊對於視覺呈現的用心和執著。
MV中最講究的“丹寧”其實是靠人力編織而成的,MV中舞台緊密地結合”丹寧”的概念,特別加入了有線條編織感的設計,看著JJ林俊傑與可愛爆表的消除聯萌台上熱力十足的演出,是不是讓你也想跟著一起跳起來了呢!
就讓和你一樣心中懷抱著熱情與夢想的消除聯萌與JJ林俊傑,抓住夏天的尾巴,用 #丹寧執著 療癒你,一起找尋那藏在心中讓你眼睛發亮的搖滾魔法!
#音樂製作團隊
詞/周信廷 曲/林俊傑
製作人 PRODUCER/林俊傑
配唱製作 VOCAL PRODUCTION/林俊傑
製作協力 PRODUCTION ASSISTANT/周信廷
編曲 MUSIC ARRANGEMENT & KEYBOARDS & GUITAR /Kenn C
鼓 DRUMS/Charlie Paxson
錄音室 RECORDING STUDIOS/THE JFJ LAB Taipei / Redstarrecording Silverlake CA/ 新奇鹿錄音室 SaturdayStudio Taipei
錄音師 RECORDING ENGINEERS/JJ 林俊傑 / 周信廷 / Tim Sonnefeld / Dave Kalish / 謝宜芳 A Fun Hsieh
混音室 MIXING STUDIO/Mix LA Tarzana, CA
混音師 MIXING ENGINEER/Chris Lord-Alge
混音助理 ASSISTANT MIXING ENGINEER/Nik Karpen
MIX LA 行政助理 ADDITIONAL ENGINEERING/Adam Chagnon
#MV製作團隊
導演 Director/王谷神 Goo-Shun Wang
化妝Make up/高秀雯 美少女工作室
髮型Hair stylist/胡智豪 Headline
造型Stylist/韓忠偉
實影拍攝/Live Action
製作公司 Production Studio/積極電影有限公司
實景執行導演 Live Action Director/陳永錤
製片 Producer/吳容宸
製片助理 Production Assistant/彭孟羚 黃韻如
演員管理 Casting Manager/葉寓堯
一機攝影師 First Camera/林士豐
攝大助 First Assistant Camera/王志維
二機攝影師 Second Camera/康浩天
攝大助 Second Assistant Camera/鍾啓銘
燈光師 Gaffer/余毓鈞
燈光大助 Key Grip/陳達鋒
燈光助理 Lighting technician/宋志威
燈光助理 Lighting technician/呂科徵
美術 Art Director/陳韋中
場務 Set Coordinator/高銘均 謝欣榮 張家偉
協力 Support/新彩廣告
攝材 Camera Equipment/鴻臣影視製片廠
燈材 Lighting Equipment/金三本實業
電力 Electric Equipment/異能企業社
輔助器材 Support Equipment/廖桑九巴Transportation
舞台設計 Stage Design/調皮工作室
舞台燈光設計 Stage Lighting Design/木易行
動畫特效/Animation & VFX
動畫公司 Animation Studio/夢想動畫 MoonShine VFX
製片 Producer/葉傳耀 Chuan Yao Ye
專案經理 Project Manager/傅琬婷 Wan Ting Fu 陳蔚 Walliam Chen
追蹤 Tracking RD/凌倫明 Sai Ling 林坤靜 Kun Ching Lin 邱子杭 Viktor Chiu
概念設計 Concept Artist/李元君 Gin Lee 林崇仁 CR Lin 方培安 Spark Fang 林恩良 En Liang Lin 翁聖和 Fly Weng 陳硯詠 Yanyong Chen 陳麗月Li Yueh Chen
動畫 CG Artist/張翔喻 Siang Yu Chang 陳庭瑤 Ting Yao Chen 江詠鴻 Yong hong Jiang 施品安 Pin An Shih 陳咨璉 Zih Lian Chen 楊芷晴 Zhi Ching Yang 鄒承祐 Tsou Chen Yu 呂翎毓 Ling Yu Lu 賴大維 David Lai 吳至正 Sheep Wu 羅嵩博 Sunber Lo 葉昀昇 Yun Sheng Ye 鍾瀚洋 Han Yang Chung 王甄淳 Louise Wang 王敏芳 Rice Wang 楊宜瑄 Iris Yang 林郁蓉 Yu Rong Lin
骨架及角色動畫 Rigging & Animation/陳俊儒 Juyn Ru Chen 吳宜蓁 Yi Jen Wu 鍾孟穎 Meng Ying Chung 林宗儒 Zong Ru Lin 呂佳懋 James Lu 劉若婷 Ting Liu 吳旻書 Min Shu Wu 陳威志 Wei Jhih Chen 白雅婷 Ya Ting Bai 林旻燁 Min Ye Lin 蔡佳君 Jia Jyun Cai 鄭閔元 Min Yuan Jheng 陳冠臻 Guan Jhenu Chen
合成 Compositing/韋琛丰 Andy Wei 陳敬文 Anferne Chen 余如晨 Ruth Yu 蘇怡方 Evonne Su 林昱燊 Sean Lin 蔡幸霖 Shin Ling Tsai 王念凱 Nien Kai Wang 張嘉容 Chia Jung Chang
去背 ROTO /黃翰麒 Dorian Huang 唐鈺淇 Yu Chi Tang
拍攝現場支援 Onsite Support/葉傳耀 Chuan Yao Yeh 傅琬婷 Wan Ting Fu 楊茲芳 Alma Yang 林坤靜 Kun Ching Lin 邱子杭 Viktor Chiu 陳庭瑤 Ting Yao Chen 施品安 Pin An Shih 焦晴 Ching Chiao 呂語蘋 Yu Pin Lu 呂翎毓 Ling Yu Lu
調色 Colorist/楊亞欣 Ya Shin Yang 蘇佩 Pei Su
片頭設計
設計公司 Design Studio/Bito Studio
創意總監 Creative Dircetor/劉耕名 Keng-Ming Liu
藝術指導 Associate Art Director/劉熙真 Hsi-Jen Liu
製片 Producer/Manffy Lai
設計 Designer/Chen Wu
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bito design 在 gavinyin Youtube 的精選貼文
Client 客戶: 台北市政府
Production & VFX: Bito
Creative Director: 劉耕名
Art Director: 劉熙真
Producer 製片: 陳克柔, 張俊謙, Katie Chan
Director: Gavin Yin 導演: 尹國賢
Shooting Board Setting 腳本設定: 尹國賢, 蔡於診
Camera 攝影: 傅士英
Camera Assistant 攝影助理: 簡金湖, 柏翔, 世豪, 廷騏, 孝强
Lighting 燈光: 周華光
Lighting Assistant 燈光助理: 廖文松, 曾合健, 李家弦, 林顯銘, 徐瑋彥
Dolly Grip: 洪祥智, 蔡承潣, 卓ㄧ鳴, 高洧睫
Art Crew 美術: 鄭維喬
Producer Crew 製片組: 江建泰, 江秉叡, 陳肇延
Casting 選角: 曾熏嫻
Styling 造型: 芭比
Make Up 妝髮: 黃歆恩
Shooting board 腳本分鏡: 蔡於診
Camera Equipment: 宏達數位影業有限公司
Fly Can: AKfly 何文杉, 柯奐辰
Lighting Equipment: 鴻臣實業有限公司
Extra Equipment: 懿生影業移動攝影
Transportation: 五福將工作室
城市印象
Director: 程紀皓
Camera 攝影: 湯育宇, 程紀皓
1st Camera Assistant: 攝大助: 許聖鑫
Camera Assistant 攝影助理: 陳翔科
MOVI 技師: 阿恕, 警廷, 益勤, 阿司
後期
Editor 剪接: 程紀皓
Colorist 調光: 布丁
Designer: 劉熙真, 朱哲頡, 高慶和
Copy Director: 黃心怡
Account Manager: 彭乃芸
Animation & Compositing: 劉熙真, 朱哲頡, 高慶和
Music Production: Subject 2 Sound
Music 作曲: 黃俐雅 Liya Huang
Sound Design 音效: Dave Dunlap
Sound Mixing 混音: 王永鈞 Chief Wang
ATHLTETES 運動員
田徑: 曾秉凡
足球: 林子豪 宋承霖 許冠弘 陳亭皓
排球: 尤敏心 車函萱
游泳: 趙德恩
舉重: 田葳德
跆拳道: 陳建成 黃彥霖
體操: 唐綸
擊劍: 涂詠耀 張秉鈞 初孟軒
滑輪: 謝牧倫 林鈴毅
棒球: 曾琦 徐銘澤 葉濠瑋 蘇俊豪 王詩聰 何嘉慶 張竣凱 劉軒苔 許紹綸 黃逸鑫 尹德融 劉家宏 梁馨如
網球: 宋季蓁
田徑: 李文扉
籃球: 鄭德維 李其恩 林俊傑 楊俊傑 呂孟瑋 朱冠宇
撞球: 江韋翰
射箭: 張鄧允
桌球: 陳宜燦 游榮謙
跳高: 彭子玲
柔道: 江松鴻 陳政和
SPECIAL THANKS 特別感謝
指導單位:
2017臺北世界大學運動會組織委員會、臺北市政府觀光傳播局
世大運品牌諮詢小組 :
張基義 陳美燕 徐正賢 朱開宇 姜漢威 華天灝 林大涵 王宗欣 邱昱凱 潘姿吟 王寶萱
bito design 在 一二三渡辺 Youtube 的精選貼文
It is one of three the limitations made of BITO R&B which the muffler
of friend's CBX1000 is changeable.
First ostrich dish specialty store and Raidarzcafe MACH? in Japan3171-..
Yo 469?6 TEL&FAX072?361.. V Osaka Prefecture Sakai City Mihara Ward
north .... http://www.h4.dion.ne.jp/~maltuha/index.html
HONDA and CBX (Shebeeccs) are motorcycles from which Honda Motor Co., Ltd. announces in 1978, and the export to foreign countries is begun from next year. Several kinds of motorcycles that are giving the name of CBX exist as other series models, and this model is indicated when only written, "HONDA and CBX".
Not only the performance but also the image and the mechanism defeated Z1000 of Kawasaki to boast of a popular hight in an export market at that time including it, and it was done as much as possible as the strongest flagship and was developed. The valve engine of six air cooling series cylinders DOHC24 of displacement 1047cc that becomes the maximum feature is the imitations of former GP racer "RC166". It takes off, it equips with 28φCV carburetor by six reams, and 105ps that becomes over hundred ps is achieved. It was popular because of the engine feeling, the jet plane like the motor, and the criticized peculiar exhaust sound.
It was not able originally to be said that it would make it big from rigidity shortage etc. of a big body, weight, and the adopted diamond frame as a sports model though it was a vehicle developed as super-sports of the works racer image. However, the forge made of the duralumin parts etc. adopted in the generator and each part of the back type adopted to bring six cylinder engine together as compactly as possible were succeeded by the following machine development.
WR250R/X is a motorcycle of the trail type made in YAMAHA MOTOR announced in the autumn of 2007.
It was sold as a trail of racer WR250F on the market. To correspond to exhaust emissions regulations, an advanced technology such as four cycles and the electronically controlled fuel jet devices is multiused. It is a complete different thing as the public road model though only the name introduces oneself WR250 as well as the racer until arriving from the engine at the frame. Trail..diameter..wheel..off-road..for..block..pattern..tire..inch..wheel..on-road tire..adopt..extremely..big..externals..differ.[2]
The compression ratio is 11.8:1, and the fuel is "Nonlead premium gasoline" (high octane number
gasoline) specification.
Beat (BEAT) is a light car of the 2-seater of the midship engine rear drive convertible that Honda Motor Co., Ltd. announced on May 15, 1991.
In the body model, PP1 and the engine model are E07A. The monocoque opening body with a high rigidity and valve 656cc engine of three series cylinders SOHC 4 of the high rotation type are installed in a horizontal putting, and it has the 5MT transmission to which the shift stroke is set short. The suspension is a Strat type of four wheels of ..independence...
The driver's seat of the seat is wider than that of the passenger's seat because the center console comes near to a passenger side by about 2cm, and the total height of 117cm is especially lower in a Japanese car.
Because the brake adopts four-wheel solid disk brake, and the brake disk of the rear wheel that is the drive wheel is made a large diameter, the tire is a different ..about 14 inch in first-inch back.. diameter. It doesn't equip with the power steering, and the play when the steering wheel rotates is a little.
Four-wheel disk brake, SRS air backing, and the first side impact beam were adopted as a light car. The career can be installed though the capacity of trunk is small. The midship design was taken as well as NSX. [1]。
64 PS that only reaches the self-imposed restraint is generated by suction system MTREC(Multi Throttle Responsive Engine Control) that combines three independent ream throttle with the fuel jet control map change method by 8,100 rpm as a light car of natural suction though the installed engine is natural suction (NA). Red Zone is set to 8,500 rpm and the high rotation type.
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Bito | Bito is a design-driven production studio. We design identities, motion graphics, music videos, illustrations, and commercials. ... <看更多>
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Motionographer 自2006 年開始,即成為全球知名Motion Desgin 權威性媒體平台,The Motion Awards 為全球唯一專為Motion Design 所設立的權威獎項,評審 ... ... <看更多>
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Bito , 台北市。 54446 個讚· 11 人正在談論這個。 We push existing boundaries by bridging design technology with emotional moving experiences. ... <看更多>