▪️C611標嘉義計畫鐵路高架橋及橋下平面道路工程動土祈福典禮▪️
嘉義市區鐵路高架化計畫C611標「鐵路高架橋及橋下平面道路工程」於本(8)日上午舉辦開工動土祈福典禮,交通部次長祈文中、嘉義市長黃敏惠、行政院雲嘉南區聯合服務中心副執行長張慶鬚與副執行長王開玹共同出席見證本計畫鐵路高架橋工程全面啟動及祝福本標工程順利推動如期完工。
嘉義市鐵路高架化計畫總經費高達238.98億元,於106年9月6日獲行政院核定並正式啟動設計及施工作業,完成後將能達成都市縫合促進發展、減少平交道對交通影響等等效益;計畫主辦單位交通部鐵道局秉持「行政透明、共創雙贏」之原則,相關設計標與施工標等採購案均依照政府採購法之規定辦理,期能透過公開、透明的程序遴選優良廠商共同合作,以確保工程品質與施工進度順遂。
本次開工動土之C611標工程經費約53.4億元,工程範圍北起嘉北車站北方約2.3公里處,南至嘉義車站南方約3.5里處,全長約8.3公里,工程內容包括「鐵路高架橋工程」、「鐵路高架橋引道工程」、「鐵路高架橋附屬設施工程」、「軌道工程」、「博愛、北興、嘉雄三座陸橋拆除工程及林森西路地下道填平工程」、「沿線橋下平面道路(含道路照明、交通標誌工程)、排水、景觀及平交道改善工程」等,由國內深具鐵路工程建造實績之「根基營造股份有限公司」承攬。
鐵道局表示,本計畫已陸續發包施作3標屬前置作業之臨時軌工程,本次C611標高架橋工程動工象徵嘉義市區鐵路高架化計畫正式邁入永久軌施工之重要階段,後續嘉北、嘉義及北回歸線等3座高架車站及水上車輛基地等工程亦將於110年初陸續發包,施工團隊與嘉義市政府已建立完善溝通平台協調相關都市計畫、用地取得及施工界面等議題,目前相關計畫期程均如期推動,全力朝114年底高架化營運通車之目標努力,期能早日提供國人更優質之鐵路運輸服務。
c611標嘉義 計畫 鐵路 高架橋 及 橋下 平面道路工程 在 傾聽您的聲音 嘉義市議員鄭光宏 Facebook 的最佳解答
★鐵路高架專案小組會議★
鐵路高架專案小組會議中提出幾項重點:
1.嘉義市未來發展策略:一心(嘉義大車站)十字軸。
2.總體進度15%,工進目前超前。
3.C611標:「嘉義計畫鐵路高架橋及橋下平面道路工程」(53億工程款)。
4.嘉義車站專用區容積率維持350%。
嘉義市鐵路高架化預計在民國115年底完工,為來嘉義市發展的主要策略以嘉義車站為中心,鐵路高架南、北兩側、東側則為文化新絲路、西側為北港路區段徵收。
嘉義車站專用區的容積率為350%,原先火車站前為350%,後站240%,現成為一個專區,為全區容積率考量,故容積率統一350%。
未來影響市民最大的應該是C611標:「嘉義計畫鐵路高架橋及橋下平面道路工程」(53億工程款)。其實嘉義鐵路高架化已經開工四年了,但市民朋友其實感受不到鐵路高架工程進行中,是因為這些工程都屬於先期工程,只有住在鐵路沿線的市民朋友才有深刻體會。
鐵路高架橋及橋下平面道路工程已經在本月決標,預定在民國115年9月底完工。這也表示在未來六年的時間裡,鐵路高架工程將會如火如荼的展開,市民朋友將會見到一根根的橋端聳立在鐵路沿線,當然這些巨大的工程有可能會影響到市民交通的順暢度,這也需要全體市民的體諒與包容,才能讓整體的工程順利進行。
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★鐵路高架專案小組會議★
鐵路高架專案小組會議中提出幾項重點:
1.嘉義市未來發展策略:一心(嘉義大車站)十字軸。
2.總體進度15%,工進目前超前。
3.C611標:「嘉義計畫鐵路高架橋及橋下平面道路工程」(53億工程款)。
4.嘉義車站專用區容積率維持350%。
嘉義市鐵路高架化預計在民國115年底完工,為來嘉義市發展的主要策略以嘉義車站為中心,鐵路高架南、北兩側、東側則為文化新絲路、西側為北港路區段徵收。
嘉義車站專用區的容積率為350%,原先火車站前為350%,後站240%,現成為一個專區,為全區容積率考量,故容積率統一350%。
未來影響市民最大的應該是C611標:「嘉義計畫鐵路高架橋及橋下平面道路工程」(53億工程款)。其實嘉義鐵路高架化已經開工四年了,但市民朋友其實感受不到鐵路高架工程進行中,是因為這些工程都屬於先期工程,只有住在鐵路沿線的市民朋友才有深刻體會。
鐵路高架橋及橋下平面道路工程已經在本月決標,預定在民國115年9月底完工。這也表示在未來六年的時間裡,鐵路高架工程將會如火如荼的展開,市民朋友將會見到一根根的橋端聳立在鐵路沿線,當然這些巨大的工程有可能會影響到市民交通的順暢度,這也需要全體市民的體諒與包容,才能讓整體的工程順利進行。