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社群媒體上有些相關的討論：

ct200h 沒力 在 [討論] CT200H 選擇困難- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者RainieORZ (小Ｑ)
看板car
標題[討論] CT200H 選擇困難
時間Sat Apr 4 06:52:44 2020

最近準備入手CT

目前預算在100內 鎖定 15-17之間的車款 成交價約在90上下

看上一台2017 F版 新車價145 中古成交價90 等於4年折舊55萬

原本打算下訂了 但又看了一台18年的

2018年豪華版 新車價139 成交價約102 折舊37萬

里程跟車況都差不多 18年的多了一些主被動安全 如ACC等等 外觀也較帥

打算開五年之後換掉 18年跟16年這兩台比 價差12萬 大家會選哪台

目前癥結的點是 18年這台 新車139扣掉當初折扣 等於開兩年才折舊10幾萬

買了感覺就很盤 有點苦惱要選哪台 只考慮CT的情況下 大家會選??

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.150.219 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585954366.A.231.html
推 danadio: 你的預算不是很緊的話，為何不考慮買新車？ 04/04 06:58
希望CT再推出新車QQ UX我實在不行
→ snoopy790428: 難道17年成交價就沒折扣嗎 04/04 06:59
也差不多折15萬上下 不過算下來折舊40萬 還算有感
推 thuash: ct現在好像沒有新車了吧？ 04/04 06:59
→ a27588679: 絕版了吧 04/04 07:00
※ 編輯: RainieORZ (118.166.150.219 臺灣), 04/04/2020 07:02:52
推 a7321456: 不要執著CT，UX油電款絕對大勝 04/04 07:04
推 xru03: 停產車不推薦，直上UX將來脫手也比較好 04/04 07:07
推 snoopy790428: 算一算差一年少折個十來萬再加個十萬買你要的新功 04/04 07:09
→ snoopy790428: 能 我看是差不多 04/04 07:09
的確不看當初成交價18年的的確比較好 但一看成交價又覺得很盤
有點客家型買家 好矛盾QQ
※ 編輯: RainieORZ (118.166.150.219 臺灣), 04/04/2020 07:28:58
推 convington: 我是 UX250h車主 真的很好開 試看看 04/04 07:52
→ dslite: 大勝個頭 油耗小贏但稅多7000 你里程數要多少才省得回來 04/04 07:57
→ dslite: ？ 04/04 07:57
→ dslite: 這兩台當然選18的 有主被動只會更好賣 04/04 07:58
推 linweichean: 好奇停產車幾年後二手價會不會掉比較快？ 04/04 08:03
→ duriel3313: 跟UX差八十萬是要怎樣捏啦 04/04 08:16
→ duriel3313: *五十萬 04/04 08:17
→ Subaru5566: 和Prius一樣的引擎、底盤，但卻吃多一些油，除了買外 04/04 08:19
推 obey1110: 買新車比較好，PRIUS PHV可以考慮看看 04/04 08:19
→ Subaru5566: 觀和品牌, 我覺得會買的人是盤子無誤。看看Lexus不也 04/04 08:20
→ Subaru5566: 停產這台車 04/04 08:20
推 linweichean: 買豪華車本來就不會只考慮CP值，覺得跟UX比較就好。 04/04 08:32
→ linweichean: 買CT會比較擔心停產後維修跟之後二手價問題。 04/04 08:33
推 newton12: 2018年的看能不能再砍，否則折價太低不會考慮 04/04 08:35
→ newton12: 要買二手車還是停產的，就是要CP值高 04/04 08:35
推 cchaha0603: LSS2.0+不會讓你失望！UX250h車主… 04/04 08:37
推 linweichean: 來上說的也是，這台訂價139當出新車就已經-15萬以上 04/04 08:37
→ linweichean: 在賣了... 04/04 08:38
推 d88647511: CT二手價確實不好，但維修百分百沒問題，一來油電很多 04/04 09:00
→ d88647511: 料共用，二來現在外廠對於油電的技術可力大提升，已經 04/04 09:00
→ d88647511: 沒有外廠修不了的東西了，唯一我認為需要考慮的點就是 04/04 09:01
→ d88647511: 跟車半套 04/04 09:01
推 yolosiku: 要帥要安全，直接買馬三新車沒有之一 04/04 09:11
→ tabrisPTT: 真的推薦UX，CT的設計已經過時好久了 04/04 09:18
推 ksvs73010182: 不如買牛頭 真的 04/04 09:21
推 t25885233: 這台很軟......一堆自以為很帥的再開 04/04 09:33
→ iceteeth: 詢問為啥ux不行？整體都比ct好呀 04/04 09:36
推 cka: UX大贏CT真的勸你去開看看 04/04 09:40
→ color529: 如果是預算關係捏不起UX就算了，CT油門超軟勸你多想想 04/04 09:46
→ apps9661509: 如果說UX售價有一半是買ㄥ這個牌子，那CT就是售價8成 04/04 09:50
→ apps9661509: 都是為了ㄥ這塊logo 04/04 09:50
推 wavelets: 我蠻想知道現在哪邊有CT可以開看看. 04/04 09:57
→ BlacKlonely: 不如選正L 04/04 09:57
推 Asbarla: 不要為了滿足而硬買 04/04 10:19
推 phelimfelix: CT動力軟又小 何苦執著多年前產物 04/04 10:54
推 KobePTT: 不如直下Prius，要帥要logo就捏上去UX250h ，開停產車真 04/04 11:08
→ KobePTT: 的帥不起來，何況這台從2011年外型就長這樣了 04/04 11:08
推 farnjia: 應該是UX太醜吧, 我也有這個困擾 04/04 11:14
推 phelimfelix: UX250那輪拱何來帥 Hatchback外表SUV路感 04/04 11:15
推 ae8450: CT真的帥一點XDD 04/04 11:18
推 besomebodyy: UX看久了其實滿好看耐看的 04/04 11:22
推 hsmeal: 就沒錢買ux 當然只能選ct 04/04 11:50
推 wheat1130: 印象ct賣不好，lexus想讓這系列結束了。 04/04 12:02
推 Apologize924: CT油門哪裡軟 很輕快啊 輕鬆上120 就沒有然後了 04/04 12:19
推 supreming: UX帥翻 04/04 12:34
推 celelor: CT真的比UX好看協調多了 沒啥東西會壞 維修根本不是問題 04/04 12:42
→ celelor: 看喜歡就買吧 04/04 12:42
推 phelimfelix: CT輕鬆上120是來說笑 何苦買舊時代的滷肉咖 04/04 13:01
推 GalaxyX: 推 反小休旅陣線 有夠醜 04/04 13:51
噓 hakaboy: CT軟歸軟，sport 開下去，130以上也是輕鬆開好嗎... 04/04 14:15
推 phelimfelix: 重點是上到120的時間魯肉咖要花比較久 04/04 14:28
→ Luker62: 樓上有些沒開過prius跟ct的，兩台操控和加速差很多好嗎 04/04 14:33
推 dc8: CT早該大大改款了 根本沒力到爆 04/04 15:43
推 stephen2232: 嗯前陣子往返台中，120前都還好，超車想再上去點明 04/04 15:52
→ stephen2232: 顯引擎聽起來很沒力… 04/04 15:52
→ stephen2232: 不過開車的是老爸，他自己踩起來的感覺是啥就不知道 04/04 15:53
→ stephen2232: 了 04/04 15:53
推 lucky945: CT外觀>>>UX 04/04 16:01
推 ortisbaga: 折價超高 04/04 17:35
推 qiryimvjp: 覺得UX真的不錯 04/04 17:36
→ sorl001: 給R大一個誠心建議，中古車更重視CP值 04/04 18:36
→ sorl001: 如果買到低里程國產價，馬力底盤都不是重點了 04/04 18:38
推 Daisy1209: 04/04 19:55
推 kangta740508: CT要停產 所以才會出UX取代 04/04 20:18
推 AMDsucks: 直下PHV，直上UX250h 04/04 20:28
推 phelimfelix: CT軟至少沒UX搖晃 調性不同何談取代 04/04 21:06
→ resulp: UX明明狂勝CT 各方面根本沒得比吧 04/04 22:09
推 cloud7556: CT跟UX250h我家都有，UX確實煞車跟加速都比CT好 04/04 22:23
→ cloud7556: 但是CT折價多，sport開下去加上低盤略低開起來也滿爽的 04/04 22:23
→ cloud7556: 另外UX的後車廂空間滿小的。 04/04 22:24






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#47. 輕豪車的抉擇Lexus CT200h vs. Audi A3 Sportback 1.4 TFSI vs ...

而唯一採Hybrid油電動力的CT200h，所搭載的1.8升Atkinson循環引擎，在CVT無段變速系統的搭配下，擁有136hp的綜效馬力，這樣的動力設定則造就出與其他四部 ...

#48. 谁能不在乎？ 试2011款雷克萨斯CT200h - 车主之家

虽然雷克萨斯将CT200h定位为一辆运动型混合动力车，但它的实际性能数据对于真正追求驾驶乐趣的消费者并没有吸引力。不过，如果你是一位更看重燃油经济性的 ...

#49. [使用心得] 2009 Prius vs 2012 CT200h vs 2006 CR-V

柴油的BMW 320D Touring,的行李箱也沒比Prius大。 在女王的同意之後,尋覓了1.5 weeks,從新竹殺去高雄,入手了2009第一批的Prius3。 經過了1週的試驗,就略微 ...

#50. 台灣油電鋼砲先鋒- LEXUS CT200h Hybrid Sport - KcBug.Tw

也只有Honda CR-Z可以與LEXUS CT200h來相提並論了吧. ... 油電車開起來其實並不會多沒力，油電動力切換過程會有一點點像換檔的FU.但不是很明顯.

#51. LEXUS NX

前乘客座腰背扶力調整. -. -. -. 雙前座通風座椅. -. -. -. 雙前座電熱座椅. ○. ○. ○. 駕駛座椅記憶功能( 附方向盤、車外後視鏡角度連動記憶).

#52. car - [討論] ct200h 跟focus該怎麼選 - PTT生活政治八卦

30樓 推Zodiac10: ct200h才跑5萬又省油，比focus好。 ... 173樓 → celelor: 還省再開幾年想賣還比Focus還省不過有點沒力跟沒 01/31 14:24.

#53. MANN FILTER 曼牌滤清器C21011 空气滤清器多少钱-什么值得买

2014年入手了雷克萨斯的CT200H标配款，六年十五万公里免费保养保修，这车除了需要买保险基本上没啥需要 ... 曼牌滤清器C2201M空气格滤芯适用森林人傲虎力狮翼豹驰鹏XV.

#54. 重拳出击！长城汽车起诉“向北不断电”等账号

... 强制要求看完比亚迪各种事故的视频及图片，如果不这样做的话可能没办法交差”。 ... 长轴版单排标准型 凌志ct200h 依维柯欧胜专业底盘7吨3.0T 自动长轴单排底盘3座 ...

#55. ≥ Vind auto op Marktplaats - juli 2023

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#56. Iasati避震器评价 - bijiseko.online

... 上的激烈操駕，也能夠維持高穩定性的阻尼持續力，不會產生衰退的現象。 ... 此登錄會員登入留言板(0則) D2高低軟硬可調避震器LEXUS CT200h 11~UP ...